POTENZA RE-01R 215/45R17 87W のクチコミ掲示板

本日装着

本日このタイヤを装着しました。
いままでのタイヤは純正のものでしたが、ハンドル取られるのと、アスファルト舗装で40km/ｈ付近でタイヤがうなるみたいにｳｫｰﾝ、ｳｫﾝしていましたが、RE01-Rに替えて全てが解決しました。しかも、思いっきり静かで感動しています。これで低速ドライブも楽しめます。（^^　しばらくしてタイヤがすり減って来たらどうなるかな。楽しみです。

書込番号：3915234

[にゃん吉。]

すみませんが乗ってる車と、いままで付いてたタイヤを教えて頂けると参考になります。

書込番号：3915524

んー、確かR34の純正で4年目の225/45ZR17だったかな。

書込番号：3917540

[にゃん吉。]

ほげほげまんさん ありがとうございます。
Ｒ３４ですか、タイヤのメーカーはヨコハマですか？
グレードもわかったらありがたいです。
何度もすみません、次ぎ買う時の参考にと思いまして。（＾−＾；）

書込番号：3917843

PCが沢山いた中、昨夜慣らし運転してきました。
新品のせいか、今までの操縦性が嘘のように改善されました。
前のやつは4年も使ったので、新品が良いのは当たり前ですが（^^；
純正はADVAN A047?だったと思います。

書込番号：3921357

[にゃん吉。]

ヨコハマ　ＡＤＶＡＮですか。
ありがとうございます、参考になりました。（＾−＾）

書込番号：3921625

[からたろう]

補足

Ｒ34純正はＢＳポテンザＲＥ０４０とヨコハマアドバンＡ０４１だったと思います。どちらも減るとうるさいね。

パターンノイズは溝の切り方に大きく影響を受けます。
ＲＥ０１Ｒの自分の印象は溝を大きく減らして、ドライグリップをあげています。だから静かに感じる可能性は高いですね。

前はＷＥＴ排水性はＲＥ０１＞＝ネオバだったので、一般走行にはＲＥ０１、スポーツ極めるにはネオバって奨めてたけど、ＲＥ０１ＲではＷＥＴ排水：ＲＥ０１Ｒ＜ネオバになって一般道を重視する人にはおいそれと奨められなくなりました。（かといって剛性感　ネオバ＞ＲＥ０１Ｒ、タイムＲＥ０１Ｒ＝ネオバだからスポーツ度はＲＥ０１Ｒが上でも全然ないしね）

静かさ＝危なさの可能性もあるわけで、特に雨の高速走行は気をつけてください

書込番号：3922263

了解です。雨の日は気をつけます。でも、雨と雪の日は車に乗らないって決めているサタデーサンデードライバーですので、うなりがないと言うだけで満足ではあります。実はロードノイズ（うなりとは違ってザーって言う音）はあまり気にしていないんです。(^^／

書込番号：3932142

レガシィに装着

サイドウォールパンクにてタイヤ交換するはめに・・・（ＴｏＴ）
ＲＥ−０１Ｒかネオバで悩んだ挙句ＲＥ−０１Ｒを選択しました。
元々純正でＢＳのＲＥ−０４０を履いていたこともありＢＳを選択し、慣らしも終わったところで少しタイヤに負担の掛かる走行をしてみました。
グリップが良いのは当たり前なのですが、一番驚いたのは静粛性！
この手のタイヤはうるさくて当たり前と言う勝手な思い込みがあり、期待してなかったのですが、これは純正と同じかそれよりも多少静かと言うレベルにあります。
しかしタイヤ剛性が上がったせいか路面からの突き上げはかなり多く感じます。
バネレートを上げたような感じとでも言うんでしょうか？乗り心地は当然ながら悪くなりましたが、カーブで車の動きが安定してくれて運転していて結構楽しいです。（同乗者には評判が・・・・）

書込番号：3458334

[からたろう]

あなたの言うとおり。ＲＥ０１Ｒは音も乗り心地もまあまあいいんですよ。
だからサーキットではネオバにタイムで負けるんです。
自分も嫁のクルマにネオバ履かせたら、ハンドル取られるって大変不評で、しかたなくＲＥ０１に替えた。「なんとか許容範囲」って言ってたね。　
　（だから自分がネオバ履いてます。）
　友達に「どっちがいいの？ってよく聞かれるので、ランエボで走行会行くやつにはネオバ、ツアラーＶ乗って高速しか走らないやつにはＲＥ０１を奨めました。
　この二つのタイヤ、似て非なるタイヤ。レガシーにはＲＥ０１、インプレッサにはネオバといった感じの性格差があるね。ネオバは無理をやっても怖くない剛性感があります。ＲＥ０１ＲはＲになっても剛性は今ひとつですね。だから逆に乗り心地がいい。自分も疲れている時はネオバ履きたくないもん。

書込番号：3461429

アルテッツァに装着しました

[JarringJunk]

アルテッツァ(RS200)に装着しました。これまでは、新車購入時に付いていたミシュランのパイロットスポーツでしたので、それとの比較になりますが、グリップは格段に違います（これはあたりまえですね）。期待はして無くて良かったことは、とても静かになったことです。私は高速道路で通勤しているのですが、高速でのオーディオのボリュームが15〜20パーセント位小さくできるようになりました。また、以前に比べて転がり抵抗が少なくなったように感じます。
一つ心配なことは、（これは初めから分かっていたことですが）コンパウンドはとても柔らかく本当に消しゴムみたいで、触ると少し粘っこい感じがするほどです。そのため、どのくらい持つんだろうということです。せめて、２万キロくらいは持ってくれないと、女房に怒られそうです。

書込番号：3182599

[JarringJunk]

とよさんありがとうございます。
そうですか・・・やっぱり・・・。

書込番号：3194087

今3万のってそろそろ買い換えようと思ってます。
雨の日の加速時は、若干滑りますが。
通常時だと少々のことでは気になりません。しかし、購入時のグリップわすれられないなー^^

書込番号：3812674