Playz PZ-1 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

タイヤ買い替え検討中…

[Keyz]

ホンダのトルネオに乗っております。
次に履くタイヤを検討中です。

今履いているタイヤはポテンザのRE01です。去年の三月に新しく履き替えたのですが、フロントの内側の溝がなくなっておりそろそろ潮時のようです。大体21000kmほど走っています。
私は車に乗ってから、

純正タイヤ（具体的には覚えていません）
↓
プレイズ
↓
ポテンザ

と乗ってきました。あまり感性が豊かではないので新しくタイヤを履きかえるたびに溝なしタイヤとのギャップで感動してしまいますが、プレイズとポテンザの大体の特徴は分かりました。唐突ですが今回検討中のタイヤは、

プレイズ
ポテンザ
レグノ
ルマン

です。ルマンの静寂性に惹かれたのですがそんなに評判がよろしくなく…。金額を考えないならレグノが良いのかなと。ポテンザは運動性の良さに惹かれていますので少し考えています。（短命な印象が強いですが）ただ、この規格にRE01Rが無いので損した気分になります（笑）。プレイズは決めきらなかった時の保険といった感じです。
運動性も欲しいのですがそればかりだと飛ばしてしまうので短命になってしまうと思い、他の要素を感じてみたいと思っています。

ここで聞くのはお門違いかもしれませんが、是非みなさんのご意見いただきたいです。

書込番号：7279220

[からたろう]

次のタイヤに何を求めているのか今一伝わりません。

＞運動性も欲しいのですがそればかりだと飛ばしてしまうので短命になってしまうと思い、他の要素を感じてみたいと思っています。

それならプレイズはどういう印象だったのでしょうか？ポテンザとプレイズといった両極端なタイヤを選ばれていますが、ＲＥ０１から次はコンフォート系にいくという意味ですか？そうであればその方向を追求するならおっしゃるとおり挙げている中ではレグノですね。その他にもｄＢやヴューロ、ＣＴ０１といった選択肢もありますが。

＞新しくタイヤを履きかえるたびに溝なしタイヤとのギャップで感動してしまいますが

それなら何でもいいような気がします。プレイズ→ＲＥ０１は全然方向性が違いますが。

＞この規格にRE01Rが無いので損した気分になります

ＲＥ０１Ｒはあなたが気にする以上に短命ですし、雨の日は危険なスパルタンなタイヤです。峠でも攻めない限りＲＥ０１の方が一般道ではお奨めのタイヤです。

書込番号：7281544

[Keyz]

コメントありがとうございます。

曖昧で分かりにくい表現で申しわけありません。
考えがまとまってないままに書き込みをしてしまいました。

変な表現かもしれませんが、そこそこ走れるコンフォート系があればいいなといったところだと思います。
プレイズに不満があったわけでは無いですが、ポテンザに変えてから走りの良さを感じました。良くわかってないのですがレグノは両者のいいとこ取りなイメージがありましたので気になっています。

＞その他にもｄＢやヴューロ、ＣＴ０１といった選択肢もありますが。

参考になります。検討してみたいと思います。

書込番号：7282434

[1551]

RE01はスポーツタイヤです。プレイズは乗り心地、安定性をＢスタより向上していますが、スポーツタイヤではありません。
レグノは乗り心地、ロードノイズの静かさを追求している高級タイヤです。
ルマンもコンフォートタイヤで、回転方向、INSIDEOUTSIDEはなく、Ｂスタと同程度のタイヤです。
車に何を求めているのか理解できません。

書込番号：7285855

215/55R17 どれがいいのやら

[グリコタン]

（レガシィ）アウトバック2007年式に乗ってます。
デフォルトでYOKOHAMA GEOLANDAR H/T-Sをはいてますが、今日パンクしたのでこれを機にはき変えようかなと思ってます。ですがいまいちどれがいいのやらわかりません。
前はフォレスターS/tb Type-Aに乗っており、デフォルトのGEOLANDARがうるさく、震動が大きいのが気に入らないので、REGNO GR-8000に履き変えたところ、静かなのはいいけど、GEOLAMDARに比べ著しくグリップが悪くなった記憶があり、REGNOは避けたいと思ってます。また経済性もいまいちかなと思うので、走行性能より乗り心地にウェイトをかけつつ経済性を上げたいと思ってます。どれがいいでしょうか？

ちなみに店（Jms）で店員に相談すると、LM703を勧められました。私としてはPlayzとB-styl EXも視野に入れて考えているのですが、いかがでしょうか？店員さんにはPlayzは良かったけど、減りが早かったのとあまり安くならない（ブリジストンだけに）とのこと。LM703は未経験だが、LM702が良かったので、たぶん703もいいでしょうって。

長文になってしまいましたが、ご意見いただけると幸いです。

書込番号：7083940

[からたろう]

>走行性能より乗り心地にウェイトをかけつつ経済性を上げたいと思ってます。

オールシーズンタイヤより走行性能が落ちる夏タイヤはあまりないと思います。乗り心地+経済性ならプレイズの方が無難でしょう。というのも703じたいはトレッド剛性が低いのか乗り方によっては（荷重をきちんとかけずに操舵する）磨耗が激しい場合があり、重量車ほどその傾向にあることがあります。プレイズが高ければＴＥＯプラスが対抗でしょうね。（本当はＭＰ4を安く探したい）

ただ書き込み内容には同意できない点が多いですね

＞デフォルトでYOKOHAMA GEOLANDAR H/T-Sをはいてますが

純正でＨ/Ｔ-Ｓを履いてましたっけ？普通のジオのＧ900だった記憶が・・・

＞前はフォレスターS/tb Type-Aに乗っており、デフォルトのGEOLANDARがうるさく、震動が大きいのが気に入らないので、REGNO GR-8000に履き変えたところ、静かなのはいいけど、GEOLAMDARに比べ著しくグリップが悪くなった記憶

純正はフォレスター用ジオランダーＧ900では？レグノＧ8000がグリップ著しく悪い・・・？
普通ではグリップ上では。剛性を高いタイヤをグリップ高いと勘違いするケースはあるが接地面積的にもコンパウンド的にもにわかに信じられません。後輪グリップがあがりアンダーステアを感じている可能性も・・・

＞店員さんにはPlayzは良かったけど、減りが早かった
何に履かせた結果なのか？

＞LM702が良かったので、たぶん703もいいでしょうって。
だいぶ性格が変わったと思います。丁寧に乗れば703の方が持つ可能性もありますが・・・

書込番号：7084266

[グリコタン]

からたろうさん、アドバイスありがとうございます。

>ただ書き込み内容には同意できない点が多いですね
>純正でＨ/Ｔ-Ｓを履いてましたっけ？普通のジオのＧ900だった記憶が・・・

仰る通りです、失礼しました。

>純正はフォレスター用ジオランダーＧ900では？レグノＧ8000がグリップ著しく悪い・・・？
普通ではグリップ上では。剛性を高いタイヤをグリップ高いと勘違いするケースはあるが接地面積的にもコンパウンド的にもにわかに信じられません。後輪グリップがあがりアンダーステアを感じている可能性も・・・

なるほど。納得しました。ちなみにグリップが悪く感じたというのは表現が不適切だったかもしれません。ロールが大きくなったような感覚があったので、アンダーステアになってるのを勘違いしたのかもしれません。

>>店員さんにはPlayzは良かったけど、減りが早かった
>何に履かせた結果なのか？

すいません、車種までは聞いてませんでした。

>>LM702が良かったので、たぶん703もいいでしょうって。
>だいぶ性格が変わったと思います。丁寧に乗れば703の方が持つ可能性もありますが・・・

ってことは、乗り心地+経済性重視ではLM703はいま一つという解釈でいいでしょうか?

書込番号：7085211

[もこもこみち]

はじめまして。たまたま私は両方経験済みなので、参考になるかわかりませんが、私感まで。
現車にプレイズを履かせたところ、スーッと流れていく感じ、直進性がかなりよかったです。が、ロードノイズが意外とあり、
それが納得いかずにLM703に履き替えました。
703はスポンジのせいか、プレイズよりロードノイズはなくなりました。が、直進性がなくなりました。1BOXなせいか、特に高速ではかなりふらつく感じがします。
乗り心地、燃費はどちらもいいかと。どちらかといえばプレイズのほうがいいでしょうか。
ただ、グリップは圧倒的にプレイズです。

もし今、私が貴殿のサイズのタイヤを買うなら、レガシィということも踏まえ、ヨコハマのES501、EURO、TOYO CT1またはT1Rを候補にします。

余談ですが、なぜ私が今プレイズの板を見ているかと言うと、今度フィットに買い換えることにしたのですが、
純正に極力近いサイズのタイヤでインチアップしたいのですが、それが185/55R16で、プレイズしか対象がないので、
それを探るためでした。
または選択肢の多い195/55R15にするか、悩みどころです。
長文失礼しました。

書込番号：7136964

RX-8 ﾀｲﾌﾟSです

[ジョージん]

タイヤを四本換えようと思ってます。希望はポテンザ050なんですが、値段的にきついのでPlayzにしようかと考えています。選択はどうなのでしょうか？アドバイス下さい。。。よろしくお願いします(@_@)

書込番号：7006752

[is430]

スポーツ性能を求めるならやっぱりRE050に軍配が上がるのではないですかね。

燃費の点でPlayzはRE050より有利かと思いますが、走行性能はやはり劣ると思います。
スポーツ性能を求めるかそうでないかで、必然的に選択するタイヤも決まってくるのではないでしょうかね。

書込番号：7006993

[ジョージん]

スポーツ性能を求めてるんですが、かと言ってそこまで飛ばさないので必要ないのかなとも思ってます。あるに越したことはないじゃないですか？(笑)だからどのくらい妥協しなきゃいけないのか知りたいです。。

書込番号：7010439

[からたろう]

個人的には「せっかくのスポーティカーに"楽ドラ"なタイヤはアンマッチ」と思いますが、人それぞれのクルマ選び、運転スタイルがありますからね（笑）

ポテンザのようなスポーツタイヤとまではいかなくても、他のスレにも書いていますがスポーツ性とコンフォート性をマッチさせたＳドラやＰＰ2あたりがいいように思います。値段が安ければＴ1Ｒなどもどうでしょう。メーカーがなぜ純正でポテンザのようなスポーツグレードのタイヤを履かせているか考えてみてもいいと思います。プレイズまで操安性を落とすのはいかがと思います。

それとも何かＢＳのヒエラルキーの中でタイヤを選ばれているのですか？

書込番号：7012876

新型FIT(GE8)に合うホイールは？？

[オラ、しんのすけ]

みなさん、こんにち和。新型FIT（１．５ＲＳ）の１６インチアルミ付きに合うタイヤはこのサイズですね。純正アルミはリムサイズが６ＪＪでオフセットが＋５３のようです。僕は純正から別なアルミに変えようと思っているのですが（純正はスタッドレスに利用）、なかなか同じサイズのホイールが見つかりません。リムサイズやオフセットを（ツライチ方向に）変えるとフェンダーとタイヤの間が空きすぎて格好悪くなるんですよね。なんとかほぼ同一サイズのものはないものか悩んでおります。ENKEIのSC03/05とか好みなのですが。。。どなたかぜひ教えて頂けると幸いです。

書込番号：6993255

[I love Fit]

私もＲＳ待ちの者です。
ディーラーの方にホイルを探してもらい、４点ほどの中から、A-TECのシュナイダープレストに、Playz PZ-1のこのサイズを履かせての納車待ちです！
CVTですが、VSA付にしたので、余計にサイズがなかったそうです。

書込番号：7008229

タイヤ交換で悩んでます。

[hide5048]

皆さんに聞きたいのです。
私は今、現行のマイナー前のトヨタカルディナに乗っているのですがタイヤが磨り減って溝がなくなってしまいつるつるの状態になってきたので交換しようと考えているのですが乗り心地重視のタイヤを考えています。
今の履いているタイヤは標準でついてきたポテンザ040　215/45Ｒ17なのですが車のサスのせいかわかりませんが路面のわだちやでこぼこでハンドルを持っていかれるのです。アライトメントでしたっけ、それをしてもらったほうがいいのかなと思ってしまうくらいなのです。
車自体のせいならそれをしてもらうしかないかもしれませんが
なので運転するのもしっかりとハンドルを持っていないとわだちなどですごくふらついてしまうって感じなんです。もう一台乗っている軽自動車ですとそのようなことはおこらないのですが
なので少しでもそれが軽減されればと思いましてこのタイヤならと思っていますが皆さんの書き込みを読みますと一長一短な感じなので悩んでいます。
このような状態の場合どのタイヤがよいでしょうか？他のメーカーでもかまいません。
教えていただきたいのです。

書込番号：6830073

[からうり]

扁平率が45なのでしかたないです。　トーイン位はとってもらったほうが長持ちすすと思います。　

書込番号：6830218

[hide5048]

返事ありがとうございます。
言い忘れましたが乗っている車のグレードはカルディナZT　2WDです。
扁平率のせいやトーイン（アライトメント）のせいかも知れませんね。
どちらにしてもタイヤはゴムが磨り減って溝がない状態なので替えなければいけません。
それでこのような車で乗り心地を多少求めるとしたらどのタイヤがいいのか教えていただけないでしょうか？
タイヤなどあまり替えたことがないのであまり詳しくありません。
唯一近所のタイヤ屋さんで軽自動車のムーブのタイヤをお店の人に聞いて（乗り心地重視のタイヤにしたいと）そうしたらブリヂストンのスニーカーを進められそれに替えました。そうしたら標準でついてきたタイヤより凄く乗り心地がよくなったのを覚えています。
私がタイヤを替えたとすればこのくらいですかね
皆さんご指導ください。

書込番号：6830283

[ppic]

まずは方向性だと思います。
もっと静かにしたい、もっとハイグリップにしたい、乗り心地を良くしたい、現状に不満は無い、など、ご希望が有れば書き込んだ方がいい変事が来ると思います。予算も。

現在の０４０はプレミアムグレードなので、スニーカーやプレイズでは、低速での安定性は向上すると思いますが、コーナリングや高速性能がダウンします。

また、個人的にはＴＯＹＯタイヤなんかは、０４０同等のグレードでも安く、乗り心地も良いと思います。

最近良く比較される、ヨコハマＳドライブ、ダンロップ７０３なんかは安くて、スポーツ・コンフォートのどっちつかずで中途半端ですが、普段使いには良いタイヤと思います。

書込番号：6830752

[is430]

＞今の履いているタイヤは標準でついてきたポテンザ040　215/45Ｒ17なのですが車のサスのせいかわかりませんが路面のわだちやでこぼこでハンドルを持っていかれるのです。

それは、ミゾが減ってからですか？
それとも初めから？
結構キツイわだち等ならやはりどんなタイヤでも取られますが・・・
やはり、ミゾがないせいじゃないですかね？

どのみち、PlayzはRE040よりもグレードは落ちますから、今のタイヤ性能よりグリップ力やレスポンスは落ちます。
乗り心地重視なら、GR-9000
価格とのバランスを取るならLM703あたりになってくるでしょうね。
P-Zero NEROも価格のわりには結構良いパフォーマンスを発揮してくれましたよ。

書込番号：6831059

[hide5048]

みなさん色々な情報ありがとうございます。
タイを買う基準は乗り心地重視ですね。
乗り心地が良くなればと思いますが、できれば今のタイヤのような走りで少しでも乗り心地も良くなればいいなとは思います。
わだちなどでとられていたのは前からですね。溝がなくなったからとかではないですね。
軽自動車と比べるのはどうかと思いますがこんなにハンドルが取られるのかと思うくらいです。扁平率が違うしタイヤサイズも違うので比べるのもなんですが
また色々な情報があればお聞かせください。

書込番号：6832013

[reburebu]

私もマイナー前の同グレードのものに乗っていますが、確かに純正装着タイヤの状態でハンドル持っていかれるような状態でした。特にタイヤが減って来てからは轍では両手でハンドル持っていないと怖いくらいでした。思うにカルディナのシャーシは１７インチを履きこなす能力が無いのでは。。ロール剛生をむやみに上げた為か全体にガシャガショした感じです。レガシーとは大違いかも。。。
タイヤ交換の際、Playzに履き替えました。このタイヤ、あんまり評判良く無いようですが、轍のハンドル取られたりする症状はかなり押さえられるようです。乗り心地、ノイズレベルも純正タイヤよりは良いと思いました。グリップレベルは多少純正より落ちてる感じですが。。速度上げたコーナーでは特に切り始め初期にリアがグニャっとする気がしますが、荷重が掛かりきれば意外に剛性はあります。まあ、少しグリップ感覚にクセはある感じ。で、私なりの意見としてはPlayzはカルディナの車体側の欠点を「楽ドラ？」のおかで旨くカバーしてくれるようなのでオススメします。それとあまり乗り心地重視のタイヤもサスの設定上合わないと思います。
少しでも参考になればと一つの情報として書き込みさせて頂きました。＾＾

書込番号：6833821

[hide5048]

みなさん色々な情報ありがとうございます。
やはりプレイズが良さそうですね。少し値は張りますが
自分が見ているカルディナのサイトでもプレイズをはいてる人の感想があり良いと言うことなのでやはりプレイズにしようかと思いました。
他にもこれがよいというタイヤがあれば教えてくれたら嬉しいです。
まだすぐはお金のこともあり取り替えは難しいので何か良い話があればお聞かせください。

書込番号：6837286

ホンダライフに履くタイヤ

[ガナーズ１４]

質問させてください。

先日アルトワークスからライフのノンターボに乗り換えました。
純正が155・65・13のサイズなんですがアルミを買う際に
155・55・14か165・55・14のタイヤに履き替えようかと
思っています。第一候補はプレイズなんですがはたして
車の防音対策や足回り、基本性能においてプレイズでは
オーバースペックでしょうか？？
LS2000ハイブリッドやB−スタイルもしくはスニーカー、
DNAエコス程度のタイヤでもはたして大丈夫なんでしょうか？

ちなみに前車はポテンザG�Vでした。
ライフの使い方は通勤8割、高速2割程度です。
子供を乗せるので激しい運転はしません。

書込番号：6804998

[からうり]

スニーカー2でいいと思います。

書込番号：6805068

[おでっせいたろう]

現行マイナー前ライフに乗っています。

純正サイズですが、本日元々はいていた横浜のタイヤから
履き替えました。
まだ少ししか走っていませんが、個人的には
別の車に乗っているようです。
しっかりとした足回りになり、ロードノイズも減ったように思います。
なかなか良いと思いますよ。
ただ、タイヤサイドの模様？がすごくかっこわるいです。
Ｇ３からの乗り換えではちょっと？？なタイヤサイドに思えると思います。
タイヤはブリジストンがいいと思われるのなら、
少し高いのですが、Playzにされておいた方が、
あとで「playzにしておいたらよかったなぁ〜」と
思うことがないとおもいます。
スニーカーがplayzより優れているのは、主観で申し訳ないのですが
値段のみしかないのではと思います。
他メーカーの製品はわかりませんので他の方アドバイスお願いします。

書込番号：6805135

[からうり]

プレイズとスニーカー2は値段で1500円(1本)違います。　値段で薦めました。　TS’０２でもいいかなと思います。パターンはG�Vです。　少しでもインフォメーションがわかりやすいタイヤが走りやすいです。(ダイレクト感）　

書込番号：6805289

[ガナーズ１４]

からうりさん

レスありがとうございます。
その微妙な価格差が悩ませる原因のひとつでもあります。
Ts02も候補でしたがブリジストン扱い店しか
購入できないみたいなので削除しました。
価格は1番魅力的ですよね。きっとテイストも
慣れたものでしょうし…。


おでっせいたろうさん

レスありがとうございます。
あの安そうな純正タイヤに期待はしていませんでしたが
やはり体感できるくらいの違いはありましたか。
実際に同じような車にお乗りだと参考になります。
スニーカーのテイストを調べてみてまた考えてみようと思います。

書込番号：6805367

[からうり]

今日、MP3からスニーカー2に替えて乗ってみました。　ムーヴですが、いい感じでした。
やっぱりブリヂストンだなと思いました。

書込番号：6808596

[ガナーズ１４]

からうりさん

わざわざありがとうございます。
スニーカー�Uで良いかなと思っていますが
TOYOのテオプラスも案外評判がいいみたいですね。
テオプラスとスニーカー�Uならどちらが総合的に優れていると思いますか??

書込番号：6811343

[からうり]

車によって変わると思います。　シャーシで性能を出している車ならなんでもいいですけど、ハンドルとかが握っていてもふわふわして怖い車もあります。　ブレーキの効きで、ブリヂストンのほうが安心感があります。　ミニバン用は、ワンテンポ遅れます。(ハンドリング)

書込番号：6811450

[ガナーズ１４]

本日スニーカー2をネットで購入しました。
安タイヤなんであまり性能には期待していませんが
一応はBSなんでどれくらいかと思ってはいます。

相談に乗ってくれた方々はありがとうございました。

書込番号：6823480