POTENZA RE-01R 235/40R17 90W のクチコミ掲示板

POTENZA RE-01R 235/40R17 90W 製品画像

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ホイールサイズ:17インチ 外径:620mm 総幅:241mm POTENZA RE-01R 235/40R17 90Wのスペック・仕様

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POTENZA RE-01R 235/40R17 90Wブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2004年 5月20日

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POTENZA RE-01R 235/40R17 90W のクチコミ掲示板

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無知な私に教えて下さい!

2007/02/19 16:20(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 235/40R17 90W

スレ主 imakechiさん
クチコミ投稿数:3件

初めて利用させて頂きます。タイヤ1本の価格表示なのか、4本SETの価格表示なのか教えて下さい!ませ・ませ。こんな質問ですみません。

書込番号:6021947

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里いもさん
クチコミ投稿数:39973件Goodアンサー獲得:3796件

2007/02/19 16:42(1年以上前)


imakechiさん   こんにちは、

このタイヤは17インチと大きく、しかも巾の広いタイヤですね。
一本の価格ですね。

書込番号:6022014

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スレ主 imakechiさん
クチコミ投稿数:3件

2007/02/19 16:47(1年以上前)

そうですよね、1本の価格ですよね。早々の回答ありがとうございました。

書込番号:6022032

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タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 225/40R18 88W

スレ主 atenza9451さん
クチコミ投稿数:2件

私はATENZAのスポーツワゴンに乗っています。
最近スリップサインが出ているのを発見し、交換しようと思っています。
今履いているタイヤは、オートバックスオリジナルの「MAXGraDEU」です。
後ろはMAXGradeUのままで前輪をPOTENZAにすることは無謀でしょうか?
よくタイヤローテーションということばを聞きますが、タイヤの交換等に関しては全くの無知で、どうしたらいいのか・・・。
交換よりローテーションしたほうがいいのでしょうか?
どちらがよりいい方法か教えてください。

書込番号:5717848

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クチコミ投稿数:295件Goodアンサー獲得:3件

2006/12/05 17:56(1年以上前)

http://www.aiweb.or.jp/tire/htm/rotation.htm

オートバックスのタイヤはよく知りませんが、POTENZAと比較するとかなりグリップが落ちるのではないでしょうか。

スリップサインが出てるのならなおさらで、FFのようですので極端に言うとコーナーで前輪はすなおに曲がるが後輪が外に流れるみたいな感じでしょうか。

スリップサインがどの程度か分かりませんが、外側もしくは内側(空気圧によります)に一本出ている程度なら私なら後ろのタイヤを前に持ってきてスリップサインが3本出るぐらいまでは使うでしょうか。

POTENZAに交換するのでしたら4本交換して、以後は気をつけてローテーションされた方がよろしいかと。

書込番号:5717977

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クチコミ投稿数:4194件

2006/12/05 18:27(1年以上前)

スリップサインが出ているのなら交換した方が良いですよ。
新しいのはフロントにね。

グリップ違いは法廷速度内であれば・・・
そうとう無茶をしないかがり大丈夫でしょう。

書込番号:5718089

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クチコミ投稿数:125件

2006/12/05 19:21(1年以上前)

B500Siのほうが安くていいんじゃないですか? オークションで落札して持ち込みのほうが安く上がります。

書込番号:5718264

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クチコミ投稿数:3851件Goodアンサー獲得:163件

2006/12/05 21:36(1年以上前)

タイヤのローテーションは、12ヶ月点検時についでにやってもらいます。
距離が伸びる人は5000kmごとにローテーションすれば純正で5万キロはもちます。
前後/左右の銘柄が異なるのはどうかな?とおもいます。
どちらもプアーな性能ならいざしらず、天と地の性能があったりすると雨天の日が恐いような気がします。
思い切って4本ともPOTENZAにするかタイヤ館のTS-02で手を打つかした方がよろしいかと。

書込番号:5718923

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クチコミ投稿数:585件

2006/12/05 23:50(1年以上前)

FFで前輪ハイグリップ、後輪ローグリップというセッティングはアンダー殺しのよくある組み合わせです。

もちろんリアタイヤがスライドすることに慣れていればOKです。

フロントにLSDが入っていれば尚いいですね。

という皮肉はともかくタイヤ初心者がいきなり本格スポーツタイヤのRE01Rを履くのは一般的にはどうかと思います。

乗り心地、WET、ハンドル取られ、騒音などは全く度外視と考えていいのでしょうか?もちろん燃費、ハンドル重さなども悪くなります。

その上、前後輪のグリップレベルがここまで違うと初心者には奨められません。

もちろんタイヤ初心者でもスポーツドライブ上級者ならなんの問題もありません。Fドリでもジムカーナでもお楽しみください。

書込番号:5719812

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せひろさん
クチコミ投稿数:63件

2006/12/06 01:58(1年以上前)

前輪にスリップサインが出ているとなると、新品時よりもグリップが低下し、排水性も極めて悪くなっているはずです。FFのフロントは滑りにくいですが滑ってしまえば制御が利かないことが多いので、ウエット性能を考えると前輪だけでもすぐに変えるのがいいと思います。

書込番号:5720398

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スレ主 atenza9451さん
クチコミ投稿数:2件

2006/12/06 17:39(1年以上前)

アドバイスありがとうございました ○┓ペコ

いろいろ考えた結果、4輪ともPOTENZA RE050に交換することにしました。
総額は、工賃等込みで15万でした。

アドバイスを下さった皆様に感謝いたします。ありがとうございました。

書込番号:5722090

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ポテンザ RE01R 215/45/17の価格情報です。

2006/11/05 14:18(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 215/45R17 87W

クチコミ投稿数:6件

近所のイエローハットでポテンザRE01R サイズ215/45/17の値段を聞きました。

内容は、タイヤ4本、工賃組み込みバランス、排タイヤ、エアバルブ4本、チッソ4本でコミコミで9万でした。

この値段はどうでしょうか??

書込番号:5606035

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クチコミ投稿数:125件

2006/11/05 15:49(1年以上前)

安いです。ネオバで3万円〔1本)するのに

書込番号:5606223

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クチコミ投稿数:6件

2006/11/05 20:36(1年以上前)

コメントありがとうございました。
ネオバなら一本あたり18000円代ですよ。もっと安いかも。

書込番号:5607103

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FDに履きたいのですが

2006/07/16 01:22(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 235/40R17 90W

クチコミ投稿数:885件

初めて質問させて頂きます。自分は今FDに乗っているんですけど、皆さんはドリフトでサーキットを走行する時のフロントタイヤに何を履いてられますか?過去にRE-01とネオバAD-07、フェデラル595RSしか履いたことがないので、何とも言えませんが、RE-01RとFDとの相性はいかがなんでしょうか?

書込番号:5257877

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クチコミ投稿数:2件

2006/09/21 23:17(1年以上前)

え〜 ハイグリップスポーツタイヤ と言えば
BSのRE-01R
YHのネオバ
DLのZ1
FKのRT615
フェデラルの595RS
がありますよね

BSのRE-01R
開発ドライバー 土屋圭一
グリップ◎++ ライフ○
サイド剛性、トレッドがしっかりしていて 01-Rより突き上げ感、ヨレが少なく
限界越えた後の腰砕け感がなくてコントロール性が高い どこまでもグリップしてくれる感じがします
スリップ状態からの回復も早い(グリップ走行) 熱ダレしにくいです
意外と乗り心地もイイ
いろんな意味で一番信頼性があるのでフロントタイヤには一番イイかも

YHのネオバ
開発ドライバー 織戸 学
グリップ◎+ ライフ×
トレッドを見ても分かりますが たわませて曲がっていくような感じです 熱ダレしやすいです
限界越えた後はツー っと行ってからグリップが戻ってくるような感じです
フロントよりはリヤの方が良いかも知れません でもライフが…

DLのZ1
開発ドライバー 服部 尚貴
グリップ◎ ライフ○
01-Rとネオバの中間位です
D1でノムケンが勝てないからハイグリップタイヤ作ってみました ってトコでしょうか、
周回を重ねてもグリップがタレにくいですね 
ネオバよりオススメです

FKのRT615
開発ドライバー 田中哲也
グリップ◎ ライフ○
明らかにRT615はネオバよりグリップが劣る そのくせ熱ダレも早い
ネオバだったときに曲れたスピードではリヤが流れて曲れなくなった
と、サーキットによく行くある人が言ってました
同条件で岡山国際サーキットZ1より2.32秒遅いですからZ1の方がイイかも…

フェデラルの595RS
グリップ○+ ライフ◎
ドリフトする人にかなりの人気がある595の進化版
リヤに履いてドリフトしまくっても あまり減らないので
コストパフォーマンスはブッチギリでコレ(他のより安いし)


ま、いろんな意味でフロントタイヤには どんな時も裏切らないRE-01Rでしょう

基本的に前後同じ銘柄を履くのが基本ですがドリフトをする場合
リヤに595RSもアリでしょう!

この組み合わせで早いドリフトを目指して頑張ってください。

書込番号:5465618

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タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 225/45R17 90W

クチコミ投稿数:3件

POTENZA RE-01R 225/45R17 90Wに交換しようと思っています。
オートバックスとかイエローハットとかディーラなどが
持込交換に応じてくれるそうですが
いくらくらいかかるか、持ち込み交換をした方
教えてください。

書込番号:5199638

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クチコミ投稿数:201件

2006/06/25 16:48(1年以上前)

イエローハット・オートバックスの工賃は、持込は通常の倍額が殆ど。同じチェーンでも店舗によって変わりますが。

ディーラーも対応がまちまちで一概に言えません。
(営業マンとの親密度でも変わります】

近くの店に自分で行って確かめてください。
(実も蓋も無いですが、これだけの情報では正確な回答できかねますので)

このレスもご参考に。

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5179867

よろしくお願いします。

ひょっとして釣られた???

書込番号:5200567

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クチコミ投稿数:170件

2006/06/28 12:26(1年以上前)

ディーラーの場合
初代セルシオの225/60 R16
4本持込で6万近く取られましたよ!!

まあ、はるかに安くタイヤ買っていたからトータルでは得しましたが・・・。

ご自分で取り付ける方法(時間単位で貸し出すサービスがあるみたいです。)もあるみたいなので色々探してみてください。

書込番号:5208886

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1098さん
クチコミ投稿数:4件

2007/05/26 15:14(1年以上前)

行きつけのディラーにてタイヤ持込交換アリスト(JZS161)RE−01R235/45R17交換して来ました。(4本)
取替え、バランス、廃棄費すべて込みで4200円でした。

書込番号:6373522

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新製品について

2006/06/17 05:36(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 245/45R17 95W

スレ主 CHIGUSAさん
クチコミ投稿数:5件

現在、01Rと050のどちらにしようか迷っています。ところで、両者とも発売から2年が過ぎました。
そろそろ、新しいシリーズが発売されるのではないでしょうか?情報がありましたら、教えてください。

書込番号:5176173

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