POTENZA RE050 225/45R17 91Y のクチコミ掲示板

けっこうよかったです。

今日POTENZA RE050に履き替えました。
欧州車に標準装着されているモデルと聞いて、
どんなにいいタイヤなんだろうと思っていましたが、
期待以上に良い出来でした。
このシリーズって、エンツォフェラーリにも装着されて
るんですね。
スポーツタイヤなのに、静寂性と乗りごごちがなかなか
いいレベルまで高められていると思いますし、
どっしりとした、路面に吸い付くような独特な感触が
安心感を生み出しています。
カーブでも挙動を乱しません。かなりハンドルを切り込んでも
安定した走行が出来ます。
サーキットでガンガン走ることはないけれども、
ある程度スポーツ走行したい、けど乗り心地もある程度
良いものが欲しいといった方にお勧めします。

書込番号：3923259

[くらぼー]

掲示板書き込み再開第１号です。
先月わたしもＲＥ０５０に履き替えましたが良いですね。
車種はＧＯＬＦ　５　ＧＴで純正に履いているのはミシュラン
エナジー３Ａでしたが履き替えた最初の印象は転がり抵抗が大幅
に小さくなってよく進む？ようになったのと継ぎ目を乗り越えた
ときの感覚でショックの収まりが早いと感じたところです。
以前に乗っていたＧＯＬＦ　４　ＧＴＩでもＢＳのＳ０３　ＰＰを
履いていたのでそのときの最初の印象にかなり近いですね。
減りが早い問題はおそらくそれほど重いわけではないＧＯＬＦでは
心配ないかなと。
主に高速走行性の改善を狙ったのですがその点はまったく問題
なしでついついオーバースピードになってしまいます。
路面との密着性でいうと気持ち以前のＳ０３ＰＰのほうが良かった
かな、という感じもありますがおおむね近い印象ですね。
硬さはＲＥ０５０のほうが硬いかもしれません。

書込番号：4244175

[k2letter]

上記の方へ

私もＧＯＬＦ　ＧＴ（０５モデル）です。
性能は既に雑誌や他車の純正装着の試乗で良さはわかっていますが、
値段が全て込みで１本あたり￥１９０００になるのがネックになっています。安いところがあれば（￥１５０００位）紹介お願いします。
（尚、現在のライン装着コンチＳＰＣ２の方が値段は高いですが）
ウエット重視だけならＧＹのＲＥＶ２やＦ１で値段も安いですが、ドライが圧倒的な頻度で走行するのが普通なので、今一決断に迷っています。
乗り心地はエナジー３がゴルフ５自体の剛性にぴったり（固めの乗り心地）な感じがしますが、グリップ重視ではないので、どれも一長一短ですのでなかなか難しいです。

書込番号：4381526

只今、評価中！

[say551]

当方、車は、ステージア(WC34)です。
前に履いていた同サイズのRE-01が、かなり減ってきた＋右後輪への釘刺さりによるパンク(しかも直近に２本も！)の為、RE050に交換しました。RE-01Rの方が安かったのですが、ドライ時のグリップは言わずもがなですが、なにせ減りが早いのとウェット時の性能が今一でしたので、その点を考慮してこちらにしました。
まだ、それほど走ってないですが、さすがに、ドライ時のグリップは、かなり落ちますね。正直、予想以上でした。よく言えば、非常にマイルド、悪く言えば、グリップにパンチがない。切り込んだときのレスポンスも、クイッとはこずに、うにゅって感じでほとんど角が立たない感じでヨーが出る感じです。この点は、RE-01とは正反対の感じです。まあ、静かさやスムーズさは格段に向上しましたが、それに引き換えた絶対的なグリップの落ちは、ちょっと大きすぎたかな・・・という感じがします。もともと標準装着用のタイヤだけに、仕方ないといえばそれまでかもしれませんが、それでも全体的な評価としては、まあ良い方かなと、今のところは、思います。もうすぐ、皮むき＆慣らしも終わるので、高速の時や、ワインディングなど、さらにキツメの条件でいろいろ試してみたいと思います。あと、一番の売りのウェット時の性能も雨が降れば、試してみたいと思います。

書込番号：4232887

POTENZA RE050について

今日、ポテンザRE050を買って履いてみました。
なかなかいいですよ＾＾以前はレグノER55を履いていたんですが、コンフォート系からスポーツ系に変えてみました。RE050は私が思っていたよりずっと静かでした。ER55の山がもう減ってきている所でRE050の新品に変えたせいか、ER55より今は静かです＾＾路面の状態にもよるでしょうが、クッション性もいいです！！まだ市場に出たばかりのタイヤなのでご存知の方が少ないと思いますが、良いタイヤだと思いますよ。お店の人にはコンフォート系のGR-8000を薦められたのですが、RE050で満足しています＾＾いろいろと店に聞いて回ったのですが、GR-8000の評価はいいようです。しかし、RE050を実際に履いた経験のある店の人は今のところ一人もおらず、結局、以前から良いタイヤとして評価のあるGR-8000を無難に客に薦めているというのが、実際のように感じます。確かに普通の速度で走るにはGR-8000でも十分とは思うのですが、値段的にはRE050もGR-8000もほぼ同じです。タイヤのライフを考えるならGR-8000の方が若干いいようです。飛ばされる人（時速200km超）やドライ＆ウェットでのグリップを考えるならRE050の方がいいと思いますよ！！おそらく、しばらく履いていても静粛性、快適性にそれほどの差は生じないと思います。迷われている方、参考にして下さい。

書込番号：3376263

[からたろう]

ＲＥ０５０はほんとうにいいタイヤだと思います。
が一点欠点を発見。
このタイヤはいろいろなメーカーの純正タイヤでも使われてますよね。
友達のレガシーにも標準で入っています。
「いいものだから付いているんだ」という意見もあるけど、せっかく高い金はたいても、「純正タイヤ」に見られて、「クルマのパーツにこだわりがある」風に見られないのは、ちょっと残念。
　まあ核心はＢＳのコストダウン戦略で、ネオバに負けていたＲＥ01がＲになって一般向けでなくなったため、急遽、純正パターンをチューニングして販売を開始したらしい。
　他のメーカーもこうしたいい純正タイヤあるんだけど、純正と同じっていうのがけっこう敬遠されるらしいけど、ＢＳはブランドで買う人いるから通用するらしい。
　性能はとってもいいタイヤだけど、昔、純正から一世を風靡したＲＥ７１のような見た目の新しさは感じられないね。

書込番号：3420303

[kangon]

私も履き替えてみましたが非常に静かです！ＶＷパサートに乗っているのですが、以前はＢ５００Ｓｉで丁度いいかな？と思いましたが・・・高速での不満（１５０以上だすとコーナーでグリップ感が希薄）を感じており今回からポテンザに変更しました。当初は騒音は多少覚悟していたのですがまったく杞憂でしたね♪ちなみに純正タイヤは凄くいい出来でしたよ？友人のアウディにＲＥ０４０が装着されてましたが高バランスと感じました。値段は専用設計されている部分があるためらしいですから割高ですが＾＾；

書込番号：4159157

かなり良いです

[kangon]

B500Siから同サイズで履き替えましたが、予想以上に静粛性が高くて驚きです。市街地走行ではＢ５００と同等程度ですし、高速ではＢ５００を上回る静粛性と感じます。今までは１００Ｋｍ＋αくらいまで速度を上げるとタイヤの騒音が聞こえてましたがＲＥ０５０では「風切り音」が気になるくらいです！高速コーナーでの安定感やレーンチェンジも当然抜群で文句のつけようがないですね。強いて言えば「減り」はポテンザですからそれなりです。約５００ｋｍ程度走ったのですが、表面の髭のようなプチプチが消えてました。Ｂ５００では２０００ｋｍくらいかかったと思います。

書込番号：4159093

良い！

GT-Rに釘が刺さったので換えてみたのですが、乗り味が激変！静かだし、段差でのガタン！がコトン。になりました。待ち乗りメインの方にはおすすめ。峠の人には、すこしテールが流れるかも。

書込番号：3939027