Playz PZ-1 205/55R16 91V のクチコミ掲示板

195/60R14なのですが・・・

[宮崎美子]

古い4WSのプレリュードにかれこれ２０年近く乗っています。2000ccクーペで純正アルミはなんと14インチ。
これまで、ポテンザ新車装着、ヨコハマAVS、ミシュランMXV3-A、レグノ、ミシュラン・パイロット・プレセダを履いて来ました。この中で一番良かったのは、現在履いているパイロット・プレセダなのですが、もうこのサイズは廃盤になっており、私の好きなスポーティーかつ安全性・快適性重視の他社のタイヤも、ほとんど廃盤になってしまっており、ファミリーカー用のタイヤしかサイズが無くなってしまっているように感じて困っております。
この時代のプレリュードの純正アルミは、気持ち薄目のホイールで幅は5.5インチなので、ラウンドショルダーと言うか、タイヤサイドが丸いタイヤは思いっきり出っ張るので見栄えも悪く、できればタイヤサイドがシャキッと直線に近い形のタイヤを選びたく思ってます。
　スポーツ走行はしませんが、それなりに車にマッチしたタイヤとして、Playzはどこか大人しすぎて、トレッドパターンも面白みに欠け、ラウンドショルダーなので、ちょっと購入に躊躇しております。
　廃盤のパイロット・プレセダや、ピレリのドラゴンのデッドストックを探して購入することも考えましたが、やはりタイヤは生もののゴムですから、鮮度劣化を考えますとやはり良くないですね。
　年式がいった車なので足回りはへたりきっており、できれば突き上げ感の一番少ないタイヤを望んでいます。偏摩耗は、フロントの内側が気持ち減り気味です。お薦めのタイヤはありますでしょうか・・・。

書込番号：7410460

[９月さん]

愛車として長く大事に乗り続けられるのは、素晴らしいことです。
タイヤで悩まれておられますが、できれば、新しい車に変えたら如何でしょうか?
プレリュードは女性に凄く人気のある車種でしたね。
現在も女性に似合う車は数多くあると思います。選ぶ楽しさも結構いいですよ。

書込番号：7411309

[スーパーアルテッツァ]

矢東タイヤさんでの当該サイズ検索結果です。↓

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=195/60R14&operation=user


私ならDNA dB ES501を選びます。

書込番号：7412156

[いしはまともひろ]

突き上げを抑えたいのなら185/65Ｒ14にするのも手です。

195/60Ｒ14よりタイヤの選択肢が増えますし、値段も安いです。

書込番号：7413736

[宮崎美子]

＞９月さん
ありがとうございます。
そうなんですよ・・・
買い換えが一番なんですけどね・・・
けど、いかにもホンダらしい薄いボンネットにリトラクタブル
ヘッドライトのスタイリング、完成度の高さに惚れ込みまして、
乗り換えの気が起きない（と言うか、新車で興味を持てるのがない）んです。
エンジンは恐ろしいほど快調で走行１６万キロを越えました。

＞スーパーアルテッツァさま
ありがとうございます。
ご紹介頂いたサイトの中で検討してみます。
お薦めのタイヤは結構高価ですね・・・（汗）
レグノみたいな感じですね。

＞いしはまともひろさま
ありがとうございます。
このテのプレリュードは、175/70Ｒ13や165Ｒ13という設定のもありました。
しかし、やはり最低６０を履かせないと全体のバランスが良くない気がするのです。
確かに185/65にすると、柔らかくなると思いますが・・・

このプレリュードを大切に乗り続けてる人の中には、１６インチや中には１７インチを履かせる人もいますが、さすがにそこまですると、ショックや車高調まで交換する必要も出てきますし、やはりノーマルで行こうと思っています。

書込番号：7414530

[微ー痔ー図]

こんばんわ。一寸見てみましたが、このサイズのスポーティー系って、ダンロップ・ＤＺ１０１だけなんですね！(びっくり！！)
昔、レビン、シビック等で、結構メジャーなサイズだったのに、、。
確か１ヶ月前はＨＰに載ってたと思うので、トーヨー・ヴィモードも在庫が有ると思います。
既に国内では廃盤ですが、ファルケン・アゼニスＳＴ１１５を引っ張って来てくれる(輸出用でしょうか？)ショップ等も在るので、店に聞いてみては如何でしょうか？
スポーティー系ですと、この３種くらいでしょうか、。

書込番号：7418743

[宮崎美子]

微ー痔ー図さま。

ありがとうございます。
あの往年の名グループ、Bee Geesがお好きなのですか？私は大ファンでした。
「小さな恋のメロディ」を映画館で姉に連れられて観に行ったことが懐かしいです。

話が逸れました。
そうなんです。ほんとにこのサイズは少なくなり、隣に並んだ軽四がフツーに１５インチを履いてるのを見て、複雑な思いをします。

面構えの良さから、ＤＺ101を考えています。トーヨーのお薦めタイヤは、ちょっと私にはトレッドパターンが「ハデ」過ぎて・・・（汗）

ファルケンはオーツタイヤの頃のイメージが強く、もう一つ興味が沸かないんです。

ピレリのＰ6000も、丸っこくてロゴが大きくて、ちょっとカワイ過ぎ〜！！！みたいな気もします。

あくまで好みですが。

書込番号：7419970

路面突き上げ感は？

[kalaupapa]

今LM703を履いています。
路面からの突き上げ感といいますか、段差を乗り越える度にガタン！という振動が結構あります。嫁も乗り心地に関しては不評です。
そこで、このタイヤを検討しているのですが、路面からの突き上げ感はどんな感じなのでしょうか。
乗り心地重視で他に良いタイヤがあれば教えてほしいです。
現在のサイズは185/55R15です。
よろしくおねがいします。

書込番号：7402645

[からうり]

175-60R15にサイズダウンしてみると少しは変わります。

書込番号：7405412

[kalaupapa]

からうりさんありがとうございます。
サイズダウンというのは思いつきませんでした。車のことについてはあまり明るくないのですが、サイズダウンするということは今のホイールには問題なく装着できるのでしょうか。
あと、外径が変わったりしてスピードメーターとか燃費とかはどんな感じになるのでしょうか？？影響は軽微であればサイズダウンの方向でも考えてみたいと思います。

書込番号：7407742

[からうり]

車検が？　ですが問題なく着きます。　スピードも狂いません。　トーインが少し変わります。　値段も安いと思います。

書込番号：7409293

[kalaupapa]

からうちさん、ありがとうございます。
若干安いというところに心惹かれますね。
サイズダウンということも視野に入れて考えてみたいと思いますが、現在と同一サイズで他におすすめのタイヤがありましたら、引き続き情報をお願いいたします！

書込番号：7412952

[からうり]

1本で1400円ぐらい安いです。

書込番号：7414272

普通タイヤとミニバン用タイヤ

[ヤスカイ]

エスティマL（H15年式）2.4L、2WDに乗っています。購入時の純正BS製・ER30ですが、5年で
そろそろタイヤ交換を検討しています。使用方法は、通常の街乗りです。静寂性を重視していますが、あまり耐久性がないものも困るので悩んでいます。そこで、ヨコハマ・グランドマップや、トーヨー・MP4あたりを候補にしていたのですが、Playzも比較的しっかりしていて、静寂性も、ミニバン用よりも良いという話を聞きました。ミニバンにPlayzを使用している方、
実際に使用した感想をお教え頂ければ助かります。ミニバン用にするか？Playzにするか？
決めるための参考にさせていただきたいと思います。
宜しくお願致します。

書込番号：7375355

[FUJIMI-D]

>ミニバン用にするか？Playzにするか？
では間を取って　ミニバン用のPlayz　RV PRV-1 にしては?

書込番号：7375637

[からたろう]

まず純正タイヤの減り方が偏磨耗していないかを見てください。

それがミニバン用にするかしないかの判断の分かれ目だと思います。

エスティマ２ＷＤならミニバン用にしなくてもいいでしょうが、使用条件によっては偏磨耗するケースも見受けられます。

書込番号：7377591

[ヤスカイ]

FUJIMI-Dさん、からたろうさん、情報ありがとうございます。

FUJIMI-Dさん
Playz　RV PRV-1が普通タイヤとミニバン用タイヤの中間的位置づけなのであれば、
Playz　RV PRV-1も候補になりそうです。但し、新製品なので価格等が予算内に
入ればよいのですが。

からたろうさん
現状のタイヤをみる限り、減り方が偏磨耗していることはありません。
ということは、普通タイヤでも良さそうです。

価格でみるとグランドマップ、MP4が魅力的であり、静寂性だとPlayzになりそうです。
価格と静寂性を考えてどのへんを落としどころにするかもう少し調べてみます。
ありがとうございました。
もし他に情報があればお願い致します。

書込番号：7380973

ヴォクシーのタイヤについて

[むーみーゆー]

タイヤについて全くの初心者なので質問です。
今のタイヤは215/45-17のトーヨータイヤをはいていますが、
前輪が磨り減っているのでタイヤ交換したいのですが、
はっきりいってどのタイヤがいいのか全くわかりません。
お勧めはどれですか？

走行は主に待ち乗りです。

書込番号：7374999

[FUJIMI-D]

>走行は主に待ち乗りです
予算に余裕があるならGRVがいいでしょうし
偏摩耗を抑制するならより新しいPlayzRVにすれば良いでしょうし
Playsより安くあげたいならB-styleだって別に問題ありません

サイズは決まっているので　それぞれ見積もりを取ってみては

書込番号：7375176

[むーみーゆー]

親切にありがとうございます。
上記３点で考えたいと思います。
予算はあまりないので、B-Styleですかね？！

書込番号：7375615

[からたろう]

＞GRVがいいでしょうし偏摩耗を抑制するならより新しいPlayzRVにすれば良いでしょうしPlaysより安くあげたいならB-styleだって別に問題ありません

＞＞上記３点で考えたいと思います。

人の回答のやりとりを批判するつもりはありませんが、「クルマを買いたいと思います」という質問に
「クラウンがいいと思いますし、燃料費を抑制したければヴィッツにすればいいでしょう。安く上げたければパッソでも問題ありません。」という間抜けなやりとりに感じます。

スレ主さんはもう少し、今のタイヤに対して、何か不満がないか、何Ｋｍで磨耗したのか、予算がどの位かわからないと回答となりません。安くタイヤを買いたい場合は知名度のせいか値付けの高いＢＳを避けた方がいい買い物ができると思います。

個人的なこだわりがなければ乗用車ライクなミニバンならトランパスＭＰ4がお奨めです。

書込番号：7376632

POTENZA RE050とREGNO GR-9000との違いについて

[ta-ka110]

レガシィワゴン(BH5) GT-B S-edition(E-tune�U)に乗ってます。
タイヤを替えようと思っておりますが、どれにしようか迷っています。

今付いているタイヤはPOTENZA RE040(純正のまま?)です。
純正に近いタイヤという考え方でいけばRE050になると思いますが、静粛性や乗り心地を考えてPlayzやGR-9000も選択肢にあります。またスポーティーなハンドリングも捨て切れずRE050も含めて頭を悩ませています。

ブリヂストンのカタログを調べたところでは、
直進安定性・・・どれもほぼ同じ
静粛性＆乗り心地・・・RE050≒Playz＜GR-9000
ドライ＆ウェット性能・・・Playz≒GR-9000＜RE050
となっていました。

クルマの乗り方は、年間約7000km、峠を攻めるような走りはしません。
実際の性能はカタログ通りなのか？GR-9000の静粛性＆乗り心地は他の2つに比べてどのくらい良いのか？RE050のドライ＆ウェット性能は他の2つに比べてどのくらい良いのか？レガシィワゴンと相性がいいのは？等、ご意見を頂けたらと思っております。宜しくお願いします。

書込番号：7370046

[1551]

プレイズは高速直進安定性、ハンドルのぶれを抑えた作りになってます。
Ｂスタイルより乗り心地がいい、でもスポーツタイヤではありません。
グリップ性能はあまり良くないらしいです。
スポーツタイヤじゃないから仕方ない。
ＲＥ050は主に欧州車のスポーツ走行にも耐えられる高速安定性、グリップ性能を備えていると思います。だけど、乗り心地はアピールしてないですよね。
レグノは直進安定性、グリップを備えつつ、ロードノイズを追及したタイヤだと思います。
静かなタイヤで少しずついいとこ取り。

私はスポーツ走行しないなら、プレイズかレグノがオススメです。
静かな乗り心地を楽しみたいなら、レグノ。プレイズの基本性能は構造は違うにしろレグノにはあると理解しております。
ロードノイズはタイヤパターンできまりますから、現在の０４０より違いがわかるだけの変化はあると思います。
あと、ＲＥ０３０、０４０等メーカー純正に指定されてますが、０５０とはパターンが大分違うと思います。

書込番号：7370191

[1551]

書き忘れましたが、レガシィのスポーツ走行楽しみたいのならＲＥ050オススメですよ。
峠を攻めなくても、高速での車線変更、コーナーのグリップ等ありますから。

購入は何処でしますか？
タイヤショップやスタンドでもタイヤの講習を受けた担当がいると思います。
要望を言えば、他メーカーも含めて、オススメ候補を提案してくれると思います。
あなたみたいな人にタイヤを売りたいものです。
初めに安いやつでーと言う人が多いです。
タイヤはいざという時、搭乗者を守る物ですからあなたのようなオーナーには関心します。

書込番号：7370237

[からたろう]

　まずクルマの基本運動性能を下げたくないのならプレイズは外したほうがいいでしょうね。
一言でいえばファミリーカー用のタイヤであり、ハンドリングの正確性とはまったく真逆のコンセプトですので、なんのためにわざわざ水平対抗Ｅ／Ｇの280馬力に乗っているんですかっていうタイヤですね。

　あとはＧＲ9000とＲＥ０５０は本来どちらにしようか悩むようなタイヤではないと思います。あなたが何を重視するか、どういったコンセプトで運転を楽しむかだけですね。

　逆にＢＳだけで悩んでいるのが不思議で、純正がスポーツタイヤのポテンザでその方向性でと思ったら、ＲＥ０５０かＰＳ2かアドバンスポーツなどと悩むが普通ではないでしょうか？

書込番号：7372423

[ta-ka110]

1551さん、回答ありがとうございます。
静粛性とそこそこ走行性も良いGR-9000がいいですかね。
今までだったら走行性重視だったのですが、家族の事情もあり静粛性も考えないといけないので。
と言っても価格がだいぶ高いんですよねぇ。
同レベルの性能で他メーカーだとどれになるのでしょうか・・・。

タイヤはカー用品店か通販か迷ってます。でも価格を考えて通販が有力です。
一回お店に行ってオススメ候補聞いてみます。
ありがとうございました。

書込番号：7375574

[ta-ka110]

からたろうさん、回答ありがとうございます。
プレイズはなさそうですね。
思ったよりスポーティではないようなので。

スポーティと静粛性では迷うのですが、静粛性重視なのでGR-9000が候補になりそうです。

＞逆にＢＳだけで悩んでいるのが不思議

BS以外だどんなブランドがあるのか良く分からなかったのです。アドバンは横浜でしたよね？PS2は全く分かりません。GR-9000と同等の性能でBSよりも価格が安いのは、どのようなものがあるでしょうか？もしご存知でしたら教えてください。

書込番号：7375607

[MDZ392]

価格気にするならプレイズで十分では！？
通販でタイヤのみ購入しても、その後タイヤ履き替え＆
廃タイヤ処理と金額は掛かります。
自分で出来るのなら問題無いですが、
ショップやＧＳに頼むのなら、お店にて購入の方が良いと思います。

ボクサー＆4駆なので多少タイヤが悪くても・・・

書込番号：7375948

[からたろう]

　ＧＲ9000のようなコンフォートタイヤでしたら、ダンロップのヴューロＶＥ３０２かヨコハマのｄＢＥＳ５０１、東洋プロクセスＣＴ01なんですが、レガシーの走行性能をスポイルしないならＶＥ３０２かＣＴ01だと思います。ｄＢＥＳ５０１はコンフォートに振りすぎで280馬力には荷が重いです。

　本当はコンフォート+スポーツのｄＢユーロというお奨めのタイヤがあったのですが、この春に在庫限りとなってアドバンスポーツに統合になったようです。アドバンスポーツや東洋のプロクセスＴ1Ｒはコンフォート性もかなり気を配っているため、純正のスポーツ度を維持したままコンフォート性をあげるのにはいいと思います。

書込番号：7377305

[1551]

ＢＳのＧＲ９０００と同じようなタイヤは、
ヨコハマのＤＮＡｄＢ（織田裕二がＣＭしてます。）
ダンロップのヴューロ（中居くんがＣＭしてます。吸音スポンジ搭載。世界でただひとつの静かさです。って。）
とかになると思います。

ダンロップが１番安いかもしれませんが、個人的意見では、ＢＳ、ヨコハマに少し劣るかと。でも、通常タイヤより明らかに静かですよ。
ダンロップのルマンにも吸音スポンジ入ってますから、ＢＳのＢスタイルＥＸくらいのグレードタイヤですが、静かさはルマンのほうが上かもしれません。

ＧＲ９０００等、高級タイヤですので価格を気にするのはわかりますが、あまり頻繁には売れないので、通販はどんな在庫品がくるかわかりません。
一年半前製造などの古いタイヤつかまされないよう、注文時によく確認してくださいね。

書込番号：7377364

[ta-ka110]

MDZさん、回答ありがとうございます。
価格はそれほど気にしてません。
同レベルの性能のいろいろなメーカーのタイヤを比較したいと思ってます。
通販は確かに自分で運んだりする手間はかかりますよね。
それでも一本あたり8000円も違うと、やっぱり考えてしまいます。

書込番号：7378104

[ta-ka110]

からたろうさん、追加の回答ありがとうございます。
ダンロップ、ヨコハマ、トーヨーのタイヤ紹介ありがとうございます。

ダンロップ：ヴューロＶＥ３０２、ヨコハマ：ｄＢＥＳ５０１、東洋：プロクセスＣＴ01の3つはGR-9000相当で、
アドバンスポーツ、東洋：プロクセスＴ1Ｒは純正(RE040)とスポーツ度は同程度で少しコンフォート性もあるんですね。
いろいろありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：7378139

[ta-ka110]

1551さん、追加の回答ありがとうございます。
やはりヨコハマのＤＮＡｄＢとダンロップのヴューロですか。
GR-9000と比較してみます。

＞ダンロップが１番安いかもしれませんが、個人的意見では、ＢＳ、ヨコハマに少し劣るかと。

そうですか、私もやはりBSやヨコハマの方がよく目にするせいかいいのかなと思ってます。
実際はどうなんでしょうね。
どこかで比較しているといいんですけど。

通販の在庫品は製造年週を確認するしかないですね。
注文ごとにメーカーに発注する場合は、基本的には古いのはないはずなので信用するしかないですね。

書込番号：7378184

タイヤ買い替え検討中…

[Keyz]

ホンダのトルネオに乗っております。
次に履くタイヤを検討中です。

今履いているタイヤはポテンザのRE01です。去年の三月に新しく履き替えたのですが、フロントの内側の溝がなくなっておりそろそろ潮時のようです。大体21000kmほど走っています。
私は車に乗ってから、

純正タイヤ（具体的には覚えていません）
↓
プレイズ
↓
ポテンザ

と乗ってきました。あまり感性が豊かではないので新しくタイヤを履きかえるたびに溝なしタイヤとのギャップで感動してしまいますが、プレイズとポテンザの大体の特徴は分かりました。唐突ですが今回検討中のタイヤは、

プレイズ
ポテンザ
レグノ
ルマン

です。ルマンの静寂性に惹かれたのですがそんなに評判がよろしくなく…。金額を考えないならレグノが良いのかなと。ポテンザは運動性の良さに惹かれていますので少し考えています。（短命な印象が強いですが）ただ、この規格にRE01Rが無いので損した気分になります（笑）。プレイズは決めきらなかった時の保険といった感じです。
運動性も欲しいのですがそればかりだと飛ばしてしまうので短命になってしまうと思い、他の要素を感じてみたいと思っています。

ここで聞くのはお門違いかもしれませんが、是非みなさんのご意見いただきたいです。

書込番号：7279220

[からたろう]

次のタイヤに何を求めているのか今一伝わりません。

＞運動性も欲しいのですがそればかりだと飛ばしてしまうので短命になってしまうと思い、他の要素を感じてみたいと思っています。

それならプレイズはどういう印象だったのでしょうか？ポテンザとプレイズといった両極端なタイヤを選ばれていますが、ＲＥ０１から次はコンフォート系にいくという意味ですか？そうであればその方向を追求するならおっしゃるとおり挙げている中ではレグノですね。その他にもｄＢやヴューロ、ＣＴ０１といった選択肢もありますが。

＞新しくタイヤを履きかえるたびに溝なしタイヤとのギャップで感動してしまいますが

それなら何でもいいような気がします。プレイズ→ＲＥ０１は全然方向性が違いますが。

＞この規格にRE01Rが無いので損した気分になります

ＲＥ０１Ｒはあなたが気にする以上に短命ですし、雨の日は危険なスパルタンなタイヤです。峠でも攻めない限りＲＥ０１の方が一般道ではお奨めのタイヤです。

書込番号：7281544

[Keyz]

コメントありがとうございます。

曖昧で分かりにくい表現で申しわけありません。
考えがまとまってないままに書き込みをしてしまいました。

変な表現かもしれませんが、そこそこ走れるコンフォート系があればいいなといったところだと思います。
プレイズに不満があったわけでは無いですが、ポテンザに変えてから走りの良さを感じました。良くわかってないのですがレグノは両者のいいとこ取りなイメージがありましたので気になっています。

＞その他にもｄＢやヴューロ、ＣＴ０１といった選択肢もありますが。

参考になります。検討してみたいと思います。

書込番号：7282434

[1551]

RE01はスポーツタイヤです。プレイズは乗り心地、安定性をＢスタより向上していますが、スポーツタイヤではありません。
レグノは乗り心地、ロードノイズの静かさを追求している高級タイヤです。
ルマンもコンフォートタイヤで、回転方向、INSIDEOUTSIDEはなく、Ｂスタと同程度のタイヤです。
車に何を求めているのか理解できません。

書込番号：7285855