『低音が純正より出てないのですが・・・』のクチコミ掲示板

[美食だいすき]

こちらで、売れ筋・注目・満足度ランキング　全てにおいて1位だったので
購入してみました。

取付車種は　アルファードH15年式です。


取付DIY中、途中で小雨が振り出しので　運転席側のみ交換完了で中断しました。
現在、F右のみTS-C1710Aで、F左は純正スピーカーです。

フロントが左右違うスピーカー状態ですが　とりあえず音楽を聴いてみたところ、
高音は、今まで純正ツイーターでは聞こえなかった音が聞こえるようになり
良かったのですが･･･
低音が明らかにパンチ不足となってしまいました。

友人2名にも聴いてもらいましたが、低音は純正スピーカーの方が迫力ある！
と言われてしまいました。
ドラム音もそうですが、特にベース音の表現が弱くなった気がします･･･

取り付けは、アルパインのバッフルを使用し、オトナシート（防音シート）を
少しだけドアインナー鉄部に貼り付けました。　（いわゆるデッドニングはしていません）

レビューではSWは不要な位の低音と書かれている人がほとんどなのですが、
純正よりも低音の迫力がなくなってしまっています。


何か取り付けに問題があったのでしょうか？
エージングが必要で、時間が経てば、もっと低音が出てくるものなのでしょうか？
お分かりになる方、アドバイスをお願い致します。

書込番号：12989301

[マイケル スコフィールド]

オーディオは、純正品でしょうか？
社外品なら低音、高音の調整ができますよ！
純正ならあまり満足できないと思います。

私は、カロッツエリアのナビを使っていますが、ナビでもオーディオでも音の設定はできます。

自分好みの音に調整してみましょう！

書込番号：13019255

[ギンペケ]

１００％絶対ではありせんがデッドニングした方がいいと思います。
日産ノートに自分で取り付けましたが、制振材（全面にまんべんなく）と吸音材（スピーカー裏のみ）を貼り付けた状態で一旦このスピーカーを組み込んで音を出しましたが、低音は大したことありませんでした。
で、そこから鉛シートで穴を少しづつふさぎながらそのつど音を出して行った結果、最初とはまるっきり変わりました。SWの必要性を特には感じなくなったレベルになりました。
あまりガチガチにやり過ぎない程度でデッドニングは終了しました。
どこをどう塞いだらどの音域がどうなるとかのチューニングは素人ではできませんので。
多分スクーターのキャブレターチューニングと似たような世界だと思います。（こっちは得意）
そんなこと実験してたら一年中内張り外したままにしなきゃいけないし（笑）

あとは、聞く音楽の品質というかCDのレコーディングのチューニング時点で低音域を強調してないものはやはりそれなりです。そういう曲はアーティストがそれでバランスが取れているものとして完成されているので低音を無理に出そうと思っても不自然になります。
もし無理に低音を出しても『良い音』とは違ってきますよね。

自分は昔、カーオーディオ専門ショップでクルマ何台も大金はたいてました。なのでデッドニングのノウハウはありませんが聞き分けるマニアックな耳は多少あると思います。
もうオーディオに金を掛ける無駄はしませんが、このスピーカーなら値段の割りにまあまあのポテンシャルがあると感じました。これのもう一個上のスピーカーは中高音域の響きとか余韻がが更に素晴らしいと感じましたがアンプとかもやらないときちんと音が出るはずがないので見なかったことにしました。

要するに付けるだけじゃ半製品なのです。時間掛けて手探りでチューニングすることをオススメします。
ただ、アルファードだとドアの内部が広そうなのでアンプ強化する方向でないと鳴らしきれないかもしれませんね。

書込番号：13051851

[美食だいすき]

マイケル　スコフィールドさん

>オーディオは、純正品でしょうか？

純正品です。
バックカメラ・フロントカメラ・ETCが連動している関係で
メインユニットが純正DVDナビのままですが、
外部入力でカロッツェリアのサイバーナビを入れてます。

HDDを聴いたりDVDや地デジを見たりするのは、このサイバーナビから
トヨタ純正オーディオを通して音と画像を出している状態です。

ですので、好みの音にはある程度近づけているのですが、
明らかに純正スピーカーの方が低音は迫力がるんです･･･

書込番号：13078058

[美食だいすき]

ギンペケさん　

＞１００％絶対ではありせんがデッドニングした方がいいと思います。

やはりそうなんですかね。
友人が、バッフルがしっかり付いてないのではないか？　というので
もう一度始めから取付け直したんですが、結果は一緒でした。
（アルパインのバッフルがミシミシ音を立てるほどガッチリと取り付けました）

ちなみに、効果を確かめるために　今だに助手席純正スピーカーのままです。
どうしても低音が純正スピーカーに負けて　TS-C1710Aは迫力というかパンチ不足です。

＞鉛シートで穴を少しづつふさぎながらそのつど音を出して行った結果、最初とはまるっきり変わりました。

鉛シートですね。　早速　取付けてみたいと思います。
ただ　気になるのは、デッドニングしいって完全にサービスホールを塞いで
しまった場合、スピーカー裏に手が入らなくなるんで
助手席側・純正のままのスピーカーが　今後交換しづらくなるような気がしてます。
デッドニングをした後にスピーカーをバッフルごと交換するならば
一度　剥がすしか方法はないんですかね･･･

実は、左右をTS-C1710Aに交換してからデッドニング効果の変化を楽しもうかと
思ってたんですが･･･。　
この際なので　デッドニングやってみます。

書込番号：13078173

[Adelheid]

以前私も同じような経験をしました。
ライブサウンドシステム(古くてすいません、、、)でしたがまずはフロントをアルパインスセパレートスピーカーに変更しましたが広域はきれいに出るものの低域が全く駄目、リアに比べて音量が小さく音圧がない、と言う経験をしています。

TONECONTROLで悪あがきをしましたが即あきらめプロショップに持ち込み見てもらいましたが｢ある程度設計された純正のサウンドシステムだから、、、元がしょぼいしシステムならトレードイン効果あるんだけどな〜｣との事、また方法は有るがある程度のシステムの入れ替えが必要との事でした。

純正SPより当然素材も良いので安易に交換だけで劇的な変化を期待しましたがただバランスが崩れただけとなり当時のライブサウンドシステムも自分の好きな低域の鳴り方だったのでそこは捨てきれず結局元に戻しました。

そもそもこれはSPの取り付けかたどうこうというよりそのSPの鳴り方等の違いではないのでしょうか、もちろんデットニング等も重要かもしれませんがそのシステムの中でまるきり違うSPなので以前の純正の低域はその環境では期待できないかも、、、

アルファードであればプレミアムサウンドシステムですかね、あの鳴り方以前乗っていたライブサウンドの比じゃありませんね、、、良く鳴っていたのを覚えています。

自分も純正のあの低域の鳴り方が好きだったので　美食だいすきさん　のお気持ちは良くわかります、、、てっ結局具体的なアドバイスが出来ず申し訳ありませんが良い方向に向かうと良いですね。

書込番号：13079423

[美食だいすき]

Adelheidさん

アドバイスありがとうございます。
返信が大変遅くなり申し訳ございませんでした。

エージングもすっかり進行し、いい感じになる予定だったんですが、
結局、色々な人(20人以上)に聞き比べてもらって、低音は純正の方が迫力あるという結論になりました。
（中には、TS-C1710Aの方が深みのある低音だ　という意見もありましたが･･･）

結果的に　アルファードの空間には向かないスピーカーなのかもしれません。（高音はTS-C1710Aの方が良いです）

最終的には、スピーカーは純正の戻し、ツイーターのみ追加する形にしようと思います。



ギンペケさん

デッドニングしてみました。　
残念ながら、デッドニングしてみた所。
更に純正スピーカーの方がいい感じになってしました。
ツイーターのおかげで　高音は良いのですが･･･　やはり低音は迫力不足なので　純正スピーカーに戻す事にしました。

書込番号：13189231