Playz PZ-1 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

タイヤ交換で悩んでます。

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皆さんに聞きたいのです。
私は今、現行のマイナー前のトヨタカルディナに乗っているのですがタイヤが磨り減って溝がなくなってしまいつるつるの状態になってきたので交換しようと考えているのですが乗り心地重視のタイヤを考えています。
今の履いているタイヤは標準でついてきたポテンザ040　215/45Ｒ17なのですが車のサスのせいかわかりませんが路面のわだちやでこぼこでハンドルを持っていかれるのです。アライトメントでしたっけ、それをしてもらったほうがいいのかなと思ってしまうくらいなのです。
車自体のせいならそれをしてもらうしかないかもしれませんが
なので運転するのもしっかりとハンドルを持っていないとわだちなどですごくふらついてしまうって感じなんです。もう一台乗っている軽自動車ですとそのようなことはおこらないのですが
なので少しでもそれが軽減されればと思いましてこのタイヤならと思っていますが皆さんの書き込みを読みますと一長一短な感じなので悩んでいます。
このような状態の場合どのタイヤがよいでしょうか？他のメーカーでもかまいません。
教えていただきたいのです。

書込番号：6830073

[からうり]

扁平率が45なのでしかたないです。　トーイン位はとってもらったほうが長持ちすすと思います。　

書込番号：6830218

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返事ありがとうございます。
言い忘れましたが乗っている車のグレードはカルディナZT　2WDです。
扁平率のせいやトーイン（アライトメント）のせいかも知れませんね。
どちらにしてもタイヤはゴムが磨り減って溝がない状態なので替えなければいけません。
それでこのような車で乗り心地を多少求めるとしたらどのタイヤがいいのか教えていただけないでしょうか？
タイヤなどあまり替えたことがないのであまり詳しくありません。
唯一近所のタイヤ屋さんで軽自動車のムーブのタイヤをお店の人に聞いて（乗り心地重視のタイヤにしたいと）そうしたらブリヂストンのスニーカーを進められそれに替えました。そうしたら標準でついてきたタイヤより凄く乗り心地がよくなったのを覚えています。
私がタイヤを替えたとすればこのくらいですかね
皆さんご指導ください。

書込番号：6830283

[ppic]

まずは方向性だと思います。
もっと静かにしたい、もっとハイグリップにしたい、乗り心地を良くしたい、現状に不満は無い、など、ご希望が有れば書き込んだ方がいい変事が来ると思います。予算も。

現在の０４０はプレミアムグレードなので、スニーカーやプレイズでは、低速での安定性は向上すると思いますが、コーナリングや高速性能がダウンします。

また、個人的にはＴＯＹＯタイヤなんかは、０４０同等のグレードでも安く、乗り心地も良いと思います。

最近良く比較される、ヨコハマＳドライブ、ダンロップ７０３なんかは安くて、スポーツ・コンフォートのどっちつかずで中途半端ですが、普段使いには良いタイヤと思います。

書込番号：6830752

[is430]

＞今の履いているタイヤは標準でついてきたポテンザ040　215/45Ｒ17なのですが車のサスのせいかわかりませんが路面のわだちやでこぼこでハンドルを持っていかれるのです。

それは、ミゾが減ってからですか？
それとも初めから？
結構キツイわだち等ならやはりどんなタイヤでも取られますが・・・
やはり、ミゾがないせいじゃないですかね？

どのみち、PlayzはRE040よりもグレードは落ちますから、今のタイヤ性能よりグリップ力やレスポンスは落ちます。
乗り心地重視なら、GR-9000
価格とのバランスを取るならLM703あたりになってくるでしょうね。
P-Zero NEROも価格のわりには結構良いパフォーマンスを発揮してくれましたよ。

書込番号：6831059

[hide5048]

みなさん色々な情報ありがとうございます。
タイを買う基準は乗り心地重視ですね。
乗り心地が良くなればと思いますが、できれば今のタイヤのような走りで少しでも乗り心地も良くなればいいなとは思います。
わだちなどでとられていたのは前からですね。溝がなくなったからとかではないですね。
軽自動車と比べるのはどうかと思いますがこんなにハンドルが取られるのかと思うくらいです。扁平率が違うしタイヤサイズも違うので比べるのもなんですが
また色々な情報があればお聞かせください。

書込番号：6832013

[reburebu]

私もマイナー前の同グレードのものに乗っていますが、確かに純正装着タイヤの状態でハンドル持っていかれるような状態でした。特にタイヤが減って来てからは轍では両手でハンドル持っていないと怖いくらいでした。思うにカルディナのシャーシは１７インチを履きこなす能力が無いのでは。。ロール剛生をむやみに上げた為か全体にガシャガショした感じです。レガシーとは大違いかも。。。
タイヤ交換の際、Playzに履き替えました。このタイヤ、あんまり評判良く無いようですが、轍のハンドル取られたりする症状はかなり押さえられるようです。乗り心地、ノイズレベルも純正タイヤよりは良いと思いました。グリップレベルは多少純正より落ちてる感じですが。。速度上げたコーナーでは特に切り始め初期にリアがグニャっとする気がしますが、荷重が掛かりきれば意外に剛性はあります。まあ、少しグリップ感覚にクセはある感じ。で、私なりの意見としてはPlayzはカルディナの車体側の欠点を「楽ドラ？」のおかで旨くカバーしてくれるようなのでオススメします。それとあまり乗り心地重視のタイヤもサスの設定上合わないと思います。
少しでも参考になればと一つの情報として書き込みさせて頂きました。＾＾

書込番号：6833821

[hide5048]

みなさん色々な情報ありがとうございます。
やはりプレイズが良さそうですね。少し値は張りますが
自分が見ているカルディナのサイトでもプレイズをはいてる人の感想があり良いと言うことなのでやはりプレイズにしようかと思いました。
他にもこれがよいというタイヤがあれば教えてくれたら嬉しいです。
まだすぐはお金のこともあり取り替えは難しいので何か良い話があればお聞かせください。

書込番号：6837286

ホンダライフに履くタイヤ

[ガナーズ１４]

質問させてください。

先日アルトワークスからライフのノンターボに乗り換えました。
純正が155・65・13のサイズなんですがアルミを買う際に
155・55・14か165・55・14のタイヤに履き替えようかと
思っています。第一候補はプレイズなんですがはたして
車の防音対策や足回り、基本性能においてプレイズでは
オーバースペックでしょうか？？
LS2000ハイブリッドやB−スタイルもしくはスニーカー、
DNAエコス程度のタイヤでもはたして大丈夫なんでしょうか？

ちなみに前車はポテンザG�Vでした。
ライフの使い方は通勤8割、高速2割程度です。
子供を乗せるので激しい運転はしません。

書込番号：6804998

[からうり]

スニーカー2でいいと思います。

書込番号：6805068

[おでっせいたろう]

現行マイナー前ライフに乗っています。

純正サイズですが、本日元々はいていた横浜のタイヤから
履き替えました。
まだ少ししか走っていませんが、個人的には
別の車に乗っているようです。
しっかりとした足回りになり、ロードノイズも減ったように思います。
なかなか良いと思いますよ。
ただ、タイヤサイドの模様？がすごくかっこわるいです。
Ｇ３からの乗り換えではちょっと？？なタイヤサイドに思えると思います。
タイヤはブリジストンがいいと思われるのなら、
少し高いのですが、Playzにされておいた方が、
あとで「playzにしておいたらよかったなぁ〜」と
思うことがないとおもいます。
スニーカーがplayzより優れているのは、主観で申し訳ないのですが
値段のみしかないのではと思います。
他メーカーの製品はわかりませんので他の方アドバイスお願いします。

書込番号：6805135

[からうり]

プレイズとスニーカー2は値段で1500円(1本)違います。　値段で薦めました。　TS’０２でもいいかなと思います。パターンはG�Vです。　少しでもインフォメーションがわかりやすいタイヤが走りやすいです。(ダイレクト感）　

書込番号：6805289

[ガナーズ１４]

からうりさん

レスありがとうございます。
その微妙な価格差が悩ませる原因のひとつでもあります。
Ts02も候補でしたがブリジストン扱い店しか
購入できないみたいなので削除しました。
価格は1番魅力的ですよね。きっとテイストも
慣れたものでしょうし…。


おでっせいたろうさん

レスありがとうございます。
あの安そうな純正タイヤに期待はしていませんでしたが
やはり体感できるくらいの違いはありましたか。
実際に同じような車にお乗りだと参考になります。
スニーカーのテイストを調べてみてまた考えてみようと思います。

書込番号：6805367

[からうり]

今日、MP3からスニーカー2に替えて乗ってみました。　ムーヴですが、いい感じでした。
やっぱりブリヂストンだなと思いました。

書込番号：6808596

[ガナーズ１４]

からうりさん

わざわざありがとうございます。
スニーカー�Uで良いかなと思っていますが
TOYOのテオプラスも案外評判がいいみたいですね。
テオプラスとスニーカー�Uならどちらが総合的に優れていると思いますか??

書込番号：6811343

[からうり]

車によって変わると思います。　シャーシで性能を出している車ならなんでもいいですけど、ハンドルとかが握っていてもふわふわして怖い車もあります。　ブレーキの効きで、ブリヂストンのほうが安心感があります。　ミニバン用は、ワンテンポ遅れます。(ハンドリング)

書込番号：6811450

[ガナーズ１４]

本日スニーカー2をネットで購入しました。
安タイヤなんであまり性能には期待していませんが
一応はBSなんでどれくらいかと思ってはいます。

相談に乗ってくれた方々はありがとうございました。

書込番号：6823480

ハンドルが異常に軽い

[モデナの剣]

先日、交換しました。
ＢＳ、ＤＬ、横浜、ミシュランを候補にあげ、店の人はミシュランを奨められ値段も安かった
のですが、ＢＳを試してみたいと思って決めました。

以前は、ＤＬのLM702を履いており、特に気になる点はありませんでしたが、
PZ-1に替えてハンドルが異様に軽くなりました。
街中での交差点や、駐車する際は軽くて非常に良いのですが、
先日首都高を走った時、カーブを曲がる際にハンドルを切リ始める時は、
（今までのＤＬと同じくらいのスピードでコーナーに入って）
ハンドルが軽い⇒グリップしないのでは？⇒曲がれる？　といった異様な不安感がありました。
ＤＬの時には接地感があり、曲がる際粘る感じがありました。

まだ、200km位しか走っていないので、もう少し走って一皮剥けてくると少しは改善される
のかな〜と期待しています。
それ以外は、ＤＬより静かで、乗り心地も良くなりました。また、燃費も良くなった気がします。
ハンドルが軽くなったのと関係があるかも？

書込番号：6795849

[からうり]

新品のフィーリングです。

書込番号：6797653

[モデナの剣]

からうり　さん

早速の回答ありがとうございます。
安心しました。
少し走って落ち着いてからが楽しみになりました。

書込番号：6799537

[からたろう]

プレイズは煮詰めが甘いのか操舵フィーリングが変ですよね。
楽ドラコンセプトが今一消化不良な感じです。（人それぞれの好みですが）

703は今一ですが702は安タイヤなりに素直な操縦性が好感もてるモデルでしたね。

書込番号：6803599

[96383]

私の場合は逆にハンドルを大きく切った時が重く感じます。
今までは4WD(フォレスターのNA)に10年くらい乗っていたのですが、事故で廃車に
なってしまいインプレッサのFFにしました。同じ185/65R15のスタッドレスから変
えたのですがアルミホイルのオフセットが純正に比べ外に1cmほど出ているせいか
判りませんが真っ直ぐ走るのは問題無いですが大きく曲がる時にハンドルが重く
なって違和感が有ります。何故だろう? 空気圧は標準より1割程度多めに入れてい
ますが..もう少し馴染んでくれば良くなるのかな?

書込番号：9251344

[モデナの剣]

このタイヤを履き換えたのは1年半前のことですが、クチコミがアップされたようなので
回答します。
購入後、1000Kmを超えたころから、ハンドルの軽さは無くなり、標準的になりました。
一皮剥けたせいかと思いますが、慣れもあると思います。

あれから車も乗り換え(中古）ましたが、昨年12月、釘を拾いパンクしたため、
4本ともタイヤ交換しました。
前回のPZ-1の性能に違和感がなかったので、またPZ-1に履き替えました。
（本年2月新製品が発売されることは既に発表されていましたが、パンクで待てませんでした）
ちなみに購入は、この価格コムの登録のお店で購入しました。ショップで交換するより1万円/本以上
安く購入できました。

履き替えたタイヤサイズは、225/45/17、245/40/17と、以前より太いせいか、新品でも
以前のように異常に軽いとは感じませんでしたが、96383さんの指摘する重いとは感じませんよ。
96383さんの場合の、直線より曲がる時の方が抵抗があり重くなるとは思いますが、
違和感があるほど重いとなると、アライメントが狂っているとかですかね？
私は専門家ではないので、その辺のところはよく解りません。

書込番号：9273771

ホンダ ＨＲ−Ｖのタイヤ選び

[ちもぽん]

はじめてタイヤ交換しようと思っています。良いアドバイスを頂けるとうれしいです。
現在は
　　ヨコハマ　アスペック　２０５/６０Ｒ１６、中古で購入時（展示車みたいでした）から
　　このタイヤです。
　
希望としては
　　目地の段差をことごとくひろい、突き上げ感もかなりあるのでなんとかしたい。
　　
　　静かならなお良し。（わがままですかね。）
　　
　　財布の状況からいって、できれば長くもたせたい（今回の交換では全部込みで７万位
　　の予算です。）
こんな感じです。

はじめは近所のガソリンスタンドで勧めれたplayz pz-1かなぁと思っていたのですが、
ここでのクチコミを拝見すると、賛否両論（もちろん車種もタイヤの大きさも違うから
当然ですが）もう、調べるほど深みにはまって（笑）
もう、どれを選んだらいいやら・・・。

ＨＲ−Ｖの過去のレポートもないようですので、ド素人のわたしには皆様に
おすがりするしかなさそうです。
是非、教えてくださいっ。お願いします。

書込番号：6772484

[からうり]

トランパスMP4がいいと思います。

書込番号：6772755

[ちもぽん]

からうりさんありがとうございます。

トランパスＭＰ４ですか。
車高が割りと高めな車ですので、ミニバン用タイヤのほうが良いのかなぁと
思っていたので、『まさにっ』って感じです。
価格もplayz pz-1よりも確実に安いですし。
ＭＰ４、わたしの候補になかったのでクチコミを見てみましたが
なかなかのようですね。
もしできたら、選考理由をお聞かせいただけるとうれしいです。

あと、最初に載せ忘れたので
　　　主に通勤と週末の買い物に使っています。
　　　高速は、２,３年に１度のるくらいです。
　　　ごくごく安全運転だとおもいますので、片減りはあまりみられません

このような感じで、乗り心地と静かさを考慮した時に他の候補があれば
教えて下さい。

書込番号：6773203

[ジョニーの子守唄]

こんにちは。

＞ごくごく安全運転だとおもいますので、片減りはあまりみられません。

との事でしたら、あえてミニバン用を選ぶ必要もないかも
しれませんね。

静粛性と乗り心地重視だと、TOYOのTEOplusやDUNLOPのLM703の評判が
いいようです。価格も若干ですがミニバン用よりは安いようです。
それぞれのレビューをご覧になれば実体験の感想がありますので
参考になるのではないでしょうか？

書込番号：6773860

[チャピレ]

他のスレでも書きましたがAUT0WAYというタイヤ通販があるのですがめちゃくちゃ安いですよ｡検索してみてください｡

書込番号：6773964

[チャピレ]

他のスレでも書きましたがAUT0WAYというタイヤ通販があるのですがめちゃくちゃ安いですよ｡検索してみてください｡
取り付けはどっかでやってもらうため工賃払うようになりますが…

書込番号：6773966

[からうり]

http://toyotires.jp/sp/mp4/impression.htmlに説明があります。

書込番号：6774177

[チャピレ]

AUTOWAYのアドレスです↓
http://www.autoway.co.jp/asp/result.php

書込番号：6774310

[ちもぽん]

返信、遅くなり申し訳ありません。

ジョニーの子守唄さん、チャピレさん、からうりさん、ありがとうございます。

ジョニーの子守唄さんの挙げて頂いた、TOYOのテオプラスのクチコミみてみました。
レビューを見る限り値段のわりに評価が高く、郊外＆街乗り中心のわたしには、あっているのではと感じました。
ダンロップのLM703ですが、当初のわたしの候補にもあがっていました。
静かさっていうのは、今のタイヤの具合からいってかなり惹かれるのですが、
価格の面からテオプラスのほうがいいのではと思いました。

チャピレさん、HP行ってみました。確かにめちゃめちゃ安いですね！
でも、初心者のわたしには『通販でタイヤを買う』っていうのは一種の冒険に近いものが
ありますし、今回は見送らせていただきます。せっかく教えていただいたのに申し訳ありません。もっと場数を踏んでから挑戦したいと思います。（笑）

からうりさん、MP4の試乗ムービーみましたよ。
ダンディ？なおじ様がエスティマにのってました。ブレーキの効きが良いのはタイヤとしての絶対条件ですから惹かれますが、ミニバンタイヤの重量まで考えていませんでしたので、
ガソリン価格がため息ものの今、けっこうひっかかります・・・。
わたしが『あまり片減りがみられない』っていうのを載せるのを忘れたため、からうりさんはミニバンタイヤをすすめてくれたとおもいます。ごめんなさい。

みなさんが挙げていただいたものを中心に週末に見に行ってみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：6777534

[RYRY]

チャビレ
オートウェイの店員さん？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70400113309/SortID=6773351/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70400614658/SortID=6771958/

タイヤの話題にオートウェイ連発！

書込番号：6778682

[銀せれパパ]

RYRYさんハジメマシテです

ﾁｬﾋﾞﾚさん特定の店しか紹介してないですよね
私も以前よりそんな感じを受けていました
（たまにしか読んでないですが）

お店の宣伝は他の板？でお願いします

書込番号：6780072

[チャピレ]

安いのでどうでしょうかって紹介したのですが…
そうですよね特定のお店の宣伝になっちゃいますよね｡
すいませんでした以後気を付けます｡
大変失礼しました。
それと店員じゃないです｡

書込番号：6780755

良い感じです

[ごるごるGTI]

現行スイフトの純正185/60R15（ポテンザ）が減ってきたため履き替えました。色々迷いましたがブリヂストンのブランドと各種メディアの評価を元に決めました。あくまで純正との比較ですが非常に社内が静かで、ハンドリングにも軽快感があります。路面への当たりも柔らかい感じです。あらゆるラクを追求したタイヤというコンセプトですが、単にグリップがいいというような単純なよさではなく、総合的に優れたタイヤと思います。

書込番号：6733761

タイヤのパターンについて

[どんちゃんのＦｉｔ]

買い換えるならワンクラス上と思って履き替えました。乗り心地は良い感じです。
ところがふと疑問に思ったことがありましたので質問させていただきます。
パターンが左右非対称で取り付けると左右の輪が反対向きなります。通常に走っていれば気にすることない話ですが、溝の切り方って水はけ、グリップを考えての事だと思います。高価なタイヤは左右回転方向が定められておりますが、このタイヤは指定がないようです。知っている方教えてください。

書込番号：6694238

[北のひこ星]

タイヤには回転方向指定品、アウトサイド指定品、指定なしの３種類が有りますよね。
確かに、右と左ではパターンが逆になるものがあります。
私も疑問に思いました。「なんか　納得がいかん。排水の向きは？？？」

書込番号：6694423

[てんＱ４５]

今回カタログを見て発注をかけたのですが、カタログにはＩＮ側、ＯＵＴ側とありますが、
無いのですか？

書込番号：6696526

[銀ipu]

PlayzってOUTとINが決まっているんじゃないんですか？
したがって、それを守ってホイールに組み込めば４輪のローテーションも可能なタイヤのはずですが。
回転方向が決まっているタイヤであれば前後のローテションしかできません。
前後異サイズ、回転方向指定であればローテーションは全くできず。

今は昔に比べタイヤの研究は進んでいますね。それに伴いいろんなパターンのタイヤがでていますね。
回転方向指定のタイヤのパターンは排水性等を考慮したもので逆向きにつけるのは危険（理論から考えれば、排水性をよくする方向を逆にすれば水を取り込むことになるので）ということですが、一方では実用上は全く問題なしという話もきいた事があります。
まあ、無理して回転方向を逆につける必要もないと思いますが。

書込番号：6696557

[ハンドボーラーRX]

Playzに限らず、IN・OUT指定のタイヤは右に履かせた時と
左に履かせた時では、溝の向きが逆になってしまうので、
精神的に気になりますね。
（性能的に問題はないのでしょうが。）

よって、私は回転方向指定のタイヤを選ぶようにしています。

書込番号：6699144

[どんちゃんのＦｉｔ]

ご意見ありがとうございました。
確かに気分的なもので、気になるようだったらやっぱり回転方向指定のタイヤですね。
500ｋｍほど走って見ました。乗り心地はいいです。若干、燃費が落ちたかな？！
溝が減って小さくなったタイヤからの交換だからかな？
とはいえ、パターンについては開発の方の意見は聞いてみたいものですね。

書込番号：6710008

[ジョニーの子守唄]

　こんにちは。

　プレイズのパターン形状については、このページの
トップ、メーカーのwebサイトに開発者の声として詳しく
紹介されてますよ。

　でも、その中に排水性に関するものはないみたいですね。
　ということは、左右でパターンが反対になっても、排水
性において問題はない、と考えていいでしょうね。でなけ
れば販売できないでしょうし・・・。

　今回のプレイズというタイヤは、「運転者および同乗者
の走行時におけるストレスの軽減」が売りだそうです。
　であるならば、「雨天時におけるストレス」についても
もう少しお話をお聞きしたいものですね。
　

書込番号：6722446