Playz PZ-1 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

タイヤ買い替え検討中…

[Keyz]

ホンダのトルネオに乗っております。
次に履くタイヤを検討中です。

今履いているタイヤはポテンザのRE01です。去年の三月に新しく履き替えたのですが、フロントの内側の溝がなくなっておりそろそろ潮時のようです。大体21000kmほど走っています。
私は車に乗ってから、

純正タイヤ（具体的には覚えていません）
↓
プレイズ
↓
ポテンザ

と乗ってきました。あまり感性が豊かではないので新しくタイヤを履きかえるたびに溝なしタイヤとのギャップで感動してしまいますが、プレイズとポテンザの大体の特徴は分かりました。唐突ですが今回検討中のタイヤは、

プレイズ
ポテンザ
レグノ
ルマン

です。ルマンの静寂性に惹かれたのですがそんなに評判がよろしくなく…。金額を考えないならレグノが良いのかなと。ポテンザは運動性の良さに惹かれていますので少し考えています。（短命な印象が強いですが）ただ、この規格にRE01Rが無いので損した気分になります（笑）。プレイズは決めきらなかった時の保険といった感じです。
運動性も欲しいのですがそればかりだと飛ばしてしまうので短命になってしまうと思い、他の要素を感じてみたいと思っています。

ここで聞くのはお門違いかもしれませんが、是非みなさんのご意見いただきたいです。

書込番号：7279220

[からたろう]

次のタイヤに何を求めているのか今一伝わりません。

＞運動性も欲しいのですがそればかりだと飛ばしてしまうので短命になってしまうと思い、他の要素を感じてみたいと思っています。

それならプレイズはどういう印象だったのでしょうか？ポテンザとプレイズといった両極端なタイヤを選ばれていますが、ＲＥ０１から次はコンフォート系にいくという意味ですか？そうであればその方向を追求するならおっしゃるとおり挙げている中ではレグノですね。その他にもｄＢやヴューロ、ＣＴ０１といった選択肢もありますが。

＞新しくタイヤを履きかえるたびに溝なしタイヤとのギャップで感動してしまいますが

それなら何でもいいような気がします。プレイズ→ＲＥ０１は全然方向性が違いますが。

＞この規格にRE01Rが無いので損した気分になります

ＲＥ０１Ｒはあなたが気にする以上に短命ですし、雨の日は危険なスパルタンなタイヤです。峠でも攻めない限りＲＥ０１の方が一般道ではお奨めのタイヤです。

書込番号：7281544

[Keyz]

コメントありがとうございます。

曖昧で分かりにくい表現で申しわけありません。
考えがまとまってないままに書き込みをしてしまいました。

変な表現かもしれませんが、そこそこ走れるコンフォート系があればいいなといったところだと思います。
プレイズに不満があったわけでは無いですが、ポテンザに変えてから走りの良さを感じました。良くわかってないのですがレグノは両者のいいとこ取りなイメージがありましたので気になっています。

＞その他にもｄＢやヴューロ、ＣＴ０１といった選択肢もありますが。

参考になります。検討してみたいと思います。

書込番号：7282434

[1551]

RE01はスポーツタイヤです。プレイズは乗り心地、安定性をＢスタより向上していますが、スポーツタイヤではありません。
レグノは乗り心地、ロードノイズの静かさを追求している高級タイヤです。
ルマンもコンフォートタイヤで、回転方向、INSIDEOUTSIDEはなく、Ｂスタと同程度のタイヤです。
車に何を求めているのか理解できません。

書込番号：7285855

値段の違いは?

[jupiter7]

こんにちは。過去ログなど見たのですが見あたりませんでした。
ここが一番レス数が多いみたいなので投稿しました。よろしくお願いします。
17インチタイヤなどは
ここの最安値(通販)と、大手量販店では1本の値段に数千円位
違いがあるようですが、何故なんでしょう?
もちろん、通販は対面販売をせず、在庫も少ないなど
経費削減をしているのは、解ります。
それだけの違いで、安く手にはいるのであれば問題ないのですが、
製品そのものが、訳あり商品・B級品など本来の製品と違う所があるのでしょうか?
ここで、回答されている方は、通販で買っているのでしょうか?
経験談などや、ご存知の方レスいただけると嬉しいです。
また、そういった過去ログがあれば教えてください。

書込番号：7272242

[スーパーアルテッツァ]

タイヤを購入する場合、最安値はヤフオクだと思います。
しかし、ヤフオクでの多くの出品者は製造年週を答えてくれません。
という事は在庫処分の古いタイヤを売られる可能性があるという事です。

私の場合、過去にヤフオク２店舗でタイヤを購入した事があります。
幸いな事に私がヤフオクで購入したタイヤは何れも製造後半年程度のものでした。

在庫処分以外に安い理由として考えられる事は次の通りです。

・メーカーから直接仕安く入れてられる。
・安く販売するので１本当たりの利益は少ないが大量に販売出来る。
・人件費が少なくて済む。

何れにしてもヤフオク等のネット通販では在庫処分の古いタイヤが存在する事も事実だと思います。

書込番号：7272458

[ウイングバー]

>製品そのものが、訳あり商品・B級品など本来の製品と違う所があるのでしょうか?

そう思うのならネットでの購入は避けたほうがよいと思います。店頭に並んでいるものでもB級品だと見破れるでしょうか？そういうことを考え出すとキリがありません。確かにタイヤは路面との接点として非常に重要なものなのでご心配されるのは分かりますが…。
私はタイヤ購入はネットオンリーです（平野タイヤ商会）。私の友人も別のところですが通販オンリーです（フジコーポレーション）。製造年月日等を見てもまともなものが来ます。ただB級品かどうかといわれると私には見分けが付きません。

あとは御自身の判断です。

書込番号：7272463

[jupiter7]

スーパーアルテッツァさんありがとうございました。
なるほど、安い理由が更にわかりました。
ヤフオクの体験も参考になりました。
スタッドレスなどは賞味期限が大切ですもんね。
気をつけようと思います。

ウイングバーさんありがとうございました。
確かにＢ級品かどうかわかりませんよね^^
これまで、デジカメや家電などはカカクコムを参考に
結構安く通販で買い物が出来ていますが、ご指摘の通り
>タイヤは路面との接点として非常に重要なものなのでご心配されるのは分かりますが…。
気にしていたのは、ここなんですよね^^
でも、これまでの通販では買って失敗した物はありませんでした。
なんとなく、大丈夫かなって思えるようになりました。

自分の性格からして、納得してから買いたいという動機がありまして、
今回質問させていただきました。
今後も、ご意見や情報がありましたら、教えてください。

書込番号：7276314

[バリウムまずい]

ネットのタイヤ：僕も２度、ネットでタイヤを購入し、幸いなことにいずれも購入同年品でしたので品質はまったく問題ありませんでした。ただ、知り合いの自動車修理工場で装着してもらったところ、僕の購入金額はその修理工場の購入金額より’’安い’’とのことで、かなり訳ありのようです。考えられるのはバッタ品か、メーカー関係者の横流し、またはびっくりするくらい大量購入でのコミッションの差し引き額で販売、でしょうか？（横浜のグランプリが昨年でしたが、４本で２万５千円はありえないらしいです。）いずれにしろ、ネットで評判が良い店なら下手な小さい販売店で雨、日晒しで痛んでいるタイヤより安心だと思います。

書込番号：7334922

[aotenza]

バリウムまずいさん、レスありがとうございました。
そして、遅レスすみません。
ご意見とても参考になりました。2回とも良い品だったのですね。
ネットでの評判も調べながら、通販での購入をしていきたいと思ってます。

書込番号：7352179

値段の割りに良いタイヤでした。

[バリウムまずい]

自分は現行ＡＵＤＩ　Ａ４に乗っています。推奨タイヤはブリジストン、ダンロップ，横浜でも一番高い値段（ＲＥＧＮＯ，ＶＥＵＲＯとか）で、その手のタイヤをずっと使ってましたが、住まいが山岳近辺でもあり、坂道ばかりでその手のタイヤは１万キロくらいで山がなくなるので思い切ってロングライフというＰＬＡＹＺにしてみました。一言で言うと’’予想以上に良いタイヤ’’です。乗り心地は（ＲＥＧＮＯ＋ＰＯＴＥＮＺＡ）÷２くらいで、購入前に気になったロードノイズも許容範囲です。ＡＵＤＩのおそらく一番の欠点の段差の後のバタバタ感が早く終息するので結構気に入ってます。少なくともミシュランの同サイズの１００倍はよいです。（プリセーダだか、プリデターだか忘れましたが、ミシュランのを装着した１年は地獄のような金属みたいな乗り心地で、段差は’’カン’’という金属音がするくらいでした。ＡＵＤＩに合わないだけかもしれませんが、乗り心地のひどさに絶対ミシュランは装着しません。それと、コンチネンタルもーー、これはもっと酷い！！５、０００キロで使い物にならなくなった！！）ＰＬＡＹＺは普及タイヤでしょうが、だからこそ、どんな車にも８０点の取れるタイヤだと思います。

書込番号：7170337

215/55R17 どれがいいのやら

[グリコタン]

（レガシィ）アウトバック2007年式に乗ってます。
デフォルトでYOKOHAMA GEOLANDAR H/T-Sをはいてますが、今日パンクしたのでこれを機にはき変えようかなと思ってます。ですがいまいちどれがいいのやらわかりません。
前はフォレスターS/tb Type-Aに乗っており、デフォルトのGEOLANDARがうるさく、震動が大きいのが気に入らないので、REGNO GR-8000に履き変えたところ、静かなのはいいけど、GEOLAMDARに比べ著しくグリップが悪くなった記憶があり、REGNOは避けたいと思ってます。また経済性もいまいちかなと思うので、走行性能より乗り心地にウェイトをかけつつ経済性を上げたいと思ってます。どれがいいでしょうか？

ちなみに店（Jms）で店員に相談すると、LM703を勧められました。私としてはPlayzとB-styl EXも視野に入れて考えているのですが、いかがでしょうか？店員さんにはPlayzは良かったけど、減りが早かったのとあまり安くならない（ブリジストンだけに）とのこと。LM703は未経験だが、LM702が良かったので、たぶん703もいいでしょうって。

長文になってしまいましたが、ご意見いただけると幸いです。

書込番号：7083940

[からたろう]

>走行性能より乗り心地にウェイトをかけつつ経済性を上げたいと思ってます。

オールシーズンタイヤより走行性能が落ちる夏タイヤはあまりないと思います。乗り心地+経済性ならプレイズの方が無難でしょう。というのも703じたいはトレッド剛性が低いのか乗り方によっては（荷重をきちんとかけずに操舵する）磨耗が激しい場合があり、重量車ほどその傾向にあることがあります。プレイズが高ければＴＥＯプラスが対抗でしょうね。（本当はＭＰ4を安く探したい）

ただ書き込み内容には同意できない点が多いですね

＞デフォルトでYOKOHAMA GEOLANDAR H/T-Sをはいてますが

純正でＨ/Ｔ-Ｓを履いてましたっけ？普通のジオのＧ900だった記憶が・・・

＞前はフォレスターS/tb Type-Aに乗っており、デフォルトのGEOLANDARがうるさく、震動が大きいのが気に入らないので、REGNO GR-8000に履き変えたところ、静かなのはいいけど、GEOLAMDARに比べ著しくグリップが悪くなった記憶

純正はフォレスター用ジオランダーＧ900では？レグノＧ8000がグリップ著しく悪い・・・？
普通ではグリップ上では。剛性を高いタイヤをグリップ高いと勘違いするケースはあるが接地面積的にもコンパウンド的にもにわかに信じられません。後輪グリップがあがりアンダーステアを感じている可能性も・・・

＞店員さんにはPlayzは良かったけど、減りが早かった
何に履かせた結果なのか？

＞LM702が良かったので、たぶん703もいいでしょうって。
だいぶ性格が変わったと思います。丁寧に乗れば703の方が持つ可能性もありますが・・・

書込番号：7084266

[グリコタン]

からたろうさん、アドバイスありがとうございます。

>ただ書き込み内容には同意できない点が多いですね
>純正でＨ/Ｔ-Ｓを履いてましたっけ？普通のジオのＧ900だった記憶が・・・

仰る通りです、失礼しました。

>純正はフォレスター用ジオランダーＧ900では？レグノＧ8000がグリップ著しく悪い・・・？
普通ではグリップ上では。剛性を高いタイヤをグリップ高いと勘違いするケースはあるが接地面積的にもコンパウンド的にもにわかに信じられません。後輪グリップがあがりアンダーステアを感じている可能性も・・・

なるほど。納得しました。ちなみにグリップが悪く感じたというのは表現が不適切だったかもしれません。ロールが大きくなったような感覚があったので、アンダーステアになってるのを勘違いしたのかもしれません。

>>店員さんにはPlayzは良かったけど、減りが早かった
>何に履かせた結果なのか？

すいません、車種までは聞いてませんでした。

>>LM702が良かったので、たぶん703もいいでしょうって。
>だいぶ性格が変わったと思います。丁寧に乗れば703の方が持つ可能性もありますが・・・

ってことは、乗り心地+経済性重視ではLM703はいま一つという解釈でいいでしょうか?

書込番号：7085211

[もこもこみち]

はじめまして。たまたま私は両方経験済みなので、参考になるかわかりませんが、私感まで。
現車にプレイズを履かせたところ、スーッと流れていく感じ、直進性がかなりよかったです。が、ロードノイズが意外とあり、
それが納得いかずにLM703に履き替えました。
703はスポンジのせいか、プレイズよりロードノイズはなくなりました。が、直進性がなくなりました。1BOXなせいか、特に高速ではかなりふらつく感じがします。
乗り心地、燃費はどちらもいいかと。どちらかといえばプレイズのほうがいいでしょうか。
ただ、グリップは圧倒的にプレイズです。

もし今、私が貴殿のサイズのタイヤを買うなら、レガシィということも踏まえ、ヨコハマのES501、EURO、TOYO CT1またはT1Rを候補にします。

余談ですが、なぜ私が今プレイズの板を見ているかと言うと、今度フィットに買い換えることにしたのですが、
純正に極力近いサイズのタイヤでインチアップしたいのですが、それが185/55R16で、プレイズしか対象がないので、
それを探るためでした。
または選択肢の多い195/55R15にするか、悩みどころです。
長文失礼しました。

書込番号：7136964

RX-8 ﾀｲﾌﾟSです

[ジョージん]

タイヤを四本換えようと思ってます。希望はポテンザ050なんですが、値段的にきついのでPlayzにしようかと考えています。選択はどうなのでしょうか？アドバイス下さい。。。よろしくお願いします(@_@)

書込番号：7006752

[is430]

スポーツ性能を求めるならやっぱりRE050に軍配が上がるのではないですかね。

燃費の点でPlayzはRE050より有利かと思いますが、走行性能はやはり劣ると思います。
スポーツ性能を求めるかそうでないかで、必然的に選択するタイヤも決まってくるのではないでしょうかね。

書込番号：7006993

[ジョージん]

スポーツ性能を求めてるんですが、かと言ってそこまで飛ばさないので必要ないのかなとも思ってます。あるに越したことはないじゃないですか？(笑)だからどのくらい妥協しなきゃいけないのか知りたいです。。

書込番号：7010439

[からたろう]

個人的には「せっかくのスポーティカーに"楽ドラ"なタイヤはアンマッチ」と思いますが、人それぞれのクルマ選び、運転スタイルがありますからね（笑）

ポテンザのようなスポーツタイヤとまではいかなくても、他のスレにも書いていますがスポーツ性とコンフォート性をマッチさせたＳドラやＰＰ2あたりがいいように思います。値段が安ければＴ1Ｒなどもどうでしょう。メーカーがなぜ純正でポテンザのようなスポーツグレードのタイヤを履かせているか考えてみてもいいと思います。プレイズまで操安性を落とすのはいかがと思います。

それとも何かＢＳのヒエラルキーの中でタイヤを選ばれているのですか？

書込番号：7012876

新型FIT(GE8)に合うホイールは？？

[オラ、しんのすけ]

みなさん、こんにち和。新型FIT（１．５ＲＳ）の１６インチアルミ付きに合うタイヤはこのサイズですね。純正アルミはリムサイズが６ＪＪでオフセットが＋５３のようです。僕は純正から別なアルミに変えようと思っているのですが（純正はスタッドレスに利用）、なかなか同じサイズのホイールが見つかりません。リムサイズやオフセットを（ツライチ方向に）変えるとフェンダーとタイヤの間が空きすぎて格好悪くなるんですよね。なんとかほぼ同一サイズのものはないものか悩んでおります。ENKEIのSC03/05とか好みなのですが。。。どなたかぜひ教えて頂けると幸いです。

書込番号：6993255

[I love Fit]

私もＲＳ待ちの者です。
ディーラーの方にホイルを探してもらい、４点ほどの中から、A-TECのシュナイダープレストに、Playz PZ-1のこのサイズを履かせての納車待ちです！
CVTですが、VSA付にしたので、余計にサイズがなかったそうです。

書込番号：7008229