Playz PZ-1 205/55R16 91V のクチコミ掲示板

迷っています・・・

[ストアブパール]

ど素人ですが宜しくお願いします。

ストリームのABSOLUTEに乗っていますが。
３年が経ち、走行距離も２７０００kmとなったので
そろそろタイヤ交換をしようと思っています。

初めてのタイヤ交換で何も分からないのですが、
近所のタイヤ館とAUTOK(タイヤとホイールのお店)で
お話を聞き、それぞれのお勧めを見積もって頂いたのですが

タイヤ館　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ　ﾌﾟﾚｲｽﾞ　 \66000円
AUTOK　　 ﾐｼｭﾗﾝ　　 Pilot Preceda PP2 \66780円

込み込みで以上のようになりました。

普段は少しヤンチャな走りをしていますが、
基本は町乗りです。
初めてのタイヤ交換なので
静音性と寿命に期待したいです。

以上、宜しくお願いします。

書込番号：5005844

[阪神電車男]

ここのルールでは、同じ質問を複数のスレに立てるのは違反になります。お気持ちはわかりますが･･

で、PZ-1とPP2のどちらにするか･･･
難しいですね、両方乗り比べるわけにはいきませんので。

タイヤの性格とすれば、
ＰＺ−１･･･ポテンザＧ３の後継であるが、スポーツ性よりもむしろ「らくドラ」のキャッチフレーズの通り、快適性に方向性を振ったタイヤ。
ＰＰ２･･･ミシュランの日本市場においては、パイロットスポーツの下の順で、スポーツに方向性を向けたタイヤ。とはいっても、ミシュランらしく、グリップに頼るのではなく基本的な快適性も備えたバランスの取れたタイヤ。

といったとこでしょう。

普段は少しやんちゃな走りをされるそうですが、アブソルートとはいえ、ストリームの性格上、そうギンギンに攻める車ではない。

静粛性はＰＰ２＜ＰＺ−１
コントロール、ドライ、ウェットはＰＰ２＞ＰＺ-１
寿命はどちらもあまり変わらないかもしれません。以前ならミシュラン上位でしたが。

もし自分であれば、ＰＰ２を買うでしょう。
走りに対するこだわりがあるのなら、ＰＰ２がＰＺ-１よりも走りの方向性が近いと思えるからです。ＰＺ-１だと、本当にバランスの取れた「普通のタイヤ」です。あまりにも素晴らしい「普通」なタイヤを履いて、ヤンチャな走りをして退屈しないのかな？と考えてしまいます。

書込番号：5005962

[ストアブパール]

阪神電車男さん書込み有難うございます。

初めての書込みでルールを知らず(確認せず)
申し訳ございませんでした。

ヤンチャな走りと書きましたが、
運転が荒いと言いますか・・・スピードを出してしまいます。
攻める走りをしているわけではありません。

現在はノーマル標準タイヤのままですので
どちらのタイヤでも基本性能はUPすると考えていいのでしょうか？

また、チェーン店では限界があると思いますが
価格的にはどうなのでしょうか？

以上、宜しくお願いします

書込番号：5006213

[阪神電車男]

ストアブパールさん

量販店であれば、この価格は妥当だと思います。
通販ではもっと安く手に入るでしょうが、車にはいろいろとメンテナンスが必要ですので、なんでも相談できる店で購入するのが良いでしょう。

純正はヨコハマのアドバンＡ４６０でしょうか？
恐らくＰＺ-１とＰＰ２と同じような味付けだと思いますので、
タイヤを替えたからといって劇的に走りが変わる事はありません。

ただ設計も新しいタイヤですので、２７０００ｋｍも走ったタイヤから変えると、明らかに走りが変わると思いますよ。
ストリームには両方とも良い選択だと思います。

スピードを出すということであれば、ＰＰ２の方が会うかも知れませんね。ＰＺ−１の口コミなので申し訳ないのですが、高速道路を走っていると、ＢＳがなかなか追いつけない味わいがミシュランにはあります。

書込番号：5007778

レグノかｐｌａｙｚで迷っています。

[まこまこにゃん]

素人ですが宜しくお願いいたします。

ソアラ２．５ツインターボに乗っています。
そろそろタイヤ交換をしようと思いますが、掲題の通りでございます。
タイヤ館で見積もってもらいましたが、込みこみで

レグノ→105000円
Playz → 80000円　でした。

仕事で毎日１００ｋｍくらい走ります。
あまりスピードはださない方です。
静かで長持ちする方が良いです。

宜しくお願いします。

書込番号：4992502

[楓橋]

わたし、LAUREL　2.5　です。
タイヤはレグノGR7000　235-40-18です。
確かに静かです。グリップもハードな走りを
かなり続けなければ問題ないです。

寿命は．．．
20000キロが限度ですね。

書込番号：4992877

[楓橋]

私はいつもクラフトってお店です。
18インチで11万円くらい。
タイヤ館って高くないですか。どこのタイヤ館か知りませんが。

書込番号：4992888

[まこまこにゃん]

楓橋さん

書き込みありがとうございました。

サイズ書くの忘れてました。
225/55-R16です。

タイヤ館ってやっぱり高いんですか。
当方岐阜です。

クラフトは岐阜にあるのかなあ・・・。

書込番号：4993572

[スーパーポンタ]

タイヤ館は、多少高いですが、アフターサービスは良いですよ。
僕は、月に1度、タイヤ点検（空気圧、残溝等）してもらっていますが、そのときに、クギがささっているのが見つかったりします・・・タイヤは、命をあずけているので、あまりケチれない部分かと思います。

さて、表記の件ですが、トータルバランスで考えると、プレイズではないでしょうか？うるさいタイヤでもないですし、グリップもそこそこ。耐磨耗性も、レグノより上です。

書込番号：4995254

お薦めのタイヤを教えてください。

[こんち家]

ナディアに乗っています。

カミさんの知り合いが近所でバッテリー屋さんをやってますが、お付き合いでタイヤを購入する事に・・

なるべく予算を賭けずにということで、ＢＳのＰＺ-１，Ｂ５００、ＹＯのＥＳ３００の３種を候補としてあげてもらいました。

価格はそれほど差が有りませんでしたが、お店の奥さんも詳しい違いが分からないらしく、こちらでご教授頂ければと思いました。

静粛性＞乗り心地＞走行性＞グリップ性　で考えています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：4983750

[スーパーポンタ]

用途に合うのは、Ｂ500かと思いますが・・・
通常、ＥＳ300（ＤＮＡ　ＥＣＯＳ）は、価格が安いはずなんですが、それほど差がないようであれば、なおさらＢ500をお勧めします。

書込番号：4984339

[こんち家]

スーパーポンタさん、返信有難うございます。
ご意見是非参考にさせていただきます。

ナディア自体が重心が高い上に足回りも良くないので、気楽に静かに乗れるタイヤをと思ってました（年齢的にもｗ）

価格は、工賃＋廃タイヤ処理で、１本（税抜き）
ＰＺ-１　　　￥１１,０００
Ｂ５００　 　￥１０,６００
ＥＳ３００　 ￥１０,２５０
の提示で、田舎の割には大手と比べても結構安いのかな、と思いましたが・・？

ただ、お店には在庫は勿論、作業場すらありませんので、半日ほど車をお預けする事になりそうですｗ

書込番号：4984740

[スーパーポンタ]

うわぁ〜、全然価格差ないですね（思っていた以上に）その価格でしたら、プレイズが良いですね〜。ＥＳ300と、ほとんど変わらない価格でプレイズが買えるとは・・・プレイズは、Ｂ500の上を行くタイヤとして開発されていますので、その価格差ですと、Ｂ500の魅力は、激減してしまいますね〜。

書込番号：4992819

[こんち家]

スーパーポンタさんへ

そ、そうなんですか！
月曜日が休みなので、明日にでもＢ５００を注文しようと思っていたのですが、ちょいとブレーキです。

最初に価格提示をしなかった分、ご判断を紛らわせてしまい申し訳けありませんでした。

優柔不断と思われようとも、強者のご意見には従がわせて頂きます。

大手ショップで利幅の大きいタイヤやメーカーを、分からないまま勧められるのもどうかと思いますが、この中からお好きなのをと言われるのも困り物です(笑）

いずれにしても、こちらの相談させて頂いて良かったです。

スーパーポンタさん、ご指導有難う御座いました。

書込番号：4993236

Playz PZ-1 195/55R15特価情報ありませんか?

[KenKen1959]

もしこのタイヤの特価情報あったら教えてください。今はトランパスＭＰ３ですが、PLAYZに変えてみようと思っています。ただ、取り寄せとかでは高いです。タイヤ館も高いです。もし北関東、埼玉、群馬、栃木、茨城などで特価情報あったら教えてください。
ちなみに、オートＲｓ（いせや系列）では５％引きなどでキャンペーンやっていました。

書込番号：4969294

ご教示願います。

[titanus]

最近､急制動時にやたらとＡＢＳが効くようになり､タイヤ交換の必要性を強く感じています｡車はオデッセイＲＡ６･アブソルートで､ファミリーユースの街乗りが７割程度､３割程度が遠出(高速道は通常110km/h,山道は通常60km/hといった具合)です｡予算８万円以下で､次の事項に迷っています｡
○オデッセイにベターなのはミニバン専用タイヤ(Ｂ−ｓｔｙｌｅＲＶ,トランパスＭＰ３)、普通のタイヤ(Ｐｌａｙｚ)？
幾つかの店でお話を伺ったのですが｢オデッセイは車重があるからミニバン専用です｡使用中のタイヤ状態を見るとトランパスの出来が良いですよ｣とか｢オデッセイは車高が低いので偏摩耗はありません｡レグノＧＲ−8000かレグノＧＶＲが良いですが予算からするとプレイズです｣といったことをお聞きしました｡皆さん真摯にお話いただいたので､本当に迷ってしまっています｡最後は運転者の感覚なのでしょうが､タイヤによる走行感覚の違いについての実体験が乏しいため､オデッセイユーザーの方やタイヤに詳しい先達の方の主観的なご意見を頂ければ有難いです｡

書込番号：4967051

[TAKAさん512]

私はあまり詳しくないのですが、RA7（Lタイプ）でレグノを履いていたのですが、かなりロードノイズが気になりました！確かアブソルートは専用チューニングでしたよね！？かなりロードノイズが大きくなるのでは無いでしょうか！？

書込番号：4967313

[WhiteFeathers]

片減りするかしないかが問題になりますが、まず基準に考えるべき「現在履いているタイヤ」の状態を確認してください。
ロードノイズに影響しているくらいですから、ある程度以上消耗しているはずです。タイヤゲージで中央と周縁部の残り溝の深さを見てください。
これが片減りしているようならミニバン向けタイヤにすべきでしょうし、していないならPlayzなどの一般向けタイヤにするべきでしょう。

>>オデッセイは車重があるからミニバン専用です。
>>オデッセイは車高が低いので偏摩耗はありません。

いずれも一理ある意見ですが、偏磨耗するか否かは車だけではなく運転の傾向・同乗者・使う道路などさまざまな要素に左右されるので、まず現在のタイヤの状態を確認してから薦めるものを決めるべきです。
見ればわかることなのに、確認を怠った上記二件のお店は、特別安い価格を提示されたのでなければやめておいた方がいいでしょう。本当にいいタイヤを薦めているというより、自分の店がより儲かるタイヤを薦めている可能性のほうが高いです。
自分で何をつけるか決めた上で安いものをそのお店でつける分には問題ないですけどね。

書込番号：4967595

[WhiteFeathers]

ロードノイズじゃなくてブレーキ性能悪化がきっかけでしたね。
何か別のところの話と混同してしまったようで失礼いたしました。
返信内容の要点については変わりありません。

書込番号：4967602

[titanus]

ＴＡＫＡさん512さん、返信ありがとうございます。
店の方は、「レグノを履けばすべてＯＫ！」的にお話してくれましたが、やはり人によっていろいろな感じ方がある、ということですね。大変参考になります（お財布に見合ったタイヤを履く決意が固まりますねー）。ありがとうございました。

書込番号：4967614

[titanus]

WhiteFeathersさん、返信ありがとうございます。
ご指摘のとおり、現在タイヤはかなり摩耗しています。しかも、自分では片減りしているかどうかの確認を行っていませんし、店の方にもタイヤの確認はお願いしませんでした。これは当方にも問題があったかも知れませんねー。（自分で確認のうえ、店の方にも直接見てもらいます。･･･実は「偏摩耗・片減り」という言葉を今日、店で初めて知ったのです･･･、はずかしー）
うーん、買い替えなければいけないことだけは認知していても、商品知識が希薄なうえ、自分の欲しい機能・自分に必要な機能を十分に認識できていない状態での買い物はつらいですね。
勉強します。貴重なご意見、ありがとうございました。

書込番号：4967716

グリップはどうなんですか？

[マリカおばさん]

教えてください。
一般道や高速道でのハンドリング・挙動等はＢＳのＧ�Vと比較し、違いが有りますか。
ショップの方からはＧ�Vの後継と説明がありましたが、書き込みを読む限り、違うのかなと思い、他の商品も検討中です。
現在、スカイラインＲ３４ＧＴーターボの４ＤＲに、ＢＳ−Ｇ�Vで４万キロほど走行し、ＰＺ-１に履き替えようか迷っています。
２２５／４５Ｒ１７だとイエローハットで脱着・履き替え・バランス・廃棄すべて込みで９０、０００円で、Ｇ�Vより高いかなと思いました。
一番の迷いはＧ�Vよりグリップが低下しないかということです。
妻と子の４人でのドライブが多いため、あまり激しい運転はしませんが、田舎道を走る機会が多いです。
４ＤＲスポーツ車に装着した感じを教えてください。

書込番号：4958883

[唐太朗]

G3なんてタイヤで満足なら別にいいのでは？
あれもヘナヘナ
これはもっとヘナヘナ
4ＤＲスポーツ車って区分はなぜ？Ｒ34ＧＴとランエボなんかでは天地の差

書込番号：4959131

[スーパーポンタ]

Ｒ34スカイラインターボ、なかなか渋い車に乗っておられますね。それにしても、Ｒ34スカイラインターボとランエボが天地の差とは？？ずいぶん偏った考えの方もおられますね。たしか、カタロク値は、同じ280ＰＳではなかったですか？

さて、本題ですが、プレイズで問題ないかと思いますが、グリップ重視ならば、ヨコハマのＳドライブ、トーヨーのプロクセスＴ1Ｒあたりも選択肢に入れてみられては？

書込番号：4959206

[唐太朗]

4ＤＲスポーツ車っていうのをワラタだけ
同じスカイラインでも２ＤＲだとタイヤ選びも変わる？
何度言われてもＲ34とランエボはスポーツ度は天と地。
4ＤＲスポーツ車ってくくりがオカシイ

書込番号：4959564

[ウイングバー]

グリップが落ちないか...。
何のグリップですか？縦？横？ドライ？ウェット？ご存知だと思いますが、何を求めるかで要求されるタイヤはまったく異なります。

タイヤのブランドもあるので一概には言えないでしょうが、ミシュランなんかは一旦熱が入らないと滑りまくるし、グッドイヤーは雨に弱いです。私個人の好みでいえばブリジストンは全体的に他社の同サイズと比べて重いので嫌いです。
また、田舎道といってもまっすぐ幅広の農道が続くのもありますし、3桁国道もありますよね。

乗り心地やライフも加味したうえで、ご自分の目的をもっとハッキリさせてからタイヤ専門店に相談されたほうが良いと思います。

書込番号：4960014

[マリカおばさん]

スーパーポンタさん、ウイングバーさん早速のレス有難うございます。
タイヤ選びってとても難しいですね。結局は自分の目的に合ったタイヤという事が一番重要なんですね。有難うございました。
我が家では自分のほかに妻も運転するため、ハンドルがわだちに取られたりすることをとても嫌がるので、
グリップよりも乗り心地に重視し、検討して見たいと思います。

書込番号：4966256