TS-C1710A
2.5cmボイスボビン一体型ハードドームツイーター搭載の17cmセパレート2ウェイカースピーカー。価格は32,550円（税込）
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今、VH9990（ヘッド）－GM-X9400（アンプ）－TS-C1710Aを考えているのですが、
※ﾌﾛﾝﾄの話です！
アンプ１３０ｗｘ４ｃｈを使ってツイーターとウーファーを繋ぐか、
アンプ２ｃｈだけ使って→ネットワーク→ツイーター、ウーファーと繋ぐかで考えています。
現行は、
VH9990→TS-C1710Aﾌﾛﾝﾄ TS-STX510ﾘｱｻﾃﾗｲﾄ TS-CX900ｾﾝﾀｰ TS-WX707Aｻﾌﾞｳｰﾌｧｰで繋いでいます。
はっきり言って初心者です。音にはそこそここだわりたい感じです。
よろしくお願いします。
0点
この場合だと、４ＣＨでツイーターとミッド鳴らしたほうが良いと思います。
ただ自分としてはセンター用の小さいので良いので、よりＳ／Ｎ比のなるべく高いアンプを用意するとさらに良くなると思いますｂ
５．１ＣＨですからね、妥協できるとしたらサテライトの担っている部分。
よって、サブウーハーをちゃんとした物をつけているならサテライトが最も現状維持で良い部分では？
ゆくゆくはサテライトもアンプ通してあげれば良いのではないでしょうか。
それこそ、もっと良いアンプやヘッド、スピーカーは簡単に勧められますが、今主さんが考えられている条件で最も効果的なことはメインの仕事をしているフロントまわりに重点を置くことだと思います。
参考までにどうぞｂ
書込番号：16055103
0点
as1985さん
回答ありがとうございます。
センターはCX900の純正ですが、アンプをつけています。
フロント4ｃｈで組む場合は、ネットワークは使わないほうがいい感じですか？
アンプでﾊｲﾊﾟｽにすればＯＫですか？
質問ばかり済みませんが引き続きお願いいたします。
サテライトもGM-X7200で組もうかと思っています。
書込番号：16055903
1点
いえ、できればまずネットワークで試してからのほうが安全です。
試してみないとわかりませんが、バイアンプだと雑実が減りさっぱりしすぎて逆に薄っぺらく感じる場合があります。
ツイーターは壊れやすいので、初心者との事なので注意が必要です。
私はCX900に、中古ですがPHASS AP2.25i使用でさらに良くなりましたｖ
あまりオーバースペックだとCX900がもたないだとか性格が合うのかで難しい選択ですが、この辺りのアンプつけると全然違います。
また、全てのアンプにおいてS/N比が100dB以上の物を基準の一つとすれば安心ｂ
X7200を検討という事はスペースの問題をクリアされてるということですね？
だとしたらサテライトの定格Ｗを考慮し、合わせた方が良いと思います。
X7200は定格50Wなので多くとも25～30Wが、普通に聴く場合に合うと推測します。
理由は定格出力が高いとガンガン鳴らすのに向いている傾向の製品が多いと考えるからです。
余裕があるのに越した事は無いですがスピーカーを鳴らしきることを考えると、定格を抑えているのに、音の艶、繊細さを持つアンプが良いのでは～なんて他人の事なんですが自分の場合を考えて意見してしまうわけですが；
PHASSやBEWITH、FOCAL、BOSTON辺りおすすめですかね。
ECLIPSEもなかなか良くて、４ＣＨだとしたら3242という名機もあります。
長文、駄文ではありますが参考にしてみてください；
書込番号：16056238
1点
こんばんわ！
いろいろありがとうございます。
センタのアンプも検討したみたいと思います
また質問すると思うのでその時はよろしくお願いします。
書込番号：16059984
1点
お世話になります。
先般一度質問させて頂いた者です。
当方プラド150を所有しておりスピーカーを純正から交換する予定です。
パネルのはずし方はわかるのですが、ネットワークの取付位置がわかりません。
またスピーカーは取り外して線をつなぎなおすだけでいいのでしょうか。
お手数かけますがご教示いただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
0点
チョコ味さん、こんばんは。
パイオニアの取付情報のプラドのフロントSPに
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/detailspkf/TY0012500_200909-999999#
「純正ダッシュトゥイーターを外すとフロントドアスピーカー部に信号は流れません。従って、車両側スピーカー用配線を使用する場合で純正トゥイーターを使用しない場合は、トゥイーター用配線の4Pコネクター部をバイパスさせる配線加工が必要です。」と記されています。
C1710Aのツイーターをどの様にするかで、配線の取り回しが決まると思います。
どんな感じに、取り付ける予定でしょうか?。
情報からだと、配線コネクター等を加工する事も、検討しなければならないかもしれません。
スピーカーケーブルの引き直しも、視野に入れて置いた方が良いと思います。
書込番号：14402605
0点
現在22年式AZワゴンのフロントにjを取り付けています。リアにはスピーカーなしです。そこでフロントのjをリアに持ってきてフロントにcを取り付けたいとおもっています。音質アップなりますでしょうか？
書込番号：14218130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HORNET2さん、こんにちは。
効果は、充分期待出来ると思います。
セパレート型ですので、音場感の向上も期待出来ると思います。
通常は、フロントメインで音を出して、後席に人が乗った時だけ、リヤ側から音を出すと良いと思います。
書込番号：14218656
0点
車初心者で、わからないので教えてください。
車…シビックEU4（H13年車）
取付はパイオニアHP JUSTFITを見ると、キット使用もしくはインナーバッフル使用にて
取付可とありますが、インナーバッフルはどのインナーバッフル（パイオニア製以外でも）を
使用してもよろしいのでしょうか？？
また、パイオニア製では、UD-714、UD-614、UD-514と種類があり、値段も大きく違いますが、
どのような違いがありますでしょうか。
0点
他社でも良いけど要加工だったりするので注意が必要です。
バッフルの品番Ｋが抜けています。
違いは５と６だと木製か金属製かの違い。
ちゃんとセッティング出せるＨＵ使ってるなら圧倒的に金属製です。
安物ＨＵなら違いは分からないかも。
７は６に簡易デッドニングキットが付いている。
デッドニング済みならいらないかな。
個人的にはメタルバッフルの６か７をお勧めします。
鳴れば良い程度なら不要だけどね。
書込番号：14160051
1点
ご回答頂きありがとうございました。
返信が遅くなり申し訳ございません。
音質はこだわりたいと思っていたので、多少値ははりますが、
UD-K714にします。
ありがとうございました！
書込番号：14195525
0点
①番だと思います。
ユニットの能力差もありますが、サウンドエンジニアの7シリーズは、メタルバッフルに簡易的なデッドニングセットが付いています。
V171Aのネットワークは、ケーブルの配線が必要ですので、それなりの物を使う事になります。
デッドニング時に、アウターパネルとインナーパネルに、制振シート等を追加するとかなり良くなると思います。
書込番号：14130601
0点
この商品を使用して一年になるのですが、近頃時々音割れが目立ちます。
同じ曲を同じ音量で流していても、音割れをするときとしないときがあります。
これは、同じ曲の中でＡメロは音割れするのにサビの部分では音割れしない。という現象ではなく、
昨日流したときはしっかり音が鳴っていたのに、今日は音割れしている
といった現象です。
説明が下手ですいません。
これは何が原因で、どのような対処をすればよいでしょうか？
0点
バッフルボードが割れてたりしませんか？
前車の時、ＤＩＹでスピーカー交換したんですが、数年後音割れするようになり、内張りはずして見てみましたら…そういう状況でした。取り付けが悪かったんでしょうか(苦笑)。
バッフルボード交換したら治りました。
見当違いでしたら、すみません。
書込番号：13890798
0点
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