REGNO GR-8000 205/60R15 91H のクチコミ掲示板

どれがいい？ 最安価格は？

[ST246]

カルディナＧＴ−ＦＯＵＲに乗ってます。
サイズは、２１５／４５／Ｒ１７　です。
今は、純正とＧ�V（パンクのため）を前後にはいてます。
走行距離は、１．６万キロ程度です。
普段は街乗りのみ、
夏冬の連休の帰省時に片道千キロ走ります。

【商品選び】
新車購入後、３年半経過したので、
ＧＲ−８０００　と　ＲＥ０５０　を検討中です。
静粛性、乗り心地、ウエット性能　など、
何がいいか、何を決め手にすべきか悩みます。
カルディナＧＴ−ＦＯＵＲにお乗りの方で、
最近買われた方で、いい経験、悪い経験があれば
教えてください。

【価格】
近所で見積もってきたら、両方とも
工賃、廃タイヤ処理費、税込みで、
１０６，５００円でした。
２月から価格がＵＰしており、また久々の購入なので、
安いのか高いのか分かりません。
まったくの素人で恐縮ですが、
最近買われた方は、価格を教えてください。
ちなみに、希望小売価格（カタログ値）は、
ＧＲは、２８９８０→２９６１０
ＲＥは、２７０９０→２９６１０
と２月にＲＥは、４本で１万円近く値上がり。
もっと早く検討始めればよかったかな？

情報クレクレばかりで申し訳ありませんが、
教えてください。よろしくです。ｍ（＿ ＿）ｍ
（並行して自分でも調べてみます）

書込番号：4885422

[aki.com]

お初ですいませんが、のっかりでお聞きします。
今、アコードワゴンＣＦ７でＧ�Uをはいていますがもう限界になりました。
（ひび割れもしてきてまして・・・。）
このタイヤは燃費はどうですかね？

ちなみに今は街乗りメインで７．５ｋｍ／Ｌくらいです。
（冬なんて５．０ｋｍ／Ｌです・・・。少ないですよね。）
またこのタイヤではなくてもおすすめの物はありますか？

今はいているタイヤより乗り心地が良くて、少しでも燃費が向上すればと思いまして。

投稿主さんには失礼かとは思いましたが、内容が似ていたもので。
一緒に考えていきませんか？
他の方もぜひぜひよろしくお願いします。

書込番号：4894800

[ST246]

とりあえず、今日、いろんなショップをまわってきました。
結果は後ほど。
新車購入１年でパンクし、残った１輪を保管してましたが、
今日、中古ショップに売ってきました。
０２年製　純正ＲＥ０１０　２１４／４５／Ｒ１７　７分山程度？
が１輪５００円でした。
このあたりでは、中古ショップはほとんどないし、
価格はそんなもんかな？とこだわりもなくあっさり。
逆に、中古を買う気にはなれなかったです。

書込番号：4903339

[ST246]

本日買ってきました。
見積り頂いた皆様、ありがとうございました。
長文ですが、コメントあれば、よろしくお願いします。
◆サイズ　２１５／４５／Ｒ１７　４本。
◆見積りは、はめ替えバランス、古タイヤ処分費、消費税、チューブレスバルブ込みで計算。
◆ＢＳ希望小売価格（カタログ値）は、０６／２月にアップ。

　「ＲＥ０５０」　０４／７月発売（発売当時サイズなし？）
　　http://www.bridgestone.co.jp/news/t_040517.html
　　　〜１月
　　　【希望小売価格】２７，０９０＊４本＝１０８，３６０
　　　【１０％ｏｆｆ】２４，３８１＊４本＝　９７，５２４
　　　【１５％ｏｆｆ】２３，０２７＊４本＝　９２，１０６
　　　【２０％ｏｆｆ】２１，６７２＊４本＝　８６，６８８

　　　２月〜
　　　【希望小売価格】２９，６１０＊４本＝１１８，４４０
　　　【１０％ｏｆｆ】２６，６４９＊４本＝１０６，５９６
　　　【１５％ｏｆｆ】２５，１６８＊４本＝１００，６７４
　　　【２０％ｏｆｆ】２３，６８８＊４本＝　９４，７５２

　「ＧＲ８０００」０３／６月発売
　　http://www.bridgestone.co.jp/news/t_030612.html
　　　発売当時
　　　【希望小売価格】２６，３００＊４本＝１０５，２００

　　　〜１月
　　　【希望小売価格】２８，９８０＊４本＝１１５，９２０
　　　【１０％ｏｆｆ】２６，０８２＊４本＝１０４，３２８
　　　【１５％ｏｆｆ】２４，６３３＊４本＝　９８，５３２
　　　【２０％ｏｆｆ】２３，１８４＊４本＝　９２，７３６

　　　２月〜
　　　【希望小売価格】２９，６１０＊４本＝１１８，４４０
　　　【１０％ｏｆｆ】２６，６４９＊４本＝１０６，５９６
　　　【１５％ｏｆｆ】２５，１６８＊４本＝１００，６７４
　　　【２０％ｏｆｆ】２３，６８８＊４本＝　９４，７５２

【購入結果】
　・購入店　：タイヤ○　Ａ店
　　　　　　　　＊近所で、１００ｋｍ無料点検も受けやすい。
　　　　　　　　＊飛び込み客なのに、価格面でがんばってくれたことを評価。
　　　　　　　　＊店員さんの言葉使い、態度などはｇｏｏｄ。
　・購入条件：バルブ込み。カードＯＫ（カードポイント１％）。ショップポイントなし。
　・購入品目：ブリヂストン「ＲＥ０５０」
　　　　　　　　＊製造時期が、４３０５（０５年４３週：１０月末）と少し古く、
　　　　　　　　　ショップ内中央、窓から日が差す場所に展示していたことが、少し気になる。
　　　　　　　　＊窒素はやはりよく分からない、補充も費用が必要ということで、
　　　　　　　　　入れなかった（無料なら入れてた）。
　・購入価格：総額１０６，５９６
　　　　　　　　＊当初、バルブは別料金（１，２６０）だったが、込みにしてくれた。
　　　　　　　　＊カードのポイントを考慮すると、この近辺では最安価格。
　　　　　　　　　１０５，５３６　＝１０６，５９６−１，０６０
　　　　　　　　＊バルブ（１，２６０）、廃タイヤ処理（１，２６０）、
　　　　　　　　　工賃（６，３００）を差し引くと、９７，７７６。
　　　　　　　　　１月までなら、ほぼ１０％ＯＦＦ、
　　　　　　　　　２月以降なら、ほぼ１７％ＯＦＦに相当。
　・選択理由：とりあえず、当面やんちゃしそうなので、「ＲＥ０５０」を選択。
　　　　　　　これで、もっと乗り心地、静粛性が必要なら、
　　　　　　　次回は「ＧＲ８０００」系統のコンフォート系に変更。
　・その他　：廃棄してもらった「ＲＥ０１０×２本」「Ｇ�V×２本」は、
　　　　　　　中古タイヤショップにもって行けば、
　　　　　　　０〜１０００円程度で引き取ってもらえたかも。

以上

書込番号：4907200

[ST246]

【見積り入手状況】
　＜山○ゴム＞
　　・バルブ込み。現金価格（カードポイントなし）。ショップポイントなし。
　　・ブリヂストン
　　　「ＲＥ０５０」　　１０８，１００　＝２５，５００＊４本＋６，１００
　　　「ＧＲ８０００」　１０５，７００　＝２４，９００＊４本＋６，１００
　　・ＧＲの価格は最安だが、遠方なので除外。

　＜秋○タイヤ＞
　　・バルブ込み。現金価格（カードポイントなし）。ショップポイントなし。
　　・ブリヂストン
　　　「ＲＥ０５０」　　１０６，０００
　　　「ＧＲ８０００」　１０７，０００

　＜赤○タイヤ＞
　　・バルブ込み。現金価格（カードポイントなし）。ショップポイントなし。
　　・ブリヂストン
　　　「ＲＥ０５０」　　１０６，０００
　　　「ＧＲ８０００」　１０７，０００

　＜矢○タイヤ＞
　　・バルブ込み。カードＯＫ（カードポイント１％）。ショップポイントなし。
　　・ブリヂストン
　　　「ＲＥ０５０」　　１１５，９２０　＝２６，０４０＊４本＋８，４００＋２，１００＋１，２６０
　　　「ＧＲ８０００」　１１５，９２０　＝２６，０４０＊４本＋８，４００＋２，１００＋１，２６０

　＜Ａ○＞
　　・バルブ別。カードＯＫ（カードポイント１％）。ショップポイントあり（１００円１Ｐ）。
　　・がんばって１０％ｏｆｆ。１５％は無理かも。
　　・ブリヂストン
　　　「ＲＥ０５０」　　１２６，９２０　＝１１８，３６０＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【１０％ｏｆｆ】１１５，０８４　＝１０６，５２４＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【ポイント込み】１１２，７８４　＝１１５，０８４−１，１５０−１，１５０

　　　「ＧＲ８０００」　１２７，０００　＝１１８，４４０＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【１０％ｏｆｆ】１１５，１５６　＝１０６，５９６＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【ポイント込み】１１２，８５５　＝１１５，１５６−１，１５１−１，１５０

　　・ＹＯＫＯＨＡＭＡ
　　　「ｄＢ　ＥＵＲＯ」１２５，８８０　＝１１７，３２０＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【１０％ｏｆｆ】１１４，１４８　＝１０５，５８８＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【ポイント込み】１１１，８６７　＝１１４，１４８−１，１４１−１，１４０

　　・ＤＵＮＬＯＰ
　　　「ＳＰ　ＳＰＯＲＴ　ＭＡＸＸ」
　　　　　　　　　　　　１１９，４４０　＝１１０，８８０＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【１０％ｏｆｆ】１０８，３５２　＝　９９，７９２＋６，３００＋１，０００＋１，２６０
　　　　【ポイント込み】１０６，１８９　＝１０８，３５２−１，０８３−１，０８０

　＜タイヤガ○○ン＞
　　・バルブ込み。カードＯＫ（カードポイント１％）。ショップポイントなし。
　　・ＹＯＫＯＨＡＭＡ
　　　「ｄＢ　ＥＵＲＯ」１２３，９００
　　　　【１０％ｏｆｆ】１１１，５１０
　　　　【ポイント込み】１１０，４００　＝１１１，５１０−１，１１０

　＜タイヤ○　Ｂ店＞
　　・バルブ別。カードＯＫ（カードポイント１％）。ショップポイントなし。
　　・ブリヂストン
　　　「ＲＥ０５０」　　１１９，６６０　＝１１８，４００＋１，２６０
　　　「ＧＲ８０００」　１１９，７００　＝１１８，４４０＋１，２６０

以上

書込番号：4907221

[aki.com]

本日、２店ほど価格調査してきました。
結果としては、大差なかったです・・・。

価格としては
ＧＲ８０００、ＲＥ０５０共に￥１０８，０００（端数省略）
全てコミコミでです。

そこで店員にＰｌａｙｚを勧められこれがまた安く迷っております。


ところで一つお聞きしたいのですが、チューブレスバルブとはどのような物ですか？
コミコミだということはそれも入っての値段なのでしょうか？

書込番号：4910896

[ST246]

バルブを知らないとは、かなり素人さんですね。
僕も人のことは言えない素人なので仲良くしましょう。

バルブっていうのは、タイヤの空気を入れるところの部品です。
今回、タイヤ館でもタイヤガーデンでも、「交換しましょう」みたいな展示モデルを店頭においてました。

＝＝＝以下、引用＝＝＝
ホイールについている、エア(空気)充填用の部品がエアバルブです。
大半がゴム製で、長期間の使用で劣化します。
劣化すると空気漏れが発生し、燃費が悪化するなどタイヤに悪影響を与えます。
通常はタイヤ交換時に一緒に交換します。
大手カーショップの場合、ほとんど有料ですが、
専門店なら何も言わなくても無料で交換してくれます。

http://www.tire-koukan.com/tk_kiso.html

http://www.yowdow.com/car/ty-b.htm
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

まさに↑のとおりで、今回の見積りでも、タイヤ専門ショップはバルブ込みで、
大手チェーン店は、別料金でした。
１個３１５円（税込）程度で４個で１２６０円。
口下手なタイヤ専門ショップは、込みだと言わないので、損してるかも。

書込番号：4913045

[ST246]

ちなみに、↑のＨＰで見積り依頼したら、↓の結果でした。
マイナーなのかな？近所のショップ登録がないだけかな？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
こんにちわ、タイヤ交換.comです。
せっかくご依頼いただきましたが、お店からの返答が
ございませんでした。ご期待にそえず、申し訳ございません。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

書込番号：4913082

[ST246]

↑のＨＰから↓のメールがきました。
何様だよって感じ。
全部の車種に、全部のタイヤを装着し、日本全国全ての道路を走ったのかよ。
儲けたいだけだろ？何が犠牲者を減らしたいだよ。ふざけんな。って思いました。
まちがっているでしょうか。購入した人はいるのでしょうか。



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
価格は熱心に調べていらっしゃるようですが、正直言って、
検討されているタイヤはどちらも向かないと思います。

　　　 ━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━
★┃ メーカーカタログの犠牲者を救いたい ┃★
　　　　★┃ ┃★
━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━┻━
　タイヤ交換.comに寄せられるお問合せ全てに目を通していますが
　お客様が候補に挙げているタイヤの９割が見当違いなのです。
　直接相談したい！意見を聞きたい！という方へ捧ぐ‥

　　　　「 ●●の究極の失敗しないタイヤ選びマニュアル 」
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　捨て身の業界ノウハウを公開しています。
　タイヤ選びの基本的な考え方から実践まですぐに役立つ濃い内容です。

　お奨めマニュアルは
『 国産３０００ｃｃ以下セダン 編〜ステーションワゴンも対応 』です。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

書込番号：4916272

[ちかちゃんパパ]

私も先日、RE050を購入しましたので、価格情報を。

購入店　：近所のタイヤ館
サイズ　：215/45/17
金　額　：117,000円
内　容　：・交換工賃、旧タイヤ廃棄費用込み。
　　　　　・窒素なし、バルブ交換なし。
　　　　　・アライメント調整込み、100km点検付き。
　　　　　・会員カード申込による　5,000円引きも含む。

コメント
　・前回も同じお店で交換していて、ABなどよりも安かったので 決めました。
　・アライメント調整もタイヤ購入とセットだと約1万円引きです。
　・窒素は効果が？なので入れてません。入れると2,100円。
（空気も約80％は窒素だし）
　・会員カードは、初期費用と1年目の会費が無料です。
2年目以降、会費が必要ですが、それまでに解約してもいい と言うことでしたので、とりあえず申し込みました。

値段は納得です。
性能はこれからですが、ちょっと近所を走った感じでは、とてもGOODです。
前のタイヤ（約4年間使用のG3）でガタガタはねていたところを、コツコツとしなやかにさばいてくれる感じです。

書込番号：4929835

どちらが良いのでしょうか．

[ひなぶー]

現在，クラウン２．５アスリートＶを購入してから４年がたち，タイヤの買い換えを考えています．タイヤのことは良く解りませんが，レグノＧＲ−８０００か，ポテンザＲＥ０５０で迷っています．普段は街乗りのみ，週末にゴルフに行くために高速を走る程度です．このような乗り方の場合レグノの方が良いでしょうか教えて下さい．宜しくお願いします．

書込番号：4924829

[スーパーポンタ]

私もアスリートＶに乗って、5年目になります。

ブリヂストン（ＰＯＴＥＮＺＡ）信者で、現在は、ＰＯＴＥＮＺＡ　Ｓ-03　ＰｏｌｅＰｏｓｉｔｉｏｎを履いています。このタイヤは、間違いなくお薦めできるのですが、廃盤のようで・・・

おとなしい乗り方をされているようですので、コンフォート系のラグジュアリータイプがよろしいかと思いますが、ひなぶーさんが候補に挙げられた2銘柄は、個人的にはお薦めしません・・・

ブリヂストンにそれほど拘らないのであれば、ヨコハマのＤＮＡ　ｄＢ　ＥＵＲＯや、ＴＯＹＯのＰＲＯＸＥＳ　ＣＴ01あたりも、候補に入れてみられては？

書込番号：4925183

[ほっちぽっち]

GR8000は、開発の際の一つの基準として、１７ロイヤルサルーンを使ってテストしたみたいですよ。試乗会にも、１７ロイヤルが多数用意されたいましたから。
従って、アスリートなら、ER300の方がいいと思います。もっとも、今より乗り心地をよくしたいのであれば、GR8000をオススメしますが。

書込番号：4926143

[ひなぶー]

参考になりました．教えて頂いたタイヤも考えてみようと思います．ありがとうございます．

書込番号：4927828

大型ミニバンに合うタイヤは

[ガバナ]

現在アルファードMS3.0（FF2WD）に乗っています。新車納車時についていた純正タイヤ（ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟSP-SPORT270）は、ある程度静粛性はあったのですが、ちょうど１年（走行距離1万1千km）で前輪がツルツル（溝がまったく無しの状態）になってしまいました。
大型ミニバンは車重がある分、タイヤの減りが早いとは聞いていましたが、まさかここまで早いとは正直驚きでした。
そこで、次のタイヤを何にするかで頭を悩ませています。

運転は、主に街乗りが中心です。平野部なのでアップダウンはほとんどありませんし、高速道路もめったに使いません。ただ、70km程で走れる道は多いです。急発進や、無理な追い越し、速度を出したままカーブを曲がったりも一切しない安全運転ドライバーです。（なのに１年でタイヤがダメになるとは･･･＞＜）

次のタイヤの希望は次の３つです。
�@純正タイヤと同等かそれ以上の静粛性と乗り心地が得られる。
�A２〜３年は使える。
�B欲を言えば、純正タイヤで感じた「ふわふわ感」を少しは軽減したい。

いろいろ調べた結果、ﾚｸﾞﾉGR8000、Playz、db-ES501、VEURO-VE301、ミニバン専用のﾄﾗﾝﾊﾟｽMP3を候補にしています。
４月にBSから発売されるミニバン専用のﾚｸﾞﾉGRVも興味あります。
おすすめのタイヤは何でしょうか？大型車やミニバンに乗ってらっしゃる方のご意見もお願いいたします。
純正ホイールサイズは225/55/R17です。

書込番号：4883905

[WiP]

そのサイズで現在入手できるタイヤで選ぶべきはただ一つ、TRAMPATH Luしかないでしょう。
http://toyotires.jp/catalog/talu.html

4月から出てくるGRV以外に、大型ミニバンに照準を合わせたタイヤは他にありません。

ただし一年で純正タイヤの溝がなくなってしまうというのはやっぱり早いと思います。もし空気圧不足の状態で乗っているなどタイヤ以外の原因が何かあったとすれば、どんなタイヤにしても改善されないでしょう。

書込番号：4885319

[ＩＲ９２]

タイヤの山がもうないとの事で・・・

確認できるなら、ひとつの山がどのように減っているのか？
平らに減っているのなら良いのですが、
のこぎりのようにギザギザに減っているのなら、タイヤに対して加重オーバー。
さて、この場合は困ってしまいます。
・・・。

書込番号：4885394

[ＤＴ１０８]

トランパスＬＵ又は４月発売のレグノＧＲＶでしょうね？ＧＲＶはタイヤ館を初めとした大型店舗では入荷しているはずです。ただサイドデザインが昔のレグノの新車付タイヤのデザインなので私は格好悪く感じますが・・・

書込番号：4925512

REGNO GR-8000 185/65R14の片減り、寿命について

[えぎ]

はじめまして、今度トヨタシエンタ２ＷＤにREGNO GR-8000 185/65R14の装着を考えているのですが、REGNO GR-8000 は減りが早いと聞いたのでノーマルのタイヤで見られたＯＵＴ側の片減りが心配されます。このタイヤを選んだ理由は静粛性、乗り心地です。他にはＥＳ501、ＤＮＡｍａｐＥＳ340を考えています。どうかアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：4910169

[WhiteFeathers]

1500ccの車にREGNOですか?
このクラスの車なら、減りが早いことはないと思いますよ。
ただし乗り心地が硬くなるでしょう。

純正サイズは175/70SR14ですよね。
そこから185/65にサイズアップした時点である程度偏磨耗の防止効果はあります。
ですので外側の片減りというのがどの程度のものかによって適切な製品が変わってくると思います。

程度がひどいなら、ES340やRV502、トランパスMP3などのRV向けタイヤがいいでしょう。
それほどでもないならば、ES501もいいですが、LM703やZE329といったベーシッククラス上位のタイヤでも十分だと思います。

書込番号：4912064

[ＩＲ９２]

>>ノーマルのタイヤで見られたＯＵＴ側の片減りが心配されます

ホイールアライメントが狂っているのか確認した方が良いです。
アライメントが適正値ならあなたの運転スタイルによるものが大きいですね。

片べりは右と左、同じように減っていますか？

書込番号：4912162

[えぎ]

WhiteFeathersさん、ＩＲ９２さん 早速のレスありがとうございます。じつは以前にも1500ｃｃの車でLM702から GR-7000にかえたところロードノイズが感動するほど静かになったことがあり、今回もそう考えたわけですが、少し背の高いシエンタなのでカーブでタイヤ外側にかかる負担が大きいので外側が減るのかな？と思った次第ですが、ホイールアライメントというのも関与するようですね。
一度点検、測定してもらおうと思います。

>>片べりは右と左、同じように減っていますか？
　　はい、同じように減っています。私の運転の仕方でしょうね？

それともうひとつ教えていただきたいのですが、REGNOよりES501の
ほうが乗り心地がよいような事をよくここなんかでも見かけますが、ES501の減りの早さ、腰砕けについてもいろんなサイトで見かけますが本当でしょうか？静粛性向上、乗り心地向上、ノーマルで感じるカーブでのフラフラを改善したいのです。よろしくお願いします。

書込番号：4913091

[ＩＲ９２]

>>はい、同じように減っています。

運転のしかたによる片減りは右と左で癖がでるものですがね・・
しかし、あなたが右も左も同じようにカーブを曲がることも考えられます。

トーインが強い場合、キャンバー角が−の場合も、
タイヤの外側が減ります。
サイドスリップテスターにかければすぐにわかります。
ディラーに行けば、すぐ見れくれるでしょう。

書込番号：4914240

[WhiteFeathers]

アンバランスな片減りの原因としてアラインメントのずれがあるというのも常識ですが、背の高いミニバンや軽自動車の外側片減りが車両の特性に原因があるというのもよく知られていることで、それに対応するためにRV向けタイヤが各社からリリースされているのです。
でもアラインメントはできれば定期的に見ておいたほうがいいですよ。


>>ES501の減りの早さ、腰砕けについて

REGNOにしてもES501にしても、減りが早いというのは2t前後あるような重量車での話であることが大半であるように思います。

腰砕けというのは、乗り心地のよさを求めれば反面に出てくるものです。
特にES501はタイヤだけで路面の衝撃を吸収してしまおうとするタイヤですから、足回りとの相性次第では車酔いしやすいとかグニャグニャして気持ち悪いと評する人もいます。


>>乗り心地向上、ノーマルで感じるカーブでのフラフラを改善したい

静粛性の向上は別にしても、カーブでのふらつきと乗り心地向上の両立は難しいですよ。

ミニバン向けタイヤは、特に外側トレッド面の剛性を上げることでふらつきに対応しています。これを別の面から見れば、タイヤ外側に衝撃を受ければそれはもろにサスペンションに伝わるので、ミニバン向けタイヤは乗り心地が悪いと評する人がいるのです。

これに対応する手の一つがほぼ同径を確保しながらのサイズアップで、タイヤ内の空気量を増やすことで衝撃吸収能力を上げます。この手法はタイヤ幅の狭い軽自動車やリッターカークラスでは効果覿面です。
ただしホイールの幅に対してトレッド面だけが大きくなりますから、空気圧に気をつけないとカーブではタイヤのよれが大きくなることもあります。

書込番号：4915452

[えぎ]

ＩＲ９２さん , WhiteFeathersさんありがとうございました。タイヤ選びは車両の状態、特性などを考慮して行わなければなりませんね。アライメントは一度ディーラーで診てもらいます。お二人のご意見から私はミニバン向けタイヤにしようと思います。また相談にのってください。ありがとうございました。

書込番号：4915944

カルディナ純正RE040からの交換について

[水宮燈]

こんばんは。下記と重複になってしまうのですが。
現在、カルディナ純正ブリジストンのRE040をはいています。

　今年、三年目で、車検でした。
そのとき、以前のタイヤのサイドにパンクしたこともあり、、早い時期の交換をトヨタのサービスセンターから薦められました。
　そこで、検討しているのが、このタイヤと、ダンロップのVE301です。
　重視しているのは、ロードノイズの軽減です。
インチダウンが、いいのはわかっていいますが、
見た目が、このままがいいという、わがままです。。

　そのため、少ししか改善されないのはわかったいますが、
それでも、皆様にアドバイスをいただきたく思って、書き込ませていただきました。

　どうぞ、よろしくお願いします。

書込番号：4738523

[ST246]

こんばんは。
ぼくも昨年１０月に車検でした。
買って１年目でパンクしたため、
２輪のみ、ポテンザＧ�Vをはいています。
信号ダッシュばりばり（もちろん安全第１）で、
特に問題もなかったので、Ｇ�Vがあれば、
今回もＧ�Vでいっかと思っていたら、
なくなってました。
１から探しなおしです。

書込番号：4881675

大正解！！

プリメーラワゴン（現行タイプ）に乗ってます。タイヤは純正のダンロップでしたが、路面から伝わる騒音が気になり、交換を検討しました。選択としては、ヨコハマＤＮＡｄＢ・ダンロップビューロＶＥ３０１・ミシュランＭＸＶ８、そしてこのレグノＧＲ８０００のいずれかで悩みました。このサイトのみなさんの書き込みやカーショップの方にいろいろ相談しまして、最終的には価格の面も含めＤＮＡｄＢ（静かさはレグノに匹敵とのこと、そして比較的安い）とレグノに絞りました。ＤＮＡｄＢも評判良く、街乗りにはいい、重量はこちらの方が軽いなどありましたが、後で述べますがレグノを値下げしてくれたこともあり、思い切ってレグノを買いました。ならしが終わるまではある程度の騒音といまいちの乗り心地を言う方がいましたが、はっきり言って走りはじめから大満足！タイヤでこれほど車が変わるのかと感動してしまいました。詳しい方にとっては当たり前かも知れませんが、乗り心地は高級車そのもので、静かさや突き上げのソフトさは素晴らしいの一言です。乗りはじめでこれだけ満足できるのであれば、ならしが終わるころには・・・と思いました。オーディオも音量を下げて十分堪能できます。
正直言うとこれを購入した大きな要因は性能もあるのですが、定価販売（上代設定）がほとんどのこのタイヤが、あるショップ（全国有名ショップ）で値下げをしてくれたことが大きいです。ＤＮＡｄＢと４本で３０００円しか違わないところまで下げてくれたので助かりました。皆さんもそうなのかもしれませんが。
じゃ〜問題点はないのかというと、正直今の時点でははっきりしたことは言えないのですが、前のタイヤがダンロップのスポーツタイヤであったせいか、ハンドルをきったときの反応の遅れといっていいのでしょうか（すみません適当な表現を持ち合わせておりません）、なんとなくコーナリング時に手ごたえを感じません。ソフトな乗り心地にかなりふっているせいなのかもしれませんが。しかし普通に乗るレベルではまったく問題はないと思います。このタイヤでスポーツ走行をする方はそういないでしょうから、それ以外の方にとっては満足するはずです。とにかく静かです！おすすめです！！

書込番号：3239859

そのお店はどこ？と言っても教えてもらえないと思いますが

具体的な各項目の価格を教えてもらえませんか？

タイヤ４本分として

１．タイヤ代
２．工賃
３．廃タイヤ処理代

また２はホイールへの組み付け＆オフでのバランス調整ですか？
それとも４輪トータルアライメント込みですか？

是非ご回答を

書込番号：3385000

[kuni-p]

こんにちは。書き込みからだいぶ経ってますが、私も同じ車（WTP12）を愛用しております。今年は確実にタイヤを変えますが現在GR-8000かDNA dB ES501でとっても迷ってます。
同じ車（WTP12）に乗られてて、この２種類どれかのタイヤを使用している方がいらっしゃったら是非ご投稿お願いできませんか？
宜しくお願いします。
私の購入条件は上位より�@静寂性�A乗り心地です。

書込番号：4845691