このスピーカーが取り付け可能なインナーバッフルは？

Question

ダイハツ　ミラカスタム（平成19年式）にこのスピーカーを取り付けようと考えていますが、
どうせならインナーバッフルボードもついでに取り付けてしまおうと思います。

しかし、ダイハツ用のインナーバッフルボードがなかなか見つかりません。
やっと見つけたのがＡＯＤＥＡのダイハツ用（2285）ですが、
このスピーカーを問題無く取り付けできますでしょうか？

また、ＡＯＤＥＡじゃなくても他に良いインナーバッフルボードがあれば
教えてください。

初歩的な質問で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

ぶる2 · Accepted Answer

ＡＯＤＥＡのダイハツ用（2285）と同じ形のアルパインのKTX-Y161Bも取り付けできますね。
このタイプはこの2種類以外見た事がないですね。
違いはバッフルの素材の違いです。
アルパインのHPの車種別取り付けを見るとフロント・リア共に取り付け可能と出てますね。
もしかするとインナーバッフルを取り付けてスピーカーを取り付けると外した内張りの裏のスピーカー周りのリブ（出っ張り）が引っ掛かって内張りが付かない可能性が出てきます。
その時はカッターでリブをカットする必要があります。

天使な悪魔 · Accepted Answer

皆様おはようございまーす＾＾。≫レインボー♪さん。↓みんからも結構参考になりますよー＾＾。http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=7661&ci=42≫ぶる2さん。ご無沙汰っすぅ＾＾。中々最近遭遇出来ないのでｗ、会える内に言っときますね＾＾、良いお年を～(。・.・)ノ。。。

天使な悪魔 · Accepted Answer

おはようございます＾＾。材質に寄る音質の違いですか？、厳密に言えば、めちゃくちゃ有りますが、(下記をしなければ違いは有っても極端な差は無いです)(材質だけで無く厚みや面積も関係して来ます)(様はSPの振動をSP以外に可能な限り伝えない事)それよりもﾄﾞｱを箱に近づける方が、ﾒﾘｯﾄは大きいですよー＾＾。ｽﾋﾟｰｶの表と裏の音を分割して、遮断したら豹変するでしょうけどね＾＾♪。。。

ぶる2 · Answer

素材の違いですがＡＯＤＥＡはMDFでアルパインはシナです下のリンクで2つの違いが載っていますよ。ＡＯＤＥＡのサイトですのでややＡＯＤＥＡよりの評価かな？（PDFファイルです）http://www.aodea.jp/d/d2/question.pdfアリオンターボ使えっ!!さん仰っているようにデットニングは音質改善に効果大ですよ。＞天使な悪魔さんお久しぶりです。最近は忙しくてスレの観覧のみしてましたよ。今年も残り少ないですけど良いお年を～～来年もココで会いましょう！！

天使な悪魔 · Answer

ｴｰﾓﾝのﾊﾞｯﾌﾙもｵｰﾄｼｮｯﾌﾟでは、結構置いて有った気がするのですが、まーとにかく本SPに変えたら、ﾉｰﾏﾙSPとの違いに驚きますよ＾＾ｗ。もっともｴｰｼﾞﾝｸﾞに最低150H以上位は、掛かりますけどね～＾＾ｗ。良い音を満喫下され～(。・.・)ノ。。。

アリオンターボ使えっ!! · Answer

スピーカーを交換したその後には、デッドニングをされることを強くオススメします。ポン付け状態の時とは、まるっきり違う鳴りっぷりにびっくりすると思いますよ。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ツイーター	3	2012/02/24 11:33:35
スピーカーの数	16	2011/06/03 23:45:49
11月にベリーサを新車で購入したのですが	9	2010/11/25 21:09:25
アドバイスお願いします☆	8	2010/06/11 23:19:30
新型タントに・・・	3	2010/03/23 22:52:50
このスピーカーが取り付け可能なインナーバッフルは？	10	2009/12/28 3:12:42
・・・またまた付けました～2	1	2009/12/06 21:58:54
欲しいですぅがぁ何かぁ＾＾ｗ？。。。	5	2008/10/31 17:22:12

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