※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ
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このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タイヤ選択に悩んでいます… |
0 | 6 | 2014年3月18日 15:00 |
| レグノGRVとヨコハマｄBについて |
11 | 13 | 2013年4月20日 15:23 |
| REGNO GRVとENASAVE RV503 |
6 | 10 | 2012年2月27日 12:27 |
| レグノREGNO-GRVとPlayz-RV |
3 | 5 | 2011年8月16日 19:26 |
| GRVとLu 教えてください。 |
2 | 2 | 2011年4月20日 06:39 |
| ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝにﾐﾆﾊﾞﾝﾀｲﾔはあいますか |
3 | 3 | 2010年4月12日 23:19 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 195/60R16 89H
はじめまして。
現在、トヨタist-180Gに乗っています。
2008年に新車で購入して以来、初めてタイヤ交換します。
現在、はめているタイヤは、ブリヂストンのplay z RV(195/60R16)ですが、走行中の音がうるさく感じるので、今回は静かさと乗り心地を第１に考えています。
平日は、通勤に往復35㎞走行します。
月に一度は、高速で遠出する感じです。
燃費は、いつも12㎞/lくらいです。
タイヤ館で相談したところ、静かさと乗り心地を求めるなら断然REGNO GRVを薦められました。
私、個人として思うことは、イストってコンパクトカーなのに、ミニバン専用のGRVにするのは、どうなのかな？って思うんです。
でも、タイヤサイズがミニバンサイズらしく、REGNO GR-XTにサイズはありません。
なので、どのタイヤを選択してもRVになります。唯一、ECOPIA PZ-Xは、セダン・クーペ専用です。
まとめると…
☆REGNO GRV
☆ECOPIA PZ-X
☆ECOPIA PRV
☆playz RV
4種類からの選択となります。
全くの素人なので、どれを選んでいいのか分からなくなっています。
静かさと乗り心地、
安定性を求めるなら、どのタイプがイストに一番ベストなのか教えて頂けると嬉しいです。
ただ、今より燃費が悪くなるのも困るので、燃費も重視したい感じです。
※ちなみに、タイヤサイズは標準サイズでインチアップ等していません。
よろしくお願い致します。
0点
REGNO GR-XTがあれば、このタイヤで確定なのですが・・・。
ブリヂストン以外のメーカーは考えていませんか？
あとはサイズ変更してREGNO GR-XTを履かせる方法があるかもしれません。
書込番号：17310140
0点
スーパーアルテッツァ様
ご返信ありがとうございます。
やっぱり、GR-XTのがいいんですよね…
サイズ変更も考えたのですが、純正のアルミホイールから社外品のホイールに替えているので、出来れば、そのホイールに嵌め替えたいと思っていて…
今のホイールに合うサイズって、いくつもサイズがあるわけではないですよね？(笑)
ワンサイズですよね？
今のところ、ブリヂストン以外は考えていませんが、でも、あと何年かは乗ると思いますし、やっぱり合うタイヤを選びたいので、REGNOタイプに似たので、お勧めのブランドがあれば教えて下さい。
検討しようかなって思っています。
よろしくお願い致します。
書込番号：17311850
0点
めいぷるぅ☆さん
今のホイールに合うサイズはワンサイズではありません。
現在の社外品のホイール幅が純正ホイールと同一なら6Jでしょう。
これなら205/60R16や205/55R16のREGNO GR-XTが装着可能です。
何故なら205/60R16や205/55R16なら下記のように6Jは適用リム幅内となるからです。
・205/55R16：標準リム幅6.5J、適用リム幅5.5～7.5J
・205/60R16：標準リム幅6J、適用リム幅5.5～7.5J
尚、念の為205/60R16や205/55R16へサイズ変更しても、タイヤハウス内のインナー等と接触しない事をタイヤ販売店の店員に確認してもらった方が無難でしょう。
因みに乗り心地優先なら偏平率が大きい205/60R16の方が有利です。
それと205/60R16を装着した場合、タイヤの外径が大きくなる事で速度計が1～2％程度遅く表示されるようになります。
しかしながら↓のように車検には通る範囲の誤差なのです。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
又、純正サイズならダンロップのLE MANS4 LM704がお勧めです。
LE MANS4 LM704は比較的安価なコンフォートタイヤで静粛性や乗り心地といった快適性能は結構高いです。
↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号：17312246
0点
スーパーアルテッツァ様
お返事ありがとうございます。
乗り心地優先なら偏平率が大きい205/60R16の方が有利とのことなので、こちらのサイズでいけそうか確認してみます｡
あと、サイズを変更することで、乗り心地はもちろんですが、燃費や安定性は、今の標準サイズより大きく変わることはないでしょうか？
今まで標準サイズ以外の仕様にして乗ったことがないので、少し気になってます。
それと、205/60R16を装着した場合､ﾀｲﾔの外径が大きくなる事で速度計が1～2%程度遅く表示されるようになるとのことですが、エンジンや走行中に何か支障になることはないんですよね？
Craftのホームページを掲載して頂きましたが見れませんでした(泣)
素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
書込番号：17315094
0点
めいぷるぅ☆さん
ワンサイズアップで燃費や走行性能に体感出来る程影響を与える事は無いと考えます。
又、外径が大きくなる事で速度計が1～2％遅く表示されても、エンジンや駆動系等に支障を与える事もありません。
尚、厳密に言えばサイズアップする事でタイヤ重量等が増加して、極僅かですが燃費や出だしの悪化が考えられます。
書込番号：17315821
0点
スーパーアルテッツァ様
お返事ありがとうございます。
現在の社外品のﾎｲｰﾙ幅を確認したところ、6J1/2でした｡
これでも、205/60R16や205/55R16装着可能ですか？
書込番号：17317102
0点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 215/55R17 93V
はじめまして、皆さんと同じような質問になってしまっていたら、ごめんなさい。
題名の通り、両方を比べた時にどのような違いがあるか教えてください。
現在、エスティマGエディションに初めから付いているヨコハマdBに乗っていますが、だいぶタイヤの溝も無くなり、買い替えを検討しています。以下、質問です。
全てヨコハマタイヤに比べてどのような感じか教えてください。
①静寂性 ②耐摩耗性 ③燃費
レグノは費用が高いこともあり、playsも視野に入れていますが、現在のヨコハマタイヤと比べて
①～③が同等以上であれば、第一候補になりそうです。
皆さま、ご意見・感想をお願いします。
1点
ここで言う「ヨコハマdB」というのは、ADVAN dBではなく、純正装着のYOKOHAMA dB E70Aのことですね？
＞①静寂性
REGNO GRVが上です。
＞②耐摩耗性
REGNO GRVはミニバン用タイヤで偏摩耗対策がしてあります。
dBはそうではないため、ショルダーの摩耗に関してはGRVが上です。
全体的な傾向では、純正装着タイヤは国産車の場合、コストカットがされていて硬めのコンパウンドが使用されますので、減りにくいほうであるためあまり変わらないこともあります。
しかし、この2銘柄の比較では、REGNO GRVが全体的にも上回るでしょう。
＞③燃費
REGNO GRVの転がり抵抗係数はCです。
dBは分かりません。（公表されていないため）
YOKOHAMAの場合、純正装着タイヤであっても低燃費指向がある場合に「BluEarth」と表記するようになっていますので、転がり抵抗係数はBかCであることが推測できます。
そうなるとこの2銘柄での燃費は大差がないと言えるでしょう。
＞レグノは費用が高いこともあり、playsも視野に入れていますが、現在のヨコハマタイヤと比べて
＞①～③が同等以上であれば、第一候補になりそうです。
Playz RV ECOPIAですね？
Playzは後継のECOPIA PRVが登場しましたから、モデル末期と言えると思います。
スポーティさと直進安定性で定評があります。
性能をみると、静粛性は確実にGRVが上、耐摩耗性と燃費でPlayzが上といったところです。
（静かな部類のタイヤとは言い難いところがあります。）
書込番号：15883198
1点
Berry Berryさん こんばんは。早速の返信ありがとうございます。
純正装着のYOKOHAMA dB E70Aで間違いありません。
早速返信内容を読ませていただきました。詳しい説明ありがとうございます。
カタログではPlayz RV ECOPIAのサイズも減ってきているのでモデル末期の予想をしていました。
ECOPIA PRVが後継であれば、レグノかPRVか。
費用差もありますが、ヨコハマタイヤに比べて同等以上と感じましたので、このまま第一候補として、あとはお店を回って安く買えそうなところを探そうと思います。
ありがとうございます。
書込番号：15883533
1点
とむとむぽんさん
候補となるタイヤメーカーはブリヂストンだけでしょうか？
書込番号：15883569
1点
スーパーアルテッツァさん こんばんは。
早速の返信ありがとうございます。
候補のタイヤはブリヂストンだけ、というわけではないのですが、どうもこれまで履いてきたタイヤでブリヂストンを選ぶことが多く、個人的には間違いないという感じです。
お手数でなければ、参考までに何かお勧めのタイヤがあれば教えてください。
基準は今履いている純正装着のYOKOHAMA dB E70Aで、最初にあげました①～③が満足していればと思います。
よろしくお願いします。
書込番号：15884431
0点
とむとむぽんさん
静寂性、耐摩耗性、省燃費性能重視という事ならREGNO GRVを含めて下記のミニバン用タイヤ3銘柄が候補になるでしょう。
・BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
・TRANPATH mpF：転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
・REGNO GRV：転がり抵抗性能C、ウェットグリップ性能c
先ず省燃費性能についてです。
これについては転がり抵抗性能AのBluEarth RV-01やTRANPATH mpFが有利です。
走行距離が多いなら節約出来るガソリン代も多くなります。
次に静粛性についてですが、これはプレミアムミニバン用タイヤであるREGNO GRVが有利です。
尚、3銘柄のタイヤで静粛性の順番を付けると以下のようになります。
REGNO GRV→TRANPATH mpF→BluEarth RV-01
最後に耐摩耗性についてです。
これについてもREGNO GRVが有利であり以下の順番となります。
REGNO GRV→TRANPATH mpF≒BluEarth RV-01
新車装着タイヤであるYOKOHAMA dB E70Aと比較した場合、静粛性については候補の3銘柄が上です。
次に耐摩耗性についてはYOKOHAMA dB E70AとTRANPATH mpFやBluEarth RV-01で同等ではと推測します。
最後に省燃費性能についてはYOKOHAMA dB E70A よりもRANPATH mpFやBluEarth RV-01が上であり、REGNO GRVで同等程度と思われます。
結論として下記のようになります。
・静粛性最重視で耐摩耗性も重視するならREGNO GRV
・省燃費性能を含むトータルバランスを重視しながら静粛性等の快適性能も考慮するならTRANPATH mpF
・省燃費性能を含むトータルバランスを重視しながらウェット性能も考慮するならBluEarth RV-01
書込番号：15884616
4点
スーパーアルテッツァさん こんばんは。
詳しい説明ありがとうございます。
色々と説明頂くと何にしてよいものか迷ってきました。
今のシーズンはスタッドレスを履いていますので、履き換えまでもうしばらく悩んでみようと思います。
皆さんの書き込みも参考にして、決めようと思います。
色々とありがとうございます。
※顔アイコンを変えられることを今回知りましたので変えてみました。
気にしないでください。
書込番号：15888368
0点
＞迷ってきました。
タイヤに何を求めるか、それを明確にもってください。
そうすれば必然的にタイヤは見つかります。
書込番号：15888588
1点
Berry Berryさん
返信ありがとうございました。
現在、カー用品店を数件回って価格・タイヤについて色々と聞いて回っています。
優柔不断なこともありますが、スーパーアルテッツァさんのお話にあったヨコハマタイヤもよさそうに思えてきました。
>タイヤに何を求めるか、それを明確にもってください。
来月早々には交換を考えていますので、そろそろ決断をしようと思います。
色々とアドバイス等を頂きありがとうございました。
最後になりますが、GRVのようなノイズ吸収シートなどあると、パンクをしたときに修理が難しいと耳にしましたが、実際のところどうなのでしょうか？
ご存知の方がいましたら、教えてください。
書込番号：15915703
0点
とむとむぽんさん
ノイズ吸収シートがあるからパンク修理が困難になる事は無いでしょう。
という事でREGNO GRVを選択されても特に問題は無いと思いますよ。
書込番号：15916022
1点
＞GRVのようなノイズ吸収シートなどあると、パンクをしたときに修理が難しいと耳にしましたが、実際のところどうなのでしょうか？
ノイズ吸収シートは、タイヤの内部にシートを挿入することでノイズを伝えにくくするものです。
DUNLOPの特殊吸音スポンジとはことなり、タイヤの内部は他の一般的な銘柄と同じになります。
ノイズ吸収シートがあるからといってパンク修理が困難になることはありません。
なぜなら、ほかにもベルトやオーバーレイヤー、カーカス、インナーライナー等いろいろなものが層になっています。
シートが増えたからといってどうこうするものではありません。
※タイヤの構造
http://www.taiyaya.info/options/structure/3.htm
書込番号：15916092
0点
因みにLEMANS4 LM704等の吸音スポンジのタイヤは↓のように応急パンク修理剤が使えない場合があります。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/index.html#q8
書込番号：15916133
1点
Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん こんにちは。
タイヤを購入しましたので、ご連絡まで。
結局は、前から気になっていたREGNO GRVを購入しました。まずは乗り心地を確認して次回購入時はスーパーアルテッツァさんにアドバイス頂いた他社のものを検討したいと思います。スーパーアルテッツァさんアドバイス頂きましたが、すみません。
購入サイズの在庫がなく約2週間待ちで出来たてのタイヤを購入できました。
まだ、履き換えてはいないので最初の感想を、他の方の参考となるよう次回コメントしてこの質問を閉めようと思います。
長い間お付き合いいただき、ありがとうございました。では、次回。
書込番号：16038184
0点
とむとむぽんさん REGNO GRVを注文したとの事、了解しました。
又、前述の通り静粛性重視ならREGNO GRVが一番です。
という事でBluEarth RV-01やTRANPATH mpFは次回ご検討下さい。
ただ、その頃には転がり抵抗性能A、ウエットグリップbになったREGNO GRVの後継モデルが発売されている可能性がありますが・・・。
書込番号：16038221
0点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 215/60R17 96H
みなさまに質問です。
車種はMPV、通勤に使用しており片道40キロ(うち高速20キロ)です。
ショップに見積もりを出したところ工賃等込みでブリジストンREGNO GRV215/60R17だと10万2千円。
同サイズでダンロップENASAVE RV503だと73000円。
約30000円近くの差が出ます。
トータルバランスでみると30000円の価格差は妥当と言えますでしょうか？
通販で購入すればもっと安いのでしょうが、住所が沖縄のため、送料が結構かかって
しまうのでショップでの購入予定です。
よろしくお願いいたします。
0点
今は値段で。その分をガソリン代に回せば2ヶ月は走れると思います。普通は１本が約２万円はします。 工賃が2500円だとしても ２２５００＊４＝9万円ぐらいはします。 今からガソリンが上がる方向なのでそこが重要ポイントです。
書込番号：14189000
0点
からうりさん
そうですね、円高も一服傾向＆原油高ですから、ガソリン価格はさらに上昇
しそうですもんね(ToT)
やっぱり価格差をガソリン代にまわしたほうがお得なのかもですね。
書込番号：14189022
0点
ただ、ENASAVE RV503は価格.comでの評価が結構低いので
ちょっと心配だったものですから…(^_^;)
書込番号：14189224
1点
＞トータルバランスでみると30000円の価格差は妥当と言えますでしょうか？
タイヤに何を求めるのかで妥当かどうかの判断が出来るのではないでしょうか？
GRVはプレミアムコンフォートミニバンタイヤで、ENASAVE RV503はエコスタンダードミニバンタイヤです。
静粛性を優先で考えれば必然的にGRVの価値が高まるわけですし、最近流行のエコタイヤを気軽に履こうと思うのであれば、RV503に気持ちが傾くと思います。
それぞれのタイヤの求める方向が異なりますので、比較するに当たってはポジショニング（グレード）を考慮した方がよろしいのではないでしょうか。
自動車で言うならば、MPVとプレマシーの価格差は妥当でしょうか？といった感じですね。
使い方・求める性能・タイヤの性格を考えて、御判断ください。
また、間を取って、YOKOHAMA BluEarth RV-01やTOYO TRANPARH mpF、TRANPATH Luという選択肢はありませんか？
GRV同様、静粛性・乗り心地を優先するならTRANPATH Lu。
コンフォートと運動性能のバランスに優れたエコタイヤである、YOKOHAMA BluEarth RV-01やTOYO TRANPARH mpF。
いくつかの銘柄・いくつかのタイヤショップで見積もりを出してもらい、納得のいく選択が出来ればいいですね。
書込番号：14189501
3点
当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/60R17&operation=user
静粛性と乗り心地重視ならENASAVE RV503と同価格帯でTRANPATH Luがあります。
TRANPATH Luなら乗り心地はREGNO GRVを上回り、静粛性は同等でしょう。
ただし、乗り心地が良いので、柔らかいという意見があるのも事実です。
又、省燃費性能を含めたトータルバランスが良いタイヤならTRANPATH mpFやBluEarth RV01があります。
この2銘柄の選択のポイントはウェット性能を重視するかコンフォート性能を重視するかという事です。
つまり、ウェット性能でBluEarth RV01、コンフォート性能重視でTRANPATH mpFとなります。
以上のように価格面でENASAVE RV503と同程度で良いタイヤがあると思うのですが・・・。
書込番号：14189611
0点
みなさま、ありがとうございます。
YOKOHAMA BluEarth RV-01、TOYO TRANPARH mpF、TRANPATH Luは盲点でした(^^ゞ
YOKOHAMA BluEarth RV-01だと工賃等込みで8万で購入できるお店がありました。
TOYO TRANPARH mpF、TRANPATH Luｎについてはあらためて見積もりをとってみようと
思います。
書込番号：14189897
0点
他にミニバン用タイヤといえば、
GOODYEAR EAGLE RV-S
ブリヂストン Playz RV ecopia PRV-1
ブリヂストン ECOPIA PRV（今春の新発売。転がり抵抗係数AAAです。燃費を最優先にするならこの銘柄を）
がありますが静かな部類ではないです。
しっかりとした剛性で、シャッキっとした走りを期待するなら、これらの中からでもいいとは思いますが、ブリヂストンは値段が高めです。
書込番号：14190008
0点
エコピアPRVどうでしょうか？
エコピアEP100、エコピアEX10と買った感想からすると、
決して、外した選択ではないような気がします。
普通でいいのなら、ヨコハマ、トーヨーのエコタイヤ
おススメしますが、プラスαを求めるなら
エコピアPRV、レグノGRVおススメしたいですね。
書込番号：14190046
0点
前期型ＭＰＶターボ４ＷＤに、REGNO GRV215/60R17 を履かせています。
標準装備タイヤ（１７インチ）と比べた個人的な感想です。
①燃費： 若干よくなったか？程度です。
アクセルオフ時には、するするという転がり感は確かに感じます。
②乗り心地：良く言えば路面のインフォメーションが素直に伝わるようになった、
悪く言えば足回りのしなやかさがなくなった気がします。
特に首都高継ぎ目での突き上げがドスン！と大きくなりました
タイヤの重さが原因かもしれません・・。
③静粛性： 舗装状態の良い道路ではそれなりに優秀ですが、
舗装状態が悪い道路ではやはりゴーゴーとうるさいです。
少々期待はずれでした。
④操舵感： すこし重くなりました。
常識範囲内の速度で運転するぶんには気になりません。
REGNO GRVは、良いタイヤだと思います（値段もそれなりですけどね）。
ただ個人的には、現行ＭＰＶの足周りには合わないと思います。
コンフォートタイヤが重いのは仕方がないと思うのですが、
ＭＰＶにはもう少し軽めのタイヤが合うような気がします。
書きなぐりですみません。お役に立ちますかどうかわかりませんがご参考まで。
書込番号：14199236
1点
Berry Berryさん、etizenntakefu さん、江崎グリ子さん
詳しい情報、使用感などありがとうございます。
今回は、YOKOHAMA BluEarth RV-01にしてみようと思います。
今までは「タイヤはBS！」と思っていたのですが、ほかの
メーカーもいろいろなタイヤがあるんですね(~o~)
タイヤ歴はMPV純正のレグノ→ B-style RV(現行)→BluEarth RV-01(予定)と
なりますが、交換の後、また感想を書いてみたいと思います。
みなさま、いろいろありがとうございましたm(__)m
書込番号：14210810
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 225/55R17 95W
エスティマG-エディションの標準タイヤがあまりにもうるさく尚かつロールが激しい（普通タイヤのため）
そこで、タイヤ交換をしたいと思います。タイヤ選択にあたり、静かで尚かつロール、ふらつきが少ないタイヤはどちらでしょうか？
レグノREGNO GRVとPlayz RV サイズは225/55/17にする予定です。
経験的なアドバイス等あれば幸いです。インチアップ等は考えていません。上記のサイズで御指南いただければ幸いです。
具体的に遮音性はレグノREGNOが GRV「10」とPlayz RVは「8」など数値化していただければ幸いです。
よろしくお願いします。
0点
静粛性はREGNO GRVの圧勝でしょう。
数字化すれば10満点で、REGNO GRV「9」、Playz RV PRV-1「6」辺りでしょう。
ロール、ふらつきは僅かにPlayz RV PRV-1が上です。
点数は、REGNO GRV「7～8」、Playz RV PRV-1「9」辺りです。
総合ではREGNO GRVだと思います。
書込番号：13366773
0点
まず初めに・・・マルチポストです。
両方に書き込むのではなく、どちらか片方に書き込むようにしましょう。
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#12
＞静かで尚かつロール、ふらつきが少ないタイヤはどちらでしょうか？
静かなのは間違いなくGRVです。
playz RVと比べて、音質がソフトでフィルターを通しているような感じです。
playz RVは並ですね。
数値化できるほど器用でないので、そのあたりはご勘弁を。
ロールは、タイヤではなく車体に付いているスタビライザーが関係してきます。
あえてタイヤのみで話をすると、グリップが高いほどロールすることになります。
原理としては、グリップが高い→コーナーリングスピードが稼げる→横G（遠心力）が増す→車体の傾きが増すといったことです。
ただ、感覚的にいうとplayz RVの方がLI101でXLですので、ロールが少なく感じると思います。
剛性感ではplayz RVが1枚上手、レスポンスが良さにつながります。
GRVはplayz RVと比較すると、レスポンスが劣るように感じます。
それは、ノイズを減らすためにパターンブロックをplayz RVより小さくしているからで、
小さいがゆえにブロックの剛性がplayz RVより低いからそう感じます。
また、GRVにはセンターリブがありません。
センターリブの役割は、ハンドル中立付近でのレスポンス向上につながります。
これは、GRVのタイヤの性格上、狙っているコンセプトが異なるためです。
しかし実際にはGRV自体（ブリヂストン全体に言えることですが）、他社よりサイドウォールの剛性が高いので、それで補っていると言えるでしょう。
ふらつきの少なさは、ほぼ同等でしょうか。
レスポンスや剛性感から感じることは、GRVはいなす、playz RVは抑えるといった感じです。
実際にはそうでないのでしょうが・・・。
車との相性も関係してきそうな感じです。
乗り心地ではGRVに軍配が上がります。
REGNOの冠が付いているだけに、playz RVより突き上げは少ないです。
うるさいのが嫌でタイヤを交換されるのですから、GRVがお勧めです。
ただ、値段が高いのな難点ですね。
書込番号：13366931
2点
レグノGR7000～GR9000まで使ってます。
レグノは裏切らないタイヤです。
間違いなくトップクラスの静粛性です。
オススメはレグノGRVです。
予算が厳しければプレイズRVでしょう。
書込番号：13368590
1点
大変参考になりました。
ありがとうございます。
レグノにしたいと思います・
m(_ _)m
書込番号：13368947
0点
検討材料が静かさなので
当てはまらないかもしれないし
ＢＳがお好きなようなのでなおさら当てはまらないだろうということを承知の上で・・・
YOKOHAMA ブルーアースRV-01はだめですか？
書込番号：13381683
0点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 215/50R17 91V
ブリジストンGRV と トーヨーLuと迷ってます。車はシボレーHHRでたまにキャンﾋﾟﾝｸﾞトレーラー牽引してます。
①静かで②減りにくいものが希望です。
是非 ヨロシクお願いします！
0点
＞ブリジストンGRV と トーヨーLu
で、
＞①静かで②減りにくいもの
ですね。
どちらもブリジストンGRVが上です。
コストパフォーマンスではトーヨーLuが上です。
書込番号：12915353
1点
＞①静か
静粛性はREGNO GRVとTRANPATH LUでは大差無いと思います。
＞②減りにくいもの
ライフはREGNO GRVが多少上でしょう。
4本装着した場合、TRANPATH LUの方が2～3万円安く買えると思われます。
この辺りの事も考慮して、検討されてみては如何でしょうか。
書込番号：12916180
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GRV 215/55R17 93V
レガシィアウトバックに乗っているのですが、車高が高いせいか、安定性が悪くふらつく事もあるのでタイヤ交換により少しでも改善できたらと思い、ミニバンタイヤに履きかえを検討しています
静粛性、快適性、安定性を考えてＧＲＶがいいかなと思っていますが、他の選択肢もあるかと思いますので、ご意見いただけたらと思います
よろしくお願いします
1点
まーくえっくす130さんレスありがとうございます
ミニバンタイヤにする事でふらつきや安定性はよくなるんでしょうか？
書込番号：11223768
1点
タイヤを原因と考えるんなら、インチアップしなければ大差無いと思います。
しかし、この車のタイヤでふらつくとなると、タイヤの空気圧の低下も考えられます。
インチアップでダメとなると、サスの交換でしょうね…
この車でふらつくって、よっぽどの事が無い限り整備不良が原因だと思いますけど…
アライメントとかも含めて、足回りのチェックをしてもらう事をお勧めします。
ところで総走行距離はどれくらいでしょうか？
長距離乗ってるんでしたら、サスのへたりもありますし…
書込番号：11225136
0点
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