Playz PZ-1 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

やっぱりBSタイヤやね

[arkg.k]

交換前のタイヤは、ハンコック(韓国製)でした。違いは歴然で、(当たり前ですが)かなり燃費が向上しました。それにロードノイズがとても静か。BSのグレードではSTDな位置付けですが、峠などコーナーが連続するところでも安心してアクセル踏んでいけます。以前装着してたハンコックは、価格は激安でしたが(BSタイヤの三分の一)安いだけの代物で、うるさい　グリップ最悪　燃費最悪　と良い所無しでした。まだ五分山以上残ってましたが、とっとと交換して正解でした。
やはりタイヤは命を乗せて走る最重要部分なので、信頼の日本製(BS)を使用したいですね。

書込番号：11279097

[啓示 蛮]

アジアンタイヤは安いだけが取り柄のウ○コタイヤですから。

書込番号：11279473

ハンドルが異常に軽い

[モデナの剣]

先日、交換しました。
ＢＳ、ＤＬ、横浜、ミシュランを候補にあげ、店の人はミシュランを奨められ値段も安かった
のですが、ＢＳを試してみたいと思って決めました。

以前は、ＤＬのLM702を履いており、特に気になる点はありませんでしたが、
PZ-1に替えてハンドルが異様に軽くなりました。
街中での交差点や、駐車する際は軽くて非常に良いのですが、
先日首都高を走った時、カーブを曲がる際にハンドルを切リ始める時は、
（今までのＤＬと同じくらいのスピードでコーナーに入って）
ハンドルが軽い⇒グリップしないのでは？⇒曲がれる？　といった異様な不安感がありました。
ＤＬの時には接地感があり、曲がる際粘る感じがありました。

まだ、200km位しか走っていないので、もう少し走って一皮剥けてくると少しは改善される
のかな〜と期待しています。
それ以外は、ＤＬより静かで、乗り心地も良くなりました。また、燃費も良くなった気がします。
ハンドルが軽くなったのと関係があるかも？

書込番号：6795849

[からうり]

新品のフィーリングです。

書込番号：6797653

[モデナの剣]

からうり　さん

早速の回答ありがとうございます。
安心しました。
少し走って落ち着いてからが楽しみになりました。

書込番号：6799537

[からたろう]

プレイズは煮詰めが甘いのか操舵フィーリングが変ですよね。
楽ドラコンセプトが今一消化不良な感じです。（人それぞれの好みですが）

703は今一ですが702は安タイヤなりに素直な操縦性が好感もてるモデルでしたね。

書込番号：6803599

[96383]

私の場合は逆にハンドルを大きく切った時が重く感じます。
今までは4WD(フォレスターのNA)に10年くらい乗っていたのですが、事故で廃車に
なってしまいインプレッサのFFにしました。同じ185/65R15のスタッドレスから変
えたのですがアルミホイルのオフセットが純正に比べ外に1cmほど出ているせいか
判りませんが真っ直ぐ走るのは問題無いですが大きく曲がる時にハンドルが重く
なって違和感が有ります。何故だろう? 空気圧は標準より1割程度多めに入れてい
ますが..もう少し馴染んでくれば良くなるのかな?

書込番号：9251344

[モデナの剣]

このタイヤを履き換えたのは1年半前のことですが、クチコミがアップされたようなので
回答します。
購入後、1000Kmを超えたころから、ハンドルの軽さは無くなり、標準的になりました。
一皮剥けたせいかと思いますが、慣れもあると思います。

あれから車も乗り換え(中古）ましたが、昨年12月、釘を拾いパンクしたため、
4本ともタイヤ交換しました。
前回のPZ-1の性能に違和感がなかったので、またPZ-1に履き替えました。
（本年2月新製品が発売されることは既に発表されていましたが、パンクで待てませんでした）
ちなみに購入は、この価格コムの登録のお店で購入しました。ショップで交換するより1万円/本以上
安く購入できました。

履き替えたタイヤサイズは、225/45/17、245/40/17と、以前より太いせいか、新品でも
以前のように異常に軽いとは感じませんでしたが、96383さんの指摘する重いとは感じませんよ。
96383さんの場合の、直線より曲がる時の方が抵抗があり重くなるとは思いますが、
違和感があるほど重いとなると、アライメントが狂っているとかですかね？
私は専門家ではないので、その辺のところはよく解りません。

書込番号：9273771

Playz PZ-1 report

[run636enc]

今月の車検時に以前のPOTENZAからPlayzに入れ替えました。クルマはMR-Sです。もう３０も半ば過ぎの年齢ですので、以前のような強烈なグリップ力よりは燃費重視、対磨耗重視で選択しました。まだ100�q程度しか走っていませんが、以前と比較して明らかに転がり、の良さと衝撃吸収の良さを実感出来ます。オープンカーなので最新のクルマよりも車体の剛性感が低く、路面からの入力が大きい場合には車体全体が悲鳴を上げますが、以前と同じ道を走っても車体からの悲鳴が非常に少なくなり、１ランクいいクルマに乗っているような錯覚さえ覚えるほどです。燃費も以前は平均１４〜１５�q／L走っていましたが、この調子だともう少し上向くと期待しています。性能には満足していますが、サイドウォールのデザインがチープでクルマのイメージと合わないのが残念に思います。

書込番号：8087404

[からうり]

リアタイヤのイン側が早くちびます。　2万キロぐらいしか持ちませんでした。

書込番号：8088738

[スーパーポンタ]

あのサイドウォールのデザインは、私のまわりでも不評です・・・かっこ悪いと思いますね。確かに、ＭＲ−Ｓのイメージには・・・

書込番号：8091000

Playz購入しました。

[ネココバン]

Playz PZ-1 175/60R16 82H

ラクティス用に購入しました。

近所のイエローハットがキャンペーン中で
４本交換手数料、廃タイヤ込み込みで\55,000でした。

近所の大手カーショップ、タイヤショップなど５店に
電話で聞いたら最高は\71,000などほぼ6万円台でした。
一番安かったです。

交換後、橋のつなぎ目でのショックが減ったように感じました。
特に不満もなく良い買い物だと思いました。

書込番号：7964723

[カレコレヨンダイ]

えーと、もし、関西(大阪府)にドライブに来る事があったら、国道171号線、茨木市辺りを走ってみて下さい。(衝撃の事実に直面すると思いますです・・・ガソリンの相場も安いだろうし)

書込番号：7965386

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの価格は都市部と地方では大きく異なりますね。

私の在住する四国もそうですが、近所のカー用品店やタイヤ量販店での価格は、ネット通販価格や都市部販売店舗での価格とかけ離れています。


私の場合、この価格差からヤフオクやネット通販店でタイヤを購入するようになった訳です。

書込番号：7966144

概ね良好です

[いやはやまったく]

BスタイルEXと迷いましたが、10日ほど前にこのタイヤ（215/45R17）に履き替えました。工賃込みで4本で89000円でした。前のタイヤはダンロップSP3000でしたが、古くなってきたたために、乗り心地、ロードノイズともに悪化していました。新しくつけたPlayzですが、段差を越えた後の収まりが少し悪いような気がしますが、静粛性、乗り心地など概ね満足しています（高速安定性は前のタイヤのほうが良かった）。但し、製造年月が3706となっており、やや古いものでした。

書込番号：7427813

値段の割りに良いタイヤでした。

[バリウムまずい]

自分は現行ＡＵＤＩ　Ａ４に乗っています。推奨タイヤはブリジストン、ダンロップ，横浜でも一番高い値段（ＲＥＧＮＯ，ＶＥＵＲＯとか）で、その手のタイヤをずっと使ってましたが、住まいが山岳近辺でもあり、坂道ばかりでその手のタイヤは１万キロくらいで山がなくなるので思い切ってロングライフというＰＬＡＹＺにしてみました。一言で言うと’’予想以上に良いタイヤ’’です。乗り心地は（ＲＥＧＮＯ＋ＰＯＴＥＮＺＡ）÷２くらいで、購入前に気になったロードノイズも許容範囲です。ＡＵＤＩのおそらく一番の欠点の段差の後のバタバタ感が早く終息するので結構気に入ってます。少なくともミシュランの同サイズの１００倍はよいです。（プリセーダだか、プリデターだか忘れましたが、ミシュランのを装着した１年は地獄のような金属みたいな乗り心地で、段差は’’カン’’という金属音がするくらいでした。ＡＵＤＩに合わないだけかもしれませんが、乗り心地のひどさに絶対ミシュランは装着しません。それと、コンチネンタルもーー、これはもっと酷い！！５、０００キロで使い物にならなくなった！！）ＰＬＡＹＺは普及タイヤでしょうが、だからこそ、どんな車にも８０点の取れるタイヤだと思います。

書込番号：7170337