こんにちは。スピーカーの音割れについて悩んでおりまして書き込みいたします。
当方の現在のシステムは
【ヘッドユニット】BEWITH MM-1→【マスターユニット】カロッツェリアAXM-P01→
【プロセッサー】カロッツェリアDEQ-P01U→【アンプ】ロックフォードT600-4→
【ツイーター】TS-V7A【ミッド】カロッツェリアTS-M10RS
という構成です。
当初スピーカーはV7Aを使用していましたが、調整をしているときにミッドが音割れしていることに気づきました。
以前アンプのゲイン調整をした際に誤って過大入力したことがあり、その時ミッドをとばしてしまったのだろうと思いまして、先日ミッドのみM10RSに変更しました。
ところが、スピーカーを交換しても再生する曲によっては相変わらず音割れがします…
音割れはどの曲でも起こるわけではなく、例えば「Mycar-life」などでリファレンスCDで紹介されているケリー・スウィートのアルバム「we are one」の6曲目「ready for love」のボーカルが伸びる高音域部分などで、ビリビリ、カサカサといった具合で、ひょっとしたらノイズによる音割れなのかもしれません(分かりにくくてスミマセン)
原因として考えられるのは、
@スピーカーケーブルがカプラーを通せずドア部分だけ純正のままであるため、ノイズがのっている。
Aスピーカーケーブルがアンプラックまでパワーケーブルと並行に走っており、ノイズがのっている。
BアンプT600-4の故障(ゲイン調整時に無理をかけた可能性が…)
Cシステムに対して電源(バッテリー)がパワー不足
DAXM-P01が原因(ノイズがのると噂で聞いたことがある)
などです。
ひとつひとつ原因を探っていけば良いのでしょうが、素人では追い込めないところもありまして、皆様のアドバイスをいただけましたら幸いです。
よろしくお願いします!
書込番号:8880388
0点
まず家のステレオや友人のカーステレオで問題がある部分を良く聞いてみてはどうでしょうか?
ステレオを良くして行く事でソフトのノイズが強調されていく事も良く有りますよ。
あとノイズは、左右から出るのか片方から出るのかや、音量も気になりますね。
ビリビリ鳴る音というと、スピーカー周りの振動も考えられますので、内張りを外して再生してはどうでしょう?
・ノイズが無くなれば内張りの樹脂類の硬化や接着部の剥がれなんかも考えられます。
外しても出るのであればバッフルが振動していないかも触ってみた方がいいですね。
・MDFは、時間が経つと縮んできますのでネジが緩んでくることもあります。
・後は、防振静振材など剥がれてないかなど見てみた方がいいと思います。
後は確認のためにスピーカーケーブルの腐食や接続も確認してみた方がいいですね。
腐食は目で見て確認が難しいと思いますが、千切れ掛けるような事がなければむき出し部分の錆はさほど気にしなくてもいいと思いますが、5年以上使用しているならば線の中のほうまで真っ黒に腐食している事も考えられます。
ただ配線関係はビリビリという感じにはならないと思うのであくまでも外したついでに見てみてください。
ここから先はショップと相談して進めていかないと、アンプを修理に出しても直らなかったり、むだな出費が出てしまう事も考えられますよ。
書込番号:8883309
1点
同じような症状で先日で原因がわかったので、書き込みます。
同じ原因かはわかりませんが・・・・
デッキ:DEH−P710(内臓アンプ)
スピーカー:TS−V7A(パッシブ使用)
症状:曲によってなるものとならないものがありますが
女性ボーカル(いきものがかり等)の高音がのびる時に「ビリビリ」という。
左右のツイーターから発生。
原因:イコライザー調整で±6のレンジがありますが、800〜3.15kHz
の帯域で+5か+6くらいにすると発生する。
私の場合は、P710はネットワークモードがなく、かつV7Aのツイーター
の音が強すぎるため、パッシブのツイーターを−6dBにして、また、イコライザーの
ツイーターの帯域をかなり下げて、ウーファーの帯域を上げる仕様になってしまう。
暫定対策としては、イコライザーを+4以下になるようにしています。
(これでも、ちょっとノイズが出る)
恒久対策は、P930等ネットワークモードにして、イコライザー調整の上げるレベルを無くす。
実際、うちの違う車についているP910でネットワークモードにしたら、問題無かったです。
イコライザー調整のレベルを上げる方はなるべく使わない方が良いかもしれません。
ただ、masakuriさん場合は、ネットワークを組んでいると思うので違うような気がします。
書込番号:8886736
0点
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