[1本] B500Si 205/40ZR17 のクチコミ掲示板

安くても、ここまで良い性能のタイヤがあるとは・・・

[mahal kita 007]

ムーヴカスタムＲＳリミテッド。１６５／５５・１５インチ。
純正のダンロップから履き替えましたが、とても静かで乗り心地も意外と良く、安くて良い商品と感じました。
ＢＳタイヤ館で購入しましたが、１本８３００円と安く、思わず窒素ガス（タイヤ空気が抜けにくい。）も充填しました。
弱点を探せば、ハンドリングレスポンスが少し良くないくらいで、問題はありません。
この商品も、来年の半ばには廃盤になり、ニューモデルへ切り替わると言ってましたから、来年購入される方は、この商品より格段に性能が上がるニューモデルが良いでしょう。
ちなみに、今のＢ５００Siでも、レグノＧＲ８０００に近い性能だと思います。（我輩はエスティマ３．０Ｌに履かせてます。）

書込番号：5322622

[hat-hat]

プレイズだともっといいよ。うちのメカニックはみんなプレイズはいてる。

書込番号：5323281

[mahal kita 007]

只今、拝読しました。
プレイズも検討対象でしたが、費用対効果でＢ５００Ｓｉに決定しました。（今は大満足）
昔に比べれば、安価で高性能なものが多くなりましたね。
嬉しい限りです。

書込番号：5340858

[スーパーポンタ]

確かに良いですね。Ｂ５００Ｓｉ・・・ホンマ、レグノとあまり変わらないですわ。プレイズもなかなか良いですが・・・
レグノＧＲ８０００や、ポテンザＲＥ０５０に、高いお金出して買う人の気が知れない・・・ホンマ、この２銘柄は最悪！

書込番号：5354842

静かなのには驚いた！

YOKOHAMAのGRANPRIX？というタイヤを装着していましたが、ノイズがひどくて交換に踏み切りました。
別に飛ばす年齢でもないしと思い、B500Siを選んだのですが、ほんとに静かなのには驚きましたね！
いい買い物をしたと思っています。オススメじゃないでしょうか。

書込番号：3362853

[からたろう]

おめでとうございます。だけどＧＲＡＮＰＲＩＸってフルで書いてあるってことは峠小僧御用達だった頃のＭ３とかＭ５とかＭ７とか？
使用用途が違うタイヤからの比較じゃあまり参考にならないね・・・。
だってクルマだったら「ＡＥ８６からマーク�Uに乗り換えました。静かでオススメです」っていう感じでしょ。
Ｂ５００って残念ながらレグノやｄＢに比べちゃうと静かさ・乗り心地・ハンドリングのどれも1ランク以上落ちるよね。まあＢはベーシックのＢだからしょうがないけど。

書込番号：3363980

からたろうさんへ

いるんですよね〜。評論家気取りの人って。
別に比較してって書いてるわけじゃないでしょ？
こういうのって失礼じゃないでしょうか？
レベルを疑います。

書込番号：3412806

そんなことないです
からたろうさんの意見参考になります。

スポーツタイプと比較されてもあまり参考になりませんから

書込番号：3799436

ちゃこちゃんさんだよさんへ

なんかいろいろレスがあるもんですねぇ。
確かにスポーツタイプと比較しても土俵が違うから仕方ないかもしれませんね。
ただ、スポーツタイプはやっぱりうるさいですよね？なのであえて違うジャンルのコメントを書いたまでです。
そんなにタイヤを履きかえる事がないので偉そうなこと言えませんが、
静けさを求めた結果、このタイプのタイヤを選び、率直な意見を述べるのは
間違ってますかね？

Ｂ５さん、ありがとうございます。理解してくれる人だけに分かってもらえればそれで満足です。賛否両論は当たり前ですから。

書込番号：3850026

[からたろう]

なんか自分の返信から問題になっているのに本人が黙っているのもどうかと思い、一言。
＞率直な意見を述べるのは間違ってますかね？
　だから間違っているとは誰も言ってないですよ。参考になりませんって言っているだけで。
　
　「トヨタ」から「日産」に乗り換えました。最高です。って素直な意見を言っているとしますが、参考になりますか？
　も少しレベルあげて、クルマの掲示板に「カローラ」から「サニー」にしました、って言い換えても、きっと「年式は？」とか突っ込みが入るでしょうね？価格コムのほかに掲示板でも、
　クールピクスからファインピクスにしました。良かったです、ってのも無いし、ＰＣ98からバイオに変えましたってのも無いでしょ。
　グランプリってＧ501→Ｇ509→Ｇ510→Ｇ511→Ｇ512って5世代あります（多分）。ＧＰってロゴのＤＮＡグランプリ（ＥＳ１００）まで入れれば6世代ですよね。
それぞれ性能違います（ってＢ500よりはどれもうるさいけどね（笑））
　また自分にとってコンフォート系でのＢ500って別に静かなタイヤって印象はないし、クラウンなんかの純正のＢＳ・ＥＲ33やヨコハマＹ390から履き替えるとかなり高い確率でうるさく感じると思います（私の感性ではですよ）。
　
　まあ、このタイヤの掲示板が他のジャンルの掲示板並に商品の比較情報として有益になってほしいと思っただけです。（他のジャンルだと、「型式を書け」とか「それとそれを比べるな」的なツッコミはもっと厳しいと思うけど（笑））

書込番号：3855253

私、ﾀｲﾔ販売しています。B500iはいわゆるロープレタイヤになりますが、価格的にもお勧めですし、グリップがどうの、コーナリングがどうのにこだわらない方にクレーム？はありませんよ。音に関しても及第点だと思いますよ！ベストはほかにもありますが、よい選択だったと思います。タイヤって侮れないでしょ！！

書込番号：3882669

[からたろう]

毎日タイヤを扱っている方が「Ｂ500ｉ→Ｂ500ｓｉ」「ロープレ→ロープロ」
って言うのは弘法も筆の誤り？

「私はクルマを売ってますが、運転がどうこう言わない人にカローラ売って今までクレームありません」ってことと同じだね。別に間違いじゃないけど。

　じゃエコスは？ルマンＬＭ702は？

　個人的な意見ですが、この手の安いロープロタイヤって
　�@純正タイヤがすでにロープロで買い換えようとしたら意外に高くてびっくりした人向け
　�Aドレスアップでホイールをインチアップしたが予算がなくなり、タイヤのランクを下げようとする人向け
　にメーカーが作っていると思ってます（暴言多謝）

　だから特に�@のケースは確率として高性能車が多いから、グリップダウン→危険という場合もけっこうあります。確かに「タイヤって侮れない」から一般論としてあんまりこのクラスのタイヤがお奨めできません。

書込番号：3885518

静かに走りたいならOEタイヤ履くのが一番静かです。

書込番号：3962580

すいません、ＯＥタイヤって何ですか？

書込番号：3967152

[からたろう]

ＯＲＩＧＩＮＡＬ　ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ
＝純正タイヤ

書込番号：3967742

[pop3-6]

からたろう氏は他の書き込みでも問題発言してるみたいで
やらしいね
質問にちゃんと答えてあげればよいのに･･･

書込番号：4980757

[都路]

からたろう≠唐太朗ですが？
最近からたろう氏の発言はありませんよ。

書込番号：4982004

[仙台幸子]

からたろう君
キミ、色んな所で悪評が立ってるよ！
キミの発言の主旨の正邪を言っているのではなく、言われた人や読者が不愉快になるような無礼な発言態度が問題なんだよ。
だから「私が言いたかったことはあ・・・」みたいな見苦しい抗弁は辞めて下さい。
とりあえずキミが何を言いたかったのかなんて、どうでもいい話ですから。
とにかくここは２ちゃんねるではありませんので。
悪しからず

書込番号：4995162

[Gunsou]

からたろうくん面白い！（笑）
からくちからたろうくん！

書込番号：5129240

[唐太朗]

どういたしまして

書込番号：5129272

[いしはまともひろ]

唐太朗さんはからたろうさんじゃないんですよね

紛らわしいですね

書込番号：5137650

[新・阪神電車男]

<5129272] 唐太朗さん 2006年6月1日 02:58

<どういたしまして

↑お久しぶり。

成りすましレスは、規約違反・・・

書込番号：5141896

いいんじゃないでしょうか。

[ワッカン]

B500Si 205/60R15 91Hを購入しました。これまではＧ３を履いていましたが、滑り始めたので安全のためこれを購入しました。ここのくちコミを読んで大丈夫だろうと判断したのですが、結果は合格点を与えられると思います。車はアヴァンシアです。路面凹凸の衝撃は、トコトコという感じで刺激的な反動はありません。また、ゴムがまとわりつくように（ねばり）凹凸を乗り越えていく感じがしました。小刻みにハンドル操作しましたが俊敏な反応を示してくれました。静寂性も及第点をあげられるのではないでしょうか。価格は全部込みで５０４００円／４本でした。不安感を感じさせないもので安心をしました。

書込番号：4663774

Bs500i better than POTENZA

Potenzaに比べ、静粛性は抜群。同じ車なのに「静か」なのには驚いた。Normal Aspiration DOHC Subaru Legacy B4に乗っている５０男には、コーナーを攻める走りや高速道路でのFull Speedは無縁なので、このタイヤで満足。ただ、値上がりしたのが玉にキズ。

書込番号：3299527

Ｈ１３年式ＢＥ５Ｃです。
RE03が減ってきたので、今度はコンフォートタイヤにしようと考えています。
理由は、
�@道路の凸凹でハンドルが取られることで、川沿いの片側１斜線道路をやや早めに走っている時、突然ハンドルを取られ、ガードレールに危うく接触しそうになったこともあります。
エアー圧を2.3にして（スタンドで入れると高めに入れるので）少しは良くなったのですが、コンフォートにすれば解決かな？と・・・
�A騒音の低減です。

騒音は解決しそうですが、ハンドルの件はいかがでしょう？

　　　　

書込番号：3672699

期待以上

'９７マーク�Uクオリスに装着しました。
それまで履いていたのは同じＢＳのグリッド�Uでしたが
それがハズレ商品でウルサイ事この上なし。
ショップで｢メーカーは問わないから静かでコストパフォーマンスの高いヤツ｣
と注文を付けて、薦めてくれたのがコレ。
期待以上に静かです。
レグノの静かさは、履いた事が無いので判りませんが、
これ以上に静かって無音しか無いのでは。
乗り心地も６５サイズかそれ以上。
攻める車ではないし、そーいう走りもしないので、これで充分。
かと言って、標準の１９５−６５−１５みたいな踏ん張りの無さや、
腰砕け感は有りません。
Ｇ�Uもその前に履いてたファルケンも２万キロしかモチませんでしたが、
こいつはどれ位モッテくれるやら...
ちなみに、税やら全て込みで￥１５、８００／１本でした。

書込番号：3267595

購入！

本日、購入しました。
ヨコハマAVID⇒トーヨートランパスSWとこれまで履いてきましたが、ノイズ・乗り心地などはトランパスSWと同等な感じがしました。トランパスSWがかなり気に入っていたので再度購入したかったのですが、生産中止の為B500Siにしました。
値段もルマンやエコスよりもセットで７〜８千円ほど安かったのでこれを選びました。
まだ少ししか走っていないのでなんともいえませんが、ノイズ等は気にならないレベルだと思います。
リムガードもきちんとしているし、あとは偏磨耗の心配だけです・・・。

書込番号：3207110