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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 195/60R15 88H
レガシィ・ツーリングワゴン(BG5:TS-R)の純正タイヤを(やっと)交換しようと思っています。
最有力候補とおもっているのですが、純正だったPOTENZA RE88もそこそこ気に入っていたので、それとの比較で、ハンドリングや静粛性、寿命等が分かればと思っています。
まるっきり同じ条件で比較された方はいないかと思いますが、Playzを使われた方からアドバイスいただけましたら幸いです。
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先日H10式のTS−R(BH5)をこれに履き替えました。
まだ走行距離が少ないので正確な情報はイマイチわかりませんが、少なくとも以前のRE88よりは乗り心地、静粛性とも優れているように感じました。
もっとも、RE88は新車購入当時から使用ですので年数等を考えると比較の対象にはならないかも(^_^;)
グリップ志向の高性能タイヤならともかく、日常使用のタイヤとしては価格も安かったので納得してます。
あまり答えになってませんね、ごめんなさいm(__)m
書込番号:4426673
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 215/45R17 87W
アルテッツァ(AS)に乗って6年目になります。
走行距離4万キロでも、そろそろタイヤを替えたほうがいいかなと
思い、衝動で替えてしまいました。
タイヤに関してまったくの無知でして、
家の近くには数少ないカー用品店のうちのひとつで
勧められるまま買ってしまいました。
ただ、快適に走ることだけを考えて今の車を選んだ私にとっては
結果的によかったと思います。
このPZ1はこれまでの純正のダンロップタイヤとは
は全く違う感覚で、今は肩の力を抜いて運転を楽しんでいるという感じです。
もっとタイヤに関して詳しい方や走り屋の方は違った選択を
するかもしれませんが、自分には合ってそうです。
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 195/55R15 84V
現在乗っている車はホンダのシビックタイプR(EK9)です。
町乗りがほとんどなので、ある程度の快適性を重視していました。
ヨコハマのDNA S-ドライブとの競合で悩みましたが、値段が若干安かったのでこちらに決めました。
まだ装着して10数キロしか走っていないので、詳細なインプレについてはできませんが、若干走りやすいかな?っという感じです。
確かに、ハンドルは軽くなりましたし、段差の突き上げも多少減った気がします。
新商品ということもあり値引きは正直期待できないみたいですが、かって損をした、失敗したということはないと思います。
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>町乗りがほとんどなので、ある程度の快適性を重視していました。
シビックタイプRだとS-ドライブかディレツッアDZ101の方が良かったんじゃないかな?S-ドライブ、DZ101はある程度グリップもあり静かで快適ですよ。タイプRにプレイズなんか履いてるところを走り屋に見られると指さされて笑われますよ。
>値段が若干安かったのでこちらに決めました。
今は逆転してプレイズが高いですよ。
書込番号:4473147
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 185/60R14 82H
VWゴルフVです。 13万キロ走行してます。 来週足周りのリフレッシュメンテを実施するので、いい機会だったのでタイヤを新調しました。
まだ60キロ程しか走っていませんが、良い選択だったと思います。
新品なので当然乗り心地は良いし総じて静かです。 ウェット性能も悪くないと思います。 パターンのデザインもカッコいいですね。 ただしこのサイズにはリムガードがないので、サイドウオールのデザインはいただけません(^^ゞ
タイヤ館で購入しました。 窒素ガスも入れてもらい総額47000円、来月一括払いです(廃タイヤ込み)。
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 215/45R17 87W
今日スカイラインに装着しました。
DUNLOPのLM702からの履き替えですが、静寂性は同じくらいですかね。
ただ、細かい段差を乗り越えた時の感触がとても良いです。
これまで『ゴッ』という感じだったのが、『コトッ』って感じになりました。
まだ慣らしなのでハードな走行はしていませんが、安定感があるし、ハンドリングも素直になりました。
どの性能もなかなか良くて、オールマイティって感じのタイヤだと思います。
もう少し値段が下がってくれば良いですが・・・
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 205/50R16 87V
インプレッサスポーツワゴンWRXに乗っています。FALKENのタイヤから乗り換えました。
感想@ハンドルが軽くなった。前のFALKENでは重ステと感じていたが、Playzは、ちゃんとパワステになってる。正直びっくり。軽すぎてじこりそう。
感想Aアクセルが軽くなった。いや、ほんとう。軽くてトンで行っちゃいそう。なのに実際のスピードは、今までの感覚よりでていない。つまり軽くなったんだ。
感想Bたぶん、だからこそ燃費は良くなるのではないかな。
感想C静粛性はよくわからん。もともとうるさい車だし、タイヤからの音なんて気にしたこともないからわかりません。
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