Playz PZ-1 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

履き替えてみて

[TS50W]

Ｈ８年式５００００キロのパイザーに履き替えました。
中古なので絶対ではないですが、多分純正装備のミシュランタイヤ
から、履き替えました。
新品のタイヤなのでいいのはもちろんですが、足回りを変えたい（パーツ出てないのでワンオフで作ってもらおうか検討していたのですが）と思っていたのですがしなくてもいいや！と思うくらいにしゃっきりと反応するようになりました。表現があいまいですがいいタイヤと思います。オールで４５０００円で履き替えました。

書込番号：4556114

B-Styleとの違い

[優花のパパ]

こんにちは

購入を考えているタイヤはサイズが違うのですがこちらに書き込ませていただきます。

現在乗っている車はフィットなんですが、PlayzにするかB-Styleにするか迷っています。

乗り方は、普通に街乗りのみです。
あまりスピードを出すこともありません。

できれば、静かな方がいいと思っています。

実際、PlayzとB-Styleの違いってどの辺りにあるのでしょうか？

書込番号：4466973

[FUJIMI-D]

Playzのほうが　よりスポーツ指向の設定(POTENZAの下)ですが静粛性も高いようです
B-Styleはよりエコノミーな設定で　値段もお手ごろになっています

書込番号：4467152

[優花のパパ]

FUJIMI-Dさん、返信ありがとうございます。

ディーラーに値段を聞いたら1200円ぐらいしか値段は変りませんでした。
（ディーラーではやっぱり値段は高めです）
車の購入時のタイヤを履いていますので、どちらを選んだとしても現状より良くなると思いますので、それなりに満足は行くと思います。

なかなか履き替えて体感してみて選ぶことが出来ないので、選ぶのに困ってしまいます。
Playzの”楽”という言葉に引かれて、なんとなくこっちにしようかなと考えています。

書込番号：4469527

込み込み￥３０，１１７−でした。

[我が家のこももは「まゆ」]

ショップは、ジェームス（大分市）です。
タイヤ￥9,100+工賃\525×4本で合計￥38,500から
１０％引き+ポイント会員入会５％引きで\33,117−
さらにキャッシュバック￥3,000−で
現金払い『\30,117-』でした。
純正のヨコハマタイヤからの履き替えですが、
乗り心地もハンドリングも驚くほど良くなりました。

書込番号：4456223

[ペンドラマン]

Playz205/60R/1592Hですが１本14000円、組み替え工賃、窒素ガス充填、廃タイヤ処分量、スタッドレスからの履き替え工賃で57000円でした。
自分としてはかなり安かったと思います。
買ったのは近くのタイヤ館です。

書込番号：4793147

タイヤ交換したら良いですよ。

[奈良のよっちゃん]

３年半乗ったフィット（走行２５０００ｋｍ）のタイヤ交換に着けてみました。　標準タイヤはどうもコーナーがフラフラするのが気になり、それが軽減されるとのプレイズのＣＭが気にいり、交換いたしました。　約５００ｋｍ走ったのですが、コーナーのフラフラ感は少なくなり快適になりました。乗り心地も満足で・騒音も気になるレベルではないし大満足です。　インチアップも考えたのですが、もっぱら使うのが嫁さんなので、標準タイヤと同じサイズにしておきました。

書込番号：4439298

[WhiteFeathers]

playzは近くのタイヤ館でキャンペーンをしていたときに試乗しましたが、特に可もなく不可もなくといった印象でした。

フィットでこのサイズの純正タイヤと言いますと、おそらく省燃費性以外の要素が酷評されているA349ではないかと思います。それと比べると2ランク上のタイヤですので、印象がいいのも当然です。

LS2000やZE329、TRANSAS TEOといったタイヤだともっと安く買えて同じような印象を持ったのではないかと推測しますが、ブリヂストンブランドの安心感を優先するのならば良い買い物をされたのではないかと思います。

書込番号：4442458

どれがいいのでしょう

[nori-yasu]

日産の初代ステージアRS FOUR　に乗ってます。この度GRED�Uをはきつぶしての買い替えです。GSの店頭ではじめの店員さんはお勧めはB500siといわれましたが、実物を見るとなんとなく　くいつきが悪そうに感じ、別の人に聞いてみると、グリッドにかわるのは　新しく出たplayｚ ですよといわれました。実物を見ればなるほど・・・と思いましたが、書き込みを見てるとGR8000もいいな・・・と思ったり。。。上を見れば見ればキリがないのですが、若い頃と違って今では子供二人の4人家族。。昔はカーブなどでブイブイいわせながら飛ばしてましたが、今は高速でかっ飛ばす程度でふつうの走りをしてます。。ステージアという車の性格上、ランクはあまり落としたくはないのですが。。。Ｐｌａｙｚ　位が　適当なのでしょうか。。。ちなみに1本17800円です

書込番号：4432945

[からうり]

TOYOタイヤのTANPATH　MP　SPORTS　のほうがPLAYZより安く上がると思います。変磨耗にもいいと思います。

書込番号：4434215

[nori-yasu]

安いだけでは決められないんです。ヨコハマのＥＣＯＳでも　安くていいかも　と　整備士してる友達がアドバイスしてくれました。で店頭で再度相談したら、ヨコハマならDNA map iのほうがステーションワゴンには適してると、内側の片刷り抑制してるし、変磨耗もヨコハマのほうがいいと・・・。値段は4本で６万弱(バランス別)。ＢＳのプレイズよりは上等のようですし・・・。コレにしよっかな。。。沖縄なんで内地より高値です。。。グリッド�Uは広島で４年前に５万８千円(バランス込み）で入手したのに・・・。

書込番号：4434859

[からうり]

去年の５月に5％高くなって。今年の９月に５％高くなっているのでしかたがないです。TOYOが10月から値上げをするのですすめただけです。
９月に値上げをしたメーカーは（ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー、ヨコハマ）

書込番号：4436494

[nori-yasu]

からうりさん、アドバイス有難うございます。。。結局ヨコハマのmap iにしました。

書込番号：4436556

Playzに履き替えました

[ブレイクショット]

オデッセイ(RA6)に純正で履いていたYOKOHAMA ASPEC（同サイズ）から、最近これに履き替えました。オデッセイは足回りの良さが売りで、ミニバンにしては純正タイヤもそこそこグリップの良いものでした。
車の性格上、乗り心地はある程度堅めなのは覚悟していましたが、思った以上にタイヤノイズが大きかったのは予定外でした。最近は子供ができたこともあり、購入当初のように攻めるような走りもしなくなり、次に履き替えるタイヤは多少グリップが落ちても、静かで乗り心地がよく長持ちする物がよいと考えるようになりました。
候補として最初考えていたのはYOKOHAMA DNA db ES501でしたが、近所に置いている所がなく値段も高そうだった（実際はPlayzとあまり変わりない）ので、他の候補を探していました。ふと、ある時立ち寄った某Bridgestone系タイ○館でこのタイヤを薦められました。しかし、値段を聞いてみてびっくり、なんと９万円！（４本タイヤのみ、工賃込み）高すぎ！！
当然ここでは購入しませんでしたが、気になったので別の小さなタイヤ屋さんに同じ物を尋ねてみたら６万円（４本タイヤのみ、工賃・消費税込み）だというのでもうそれで決めてしまいました。
さて、実際に走ってみた感じはASPECと比べて、やや静かに、少しだけ乗り心地よく、グリップは少し落ちるという感じです。例えば、近所の路面電車の線路上を走り抜けたとき以前は「ドカドカッ」だったのが「トコトコ」になり、「ザー」とうるさい舗装路も「サー」になり、静粛性と乗り心地はややマイルドになりました。またグリップ性能については、以前なら軽い急ハンドルで「グッ」と向きを変えられたのですが、今は「ギュウッ」と粘るような感じで、ステアリングを切った速度よりやや遅れてノーズの向きを変える感じになりました。違いが分かって頂けるでしょうか？言葉で伝えるのは難しいですね。
私は結果的には、だいたい満足しています。もともと、静かで乗り心地がよく長持ちする物に変えるつもりだったのでグリップ性能はそんなに期待していませんでした。そういう意味では、この静粛性と乗り心地でこのグリップ性能は思った以上のレベルだと思います。ライフについてはまだ間もないので何とも言えませんが、BridgestoneのカタログによればPlayzはかなり良い方なので期待して良いと思います。
このPlayzを考えている方の参考になれば幸いです。

書込番号：4277878