Playz PZ-1 205/55R16 91V のクチコミ掲示板

ご教示願います。

[titanus]

最近､急制動時にやたらとＡＢＳが効くようになり､タイヤ交換の必要性を強く感じています｡車はオデッセイＲＡ６･アブソルートで､ファミリーユースの街乗りが７割程度､３割程度が遠出(高速道は通常110km/h,山道は通常60km/hといった具合)です｡予算８万円以下で､次の事項に迷っています｡
○オデッセイにベターなのはミニバン専用タイヤ(Ｂ−ｓｔｙｌｅＲＶ,トランパスＭＰ３)、普通のタイヤ(Ｐｌａｙｚ)？
幾つかの店でお話を伺ったのですが｢オデッセイは車重があるからミニバン専用です｡使用中のタイヤ状態を見るとトランパスの出来が良いですよ｣とか｢オデッセイは車高が低いので偏摩耗はありません｡レグノＧＲ−8000かレグノＧＶＲが良いですが予算からするとプレイズです｣といったことをお聞きしました｡皆さん真摯にお話いただいたので､本当に迷ってしまっています｡最後は運転者の感覚なのでしょうが､タイヤによる走行感覚の違いについての実体験が乏しいため､オデッセイユーザーの方やタイヤに詳しい先達の方の主観的なご意見を頂ければ有難いです｡

書込番号：4967051

[TAKAさん512]

私はあまり詳しくないのですが、RA7（Lタイプ）でレグノを履いていたのですが、かなりロードノイズが気になりました！確かアブソルートは専用チューニングでしたよね！？かなりロードノイズが大きくなるのでは無いでしょうか！？

書込番号：4967313

[WhiteFeathers]

片減りするかしないかが問題になりますが、まず基準に考えるべき「現在履いているタイヤ」の状態を確認してください。
ロードノイズに影響しているくらいですから、ある程度以上消耗しているはずです。タイヤゲージで中央と周縁部の残り溝の深さを見てください。
これが片減りしているようならミニバン向けタイヤにすべきでしょうし、していないならPlayzなどの一般向けタイヤにするべきでしょう。

>>オデッセイは車重があるからミニバン専用です。
>>オデッセイは車高が低いので偏摩耗はありません。

いずれも一理ある意見ですが、偏磨耗するか否かは車だけではなく運転の傾向・同乗者・使う道路などさまざまな要素に左右されるので、まず現在のタイヤの状態を確認してから薦めるものを決めるべきです。
見ればわかることなのに、確認を怠った上記二件のお店は、特別安い価格を提示されたのでなければやめておいた方がいいでしょう。本当にいいタイヤを薦めているというより、自分の店がより儲かるタイヤを薦めている可能性のほうが高いです。
自分で何をつけるか決めた上で安いものをそのお店でつける分には問題ないですけどね。

書込番号：4967595

[WhiteFeathers]

ロードノイズじゃなくてブレーキ性能悪化がきっかけでしたね。
何か別のところの話と混同してしまったようで失礼いたしました。
返信内容の要点については変わりありません。

書込番号：4967602

[titanus]

ＴＡＫＡさん512さん、返信ありがとうございます。
店の方は、「レグノを履けばすべてＯＫ！」的にお話してくれましたが、やはり人によっていろいろな感じ方がある、ということですね。大変参考になります（お財布に見合ったタイヤを履く決意が固まりますねー）。ありがとうございました。

書込番号：4967614

[titanus]

WhiteFeathersさん、返信ありがとうございます。
ご指摘のとおり、現在タイヤはかなり摩耗しています。しかも、自分では片減りしているかどうかの確認を行っていませんし、店の方にもタイヤの確認はお願いしませんでした。これは当方にも問題があったかも知れませんねー。（自分で確認のうえ、店の方にも直接見てもらいます。･･･実は「偏摩耗・片減り」という言葉を今日、店で初めて知ったのです･･･、はずかしー）
うーん、買い替えなければいけないことだけは認知していても、商品知識が希薄なうえ、自分の欲しい機能・自分に必要な機能を十分に認識できていない状態での買い物はつらいですね。
勉強します。貴重なご意見、ありがとうございました。

書込番号：4967716

グリップはどうなんですか？

[マリカおばさん]

教えてください。
一般道や高速道でのハンドリング・挙動等はＢＳのＧ�Vと比較し、違いが有りますか。
ショップの方からはＧ�Vの後継と説明がありましたが、書き込みを読む限り、違うのかなと思い、他の商品も検討中です。
現在、スカイラインＲ３４ＧＴーターボの４ＤＲに、ＢＳ−Ｇ�Vで４万キロほど走行し、ＰＺ-１に履き替えようか迷っています。
２２５／４５Ｒ１７だとイエローハットで脱着・履き替え・バランス・廃棄すべて込みで９０、０００円で、Ｇ�Vより高いかなと思いました。
一番の迷いはＧ�Vよりグリップが低下しないかということです。
妻と子の４人でのドライブが多いため、あまり激しい運転はしませんが、田舎道を走る機会が多いです。
４ＤＲスポーツ車に装着した感じを教えてください。

書込番号：4958883

[唐太朗]

G3なんてタイヤで満足なら別にいいのでは？
あれもヘナヘナ
これはもっとヘナヘナ
4ＤＲスポーツ車って区分はなぜ？Ｒ34ＧＴとランエボなんかでは天地の差

書込番号：4959131

[スーパーポンタ]

Ｒ34スカイラインターボ、なかなか渋い車に乗っておられますね。それにしても、Ｒ34スカイラインターボとランエボが天地の差とは？？ずいぶん偏った考えの方もおられますね。たしか、カタロク値は、同じ280ＰＳではなかったですか？

さて、本題ですが、プレイズで問題ないかと思いますが、グリップ重視ならば、ヨコハマのＳドライブ、トーヨーのプロクセスＴ1Ｒあたりも選択肢に入れてみられては？

書込番号：4959206

[唐太朗]

4ＤＲスポーツ車っていうのをワラタだけ
同じスカイラインでも２ＤＲだとタイヤ選びも変わる？
何度言われてもＲ34とランエボはスポーツ度は天と地。
4ＤＲスポーツ車ってくくりがオカシイ

書込番号：4959564

[ウイングバー]

グリップが落ちないか...。
何のグリップですか？縦？横？ドライ？ウェット？ご存知だと思いますが、何を求めるかで要求されるタイヤはまったく異なります。

タイヤのブランドもあるので一概には言えないでしょうが、ミシュランなんかは一旦熱が入らないと滑りまくるし、グッドイヤーは雨に弱いです。私個人の好みでいえばブリジストンは全体的に他社の同サイズと比べて重いので嫌いです。
また、田舎道といってもまっすぐ幅広の農道が続くのもありますし、3桁国道もありますよね。

乗り心地やライフも加味したうえで、ご自分の目的をもっとハッキリさせてからタイヤ専門店に相談されたほうが良いと思います。

書込番号：4960014

[マリカおばさん]

スーパーポンタさん、ウイングバーさん早速のレス有難うございます。
タイヤ選びってとても難しいですね。結局は自分の目的に合ったタイヤという事が一番重要なんですね。有難うございました。
我が家では自分のほかに妻も運転するため、ハンドルがわだちに取られたりすることをとても嫌がるので、
グリップよりも乗り心地に重視し、検討して見たいと思います。

書込番号：4966256

ロードノイズとグリップは？

[ちーチュチュ.ミーモ]

現在ポテンザＧ３の、205/50Ｒ16を、プリメーラに履かせていますが、そろそろ、履き替えのため（お金が無いので）純正サイズで195/60Ｒ14で、Playz PZ-1と、Yokohama　ＤＮＡ ｄＢ ＥＳ501 辺りを、検討しています。グリップを下げて乗り心地では、どちらの方が、いいでしょうか？？どなたか教えて下さい。

書込番号：4891243

[ＤＴ１０８]

乗り心地をどこまで求めるかによりますが、一般的にはデシベルの方が視静かで乗り心地はいいです。プレイズはＧ３の後継モデルには及ばないのですがどちらかと言うとデシベルよりはグリップ力はあります。コンセプトが『楽』をイメージしている為、年配の方、初心者や女性の方に向いています。

書込番号：4925507

[ちーチュチュ.ミーモ]

ＤＴ１０８さん お返事有り難う御座います。今でも、グリップも捨てがたいですが、静かさと乗り心地に興味が、出てきていますので、Yokohama　ＤＮＡ ｄＢ ＥＳ501にしようと思います。ですが、夏のボーナスまで、まだ日があるので、暫く他のタイヤも検討したいとおもいます。ありがとうございました！

書込番号：4933671

B-Styleとの違い

[優花のパパ]

こんにちは

購入を考えているタイヤはサイズが違うのですがこちらに書き込ませていただきます。

現在乗っている車はフィットなんですが、PlayzにするかB-Styleにするか迷っています。

乗り方は、普通に街乗りのみです。
あまりスピードを出すこともありません。

できれば、静かな方がいいと思っています。

実際、PlayzとB-Styleの違いってどの辺りにあるのでしょうか？

書込番号：4466973

[FUJIMI-D]

Playzのほうが　よりスポーツ指向の設定(POTENZAの下)ですが静粛性も高いようです
B-Styleはよりエコノミーな設定で　値段もお手ごろになっています

書込番号：4467152

[優花のパパ]

FUJIMI-Dさん、返信ありがとうございます。

ディーラーに値段を聞いたら1200円ぐらいしか値段は変りませんでした。
（ディーラーではやっぱり値段は高めです）
車の購入時のタイヤを履いていますので、どちらを選んだとしても現状より良くなると思いますので、それなりに満足は行くと思います。

なかなか履き替えて体感してみて選ぶことが出来ないので、選ぶのに困ってしまいます。
Playzの”楽”という言葉に引かれて、なんとなくこっちにしようかなと考えています。

書込番号：4469527

どれがいいのでしょう

[nori-yasu]

日産の初代ステージアRS FOUR　に乗ってます。この度GRED�Uをはきつぶしての買い替えです。GSの店頭ではじめの店員さんはお勧めはB500siといわれましたが、実物を見るとなんとなく　くいつきが悪そうに感じ、別の人に聞いてみると、グリッドにかわるのは　新しく出たplayｚ ですよといわれました。実物を見ればなるほど・・・と思いましたが、書き込みを見てるとGR8000もいいな・・・と思ったり。。。上を見れば見ればキリがないのですが、若い頃と違って今では子供二人の4人家族。。昔はカーブなどでブイブイいわせながら飛ばしてましたが、今は高速でかっ飛ばす程度でふつうの走りをしてます。。ステージアという車の性格上、ランクはあまり落としたくはないのですが。。。Ｐｌａｙｚ　位が　適当なのでしょうか。。。ちなみに1本17800円です

書込番号：4432945

[からうり]

TOYOタイヤのTANPATH　MP　SPORTS　のほうがPLAYZより安く上がると思います。変磨耗にもいいと思います。

書込番号：4434215

[nori-yasu]

安いだけでは決められないんです。ヨコハマのＥＣＯＳでも　安くていいかも　と　整備士してる友達がアドバイスしてくれました。で店頭で再度相談したら、ヨコハマならDNA map iのほうがステーションワゴンには適してると、内側の片刷り抑制してるし、変磨耗もヨコハマのほうがいいと・・・。値段は4本で６万弱(バランス別)。ＢＳのプレイズよりは上等のようですし・・・。コレにしよっかな。。。沖縄なんで内地より高値です。。。グリッド�Uは広島で４年前に５万８千円(バランス込み）で入手したのに・・・。

書込番号：4434859

[からうり]

去年の５月に5％高くなって。今年の９月に５％高くなっているのでしかたがないです。TOYOが10月から値上げをするのですすめただけです。
９月に値上げをしたメーカーは（ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー、ヨコハマ）

書込番号：4436494

[nori-yasu]

からうりさん、アドバイス有難うございます。。。結局ヨコハマのmap iにしました。

書込番号：4436556

RE88との比較

[ぷいぷい39号]

レガシィ・ツーリングワゴン（BG5:TS-R）の純正タイヤを（やっと）交換しようと思っています。
最有力候補とおもっているのですが、純正だったPOTENZA RE88もそこそこ気に入っていたので、それとの比較で、ハンドリングや静粛性、寿命等が分かればと思っています。

まるっきり同じ条件で比較された方はいないかと思いますが、Playzを使われた方からアドバイスいただけましたら幸いです。

書込番号：4226720

[ベタでゴメン]

先日Ｈ１０式のＴＳ−Ｒ（ＢＨ５）をこれに履き替えました。
まだ走行距離が少ないので正確な情報はイマイチわかりませんが、少なくとも以前のＲＥ８８よりは乗り心地、静粛性とも優れているように感じました。
もっとも、ＲＥ８８は新車購入当時から使用ですので年数等を考えると比較の対象にはならないかも(^_^;)
グリップ志向の高性能タイヤならともかく、日常使用のタイヤとしては価格も安かったので納得してます。
あまり答えになってませんね、ごめんなさいm(__)m

書込番号：4426673