Playz PZ-1 205/55R16 91V のクチコミ掲示板

ビートに装着した方、教えて下さい。

[にゃんとっと]

ノーマルのサイズが販売されてるので購入しようと思いますが、取り付けた方がみえましたら良い点＆悪い点を教えていただけないでしょうか。
今はディレッザを履いてますが、やっぱりＧ�Vのグリップが良かったためブリジストンにしようと思います。
でも他の書き込みやカタログには待ち乗り用とあるので個性的な車には向いてないのカナ？
一度購入したら２年は乗り続けるので、是非コメント下さい。

書込番号：5689505

[鯨好き]

もう見ておられないかも知れませんが・・・

私も昨年７月に唯一純正サイズのあるPlayzに買い替えました。
ここ１０年近く月に一回程度しか乗っておらず、前のタイヤは
Ｋグリッドでした。

もうかなりよれよれの状態から換えたのであまり参考には
ならないかもしれませんが、当然乗り心地はＵｐしましたね。
でも街乗り用かな〜と思います。

でも自分は走り屋じゃなくノーマルで乗っているので、これでいいかと思っています。

書込番号：5851367

[にゃんとっと]

鯨好きさん、返信ありがとうございました。
同じ銘柄、純正サイズ、そこそこグリップするタイヤを探して今までＢＳをはいてました。
ポテンザからＧシリーズが消えて結局ルマンの７０２と７０３にし、両方編平を５ずつ下げて前６０後ろ５５にしたところ、かなり軽く感じます。

せっかく感想いただいたのにすみませんでしたm(__)m

書込番号：5861054

期待したのに最悪です

[山梨コルト]

今日コルトで3回目のタイヤ交換をしましたがPlayzにしてしまい最悪なふわふわ感が我慢できないです。今まではTOYOタイヤMP３で走行安定性としっかり感、グリップ、かなり良かったのですが今回音を静かにしてみようかと思い着けてみて本当失敗してしまいました。残念でなりません。次は18万�`で交換予定ですが、、、、我慢できるかな

書込番号：5660133

[aBLOODtype B☆]

はじめまして。

そうですか・・・確かに、縦方向のクッションが４５扁平でも充分にあるタイヤなので、６５あたりだと結構なフワフワ感になるのかもしれませんね。

あと、プロフィールから確認させていただきましたが、相当な距離を走っておられるようですね。

その中に、ダンパーが明らかにヘタっているようなことを書いてあるスレを見つけましたが、もちろんダンパーの交換はされたのですよね？（2005年5月あたりの書き込みだったような・・・？）

もし、交換されていないとしたら、それは単純にダンパーが仕事をしていないだけですので、タイヤのせいには出来ないということになりそうです。

ちなみに、新品にする際は、ダンパーのみで充分です。
スプリングなど20万kmくらい余裕でもちますから。（流石に30万kmだと解りませんが・・・私のBNR32、現在14万kmで前後ダンパー交換済み。もちろんスプリングは換えてませんが、全く問題なし！）

交換済みであるようなら、プレイズの件・・・残念でした・・・orz
次期タイヤはピレリあたりを狙ってみてはどうでしょうか？
結構堅い感じのタイヤだと思いますので・・・。

でわでわ・・・

書込番号：5660398

[aBLOODtype B☆]

追伸です。

5月ではなく、12月でしたね・・・。

失礼いたしました。

書込番号：5660401

Playzのタイヤとしての位置づけについて教えて下さい

[ＴＴ84628]

現在、ビートに乗ってポテンザG�V使用です。
純正サイズはF155/65R13、R165/60R14と、なっています。

そろそろ寿命が来たらしいので代替えを考えていますが、
Playzはグリッドシリーズ〜G�Vの系譜にあるコントロール系
タイヤと考えて良いのでしょうか？
〜スポーツ色が薄まっている事は解るのですが〜

現在のG�Vではクルマがタイヤのグリップに負けている様な
気がしますので（べったりと路面に張り付いてグリップすると
いった印象、安心感と重心の低さはあるのですが〜）もう少し
低いレベルでバランスされたタイヤを望んでいます。

B-Style-EXで純正サイズ、もしくはPlayzにしてリアを155/65R14
に変更すると行った選択肢を考えています。

書込番号：5578196

[aBLOODtype B☆]

ＴＴ84628さん、はじめまして。

現在、235/45R17のプレイズ履いてます。
グリップを落とすだけなら同感ですが、コントロールの幅をお求めでしたら、プレイズは役不足だと思います。
コントロール性は、はっきり言って低い（むしろ話にならない）タイヤだと思います。

個人的には、そういった嗜好でしたらミシュランエナジー３が良いと思います。
ただ、Fのサイズが微妙に異なります・・・最小で165/65R13なので、外径が10mmちょっと変わってしまうようです・・・。
個人的には許容範囲ですが、ビートクラスだと、如実に反映しそうですね・・・。
XM1には該当サイズがありましたが、こっちはお薦めしません。
理由は、知り合いからの情報で、エナ３のほうがハンドリングが良いと聞いているからです。

また、前後で異なるメーカーを選択するのも面白いと思います。

コントロールの幅が広いということなら、横浜のSドライブがお薦めですが、これはグリップも高いので、候補から外れてしまいそうです。

ちなみに、プレイズは、タイヤに求められる全ての性能を、可能な限り一つにまとめたタイヤだと思います。
普通の人が、普通に乗っている時に最高のパフォーマンスを魅せるタイヤだと思います。
ただ、タイヤに拘りのある人間には許せない点が多いです。（グリップは思ったよりもまとも・・・しかし、レスポンスやロードインフォメーションは酷い・・・これは、下記の美点が影響しているからかと・・・）
静粛性、耐摩耗性に加え、乗り心地も相当良いですが、これは、低扁平タイヤだからこそ恩恵に与れるのかな・・・？とも思います。
総じて高扁平なタイヤは乗り心地が良いですので・・・。

位置づけということですが、なんとも位置の付けように困るタイヤだと思います。
だから、ベクトルが3次元の方向に伸びているのだと思います。

街乗りタイヤの究極だと思えるタイヤではありますけど・・・。

参考までに。

書込番号：5578257

[ＴＴ84628]

aBLOODtype B☆ さん、速やかな返信ありがとうございました。

思った以上に性格が変わっているようですね、
私としては「コンフォート側に振られたG�V」ぐらいの感じでいたのですが…、
逆に言えば摩耗ってきた状態のG�Vが辛くなりつつありましたので期待していたというか。
まだ”普通のタイヤ”としてはB-Styleの方がマシなんでしょうかね。
（因みに私のイメージとしては安物レグノ…かな）

Ｆの方はまだ活きているので（５分山）リアのみミシュランという選択肢も
あるかも知れませんね、ミシュランで外形を合わせようとしたら、
F145/70R13-R155/65R14…これは流石にいただけませんし〜。

LM703…ダンロップはW1を使った事がありますが余り良い印象はありません。
ヨーロッパ系で行くならピレリP3000（リアは155/65R14になります）
父のデミオに履いた事がありますが良い意味で普通のタイヤでした、
設計の世代は古いですが…と、言ったところでしょうか。

書込番号：5578779

[ＴＴ84628]

クルマがクルマですのでたまには遊んでみる事にしました。
今回はリアのみピレリP6000、175/60R14の選択です。

グリップもこれ以上は必要ありませんし〜太い分だけ上がるかも
知れませんが〜タイヤの性格的に合っているのではないかと判断
しました、前後異ブランドのリスクは有る程度覚悟で。

Ｆはまだそれなりに残っているので、このまま行くつもりですが
155/65R13〜165/60R13のクラスで性格的に合いそうなモノがあれば
ご推奨願えれば幸いです。

書込番号：5585163

どのタイヤが良いのか？

[HAKIMIZU]

マイナー前のイプサムに乗っています、それで、今日　タイヤ館に行き店員に尋ねたら、REGNO GRV ,playz pz-1 ,B'STYLE RVの3種類が良いと言われました。自分は乗り心地と静粛性が良い方が・・・。純正のDANLOPのタイヤは乗り心地に不安があったので、どなたかご存知でしたら、お願いします！説明不足ですみません。

書込番号：5523473

[新・阪神電車男]

>REGNO GRV ,playz pz-1 ,B'STYLE RV

この中ならＧＲＶと思います。予算に限度が無ければ。
ただ、イプサムならGR8000でも大丈夫かと。
ノア、エスティマのような背の高いミニバンではなく、乗用車に近いのであれば、ミニバン用にこだわることは無いと思います。

Playzでもいいのですが、静粛性に関しては車との相性があるみたい。うるさいと思う人がいれば、静かと思う人もいる。この掲示板でも意見は半々。音についてはわたくし個人的には許容できる範囲と思いますが。

>純正のDANLOPのタイヤは乗り心地に不安があったので

他のメーカーでいえば、DUNLOPのビューロ、YOKOHAMAのＤＮＡdb　ES501、トーヨーのT1Rといった、プレミアムクラスのタイヤが選択肢になるかと思います。いずれもレグノよりは割安で手に入ります。

書込番号：5533463

[HAKIMIZU]

返信ありがとうございます。十分参考になりました。自分なりに検討したいと思います。近いうちに買いたいと思います。

書込番号：5536131

[スーパーポンタ]

乗り心地と静粛性が良く、かつ、価格的にも納得できるのは、ヨコハマのＤＮＡdＢ　ＥＳ５０１だと思います。

書込番号：5543326

[新・阪神電車男]

>乗り心地と静粛性が良く、かつ、価格的にも納得できるのは、ヨコハマのＤＮＡdＢ　ＥＳ５０１だと思います。

大賛成です。
ビューロも車によっては、乗り心地が固く重たい感じがするかも。

Ｔ１Ｒはクチコミでもいい評価を得ていますが未知数。
ＥＳ５０１は値段もこなれて、実績もあるタイヤなのでご安心を。静粛性はレグノ並みかそれ以上。ただ減りが早い傾向がありますが、乗り方に拠りますので。

書込番号：5543384

[HAKIMIZU]

スーパボンドさん返信有難うございます。先日タイヤ館にてタイヤを交換してきました皆さんにアドバイスしてもらった事を参考にし迷いに迷いぬいた結果ブリジストン、playznを購入しました。まだ数キロしか走行してないですが、乗り心地は以前のタイヤより良いとおもいます。

書込番号：5549142

オデッセイに・・・・・・つけました。

[飼い犬ヤス]

以前はダンロップのデジタイヤを着けていて、今回のロングドライブ為、点検に出したところでタイヤがだめだと言われ、近くのタ○ヤ館に行ったのです。そうしましたら自分はレグノのＲＶを購入するつもりで行ったのですが、店員さん（しかも店長さん）が状況を話しレグノの話題をしていたのですが、どうしてもプレイズを勧めてくるので急遽レグノからプレイズに変更しました。
その時にプレイズとレグノはあまりかわらないと言われ、でも自分はグリップより静粛性を求めていたので心配はあったのですがプレイズを購入しました。
乗ってみてびっくり！乗り心地は最悪（ごつごつ感）音はダンロップの時よりうるさい（タイヤノイズ）更には、雨の日がなんか安心できなくなってしまいました。
みなさんは満足しているのでしょうか。
自分の要望が高すぎなのでしょうか。
自分は店員さんにだまされた気分です。やっぱりレグノにすればよかったと・・・・・お店でプレイズのキャンペーンでもしてたのかな位思っちゃいましたよ！なぜタ○ヤ館はレグノもプレイズもかわりはないと言ったのか！未だ解決できませんし納得できません。すごくくやしいです。また買い換える事もできないし

書込番号：5504656

[新・阪神電車男]

それはお気の毒でした・・・

タイヤ館は、ＢＳの直営よりも地場のタイヤ屋さんがＦＣとして出店している業態です。当然ながらタイヤに関する知識は、店によって差があります、と私も感じています。

なぜＧＲＶでなくてプレイズを薦められたのか・・・

1.その店員の知識が無かったから
2.プレイズの在庫を捌きたかった、またはＢＳのキャンペーンで報奨金が出たから
3.（お気を害されたらごめんなさい）レグノは定価販売が奨励され、値引きは許されません（ＧＲＶならなおさら）。
それでも値引きを迫られると、プレイズでも大して変わらないですよ、と誘導するパターン（飼い犬ヤスさんが、そうとは言いませんが）
4.実際に店員が試してみて、ＧＲＶとプレイズに明らかな差が無いと感じたから。あえて高いタイヤでなくても・・・との親切心

実際の理由が4.でしたらその店は良心的でしょうが、恐らく2.か3.の理由かなあ？？？決算近いこともあるし・・・

でも、ＧＲＶとて自分は試したこと無いからわからないが、音については期待通りと、期待はずれの両方の意見が、ここの掲示板でもありますね。レグノというブランドイメージ故の宿命でしょうが。

でも折角買ったタイヤですので、すぐ換えるわけいかないですよね。

今どれくらい走りましたか？1000〜2000ｋｍくらいすると、タイヤが馴染むというか、角が取れたかのような感じで、音も乗り心地も落ち着くかと思います。誰かも書き込みしていましたが、窒素ガス入れるのもアリ。
また、音については、はっきり言って「慣れ」ます。田舎のトイレの臭いも、すぐに気にならなくなるように、タイヤの音も程度によりますが、時が経つにつれ気にならなくなります。自分がＰ7000履いていたとき、そりゃうるさいタイヤでしたが、3ヶ月で当たり前のようになり、逆に静かなタイヤが頼りないと感じるようになりましたよ。人間の5感は、結構適応するものです。

今度タイヤ購入されるときには、複数の店でマッチング聞くことですね。その最大公約数で選べば、ほぼ間違いないかと思います。

書込番号：5507226

[○ドラ]

私、プレイズですけど問題ないですよ。
タイヤの空気圧確認しました？
最初高めに入れるみたいですよ。

書込番号：5517908

[96383]

私も185/65R15に履き替えましたが音は思ったより煩いですね。車は1.5のセダン。
1000kmほど走ったスタッドレスの方が気にならなかった気がします。
路面の荒れ具合がモロに影響する感じです。
それなりに高いタイヤなんだしカタログでも静かな部類に入れているんだから、も
う少し静かでも良い気がしますが...

個人的にはヨコハマのdb ES501あたりが良かったかなと思っていますが買ってし
まったので、しばらくはガマンして乗らねば..

書込番号：9243817

215/40R18で。

[pipin11]

５年前のステップワゴンに乗っていますが、Playzは適してるでしょうか？トランパスMP3も考えてますが、このサイズはSW-duという古いタイプ(値段MP3と変わらず）になるようなので悩んでいます。このサイズのミニバン用等でおすすめなどありましたら教えて下さい。

書込番号：5454083

[からたろう]

まず純正は195/65Ｒ15　91じゃないですか？
Ｌｉが91→85と6ポイントも下がっています。

ＪＡＴＭＡ標準ではこのサイズはＬｉが85ですので別にプレイズが悪いわけではなく、選択サイズじたいが間違っています。

せめて外径的にも225/40Ｒ18にしてエアボリュームを稼ぐか（私マッチング屋じゃないので225が入るか知りませんが）、Ｔ1ＲやＳドラの215/40Ｒ18　89といった高荷重対応サイズにしてください。

もちろんＳドラやＴ1Ｒが性格上、ミニバンに合うかといえばもっと合うタイヤあるでしょうが、性格以前の耐久性・安全性の問題です。

書込番号：5454477

[pipin11]

225/40Ｒ18が可能でしたのでミニバン用MP3(88ですが)のこのサイズにしました。
Liとサイズアップは全く考えてませんでした。アドバイスありがとうございました。

書込番号：5464504