このページのスレッド一覧(全135スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2007年1月9日 01:30 | |
| 0 | 5 | 2006年12月4日 20:27 | |
| 0 | 0 | 2006年12月4日 02:48 | |
| 1 | 2 | 2006年11月21日 04:45 | |
| 0 | 3 | 2006年10月30日 01:19 | |
| 0 | 5 | 2006年10月18日 22:33 |
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 165/55R15 75V
初書き込みです。私、ダイハツミラアヴィのターボ車に乗っていますが、これまで履いていたタイヤが寿命を迎え、交換を検討しています。今までは、純正装着のBS・B390(155・65・14)で、減りが早いかな・・・と感じること、カーブでフラフラするかなと感じたこと以外は特に不満はありませんでしたが、この度15インチのホイールを入手し、タイヤは値段よりも性能重視で選びたいと思っています。題名に4種類書きましたが、特にプレイズか、LM703のどちらかにしようと迷っています。音は慣れれば気にならない性格でして、カーブでのフラフラ感を無くしたいのと、雨の時の安定性を重視したいと考えています。アドバイスをお願いできますでしょうか?また他銘柄でお勧めの銘柄をご存知の方がいらっしやいましたら、教えてください。ちなみに車にはダウンサスを入れています。ショックは純正のままです。
0点
B500siは。2月で廃盤です。ビー.スタイル.イーエックスになります。LM703は2月から.スポンジが付きます。大体1本で1万2千円位です。B500siを安く買ったほうがいいと思います。ローダウンをするとライフが短くなります。トーインをきっちりとってもらうと少し長くなります。
書込番号:5851694
0点
参考になります。ありがとうございます。今週、時間を見つけて近くのタイヤ取扱店を何軒かまわりたいと思います。また、2月からタイヤの値上げがあるという話を聞きますが、どのくらいあがるのでしょうか?今は駆け込みで今月中に購入を検討中です。
書込番号:5855010
0点
トーヨータイヤのトランパスMP4にもこの165・55・15のサイズ設定があるようですが、履いている方いらっしゃいますか?軽自動車に、ミニバン専用が売りのタイヤはいかがなものでしょうか?
書込番号:5860304
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 205/45R16 83W
H9年式インテグラのタイプS乗ってます。
タイヤ交換を勧められたので、今日タイヤ館に行って来ました。
タイヤに関しては全くの無知です。
205/45R16のポテンザGVを履いてて、同じものにしようと思ったのですが
10万くらいで1割引の9万と言われ困惑しました^^;
タイヤ館はイエローハットなどに比べて割高なのでしょうか?
前のカキコミにも書かれていましたがプレイズを勧められ
同じサイズで7.3万でした(工賃は無料にしてもらった)
このサイズでの最低ラインがこのプレイズと言われ
結局決めてしまったのですが、どうなんでしょうか?
このサイズでの相場はこんなものなら仕方ないんですが。
予算が4万〜5万だったのでちょっと微妙です
0点
GVってまだあるんですか?
工賃込みなら標準的な価格じゃないでしょうか。
通販で買って近くのガソリンスタンドなどで取り付けなら総額6万円くらいでしょうか。
書込番号:5710363
0点
返信ありがとうございます!
GVは廃盤らしいですね。今日行ったとこは在庫があったのかもしれません。
playzはGVの後継と考えてイイとどこかに書いてたので、まぁ、よしとしますか・・・
価格は予算外だったのでスッキリしないですが、それだけのタイヤと思っていいのかな?・・
書込番号:5710552
0点
コクピットやタイヤ館のようなBS系列店に、RE750とかTS-02というタイヤがあります。
これは、GVの型を使った廉価版として売っています。
性能はGVとほぼ同じだそうです。
サイズが限られていますのですが、参考までに。
書込番号:5711263
0点
はじめまして。
人生初のタイヤ交換でしょうか?
GVの後継と思うと、とんでもない失敗だと思います。
しかし、自分に合ったタイヤ選び(グリップ派かコンフォート派か、それとも両立派か割り切り派か)が出来るようになる、始めの1歩を踏み出せたと思います。
書き込みの文面から、経験を踏まえて想像してみると、自分の参考になるかならないかくらいの判断は出来るようになりますので、がんばって(?)みてください。
それでは。
書込番号:5713587
0点
皆さんありがとうございます。
初めてのタイヤ交換でしたが少し勉強になりました。
予算が少なめだったので不安でしたが、
このサイズだと結構普通みたい?ですね。
書込番号:5714734
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 215/45R18 89W
アテンザ23Zに付けてみました。
ノーマルがBS050なので、同じ物にしようかとも考えましたが、家族を乗せて走るので、乗り心地を良くしようとPZ-1にしてみました。
音は静かになったのですが、ハンドリング感がふわふわした感じです。ショックも変えている為、少しタイヤが負けているような気もしました。次回は、もう少しスポーツなタイヤにしようと考えています。
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 175/65R14 82H
今日コルトで3回目のタイヤ交換をしましたがPlayzにしてしまい最悪なふわふわ感が我慢できないです。今まではTOYOタイヤMP3で走行安定性としっかり感、グリップ、かなり良かったのですが今回音を静かにしてみようかと思い着けてみて本当失敗してしまいました。残念でなりません。次は18万`で交換予定ですが、、、、我慢できるかな
0点
はじめまして。
そうですか・・・確かに、縦方向のクッションが45扁平でも充分にあるタイヤなので、65あたりだと結構なフワフワ感になるのかもしれませんね。
あと、プロフィールから確認させていただきましたが、相当な距離を走っておられるようですね。
その中に、ダンパーが明らかにヘタっているようなことを書いてあるスレを見つけましたが、もちろんダンパーの交換はされたのですよね?(2005年5月あたりの書き込みだったような・・・?)
もし、交換されていないとしたら、それは単純にダンパーが仕事をしていないだけですので、タイヤのせいには出来ないということになりそうです。
ちなみに、新品にする際は、ダンパーのみで充分です。
スプリングなど20万kmくらい余裕でもちますから。(流石に30万kmだと解りませんが・・・私のBNR32、現在14万kmで前後ダンパー交換済み。もちろんスプリングは換えてませんが、全く問題なし!)
交換済みであるようなら、プレイズの件・・・残念でした・・・orz
次期タイヤはピレリあたりを狙ってみてはどうでしょうか?
結構堅い感じのタイヤだと思いますので・・・。
でわでわ・・・
書込番号:5660398
1点
追伸です。
5月ではなく、12月でしたね・・・。
失礼いたしました。
書込番号:5660401
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 155/65R13 73H
現在、ビートに乗ってポテンザGV使用です。
純正サイズはF155/65R13、R165/60R14と、なっています。
そろそろ寿命が来たらしいので代替えを考えていますが、
Playzはグリッドシリーズ〜GVの系譜にあるコントロール系
タイヤと考えて良いのでしょうか?
〜スポーツ色が薄まっている事は解るのですが〜
現在のGVではクルマがタイヤのグリップに負けている様な
気がしますので(べったりと路面に張り付いてグリップすると
いった印象、安心感と重心の低さはあるのですが〜)もう少し
低いレベルでバランスされたタイヤを望んでいます。
B-Style-EXで純正サイズ、もしくはPlayzにしてリアを155/65R14
に変更すると行った選択肢を考えています。
0点
TT84628さん、はじめまして。
現在、235/45R17のプレイズ履いてます。
グリップを落とすだけなら同感ですが、コントロールの幅をお求めでしたら、プレイズは役不足だと思います。
コントロール性は、はっきり言って低い(むしろ話にならない)タイヤだと思います。
個人的には、そういった嗜好でしたらミシュランエナジー3が良いと思います。
ただ、Fのサイズが微妙に異なります・・・最小で165/65R13なので、外径が10mmちょっと変わってしまうようです・・・。
個人的には許容範囲ですが、ビートクラスだと、如実に反映しそうですね・・・。
XM1には該当サイズがありましたが、こっちはお薦めしません。
理由は、知り合いからの情報で、エナ3のほうがハンドリングが良いと聞いているからです。
また、前後で異なるメーカーを選択するのも面白いと思います。
コントロールの幅が広いということなら、横浜のSドライブがお薦めですが、これはグリップも高いので、候補から外れてしまいそうです。
ちなみに、プレイズは、タイヤに求められる全ての性能を、可能な限り一つにまとめたタイヤだと思います。
普通の人が、普通に乗っている時に最高のパフォーマンスを魅せるタイヤだと思います。
ただ、タイヤに拘りのある人間には許せない点が多いです。(グリップは思ったよりもまとも・・・しかし、レスポンスやロードインフォメーションは酷い・・・これは、下記の美点が影響しているからかと・・・)
静粛性、耐摩耗性に加え、乗り心地も相当良いですが、これは、低扁平タイヤだからこそ恩恵に与れるのかな・・・?とも思います。
総じて高扁平なタイヤは乗り心地が良いですので・・・。
位置づけということですが、なんとも位置の付けように困るタイヤだと思います。
だから、ベクトルが3次元の方向に伸びているのだと思います。
街乗りタイヤの究極だと思えるタイヤではありますけど・・・。
参考までに。
書込番号:5578257
0点
aBLOODtype B☆ さん、速やかな返信ありがとうございました。
思った以上に性格が変わっているようですね、
私としては「コンフォート側に振られたGV」ぐらいの感じでいたのですが…、
逆に言えば摩耗ってきた状態のGVが辛くなりつつありましたので期待していたというか。
まだ”普通のタイヤ”としてはB-Styleの方がマシなんでしょうかね。
(因みに私のイメージとしては安物レグノ…かな)
Fの方はまだ活きているので(5分山)リアのみミシュランという選択肢も
あるかも知れませんね、ミシュランで外形を合わせようとしたら、
F145/70R13-R155/65R14…これは流石にいただけませんし〜。
LM703…ダンロップはW1を使った事がありますが余り良い印象はありません。
ヨーロッパ系で行くならピレリP3000(リアは155/65R14になります)
父のデミオに履いた事がありますが良い意味で普通のタイヤでした、
設計の世代は古いですが…と、言ったところでしょうか。
書込番号:5578779
0点
クルマがクルマですのでたまには遊んでみる事にしました。
今回はリアのみピレリP6000、175/60R14の選択です。
グリップもこれ以上は必要ありませんし〜太い分だけ上がるかも
知れませんが〜タイヤの性格的に合っているのではないかと判断
しました、前後異ブランドのリスクは有る程度覚悟で。
Fはまだそれなりに残っているので、このまま行くつもりですが
155/65R13〜165/60R13のクラスで性格的に合いそうなモノがあれば
ご推奨願えれば幸いです。
書込番号:5585163
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 205/60R15 91H
マイナー前のイプサムに乗っています、それで、今日 タイヤ館に行き店員に尋ねたら、REGNO GRV ,playz pz-1 ,B'STYLE RVの3種類が良いと言われました。自分は乗り心地と静粛性が良い方が・・・。純正のDANLOPのタイヤは乗り心地に不安があったので、どなたかご存知でしたら、お願いします!説明不足ですみません。
0点
>REGNO GRV ,playz pz-1 ,B'STYLE RV
この中ならGRVと思います。予算に限度が無ければ。
ただ、イプサムならGR8000でも大丈夫かと。
ノア、エスティマのような背の高いミニバンではなく、乗用車に近いのであれば、ミニバン用にこだわることは無いと思います。
Playzでもいいのですが、静粛性に関しては車との相性があるみたい。うるさいと思う人がいれば、静かと思う人もいる。この掲示板でも意見は半々。音についてはわたくし個人的には許容できる範囲と思いますが。
>純正のDANLOPのタイヤは乗り心地に不安があったので
他のメーカーでいえば、DUNLOPのビューロ、YOKOHAMAのDNAdb ES501、トーヨーのT1Rといった、プレミアムクラスのタイヤが選択肢になるかと思います。いずれもレグノよりは割安で手に入ります。
書込番号:5533463
0点
返信ありがとうございます。十分参考になりました。自分なりに検討したいと思います。近いうちに買いたいと思います。
書込番号:5536131
0点
乗り心地と静粛性が良く、かつ、価格的にも納得できるのは、ヨコハマのDNAdB ES501だと思います。
書込番号:5543326
0点
>乗り心地と静粛性が良く、かつ、価格的にも納得できるのは、ヨコハマのDNAdB ES501だと思います。
大賛成です。
ビューロも車によっては、乗り心地が固く重たい感じがするかも。
T1Rはクチコミでもいい評価を得ていますが未知数。
ES501は値段もこなれて、実績もあるタイヤなのでご安心を。静粛性はレグノ並みかそれ以上。ただ減りが早い傾向がありますが、乗り方に拠りますので。
書込番号:5543384
0点
スーパボンドさん返信有難うございます。先日タイヤ館にてタイヤを交換してきました皆さんにアドバイスしてもらった事を参考にし迷いに迷いぬいた結果ブリジストン、playznを購入しました。まだ数キロしか走行してないですが、乗り心地は以前のタイヤより良いとおもいます。
書込番号:5549142
0点
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