このページのスレッド一覧(全135スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 7 | 2006年8月25日 23:26 | |
| 0 | 1 | 2006年7月24日 20:00 | |
| 0 | 0 | 2006年7月10日 20:02 | |
| 0 | 1 | 2006年6月25日 17:06 | |
| 0 | 10 | 2006年5月22日 15:04 | |
| 0 | 3 | 2006年5月20日 01:12 |
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タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 165/50R15 73V
軽自動車(ホンダゼスト)に乗ってまして、今は純正のYOKOHAMAのA-461を履いていますが、
インチアップすることにしました。
そこで、題名の3種を選んだのですが、正直どれもいいので困ってます。
今の軽にはスポーツサスが入っているので堅い乗り味なのですが、インチアップすると
いうことは多少は乗り心地が悪くなることも考え、今に近い乗り心地に出来ればと思っています。
グリップよりは乗り心地を優先したいのですが、とするとどれが一番適しているでしょうか?
乗り心地も良く、静かでグリップがあれば最高なんですけど、
それはないですよね・・・。
皆さんのご意見をお願いします。
0点
ホイールを軽量化とダンパーの減水力の高いものにしないとばたばたするだけでいいことがありません。
書込番号:5162542
0点
ありがとうございました。
>ホイールを軽量化とダンパーの減水力の高いものにしないと
ダンパーの減水力の高いもの、とはどういうことなのでしょうか?
詳しくないので意味がわからないんです。すみません。
こうおっしゃるということは、私が候補としてあげているものは
良くないということなのでしょうか?
それBSの新商品ですが、B500iの後継、ということはスタンダードタイヤなのでは?
PZ-1と新商品との位置づけがよくわからないんですが・・・。
書込番号:5162833
0点
食いしん坊.comさん
>ホイールを軽量化とダンパーの減水力の高いものにしないとばたばたするだけでいいことがありません。
↑の意味は、タイヤの選択だけでは、解決できないということと思います。
インチアップがどの程度か(1インチ?)によりますが、
インチアップ=ホイールが重くなる=乗り心地の悪化(ばたつき)
となりますので、ホイールを軽いもの(インチアップ前と同じ程度)にするか、ダンパーを強化しないことには、どんないいタイヤに変えても、以前と同じ乗り心地にはなりません。
>PZ-1・s.drive・LM703で悩んでいます
この3つの中で自分でしたら、LM703にするでしょう。
グリップよりは乗り心地を優先したいのでしたら。
いずれにしろ乗り心地は多少悪くなるでしょうが。
他の2つよりはマシかな?と思います、タイヤの性格上。
書込番号:5163628
0点
新・阪神電車男さん
ありがとうございます。
インチアップでホイールの大きさも変わるので、ホイールの重さは気をつけて選んでいます。
乗り心地優先では703がいいのですね、参考にさせて頂きます。
というか、playzよりも703のほうが安いので私もそのほうがいいかなと考えていました。
書込番号:5164342
0点
過日はいろいろとお世話になりました。
いただいた情報などを含めいろいろ迷いましたが、結局Playzにしました。
店を出て走り出したとたん感じたのは「軽い!!」ということ。直進性があるというのか、
とにかくすーっと流れていく感じで、純正とは全く違うのでびっくりしてしまいました。
インチアップによる乗り心地も全く気にならなく、純正14インチと同様で、
継ぎ目や段差はむしろPlayzのほうが感じないくらいです。
他の2種のタイヤとの比較が出来ないので何とも言えませんが、このタイヤにして正解でした。
今のところまだロードノイズを拾いますが、時期に慣れてくると思うし、
慣らしでこなれてくるものと思います。
とりあえずご報告まで。
書込番号:5317063
0点
食いしん坊.comさん
いい買い物が出来てよかったですね。
出来れば、1年以上経って、どのように乗り味が変化したのか、教えてくださいね。
書込番号:5377908
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 245/40R19 94W
質問しましたがお答えは結構です。
明日、前と同じRE050 245/40R19に取り替えます。
やはりこれが一番信頼できそうです。
書込番号:5284954
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 205/65R15 94H
イブサムのタイヤを履き替えました。
前のタイヤ(ダンロップsp300)が騒々しいものだったので、
全体的に穏やかな音質になって満足しています。
発進時やコーナーで負荷がかかると、一瞬反発して伸び
上がる感触があるのが、固有のクセのように感じます。
直進性は、謳い文句ほどのことはありませんが、全体的
には「特別な個性はないが、優等生」というところです。
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 175/65R14 82H
プレイズかDNA dB ES501か迷っています。
値段的にはそんないに変わらないみたいなので
静粛性、乗り心地、燃費、耐摩耗性など含めて
どちらがいいのかご教授ください。
車の使用用途として普段はまち乗り時々高速
という感じです。
車はフィットでサイズは175/65/R14です。
また現在はヨコハマのASPEC(新車購入時に履いていたまま)
です。
0点
個人的な意見として、
静粛性・乗り心地はdB
燃費・対磨耗性はPZ−1
と思います。
ただ、dBはどちらかというと中型・大型車向け。
静粛性、乗り心地対策として、構造的にどうしても重くなりがちです。(いわゆるレグノのようなプレミアムクラスのタイヤ)
フィットのような小型の車に付けると、持ち味の軽快なフットワークが損なわれると考えます。
もし自分が選ぶのであれば、PZ−1です。
フィットのタイヤ選びで、同じヨコハマから選ぶなら DNAエコスにします。
書込番号:5200606
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 205/50R16 87V
皆様、はじめまして。わたくしストリーム2.0siに乗っていまして、タイヤは純正のADVAN205/50R16を履いておりました。先日、某カーショップで 店員に「乗り心地が良く総合的に良いタイヤが欲しい」と告げ、以前スタンドでB500siをすすめられと言うと「PlayZとどちらかですね。」と言われました。まったくわからない私は他のメーカーも聞かず、ちょっと値段の高いPlayzの方を選び 交換しました。乗り方は休日ドライバーでたまに高速に乗るぐらいです。このタイヤにしてよかったのでしょうか?ざっぱくな質問ですが、皆様のご意見をお聞かせ願いたいです。よろしくお願いいたします。m(__)m
0点
実際に走ってみて、どうですか?おそらく、満足されているのでは?「乗り心地が良く総合的に良いタイヤ」という希望にぴったりかと思いますよ。
書込番号:4933475
0点
ステップワゴン(RF-4)に乗ってます。
私も、B500とPlayzで悩んでいます。
口コミを見るとPlayzだとコーナーでぐにゃりという方が
いますよね。それってかなり気になるレベルでしょうか?
書込番号:4933774
0点
スーパーポンタさん、ケイミノパパさん早速の返信ありがとうございます。日曜日に入れ替えたばかりなのでよくわかりませんが、今の所違和感はなく(当たり前でしょうが)乗り心地は良いですね。
〉高速でグニァと・・・。私もそれには気になっていたんですけど、高速に乗る機会が少ないのでもう少し乗ってから報告します。
書込番号:4934167
0点
1ヶ月前に交換してそろそろ1000Km走行しました。
初めの頃はロードノイズが気になっていましたが
今はとてもしなやかでロードノイズもあまり気に
ならなくなりました。このタイヤは慣らしが終わった
時に本当の性能が体感できます。(どのタイヤも一緒
かな?)それと高速では確かにグニャッとなりますが
私は殆ど気にならないです。いいタイヤだと思いますよ。
書込番号:4952195
0点
〉ニュータウンさん
早速のレスありがとうございます。
私もやっとこさ、100Km走りました。街乗りだけですが、違和感なく走ってます。そうですか、1000Kmぐらいからですかねぇ良くなるのは。すごく楽しみです。まだ高速で走る機会がないのですが、“ぐにぁり”となるのがどの程度なのか、すごく気になります。(>_<)
それと今回ほとんど考えずに買ってしまったんですが、他にこの車(ストリーム2.0Si)のベストマッチなタイヤがありましたら、どなたか教えて頂けませんでしょうか?今後の参考にさせて頂きたいのですが・・・。
書込番号:4955928
0点
音と乗りごこちのいいヨコハマのdbをお勧めします。
書込番号:4966807
0点
〉hiyuhiyuさん
早速のアドバイスありがとうございます。
最初に履いていたタイヤがヨコハマだったのですが、playzに引かれてしまいました。次回の参考にさせていただきます。ありがとうございました。m(__)m
書込番号:4969277
0点
私もストリーム(2.0)に乗ってますが、乗り心地が良くて、静かで、できればロングライフなタイヤを探しています。playzにしようかと思っていますが、以前のヨコハマの(?)タイヤと比べてどうですか?
書込番号:4997638
0点
〉セ・ボンさん
最初に履いていたヨコハマのアドバンよりゴツゴツ感がなく、とても気に入ってます。
まだ、高速に乗る機会がなくどうなのかなぁと思ってますが、前回のが内べりが早かったのでこれからどうなって行くのかが楽しみです。
書込番号:5002755
0点
やっと高速に乗る機会があったので報告させていただきます。
これと言って取り柄はありませんが、普通に乗っている分には良いのではないでしょうか?私、個人は飛ばす訳でもないですし、ロードノイズも気にならないので満足しています。ファミリーカーには良いのではないでしょうか?
書込番号:5100821
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-1 215/45R17 87W
昨年の秋にこれに履き替えました。って言うか、それまで付けていた、POTENZA RE050 が非常に良かったのですが、長距離ドライブの朝にパンク発見・・・サイドだったこともあり修理不可。もー仕方ないと言う事で行きつけのショップに電話。取り合えず在庫あった物でそこそこの物をという事で、Playzを4本お得意様格安価格で付けて貰いました。(て言うかこれしかサイズが無かった)
しかし、その後一皮むけてからも何故か?違和感・・・ターボのパワーに負てるとは言えど、グリップの不足のような気が、また雨の日は私の場合は滑りやすい・・・高速なんて雨の日ホント4WDじゃなければ、ズルズル行っちゃいそうになった事もありました・・・で怖くて、楽ドラの概念に不安が。勿体無いのでまだ履いてますが、楽ドラよりSドラにしとけば良かった・・・
0点
POTENZAと比べてグリップが落ちるのは仕方ないかと、、、
「らく」の意味はハンドルが取られにくいってことなので、レガシィのターボ(?)とか乗ってる人の「らく」とは違いそうです。
RE050の雨のグリップは抜群ですね。140でも安心。峠でも滑らせるのが困難なくらいグリップするし。もっとも一年ただずに踏ん張りがなくなりますが。
書込番号:5091986
0点
そそ、勿論ですよね。POTENZAは昔から何度か履いていますが、やっぱ最高ですよね。
昔私も86で峠ばっか行って、タイヤを無駄に消費してました、但しタイヤはEAGERやGシリーズですが・・・(笑)でもPlayzの場合タイヤの性格上ドライグリップは納得範囲ですが、雨の日はやっぱ恐いです・・・いきなりズルって来ますからね・・・勿論ターボ負荷掛かってるからとかじゃなくてね。
ポテンザの下がPlayzって言うのも・・・GIIIとか復活ないのかな?GPが復活したみたいにね。
書込番号:5092818
0点
POTENZA RE750 っていうのがあります。
GIIIの後継の位置づけです。
タイヤ館などBS系列のお店でしか扱ってません。
どうでしょう?
書込番号:5093626
0点
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