TS-C1710A
2.5cmボイスボビン一体型ハードドームツイーター搭載の17cmセパレート2ウェイカースピーカー。価格は32,550円(税込)
せっかくなんで取り付け後のレビューお願いしま〜〜す。
書込番号:8651876
0点
ぶる2さん、kazubon0さん、はじめまして♪
はい、せっかくなので使用感書きますね。
アルパインのDLS−178Xからの買い替えです。
コアからセパレートだから当たり前なのですが、
すごくいいです^^
音が持ち上がる感じ?(トゥイーターでミットの音も出ているような)
が、違和感なくでています。
同じヘットユニット(カロAVIC-VH9000)でTS-C07A使ってる友達がいますが、
私には全然違うように感じました。
高音のシャリシャリ感がいい意味で落ち着いていて、
すごく聞きやすいです。(カロの高音が好きな人は物足りないかも・・・)
取り付けた感じですが、
やはりトゥイターは安っぽい感じがしますね(しょうがないですが・・・^^;)
でも、自分的には大変気に入っています^^
2日しか使ってないし、初セパレートなのでこんなことくらいしか書けませんが、
なんらかの参考になれば幸いです♪(あくまで私感です^^;)
書込番号:8656169
0点
おはようございます。
満足のいく結果が出て良かったですね。
今回のVシリーズ、Cシリーズは今までのものとは少し音の特性が違うみたいです。
これからエージングが進むにつれて、もっと良くなってくると思いますよ。
また、デッドニングをすると、なお音質アップに繋がりますので施工していないのであれば、是非してみて下さい。
書込番号:8656606
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TS-C1710Aは聴いてみましたが、価格の割には良く鳴るスピーカーだと思います、自分はTS-V017AのツイーターとPHASSのミッドをオリジナルパッシブで鳴らしておりますが、いずれにせよ車の場合はきちんとした取り付けとパッシブネットワークの質でかなり変わりますので、制振やバッフルなどの部分は強固にされることをお勧めいたします。カロッツェリアのツイーターは特にギラギラした傾向の鳴り方をイメージしますが、すべて純正のパッシブネットワークが支配しておりますので、この部分の見直しでかなりのポテンシャルを発揮致しますよ!
TS-C1710Aももっと良く鳴るスピーカーだと思いますが、しょぼいネットワークでは本領発揮は難しいと思います、まずまともなネットワークは付属してないです。これは国内・外、共通して言えることです。
書込番号:8658491
1点
アリオンターボ使え!!さん、ponta78さん、ありがとうございます。
アリオンターボ使え!!さん
デットニングは、まだなのですが来月あたりにやろうと思っています^^
質問なのですが、市販のセットで売っているデットニングキットで
自分で施工しようと思ってるんですが、大丈夫でしょうか?
「そんなのじゃ、あんまりかわらないよ」とか「下手にやるとおかしくなる」
とかいう感じならショップに施工お願いしようと思ってます。
ponta78さん
ネットワークですか!
市販で売っているものなのですか?
売っているのなら変えてみたいです^^
あんまり高いと買えませんが、
手ごろでお勧めのネットーワークってありますか?
日本語おかしくてごめんなさい。
よろしくお願いします。
あっ、車はハイエースです。
書込番号:8660771
0点
デッドニングについては専門店でお願いしたほうが、今のシステムにあったドアに造ってくれると思いますが、もちろん自分で施工しても十分効果がありますよ。
鉄板を軽く叩きながら、少しずつやっていくと失敗もなく出来ると思いますし、けっこう楽しいですよ。
それとパッシブについては、あくまでも個人的な意見ですけど、確かに市販されているものもありますが、それがTS-C1710Aに合うかと言えば疑問に残ります。
また、いいもの悪いものの判断は出来かねますが、TS-C1710Aに付属しているパッシブもメーカー側がこのスピーカーに最適な設定になるよう計算されて作っているはずですので、現状に不満がなければそのまま使い倒すのもアリだと思います。
比較的、お手頃な価格で楽しめるのもこのスピーカーのウリではないでしょうか?
書込番号:8661348
0点
TS-C1710Aに合うパッシブネットワークですが、残念ながら、こればかりは制作するしか
ありません。メーカーが用意してあるパッシブネットワークは、ミッドとツイーターがホーム
スピーカーのような、お互いのユニットが近くにある場合には、まだ良いのですが、車の場合、ツイーターなどをピラーやダッシュボード上に取り付けるのが常識となってるので、お互いの距離があるので、こうなると純正では対応が難しくなります、クロスオーバー周波数などの見直しをしないと繋がりの悪い、中抜けした音になりがちです。(経験済み)
最終的には、各々の車の環境、取り付け位置や、距離を考慮したパッシブネットワークが必要になってきます。
パッシブネットワークには特にこだわって欲しい部分です。
純正ではユニットの力を100%発揮できません、自分が経験してきたので、くどいようですが、
言わせて下さい。
もし宜しければ、制作もお手伝い致しますよ!
書込番号:8661834
1点
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