[1本] REGNO GR-8000 225/55R18 97V のクチコミ掲示板

どなたか教えて！

タイヤの書き込みって少ないですね・・・
我が愛車のＧＲ７０００の寿命が近づいてきました。
ちょうど４年前に買って４万キロ。（真っ直ぐしか走らないので、長持ちします。笑）
今、ＧＲ８０００と、ＤＮＡｄＢで迷ってます。

２２５／５５なんですが、今回この２１５にしようと思ってます。
去年ある雑誌で、ＧＲ８０００とｄＢの比較で静粛性では、ｄＢの方が上であるような評価記事を見て、ＢＳファンとしては、軽いショックを受けました。

長年（２５年）ＢＳ履き続けてきました。次は静粛性を重視して、ｄＢにしょうかなと思っていましたが、他の板の書き込みでｄＢは、トレッドブロックの溝がＧＲ８０００に比較して浅く、そもそもｄＢのタイヤ寿命の短さは、そこに起因しているのではないか？
といったものを見てしまい、また迷ってしまってます。
価格は、ｄＢの方が断然安いのですが、交換サイクルが早くなっては、意味がありません。高いパーツですから・・・

どなたか、この溝や、寿命についてご存知の方いらっしゃいませんか？
気長に待ちますので、よろしくお願い致します。

書込番号：4022646

[からたろう]

あんまり耐磨性とか気にしない方なんで参考ならないと思うけど・・・。

ｄＢとＧＲ8000を比べてｄＢの減りが早いと思うことはないけどな〜。
ＧＲ8000もけっこう減るタイヤってイメージあるけど。

確かにＧＲ8000よりはｄＢの方が静かで当たりも柔らかいタイヤですね。
だけどＧＲ8000の方がグリップは上ですね。（生半可なスポーティタイヤ並のグリップ力あり。だから減る）

＞静粛性はｄＢの方が上であるような評価記事を見て、ＢＳファンとしては、軽いショックを受けました。

っていうあなたの文章にショックですね（笑）。私はどのメーカーが嫌いとかありませんが、「○×（メーカー名）が必ず一番」っていう人が駄目ですね（笑）。
特にＢＳやＭＩファンにそういう人が多い気がします。ま、別にいいですけど。
静かさはｄＢが上だけど、操安性はＧＲ8000がいいから、私はＢＳファンじゃないけどＧＲ8000が好きですけど、値段がね・・・。たまにｄＢユーロと同値で売っている店とかあるから、そうなるとタイヤとしてｄＢユーロの方が全然上となる。まあＧＲ7000が相当、操安で叩かれてＧＲ8000になったわけだから、静かなレグノの方向性が好きならｄＢかな。

書込番号：4026274

交換して正解

私は、レガシーＢ４（ＢＥ５）ＲＳ−Ｂに乗ってます。
純正装着のポテンザの走行音が気になって交換に踏み切りました。
（雨の日などずっと水溜りを走ってるような音なので・・・）

使用感ですが、まず走行音は格段小さくなってます。（当たり前ですね）
段差などのノイズも少なくなってます。

グリップは、進行方向のグリップは純正より良いのですが、
横方向のグリップは少し低くなってるようです。

実際には、ブレーキや加速時の食いつきは純正より良くなってますが
ハンドルを切り始めて曲がり始めるまでのレスポンスが
若干遅くなってます。（慣れの範疇ですけど・・・）

スポーツタイヤからコンフォートタイヤへの変更なのでグリップは
期待してませんでしたが、十分な感じなので感激してます。

スポーツ走行される方には物足りないかもしれませんが
街乗りや高速が主の方にはいい選択かも・・・

ちょっと高いでけどね

書込番号：2945287

レグノはいいですか？
僕は、ベンツのワゴンに乗っていますが、先日ホイールを１８インチに変えたので、必然的にタイヤも、Ｆ：２２５　４０　１８　Ｒ：２５５　３５　１８になってしまいました。
タイヤは、横浜のＤＮＡ　ＧＰです。
乗ってみて、ロードノイズの大きさにびっくりしました。
４０〜５０ＫＭ/Ｈあたりが一番ひどいですね。
レグノや、ｄＢあたりがやはり静かでしょうか？
でも高いですよね。何かいいタイヤがありましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：2957589

YOKOHAMA_DNAよりはBRIGESTONEレグノの方が良いと思います。（静かさに関しては）。単純比較できないでしょうが、古いセフィーロ（205/60_15かな？）をレグノ7000で乗っていた後、プログレをYOKOHAMA_DNA（前のタイプです）で乗って、路面によってはひどくロードノイズのうるさい車だな（車が静かだからかな？とも思いました）と思っていて、ひょっとしたらタイヤ？と気付きレグノ8000に替えたとたんかなり静かになりました。知り合いの修理工、販売店でも評価が良いですよ（値段も良いけど）。

書込番号：3244041

「レグノはいい」さん
６ヶ月もたっているので、これを見てくれるか解りませんが
私はＨ１３年のＢ４・ＲＳ−Ｂです。
POTENZA-RE03が減ってきたのと、騒音も気になるし、一番最
悪なのは、ハンドルが取られること（平坦でも路面の凹凸で
左右に勝手に走る･･･結構緊張してます）です。
今度、コンフォートにすれば、ハンドルの件と乗り心地が格
段に改善されるのでは、という思いから　GR8000かB500Siに
しようかと迷っています。

ハンドルを取られることはありませんか？
上記のタイヤについては、コストパフォーマンスからどちら
がお勧めでしょうか・・・

書込番号：3672600

REGNOとdB...

初めて質問させていただきます。
レグノGR-8000とデシベルES-501で悩んでいます。
サイズは195/55R15。車種はラテンの小型車(1400cc)です。
改善したいポイントは、幹線道路等での荒れた路面から伝わって来るザラザラ感とノイズをどうにかしたいのです。
かなりラグジュアリー指向に振った車なので、ハンドリングよりも乗り心地重視でいきたいと思っています。
当然ノイズ・突き上げは少ない方がいいです。
ちなみに、見た目はカクカクしてない方が好きです(ラウンドショルダー？)
価格はあまり気にしません。
レグノ、デシベル、どちらがいいのでしょうか？
また、他銘柄でお薦めなタイヤがありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：3588147

[からたろう]

単純にノイズ低減、乗り心地良化を狙うのであれば、レグノＧＲ8000よりｄＢＥＳ501となります。すごく大きな差があるわけではありませんが、パターンノイズが極めて小さいです。
　高速操安定性はレグノのほうがいいです。個人的にはひたすら静かならｄＢ、それだけじゃなあという人はレグノ。だけどけっこう値段差があるんですよね。
　ただ両方ともラテン系小型車だと相性どうかな・・・。ラテン系小型車例えばプジョー206とかって走ってナンボですよね。脱ミシュランってあるけど、もしミシュラン履いてて突き上げひどいなら、ミシュランのせいよりもクルマのせいかも。遮音とか日本の軽なみのクルマあるし。軽にレグノやｄＢどうですかって人いるけど、効果は無いわけではないけど少ないよ。
　まあミシュランって勝手にいいイメージもつ人多いけど、けっこううるさいタイヤだよね。特性は素直だけどね。

書込番号：3592100

まもなく寿命をまっとうします。

昨年の７月に購入して１年と４ヶ月（冬季の２．５ヶ月はスタッドレスなので除きます）・・その間の走行距離は約２万５千Ｋｍ程度・・
スリップサインが気になりだして、そろそろ寿命を迎えるところです。
それでも、初期からの性能低下は極僅かで、乗り心地、静粛性の低下も少なく、今でも安心して雨の中を走れるのはさすがです。初期投資はちょっと高いけど、それに見合った以上の見返りが有るので、元は取れた感じです。

静粛性や乗り心地といったコンフォート性と、操安性、ウェット時の安心感等のバランスがとてもよくて、次のタイヤもレグノ以外には考えられません・・・
だけど、それを履く車が既に１７万Ｋｍなので、車検も近いので乗り換えを検討中。ライン装着タイヤでＧＲ８０００はありえないので、しばらくはレグノともお別れしそうです。
あっ・・決してメーカーの回し者ではありませんから・・

書込番号：3591508

このタイヤ使用して

[goodidea]

発売とほぼ同時ぐらいに購入して４カ月前後たちましたのでレポートを。
タイヤ自体は安定性があって乗りやすいです。プリメーラ２５Ｘについていた純正から較べるとよいと感じました。どんな場面でも充分要求に応えるだけに安定性のあるタイヤです。
ただ、気になるのはこれで加速する時にややだるいかなあと感じることと、路面の小石をよく拾うことです。前の純正タイヤではほとんど気にならなかった小石が結構ホーイルハウスに当たって煩かったということです。頻繁に小石取りをしました。
価格は前のタイヤの引き取り料、調節などで７８０００円ほどでした。
日産プリンスで購入セットとうしてもらいました。発売ご価格変更した直後でしたのでこんなもんでしょう。購入はゴムの値段が上がって価格が変わった時期です。

書込番号：3546462

やはり静かです

標準がREGNOだったので深く考えずに購入しました。他のタイヤと比べると高価ですが、走行時の静粛性はタイヤの中では1番と思いますひとつ難を言えばサイドウォールが軟らかいのかコーナーで少し腰砕けの感があります。耐久性は考えないようにしました。

書込番号：3419295

[からたろう]

静粛性がいちばんって本当に比べてます？自分の感覚ではｄＢのほうが静かだけどね。
だけどレグノのほうが安定感があって好きですけど・・・ってレグノで腰砕け？コジって乗っていませんか？レグノって上手くタイヤを使ってあげれば、Ｇ�Vなんかよりよっぽどグリップいいタイヤだけどね。
静粛性+安定性ならばｄＢユーロクラスまで行かないとね。とても静かで安定している。あとはＢＳではＲＥ０５０だね。静かさとＷＥＴグリップのｄＢユーロと若干ドライに振ったＲＥ０５０のこの二つのほうがあなたのニーズにあっていたのかもね。

書込番号：3420239