TS-C1710A のクチコミ掲示板

取り付けについて

[清木場組]

このカースピーカーに変えようと検討中なんですが、キューブに乗っています。 キューブにも対応しているんでしょうか？
ドシロウトの質問ですいません。

書込番号：14553667

[流星１０４]

こんばんは

年式とかタイプなどもありますし、それを全て書き込む訳にはいきませんので、
申し訳ありませんが、パソコンなど見れる環境で、
下記の車種別ジャストフィットガイドの、[同意する] をクリックされ、
あとは、お知りになりたい項目をクリックしてご確認下さい。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/search

ご参考まで

書込番号：14553861

[ＡＳ−Ｐ]

新型出るのに旧型で良いの？

書込番号：14554908

[すーぱーりょうでらっくす]

この製品はカタログ落ちしてますし、今は在庫処分品です。
新製品が出てますので、新製品で検討してみたらどうですか？

書込番号：14555415

[清木場組]

そうなんですね。新しく出るんですね。
新しいほうがよいのでしょうか？
予算もあるので性能にあまりさほど変わりがないのなら型落ちでも少し安いほうがいいんですが、値段もあまり変わりがないんですか？

書込番号：14555420

[流星１０４]

http://kakaku.com/item/K0000371838/
上記が今月下旬発売予定の、「TS-C1710A II」 の現時点での価格コム最安価格のようですが、
ご検討中の、「TS-C1710A」 より、約3,000円程お高いようですね！（現時点で）
販売店での価格差は分かりませんので、購入予定店でお尋ねになってください。

今月下旬という事でまだ下記、 「カスタムフィットスピーカー主要車種適合表 」には
「TS-C1710A II」 の記載がありませんが、メーカーに問合せれば、今の時点でも分かるかもしれません。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html
念の為、メーカーHPはこちら
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/c_series/

ご参考まで

書込番号：14555506

[清木場組]

親切にありがとうございます。とてもわかりやすかったです。いろいろ見てみたいと思います！

書込番号：14555516

[ＡＳ−Ｐ]

発表後発売前の期間の値段はご祝儀価格ですからね。

物が出て１ヶ月ぐらいで値段が落ち着くと思うからそこまで待てるなら待ってから
買った方が良いと思う。

書込番号：14555837

[清木場組]

詳しく教えて頂いて本当にありがとうございます。
ホームページもよく見ていろいろ検討しようと思います。
とても参考になりましたありがとうございました！

書込番号：14568289

音量について

[ＰＯＮ ＰＯＫＯ ＰＯＮ]

質問させていただきます。使用して３年になるのですが、つい先程、ツィーターをＲとＬ別々に鳴らしたところ、助手席(Ｌ)が運転席(Ｒ) よりなぜか小音でした。聞き取れない訳ではないですが、Ｒの半分くらいの音しかなりません。これで普通なのでしょうか？どなたかご返答お願い致します。※デッキの設定でＲとＬに片寄りはありません。

書込番号：14474176

[Ken4555]

PON POKO PONさん、今日は。

まずは、ツイーターの配線の接触不良等を、確認されて見ては如何ですか。
何かの原因(端子の腐食・断線)で、信号が通り難くなっているかもしれません。

配線が、異常無ければ、HUのスピーカー出力を左右交換してみて、左側が変わらず音が小さければスピーカーユニットが、また、交換して逆に右の方に異常がでれば、HUに問題があると思います。

検討して見て下さい。

書込番号：14474542

[ＰＯＮ ＰＯＫＯ ＰＯＮ]

KEN4555さん

ご返答ありがとうございました。

運転中｢ガッガッ｣とノイズが走るような音がしたので接触不良の恐れがあるかもしれないので調べてみます。

ありがとうございました。

書込番号：14474747

プラド１５０に

[チョコ味]

こんにちは。
プラド１５０に乗っておりこのスピーカーを取付したいのですが、
適合するバッフルがわかりません。
お手数ですがどなたか教えてください。。。

書込番号：14392516

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにカースピーカー取付キットUD-K119でプラドに取り付け可能です。

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html

http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=8&no=0

書込番号：14392606

[Ken4555]

アルパインの車種別バラシ情報で確認すると、フロントは１３×１８ｃｍの楕円スピーカー、リアは１６ｃｍのスピーカーが純正のようです。

パイオニアのインナーバッフルボードでは、フロント側はUD-K718かUD-K618、リヤ側はUD-K711・UD-K611・UD-K511となるようです。
アルパインのインナーバッフルボードでは、フロントドア用KTX-Y177B、リアドア用KTX-Y175Bのようです。

予算の応じて、検討してみてください。

書込番号：14392911

ステップアップ

[タロー(^◇^;)]

はじめまして
旧ヴォクシーにC-1710をUD-K711で取り付けアルパインのCDA9885jiで聴いてます
自分で取り付けてみて以外と低音出ないなと思い、低音を上げて聴いてます、純正より良くはなりましたがもっとクリアな感じがほしいなと思い音質向上を、考えてます
次はアンプか新型の970かと考えてます
予算は四万で自分で取り付けます
もう少し予算を貯めてＰ01とかがいいでしょうか？
iPhoneを使ってます、今のHUはiPhoneから曲を操作できないのも、不満です
よきアドバイスをお願いします

書込番号：14155153　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ken4555]

自分は、我慢が出来るならP01の導入を奨めたいです。

970も良さそうなんですが、やはりP01の方が能力が高いでしょうし、外部アンプも付いて来ます。満足度も高いでしょうし、ステップアップとしてはチョット上のクラスを狙いたいですよね。

書込番号：14169485

[タロー(^◇^;)]

待ち切れず970を昨日ポチりました

いつ届くかわかりませんが、NW接続に向けてケーブル引き直しをやっておきます

書込番号：14227983

[タロー(^◇^;)]

自己レスです

最安店で注文したためまだ来てませんが、バッ直、ケーブル引き直し完了しました

とりあえず先にバッ直で音の輪郭がはっきりした、かなり効果あり

次にベルデン8470に引き直したが効果はわからなかった

しかし、基本はおさえておかないといけませんねo(^▽^)o

書込番号：14302780　スマートフォンサイトからの書き込み

新型インプレッサにつきますか？

[nozy12p]

こちらの商品を取り付けようと思うのですが、この他にTS-C1610Aという物も
あって、カロのHPで確認した所、両方スバル車に対応しているようでした。

新型インプにはどちらが適合していますか？
両方、付けられるとしたら、どちらの方がいいでしょうか？

インナーバッフルにUD−K615を買おうと思うのですが、適応してますでしょうか？

書込番号：14263269

[Ken4555]

nozy12pさん、今晩は。

新型インプレッサの取付情報は、殆ど無いようですが、みんからでアルパインのDLX-FT17Sの取り付け事例が出ています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1397908/car/1024970/4334573/parts.aspx

TS-C1710Aの取り付け自体は、大丈夫だと思います。

C1710AとC1610Aの差は、C1710Aの方がスペック的に有利ですので(耐入力・能率)、C1710Aを検討されてみてはいかがでしょうか。

同様に、UD-K６１５も適応していると思われます。
また、この様なのバッフルボードを使用しなければ、取付出来ないと思います。

書込番号：14265306

[nozy12p]

ありがとうございました。
１７１０の方を検討します。

書込番号：14271731

リアスピーカーについて

[こたワンワン]

このスピーカーの直接の質問ではないのですが、ご教示ください。
例えば、２スピーカーの車において、このスピーカーを前席の純正スピーカーと交換します。
そこで余った純正スピーカーを後部席に取り付けて４スピーカーとした場合は、音質的に改善されるのでしょうか？
それとも音質のよくない純正スピーカーは返って取り付けずに、２スピーカーのままがよいのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：14181236

[Ken4555]

こたワンワンさん、今晩は。

これは、ちょっとイメージするのが難しいかもしれませんが、音質の差があるスピーカーを一緒にすると、大抵の場合低い方のスピーカーに影響されると思います。


メインのスピーカーが澄んだ音を出していても、サブのスピーカーから歪んだ音を出してしまったら、そちらの方が気になって来ます。

普段はフロント側のみ使用し、後席に人が乗った時だけ、リヤ側を補助的に使用する方法もありますね。

書込番号：14181496

[あさりせんべい]

取り付けるスピーカーや車種にもよるでしょうが、実際に行ってみないと分かりません。
純正スピーカーをリヤに取り付けて4スピーカーにするのも、個人的には悪くはないと思いますが、
音質が改善するのかと言えば、必ずしも断言はできません。
もし4スピーカーにして、音質が気に入らないなら、フェーダーコントロールでフロントのみにしておけばいいでしょう。

書込番号：14181538

[こたワンワン]

Ken4555さん あさりせんべいさん
早速のご教示ありがとうございます。
私のナビは、恐らくフェーダーコントロールはないので、リアに純正を取り付けるのはやめにしておきます。
ありがとうございました。

書込番号：14181637

[redfodera]

こたワンワンさん、はじめまして。

考え方次第、セオリーに固執しなければ面白い使い方もできそうです。
発想は疑似マトリクス再生、リアは最初からアンビエンス/プレゼンス用スピーカーに鳴らしてみてはどうでしょう。

実は市販の2Wayオーディオ・スピーカーでもウーファーに対してツィーターを逆相にしてある製品はかなりあります。
特に小口径ウーファーをフルレンジ的な鳴らし方にしてツィーターでプレゼンスを付与するタイプに多いですが、
2つのユニットの繋がりをスムーズにしたり、サウンド・ステージに広がりを持たせる効果があります。

車載用のスピーカーの場合、もともと大きなSPユニットを使うケースの方が少ないですし、
ドアなどに埋込むためエンクロージャー背後に音が回り込むことで奥行きを出すという回折効果は狙えません。
そこで位相を反転したリア・スピーカーを鳴らすことでアンビエンス/プレゼンスを付与したらどうかと。
定位はフロントに任せリアは逆相に接続して車内の空間に広がりを持たせる目的にする、こんな具合です。

リア・スピーカーの結線を±逆に繋ぎ入力されるとコーンの動作が引っ込む（通常は前に出る）様にします。
リアだけ鳴らすと音が方々に散った様に聴こえますがフロント/リアを同時に鳴らすとスケール感が増すはずです。
使わなければただの不要品でお仕舞いですから、一度試してみてご判断されるのも一興かと思います。

書込番号：14182151

[こたワンワン]

redfoderaさん
貴重なご意見ありがとうございます。
取り付け、取り外しは簡単ですので、色々な選択肢を気長に試してみます。
楽しんで取り組んでみます。
また、機会がありましたら、アドバイスお願いします。

書込番号：14183142