B-style RV 215/65R15 96H のクチコミ掲示板

噂通り

[カクカクしらべろう]

先日、レグノＧＲ−７０００からこのタイヤに変えました。静寂性能の高いタイヤからの交換となる為かなり迷いましたが、今回は試しにこのタイヤに決めました。さすがにミニバン専用タイヤだけあり、走行安定性（特にコーナーでの）が優れていることを実感できました。ＧＲ−７０００と比べると確かに高速ジョイント部での突き上げ感は増しましたが、問題の無いレベルであり、静寂性を取るより走行安定性の方がドライブ時、快適でないかと思いました。因みに大阪市内で全て込み４８７２０円で４本購入しました。申し送れましたが車は、ステップワゴン（Ｈ11年）で、２回目の交換でした。

書込番号：4189778

先ほど間違えて別のところに書き込みしてしまいました

[tenere600]

もうすぐ(6月で)新車から4年となるステップワゴンにこれを入れました。4本セット47800円。入れ替え・バルブ交換・バランス・工賃・古タイヤ処分・おまけに窒素封入までして、消費税込みです。オート○ックス・東神△川店
乗り心地はとても良く、コーナーでの踏ん張りも効き、静かです。
あちこち回りましたが、最後の最後で、窒素封入もサービスしますと十円単位は切りましょうといってくれた、営業の方、ありがとうございました。

書込番号：4174725

ミニバン用タイヤについて

[エイトマン関西]

抽象的な質問ですが、当方トヨタ社製ノアを愛用しています。
最近、新車納入時のタイヤに不満を覚え、履き替えを考えています。
色々量販店を見て廻り、国内メーカー（ＢＳ、ＤＵＮＬＯＰ、ＴＯＹＯ、YOKOHAMA）など、見てるのですが、店によって商品説明がバラバラで、決めかねている次第です。（ＢＳが近い内にモデルチェンジするという噂も聞きました）
使い方としては、ファミリー主体ですが、たまにはミニバンでも攻めてみたいなと思っています。
出来ましたら助言宜しくお願いします。

書込番号：4151851

[かっぱ巻]

新品納入時のタイヤのどこが不満か書かないと、助言も出しようがないのでは？？？

・直進安定性？
・見た目の太さ？
・乗り心地？
・ロードノイズ？
・サイドウォールの剛性？
・ウェットグリップ？
・ドライグリップ？
・旋回性？
・パターンのかっこ良さ？
・高速道路のわだちに対するハンドルの取られ？

などなど

書込番号：4151929

[かっぱ巻]

ちなみに「攻める」場合、重点は「グリップ」ですか？「レスポンス」ですか？「コントロール性」ですか？それとも他の何か？

書込番号：4151953

[エイトマン関西]

かっぱ巻きさんへ
純正タイヤの不満と言うのは、カーブを曲がる際に、踏ん張りが効きにくい（タイヤと言うか車体全体がヨレル感じ）なのと走行距離が1万キロ程度なのですがフロントタイヤの外側が片耗しています。
ロードノイズも大きく、高速になるとグリップもいまいちのような気がします。（純正サイズ　195/65R/15 TOYO J-31と言うタイヤです）

ホイールを変えないとサイズアップは出来ないと言われました。
仮にホイールを変えてインチアップすると乗り心地が悪くなり車体にもあまり良くないといわれました。
無いものねだりに聞こえるでしょうが、直進安定性　乗り心地　旋回性　ドライグリップ　ロードノイズ　パターンのかっこ良さなど色々ありますが、最初の３〜４点をカバーできるような　
タイヤは無いでしょうか？

書込番号：4152073

[かっぱ巻]

直進安定性重視ということは峠などでのレスポンスはあまり求めないということになりそうですね。グリップ重視ということでしょうか？

同じサイズで、ブリジストンでいえばB-styleRVあたりでしょうか。

書込番号：4152519

[エイトマン関西]

かっぱ巻きさんへ
Ｂ−ＳＴＹＬＥＲＶについてアドバイス頂きましたが、モデルチェンジの噂を聞きました。
最近ＤＵＮＬＯＰからRV502が発売されたり、巷ではよくＴＲＡＮＰＡＴＨを見かけます。
195/65R/15をホイールを変えずに、サイズアップは可能でしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：4152802

[都路]

ノアではありませんが、195/65R15が純正のセレナで205/60R15に変えたという書き込みも有るようです。↓
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4087071

書込番号：4152961

[からたろう]

横から失礼

ノアのインチアップで215/45Ｒ17は例がありますので、215幅まではギリギリいけると思います。都路さんのアドバイス205/60Ｒ15は外径が小さくなりますが、まあギリギリいいかなと思います。

「直進安定性　乗り心地　旋回性　ドライグリップ　ロードノイズ」という項目が重要ならミニバン用タイヤでは役不足です。かといって安いベーシックな乗用車用では駄目です。

まあＢＳレグノＧＲ8000、ヨコハマｄＢＥＳ５０１あたりでいいのではと思います。グリップ・直進性でレグノ、ロードノイズと乗り心地でｄＢです。

ただ「耐偏磨耗」を考えたら、乗用車用はお奨めしません。多少上記の項目が落ちても、ミニバン用をお奨めします。

グリップ　トランパスＭＰ3＞ＭａｐＲＶ＞Ｂ-ｓｔＲＶ
耐久性　　Ｂ-ｓｔＲＶ＞ＭａｐＲＶ＝ＭＰ3
ノイズ　　Ｂ-ｓｔＲＶ＝＞ＭａｐＲＶ＞ＭＰ3

乗用車用チィックなグリップなのはＭＰ3かな？パターンは好みがあるけどＢｓｔｙｌｅＲＶはトラックタイヤみたいだね・・・

Ｄ社のＲＶ502は使ったことないけど、静かさと乗り心地を重視しているみたいね。パターンみればわかるけど、あまりミニバン用って感じじゃない。前作がうるさかったからね。

書込番号：4154006

[メトロン]

エイトマン関西さん、はじめまして。私はセレナですが、同じくタイヤで悩んでます。ある店だとＢｓｔｙｌｅＲＶは「乗り心地が良くて剛性があります」と言ってました。けど、どうも溝のパターンがイマイチ好きになれません。モデルチェンジは楽しみですね！
あと、今月にＢＳのPlayz PZ-1の１９５/６５Ｒ１５サイズが発売するみたいです。

書込番号：4156299

[エイトマン関西]

メトロンさん，からたろうさん、都路さん、かっぱ巻さん、
いろいろありがとうゴザイマス。
タイヤについて本当に悩む所です。量販店ではやはりノルマや販促などがあって私のようないかにもカモネギタイプの客は美味しいのかもしれません。
メトロンさんの言われる様にＢ-ＳＴＹＬＥはどうもデザイン的に好きになれません。（以前乗っていた車では4本替えても24000円前後）

タイヤ自体がもっと求めやすい価格なら良いのですが、4本替えると5万強掛かるのでどうしても慎重になってしまいます。

ＴＲＡＮＰＡＴＨ　ＭＰ３と言うタイヤはよく見るのですが、実際の所
性能的には、どんな感じなのかなと思います。

書込番号：4156857

なかなか良いです

[グランドハイエース]

先日、偏磨耗で書き込みさせてもらったグランドハイエースです。

B-RV AQドーナツからこのB-style RVに履き替えました。
これにたどり着くまでに、涙、涙の物語がありましたが(後記)、レポートさせてもらいます。

ロードノイズですが、とっても静かになりました。
そして、これは新品のせいかも知れませんが、ハンドルが軽くなりました。
後、カーブや横風でのふらつきが、ましになりました。
お買い得だと思います。
磨耗については、まだわかりませんが、複数のサービスの人と話をして、タイヤは減ってなんぼ、と言う事で、なかなか減らないタイヤはくいつきが悪いそうです。

涙の話ですが、始め、インチアップしようと意気込んで、スーパーオートバックスに行ったのですが、目当ての17インチのアルミホイールがありませんでした。

ハイエース系統は6穴で、４輪駆動用のホイールになるそうです。
その上、オフセットが浅い？為、合うのがありませんでした。
ショックでその日は、落ち込んで家路につきました。

次の日、気を取り直して、タイヤ館に行きました。
しかたがないので、タイヤだけ交換しようと思い、どれにしようかと見てみると、タイヤ館はブリヂストンしかないのですね。（あまりに無知）

結局、このタイヤになったのですが、まあ気に入っています。
めでたし　めでたし

書込番号：4034152

[スーパーポンタ]

タイヤ館は、他メーカーのタイヤも扱っていますよ〜。展示はしてないですが・・・

書込番号：4035983

[からたろう]

あれっ？
元がＢ-styleＲＶをお履きじゃなかったんですね？

Ｂ-ＲＶも評判今二くらいだったから、Ｂ-styleＲＶの方が確かに相対的によくなってますよね（笑）

書込番号：4036955

[グランドハイエース]

からたろう　さん ,その節はどうもです。

元はB-styleじゃあ無かったですね、失礼しました。
最近、ミニバン用デジタイヤのコマーシャル、多くないですかー？
気になるところであります。（もう遅いけど）
どなたか、レポートお願いします。

スーパーポンタ　さん 、他のメーカーも扱っていますか、知りませんでした。

書込番号：4038622

乗り心地はこれから

今日、タイヤ館で装着しました。何かハンドルが軽くなったような感じです（イイ意味で）。
これから慣れて行くと思います。
ちなみに車はＷＩＳＨです。

書込番号：3887355

[からたろう]

へえ興味ありますね。
ＷＩＳＨにミニバン系履かすほど車重ないからデメリットしかないと思ってたけど、どうなんでしょうね？

自分の周りでは純正のＢＳ・Ｂ390やヨコハマＳ221あたりのグリップ不足をなんとかしたい人多いけど、Ｂ-ＳｔｙｌｅＲＶじゃどっちに転がるのか？

ＢＳ直営のタイヤ館がＲＶを奨めているのが興味深いですね。

ハンドルが軽くなったのが、耐磨耗性重視からグリップダウンしてなければいいですね。

またインプレお願いします。

書込番号：3894911

返信ありがとうございます。

ＢＳのホームページで車種からタイヤ検索すると、B-style RVとREGNO GR-8000とB-styleの３種類が推奨品で出てきました。
タイヤ館でも前記２種類を勧められました。

REGNOは４本で\70000(工賃込み)を越すので、財布と相談して経済的なB-style RVに決めました。

交換して１週間ですが、通常の使用には全く問題ないと思います。妻子持ちのため、飛ばすわけでもなく、このタイヤで充分だと思います。（ただ無理をして、１■■kmを超えるコーナリングに挑んだ時は、ご指摘通りこれまで装着していたものより踏ん張りが効かず、フラツク感じがしました。）

これからも無理をせずタイヤ寿命まで使い続けようと思いますが、今度の交換時のために、ＷＩＳＨ用の何か良いハイグリップタイヤの情報があれば教えて下さい。

書込番号：3919026

私は職業柄、タイヤのチェックをきちんと行なっているつもりです。東北の豪雪地帯の者です。自家用はウィッシュ４WDです。
　B−styleRVは、ウィッシュにマッチすると思います。前輪駆動で、特に乗用車よりも重さがある車は、後輪内側がが段ベリする傾向にあります（けん引のシャシーの下から積んでいる車のタイヤを見ると前輪駆動か乗用車４WDはほとんどその傾向です）。後輪は制動のみを行なうので、回転方向に減るクセがある為と思います。B−styleRVは内側がTBのリブタイヤの如しのパターンである為、対磨耗、直進性は優れているだろうし、段ベリが防止されればノイズも少ないはず、総合的には乗用車よりも高さと重さがある車には経済性を含めてマッチしていると思います。
　ちなみに私のウィッシュは去年4月上旬から11月中旬に冬タイヤに交換するまでにヨコハマdbES501で３万キロ走りましたが（仕事では1年で７万キロ走ります！）、半分も減っていない様です（空気圧は2.2キロ、9月にローテーション実施）。このタイヤもウィッシュにマッチし、若干段ベリが発生、新車装着のヨコハマS221より少し硬いですが、静かで、抵抗なく走ります。
　

書込番号：3983305

[からたろう]

大変参考になる意見です。ＦＦの後輪は内側が減るんですか？制動だけしていると内側が減るんですか？勉強になります。
自分もけっこうＦＦ乗るんですが、基本的に前輪に比べれば減りが遅いため、ローテで前に持っていくため全然気がつきませんでした。
ただ基本的にはミニバン専用タイヤって外側の耐磨耗性重視ですよね。
あなたの意見にしたがって、前輪は外側磨耗対策、後輪は内側磨耗対策のタイヤが出たりして（笑）。（ヨコハマだったら前輪Ｍａｐ-ＲＶ、後輪Ｍａｐ-ｉとかね）

ただ今乗用車ってＷＩＳＨくらいがターゲットとであって、ＷＩＳＨが乗用車（ミニミニバン）、ノアがミニバンって感じでしょ。だからＥＳ５０１でも特に段減りしないんであって、ノア+ＥＳ５０１で段減りしたケース見たことありますよ。

だから逆に私はＷＩＳＨにミニバン用タイヤは硬すぎの印象を持っています。
（これＤＬの旧デジタイヤＲＶでの印象ね）

Ｂｓｔｙｌｅ-ＲＶがまるでトラックのリブタイヤみたいだっていう感想は私も持ってました。全く同感。

書込番号：3987476

いい感じ

色々物色していたのですが、ｃ8ｔ4さんのレスを拝見しこのタイヤに決めました。いままでの純正タイヤと比べたら見違える様に加速・コーナー時のフラフラ感がなくなり、とても走りやすくなりました。
やっぱ、専用タイヤはいいですよ（あまり高い買物ではないのでケチらない方が結局お得）
ちなみに車はタウンエースノアです。

書込番号：2664082