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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 215/45R17 87W
今日、装着しました。
100kmはおとなしく走ってください。との事なので、100km/h巡航で高速を流しました。
第1印象は音が『静か』うちの車はマフラーもけっこううるさいので、今までのタイヤ(ピレリP7000)で3000回転までエンジンを回すと車内で会話が出来ずらかったのですが、今日は排気音だけがとても気持ちよく響きました。
とりあえずは、第一報。またグリップなどに関しては、慣らしが終わったら報告します。GVよりもグリップは上と聞いていますので、楽しみです。
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2005/02/04 15:31(1年以上前)
走行時のノイズなんかはどうですか?いまP6000はいているんですけどうるさくて・・・
書込番号:3881072
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最近ポテンザRE01Rの進化に驚きタイヤの
技術の進歩もすごいものだと実感しています。
PLAYSはいますごく気になっているタイヤです。
(妻用の車のタイヤ用に)
価格がまだ高いかな!でもはやく履いて
試してみたいと思わせる良いコンセプト
のタイヤだと思います。
@段差などを超える時の突き上げの吸収。
A楽ちんを実感できるのか?
B舵を切ったときの応答
等 Streamer さん他ユーザーの皆さん感想をお聞かせください。
*BSさんもう少し安くしてください。
書込番号:3908202
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2005/02/13 01:46(1年以上前)
>かりだーさん
走行時のノイズはP6000からの乗り換えだと、かなり静かだと思いますよ。路面が荒れているとやはり音はしますが…それはどのタイヤでも同じ事ですよね。
>PLAYSさん
@段差の突き上げはサスやホイルの重量にもよると思いますが、そこそこ抑えられていると思います。
A楽ちんの実感は微妙です…まだ、何をもって楽ちんといっているのか良くわかりません。
Bステアの応答性は、中低速域では割と素直ですが、高速域(免取りになる域)では、コーナーの途中でグニャっという感じがありました。滑る事は無くその後スッと戻る感じです。(ニュアンスが伝わりにくいですよね。)『段差の乗り越えを予測して云々・・・』と言ううたい文句にあるように、柔らかく仕上げているせいかもしれません。
まぁ、通常、日本の道交法を守って走る分には、「楽ちんに走りたい方向けのタイヤ」なのかもしれません。
以上が約600kmを走ってみての感想です。
書込番号:3923838
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2005/02/18 22:24(1年以上前)
とあるところで試乗してきました。車がアウディA4です。江東区のマンション新築ラッシュ付近で道路もところどころ工事中の荒れた2車線の一般道でした。
感想は・・・とても良い!シビアな応答性がなく、タイヤがショックを吸収してる感じでした。直進ではハンドルを切る意識がほとんどありませんでした。
車がとても良いのは分かります(駆動、最新の足回り、シャーシ等)この良い特性をさらに活かしているように感じました。
書込番号:3952446
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2005/02/25 08:38(1年以上前)
1200kmを走っての感想です。
雨の日に高速を走ったのですが、排水性のよさを感じました。少々の水溜りは浮き上がる感じがまったく無く、吸い付く感じです。
それから、道路上の白線に刻印されている警告凸凹ですが、以前のタイヤだと、ものすごい音を感じて、「ビクッ!」としていたのですが、このタイヤ、とても滑らかで、音が3分の1くらいになったような感じです。
書込番号:3984082
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2005/03/17 21:04(1年以上前)
ハンドルを修正することが少なくなった。自分が思いどうりに、曲がっていく感じ。それでいて、敏感でない。運転がらくになるは、本当だった。安全な速度で普通の走り方では、ベストバランスだと思います。だだし、騒音は、結構あると思います。
書込番号:4085275
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