POTENZA RE-01R 195/55R15 84V のクチコミ掲示板

POTENZA RE-01R 195/55R15 84V 製品画像

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ホイールサイズ:15インチ 外径:595mm 総幅:201mm POTENZA RE-01R 195/55R15 84Vのスペック・仕様

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POTENZA RE-01R 195/55R15 84Vブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2004年 5月20日

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POTENZA RE-01R 195/55R15 84V のクチコミ掲示板

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標準

アコードのタイヤに。

2007/12/06 14:28(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 205/50R16 87V

クチコミ投稿数:2件

アコードのCL1に乗ってます。
先日、純正で履いてたRE01が車検とおらないよって言われて
新しいタイヤ探してます。

同じ銘柄のRE01にするかアドバンのネオバにするか悩んでます。

峠を攻めたり無茶な運転は基本しません^^;
でもあまり性能を落としたくないと思ってます。

アドバイスお願いします!
他にもこんなタイヤがいいよとかお勧めがあれば幸いです。

書込番号:7077323

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クチコミ投稿数:585件

2007/12/07 00:41(1年以上前)

アコードで純正でRE01を履いているんですか?RE010じゃないですか。
RE010とRE01ではかなり違うと思いますが・・・

もしRE01だとしてもRE01Rやネオバは選ばない方がいいですよ。サーキットや峠御用達のスパルタンなタイヤです。グリップ良すぎてキックバックやワンダリングに悩ませたり、高速でハイドロ(特にRE01R)に悩まされたりしますよ。ネジや釘を拾いやすいのでこれも注意です。もちろん乗り心地や音(これはRE01Rの方が多少いいですが)、燃費が悪化するのも言うまでもありません。

無難なのは各社のプレミアムスポーツタイヤですね。RE050やアドバンスポーツあたりだと思います。PS2やスポーツMAXX・T1Rもいいと思います。このクラスだとグリップレベルを落とさず、コンフォート性も確保できると思います。それぞれに特徴がありますので、興味があればまた書き込みますが、まずは本当に純正でRE01か確認してください。

RE010であれば、価格が安いSドラやPP2といったスポーティタイヤあたりでも性能を落とさずいけると思いますが・・・

書込番号:7079978

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クチコミ投稿数:2件

2007/12/07 13:23(1年以上前)

RE010でした^^;
010と01Rなどとは全然別物なんですか

結構年が経ってる車なので安いSドライブにしようと思います
ありがとうございました

書込番号:7081503

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標準

グリップの差

2007/11/11 13:00(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 185/60R14 82H

何となく気になったのですが、01Rと050のグリップの差はサイズに直すとどのくらいの差があるのでしょう?

書込番号:6969614

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クチコミ投稿数:1724件

2007/11/11 20:37(1年以上前)

ご質問の意味が理解できません。

書込番号:6971423

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クチコミ投稿数:4194件

2007/11/11 22:40(1年以上前)

>>グリップの差はサイズに直すと

摩擦力μをいってるの?

書込番号:6972178

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クチコミ投稿数:9件

2007/11/12 09:04(1年以上前)

そうです。ミューです。体感的なものでもいいですが、参考にしようと思っています。

書込番号:6973525

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クチコミ投稿数:9件

2007/11/12 09:06(1年以上前)

または、225幅と205幅でグリップが同じくらいとか

書込番号:6973529

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4194件

2007/11/12 17:37(1年以上前)

一般的にゴムとアスファルトでμは0.9です。
ゴムの質による違いは、メーカーのその関係者に聞いてください。

タイヤ幅による違いは接地面積が大きくなるので、
幅が広い方が有利なように見えますが
単位面積の加重が減るので・・・実験でもしないと
確かなところは解りません。

発進時に急加速をしてホイールスピンを起こすようなら
幅を広くしたほうがよいかもね。

書込番号:6974926

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クチコミ投稿数:9件

2007/11/12 23:18(1年以上前)

結局実験ですねえ。つまらない話にお付き合い下さり有難うございました。

書込番号:6976537

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標準

モデルチェンジ

2007/06/01 00:27(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 225/45R17 90W

クチコミ投稿数:82件

ブリヂストンのポテンザはこれまで3年でモデルチェンジが恒例だったと思いますが、2004年にポテンザRE-01R発売されましたので今年あたり後継モデルが発売すると言った情報はありますか?
よろしくお願いします。

書込番号:6391399

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標準

タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 225/45R17 90W

クチコミ投稿数:3件

POTENZA RE-01R 225/45R17 90Wに交換しようと思っています。
オートバックスとかイエローハットとかディーラなどが
持込交換に応じてくれるそうですが
いくらくらいかかるか、持ち込み交換をした方
教えてください。

書込番号:5199638

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クチコミ投稿数:201件

2006/06/25 16:48(1年以上前)

イエローハット・オートバックスの工賃は、持込は通常の倍額が殆ど。同じチェーンでも店舗によって変わりますが。

ディーラーも対応がまちまちで一概に言えません。
(営業マンとの親密度でも変わります】

近くの店に自分で行って確かめてください。
(実も蓋も無いですが、これだけの情報では正確な回答できかねますので)

このレスもご参考に。

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5179867

よろしくお願いします。

ひょっとして釣られた???

書込番号:5200567

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:170件

2006/06/28 12:26(1年以上前)

ディーラーの場合
初代セルシオの225/60 R16
4本持込で6万近く取られましたよ!!

まあ、はるかに安くタイヤ買っていたからトータルでは得しましたが・・・。

ご自分で取り付ける方法(時間単位で貸し出すサービスがあるみたいです。)もあるみたいなので色々探してみてください。

書込番号:5208886

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1098さん
クチコミ投稿数:4件

2007/05/26 15:14(1年以上前)

行きつけのディラーにてタイヤ持込交換アリスト(JZS161)RE−01R235/45R17交換して来ました。(4本)
取替え、バランス、廃棄費すべて込みで4200円でした。

書込番号:6373522

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標準

無知な私に教えて下さい!

2007/02/19 16:20(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 235/40R17 90W

スレ主 imakechiさん
クチコミ投稿数:3件

初めて利用させて頂きます。タイヤ1本の価格表示なのか、4本SETの価格表示なのか教えて下さい!ませ・ませ。こんな質問ですみません。

書込番号:6021947

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里いもさん
クチコミ投稿数:39973件Goodアンサー獲得:3796件

2007/02/19 16:42(1年以上前)


imakechiさん   こんにちは、

このタイヤは17インチと大きく、しかも巾の広いタイヤですね。
一本の価格ですね。

書込番号:6022014

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スレ主 imakechiさん
クチコミ投稿数:3件

2007/02/19 16:47(1年以上前)

そうですよね、1本の価格ですよね。早々の回答ありがとうございました。

書込番号:6022032

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標準

タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 225/40R18 88W

スレ主 atenza9451さん
クチコミ投稿数:2件

私はATENZAのスポーツワゴンに乗っています。
最近スリップサインが出ているのを発見し、交換しようと思っています。
今履いているタイヤは、オートバックスオリジナルの「MAXGraDEU」です。
後ろはMAXGradeUのままで前輪をPOTENZAにすることは無謀でしょうか?
よくタイヤローテーションということばを聞きますが、タイヤの交換等に関しては全くの無知で、どうしたらいいのか・・・。
交換よりローテーションしたほうがいいのでしょうか?
どちらがよりいい方法か教えてください。

書込番号:5717848

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クチコミ投稿数:295件Goodアンサー獲得:3件

2006/12/05 17:56(1年以上前)

http://www.aiweb.or.jp/tire/htm/rotation.htm

オートバックスのタイヤはよく知りませんが、POTENZAと比較するとかなりグリップが落ちるのではないでしょうか。

スリップサインが出てるのならなおさらで、FFのようですので極端に言うとコーナーで前輪はすなおに曲がるが後輪が外に流れるみたいな感じでしょうか。

スリップサインがどの程度か分かりませんが、外側もしくは内側(空気圧によります)に一本出ている程度なら私なら後ろのタイヤを前に持ってきてスリップサインが3本出るぐらいまでは使うでしょうか。

POTENZAに交換するのでしたら4本交換して、以後は気をつけてローテーションされた方がよろしいかと。

書込番号:5717977

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クチコミ投稿数:4194件

2006/12/05 18:27(1年以上前)

スリップサインが出ているのなら交換した方が良いですよ。
新しいのはフロントにね。

グリップ違いは法廷速度内であれば・・・
そうとう無茶をしないかがり大丈夫でしょう。

書込番号:5718089

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クチコミ投稿数:125件

2006/12/05 19:21(1年以上前)

B500Siのほうが安くていいんじゃないですか? オークションで落札して持ち込みのほうが安く上がります。

書込番号:5718264

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クチコミ投稿数:3851件Goodアンサー獲得:163件

2006/12/05 21:36(1年以上前)

タイヤのローテーションは、12ヶ月点検時についでにやってもらいます。
距離が伸びる人は5000kmごとにローテーションすれば純正で5万キロはもちます。
前後/左右の銘柄が異なるのはどうかな?とおもいます。
どちらもプアーな性能ならいざしらず、天と地の性能があったりすると雨天の日が恐いような気がします。
思い切って4本ともPOTENZAにするかタイヤ館のTS-02で手を打つかした方がよろしいかと。

書込番号:5718923

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:585件

2006/12/05 23:50(1年以上前)

FFで前輪ハイグリップ、後輪ローグリップというセッティングはアンダー殺しのよくある組み合わせです。

もちろんリアタイヤがスライドすることに慣れていればOKです。

フロントにLSDが入っていれば尚いいですね。

という皮肉はともかくタイヤ初心者がいきなり本格スポーツタイヤのRE01Rを履くのは一般的にはどうかと思います。

乗り心地、WET、ハンドル取られ、騒音などは全く度外視と考えていいのでしょうか?もちろん燃費、ハンドル重さなども悪くなります。

その上、前後輪のグリップレベルがここまで違うと初心者には奨められません。

もちろんタイヤ初心者でもスポーツドライブ上級者ならなんの問題もありません。Fドリでもジムカーナでもお楽しみください。

書込番号:5719812

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せひろさん
クチコミ投稿数:63件

2006/12/06 01:58(1年以上前)

前輪にスリップサインが出ているとなると、新品時よりもグリップが低下し、排水性も極めて悪くなっているはずです。FFのフロントは滑りにくいですが滑ってしまえば制御が利かないことが多いので、ウエット性能を考えると前輪だけでもすぐに変えるのがいいと思います。

書込番号:5720398

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スレ主 atenza9451さん
クチコミ投稿数:2件

2006/12/06 17:39(1年以上前)

アドバイスありがとうございました ○┓ペコ

いろいろ考えた結果、4輪ともPOTENZA RE050に交換することにしました。
総額は、工賃等込みで15万でした。

アドバイスを下さった皆様に感謝いたします。ありがとうございました。

書込番号:5722090

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