車載用スーパーツィータの効果

Question

本機買うかどうか迷っていますそれは下記の疑問があるからですＣＤは44100HZ16Bitで録音されています理論上22050HZまでの再生ができますということはそれ以上の信号は含まれていません100000HZの再生能力があるスピーカーであっても入力信号がなければ鳴らないですよねMP3とは「人間の可聴域、すなわち16000HZを超える信号は在っても無駄だから　ファイルを軽量化するためにカットしましょう」という考え方で作られた音声ファイル形式ですカロのアドバンストサウンドレトリバーという機能はこのカットされた帯域を擬似的に付加してCD並みに聞こえるよう工夫したものですというわけで22050HZまでの音は普通のツィータの守備範囲ではないのか? という疑問アドバンストサウンドレトリバー的な機能のないHUで圧縮信号を聞く場合なんの効果もないのか　という疑問文系人間ですので何か間違っているところがあればどなたか指摘してください

（新）おやじＢ～ · Answer

＞というわけで22050HZまでの音は普通のツィータの守備範囲ではないのか? という疑問アドバンストサウンドレトリバー的な機能のないHUで圧縮信号を聞く場合なんの効果もないのか　という疑問・・・22KHz位なら、もちろん普通のツィーターの守備範囲だと思います。ただ、可聴周波数帯（20Hz～20KHz）ですら、キチンと再生出来ていないスピーカーシステム（特に車載用）が多いからだと思います。スピーカー（ＴＷ）の場合、単に20KHzまで鳴らす(レスポンスさせる）のは割と容易です。共振（分割振動領域）を使った「歪んだ」高域になりますが・・・20KHzまで「フラット」に、音楽信号に対し「忠実」にレスポンス（ピストンモーション）出来るＴＷは・・・やはり一部の高級品にならざるを得ないと言うのが現状かと思います。以上の事から、ST910に関しても「可聴周波数帯の充実度」「忠実度」を上げるスピーカー（ＴＷ）と個人的には理解しています。付属のハイパスフィルターも、20KHz以上での「ローカット」はされていないと思います（仕様にカットオフのデータが出ていませんが多分、オクターブ下の10kHz辺りから「なだらか」にカットされている仕様だと思います・・・）パイオニアのＨＰにも、ST910は「チューン・アップ」スーパーツィーターとの紹介になっていますので、当らずとも遠からずかと・・・http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_st910/ちなみに、20KHzを超える再生能力を持たせるのは「可聴周波数帯」再生の「レベルを上げるため」と考えると良いかと・・・クルマに例えれば、GT-Rで高速を100キロ走行している様なものかと・・・高性能車（ＴＷ）ですから、追い越しなどの加速はメチャ速（スピーカーに例えるなら、レスポンス速）ですし、100キロなら余裕のクルージング（スピーカーなら、余裕の高域再生）になるのかと・・・可聴帯の充実度を上げるなら、アドバンストサウンドレトリバーの「有無」はあまり関係ないと思います（ＭＰ３やＡＡＣなどを聴く分には、可聴帯でも効果は有るかと思います）DVD-A（今は亡き規格）やＳＡＣＤの再生、今後車載でも普及する？BD（Blu-ray）などの音声フォーマットなら20KHzオーバーを生かせると思いますが、現状は可聴帯の忠実度を「フォロー」するのがメインの使い方になる（ＴＷ）なのかと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
取り付け方法	8	2021/07/16 2:13:03
何でホーム用に使わないのか	4	2019/05/02 0:43:45
1736sとの相性について	9	2018/05/22 8:30:54
配線の繋ぎ方	6	2018/01/15 12:16:44
ＴＳ－Ｃ１７２０Ａと相性良かったですか？	0	2015/02/17 21:43:38
ラパンショコラに取り付けるにあたって	7	2014/04/12 17:58:17
Aﾋﾟﾗｰへの取付けについてｱﾄﾞﾊﾞｲｽ願います。m(__)m	6	2013/11/19 20:05:08
臨場感増	1	2013/06/17 18:58:22
車載用スーパーツィータの効果	2	2012/03/04 1:44:32
音質は変わりますか？	0	2012/01/30 1:43:04

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