Playz PZ-1 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

ご教示願います。

[titanus]

最近､急制動時にやたらとＡＢＳが効くようになり､タイヤ交換の必要性を強く感じています｡車はオデッセイＲＡ６･アブソルートで､ファミリーユースの街乗りが７割程度､３割程度が遠出(高速道は通常110km/h,山道は通常60km/hといった具合)です｡予算８万円以下で､次の事項に迷っています｡
○オデッセイにベターなのはミニバン専用タイヤ(Ｂ−ｓｔｙｌｅＲＶ,トランパスＭＰ３)、普通のタイヤ(Ｐｌａｙｚ)？
幾つかの店でお話を伺ったのですが｢オデッセイは車重があるからミニバン専用です｡使用中のタイヤ状態を見るとトランパスの出来が良いですよ｣とか｢オデッセイは車高が低いので偏摩耗はありません｡レグノＧＲ−8000かレグノＧＶＲが良いですが予算からするとプレイズです｣といったことをお聞きしました｡皆さん真摯にお話いただいたので､本当に迷ってしまっています｡最後は運転者の感覚なのでしょうが､タイヤによる走行感覚の違いについての実体験が乏しいため､オデッセイユーザーの方やタイヤに詳しい先達の方の主観的なご意見を頂ければ有難いです｡

書込番号：4967051

[TAKAさん512]

私はあまり詳しくないのですが、RA7（Lタイプ）でレグノを履いていたのですが、かなりロードノイズが気になりました！確かアブソルートは専用チューニングでしたよね！？かなりロードノイズが大きくなるのでは無いでしょうか！？

書込番号：4967313

[WhiteFeathers]

片減りするかしないかが問題になりますが、まず基準に考えるべき「現在履いているタイヤ」の状態を確認してください。
ロードノイズに影響しているくらいですから、ある程度以上消耗しているはずです。タイヤゲージで中央と周縁部の残り溝の深さを見てください。
これが片減りしているようならミニバン向けタイヤにすべきでしょうし、していないならPlayzなどの一般向けタイヤにするべきでしょう。

>>オデッセイは車重があるからミニバン専用です。
>>オデッセイは車高が低いので偏摩耗はありません。

いずれも一理ある意見ですが、偏磨耗するか否かは車だけではなく運転の傾向・同乗者・使う道路などさまざまな要素に左右されるので、まず現在のタイヤの状態を確認してから薦めるものを決めるべきです。
見ればわかることなのに、確認を怠った上記二件のお店は、特別安い価格を提示されたのでなければやめておいた方がいいでしょう。本当にいいタイヤを薦めているというより、自分の店がより儲かるタイヤを薦めている可能性のほうが高いです。
自分で何をつけるか決めた上で安いものをそのお店でつける分には問題ないですけどね。

書込番号：4967595

[WhiteFeathers]

ロードノイズじゃなくてブレーキ性能悪化がきっかけでしたね。
何か別のところの話と混同してしまったようで失礼いたしました。
返信内容の要点については変わりありません。

書込番号：4967602

[titanus]

ＴＡＫＡさん512さん、返信ありがとうございます。
店の方は、「レグノを履けばすべてＯＫ！」的にお話してくれましたが、やはり人によっていろいろな感じ方がある、ということですね。大変参考になります（お財布に見合ったタイヤを履く決意が固まりますねー）。ありがとうございました。

書込番号：4967614

[titanus]

WhiteFeathersさん、返信ありがとうございます。
ご指摘のとおり、現在タイヤはかなり摩耗しています。しかも、自分では片減りしているかどうかの確認を行っていませんし、店の方にもタイヤの確認はお願いしませんでした。これは当方にも問題があったかも知れませんねー。（自分で確認のうえ、店の方にも直接見てもらいます。･･･実は「偏摩耗・片減り」という言葉を今日、店で初めて知ったのです･･･、はずかしー）
うーん、買い替えなければいけないことだけは認知していても、商品知識が希薄なうえ、自分の欲しい機能・自分に必要な機能を十分に認識できていない状態での買い物はつらいですね。
勉強します。貴重なご意見、ありがとうございました。

書込番号：4967716

グリップはどうなんですか？

[マリカおばさん]

教えてください。
一般道や高速道でのハンドリング・挙動等はＢＳのＧ�Vと比較し、違いが有りますか。
ショップの方からはＧ�Vの後継と説明がありましたが、書き込みを読む限り、違うのかなと思い、他の商品も検討中です。
現在、スカイラインＲ３４ＧＴーターボの４ＤＲに、ＢＳ−Ｇ�Vで４万キロほど走行し、ＰＺ-１に履き替えようか迷っています。
２２５／４５Ｒ１７だとイエローハットで脱着・履き替え・バランス・廃棄すべて込みで９０、０００円で、Ｇ�Vより高いかなと思いました。
一番の迷いはＧ�Vよりグリップが低下しないかということです。
妻と子の４人でのドライブが多いため、あまり激しい運転はしませんが、田舎道を走る機会が多いです。
４ＤＲスポーツ車に装着した感じを教えてください。

書込番号：4958883

[唐太朗]

G3なんてタイヤで満足なら別にいいのでは？
あれもヘナヘナ
これはもっとヘナヘナ
4ＤＲスポーツ車って区分はなぜ？Ｒ34ＧＴとランエボなんかでは天地の差

書込番号：4959131

[スーパーポンタ]

Ｒ34スカイラインターボ、なかなか渋い車に乗っておられますね。それにしても、Ｒ34スカイラインターボとランエボが天地の差とは？？ずいぶん偏った考えの方もおられますね。たしか、カタロク値は、同じ280ＰＳではなかったですか？

さて、本題ですが、プレイズで問題ないかと思いますが、グリップ重視ならば、ヨコハマのＳドライブ、トーヨーのプロクセスＴ1Ｒあたりも選択肢に入れてみられては？

書込番号：4959206

[唐太朗]

4ＤＲスポーツ車っていうのをワラタだけ
同じスカイラインでも２ＤＲだとタイヤ選びも変わる？
何度言われてもＲ34とランエボはスポーツ度は天と地。
4ＤＲスポーツ車ってくくりがオカシイ

書込番号：4959564

[ウイングバー]

グリップが落ちないか...。
何のグリップですか？縦？横？ドライ？ウェット？ご存知だと思いますが、何を求めるかで要求されるタイヤはまったく異なります。

タイヤのブランドもあるので一概には言えないでしょうが、ミシュランなんかは一旦熱が入らないと滑りまくるし、グッドイヤーは雨に弱いです。私個人の好みでいえばブリジストンは全体的に他社の同サイズと比べて重いので嫌いです。
また、田舎道といってもまっすぐ幅広の農道が続くのもありますし、3桁国道もありますよね。

乗り心地やライフも加味したうえで、ご自分の目的をもっとハッキリさせてからタイヤ専門店に相談されたほうが良いと思います。

書込番号：4960014

[マリカおばさん]

スーパーポンタさん、ウイングバーさん早速のレス有難うございます。
タイヤ選びってとても難しいですね。結局は自分の目的に合ったタイヤという事が一番重要なんですね。有難うございました。
我が家では自分のほかに妻も運転するため、ハンドルがわだちに取られたりすることをとても嫌がるので、
グリップよりも乗り心地に重視し、検討して見たいと思います。

書込番号：4966256

ロードノイズとグリップは？

[ちーチュチュ.ミーモ]

現在ポテンザＧ３の、205/50Ｒ16を、プリメーラに履かせていますが、そろそろ、履き替えのため（お金が無いので）純正サイズで195/60Ｒ14で、Playz PZ-1と、Yokohama　ＤＮＡ ｄＢ ＥＳ501 辺りを、検討しています。グリップを下げて乗り心地では、どちらの方が、いいでしょうか？？どなたか教えて下さい。

書込番号：4891243

[ＤＴ１０８]

乗り心地をどこまで求めるかによりますが、一般的にはデシベルの方が視静かで乗り心地はいいです。プレイズはＧ３の後継モデルには及ばないのですがどちらかと言うとデシベルよりはグリップ力はあります。コンセプトが『楽』をイメージしている為、年配の方、初心者や女性の方に向いています。

書込番号：4925507

[ちーチュチュ.ミーモ]

ＤＴ１０８さん お返事有り難う御座います。今でも、グリップも捨てがたいですが、静かさと乗り心地に興味が、出てきていますので、Yokohama　ＤＮＡ ｄＢ ＥＳ501にしようと思います。ですが、夏のボーナスまで、まだ日があるので、暫く他のタイヤも検討したいとおもいます。ありがとうございました！

書込番号：4933671

そこそこ

[Tick1962]

Le Mans 702から195/65R14 89Hに履き替え。車はガイア。
価格は、近所のタイヤ館で\59300（税込み）。
ちょいキズもののアルミが\10000で一緒に購入しました。
走りは、「やわらかい」感じで、好き嫌いが分かれそう。
（別にグリップが悪いわけでも、ふらつくわけでもありません。）
音はちょっと静かになったかな。特に高速で。
ファミリーユースでのんびり走る私にはグッドです。

書込番号：4902501

プレイズは…

[カサロス]

履かせてから一週間経ちました。

確かに、燃費はいいしノイズは抑えられてます。
６０キロまでは非常にいいタイヤですね。

私はターボの付いた足の硬い車に乗ってます。
純正のＲＥ０４０から交換したのですが
忘れて０４０と同じ走り方をしたら危険でした。
止まれない、曲がれないでした。

完全にコンフォートと割り切った方がいいタイヤ
のような感じがしてます。

足回りの硬いＧＴ系の車では
本来の力が出せない様な気がします。
私は価格に惹かれました…。

書込番号：4267928

[スーパーポンタ]

レガシーでしょうか？
そうですね〜、その価格帯で選ぶなら、ダンロップのディレッツアＤＺ101か、トーヨーのプロクセスＴ1Ｒあたりが妥当だったかも？ですね。

書込番号：4268076

[カサロス]

こんにちは。

いいえ、レガシイではなくカルディナGT-FOURです。
僕はＢＳしか履いた事無いのでこれにしてみたのです。

ヨコハマのS-driveの方がグリップは上らしいですし
ご指摘のタイヤの方がスポーツ度は上かも知れませんね。

ただ、乗り心地とノイズは本当に良いと思います。
レガシイ等で飛ばす方は高くてもRE050をお勧めしますよ。

書込番号：4271498

[としマニアクス]

こんにちは。
僕もプレイズで215/65R15のサイズが出たので良いかなぁと思っています。
しかし今現在REGNO GR-7000を履いているのでロードノイズが今よりもうるさくならないか？また乗り心地がどうなのか分からなく購入できない状況です。
値段を見たらまたREGNOで良いかなぁ？と思っています。

書込番号：4273430

[かずさま]

私もGR-7000(225-50/17)から乗り換えました。
当初はGR-8000と思っていたのですが、予算オーバーが確実となったの上に、実際にはいているタイヤ館店員の薦めや、９月からの製品値上げの話も聞き、最安には遠いですが履き替えました。（事情により215-50/17へ）
ノイズは以前よりも若干気になりますが、すぐ慣れる程度かと。乗り心地は同程度ですが、いわゆるハンドリングって言うやつですか？ずいぶん良いと思います。
車はアコードＷ・ＣＦ７、サス改（ＨＫＳ・ＳＷ）で20mmダウンですが、前よりも「すいっ」と曲がるって感じです。
まだ、１週間ほどですが、今後高速での走りが楽しみです。

書込番号：4372412

[カサロス]

こんばんわ。

燃費はいいですよね、エアコン使っても
８キロ以上コンスタントに走ってます。

かずさま　さん。

僕も高速走りましたが…とても速○計を振り切る程は
踏めませんでしたよ。ポテンザの時は出来たけれど。

出せないのではなくて、止まれないのです。
もう僕は大人しくなってしまいました。

書込番号：4374541

[かずさま]

カサロスさん、こんばんは

そうですか・・・、とは言ってもカサロスさんほど踏み込めませんが。^^;
まぁ車も基本的にファミリーカーですし、９０マイルぐらいの巡航で、そこそこ踏ん張ってくれればよいかと・・。
実際に体感してみて、慣れて行こうかと思います。
でも、燃費向上は時節がら助かりますね。

参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：4375058

[スーパードナルド]

純正のポテンザから２１５/４５R１７サイズのプレイズに履き替え、約２００キロの走行を終えたところです。クルマは３リッターのレガシィツーリングワゴンです。装着後、慣らしをかねて一気に１００キロ走行し、その後は１日３０キロ程度の距離を通勤で走行しています。慣らしのときは、それほど感動しませんでしたが。通勤でいつもの道を走って初めてプレイズのすばらしさを体感しました。タイヤを替えて、これほどはっきりと効果を体感できたのは初めてです。まず、静かです。そして、住宅街での直角のコーナーを低速で曲がる際のハンドルがとても軽くなりました。キャッチフレイズの「らくドラ」に偽りなしといった印象です。一点要望を言うならば、タイヤサイドのデザインはメーカーが言うほどカッコよくありません。はっきりいってダサいです。でもそれ以上に乗り味とコーナリングはすばらしい。ガンガン飛ばす年齢でもなくなった私には良いタイヤとの出会いでした。

書込番号：4435964

[HAPPYROMANCE]

プレイズ、日常タイヤとしては申し分ありませんね。ウチのカルディナの方が今年からプレイズにしましたが、本当にラクチンです。完成度はかなり高い。ﾚｶﾞｼｰの方はレグノGR8000ですが、日常使用ならプレイズの方が快適かも？しかし、あのガキっぽいサイドデザインだけはどうにかならないものか・・・

書込番号：4637505

[ファビオ・カルナバロー]

同感です。サイドデザインは賛否分けそうですね。

地元、馴染みのショップで
｢ＢＳは２月から値上げするよ。｣と聞き、早速
１月下旬に注文・店保管後、本日playzに履き替えました。

購入理由は昨年、店の進めで嫁のムーヴにplayzを履かせた
ところ、｢あっ！このタイヤいいな｣と思い、私の車
（H8年式　ﾚｸﾞﾅﾑ 25ST-R 走行距離12万km弱　215/45R17 ）
の第一候補と位置付けていました。

過去、ﾄﾗﾝﾊﾟｽSW→ｱｽﾍﾟｯｸdb→ﾚｸﾞﾉGR-7000と履き替えてきましたが、
車内の密封性が悪いのか、インチアップが原因なのか、
コンフォートタイヤにしては、道路からのノイズ・微小な振動は
改善されませんでした。(履き替える前のレグノはｵｰﾃﾞｨｵのﾎﾞﾘｭｰﾑ
をUPしていました。）

試乗前にhttp://www.playz.jp/の体験談を見て｢褒め過ぎちゃうん〜｣と思っていましたが、試乗後、所々に納得・体感できました。
タイヤノイズは多少気になる程度で、特別静かなタイヤではないと
思いますが、各メーカーのコンフォート系タイヤからの履き替え
でもお勧めできると思います。

車での通勤・家族&友人とのレジャー・恋人とのドライブ・一人でのドライブ。それと、30歳過ぎの子持ちでも｢車が好き｣という親父には｢悪くない｣タイヤです。(＾＾）

書込番号：4854863

[ハマリンゴ]

スーパードナルドさん HAPPYROMANCEさん に同感です。
接地面の非対照パターンなど凝っていて良いのですが
実際に履いてみるとサイドのデザインが子供っぽく見えます。

反対にコンフォートタイヤとしての性能的にはまずまずです。暖かくなってきたのでダンロップのスタッドレスからの履き替えですが、ハンドルがめちゃくちゃ軽くなりました。アコードWの出来の悪い！？４駈なので低速の曲がり角など苦労していましたが、確かに楽になりました。

しかし悪くいえば、あまり接地感がなくふわ〜っとしていて、グリップ感には欠けるかもしれません。飛ばす方にはあまりオススメできませんが、毎回給油のたびに燃費が気になる私のような方には良いと思います。

書込番号：4893047

う〜〜む

[Baha11]

Z33乗っています。
ロードノイズは、ノーマル時より静かになりました。
音楽聴きながら流すにはよいのですが・・・
80kmほどで、コーナーに入っていくと、
ハンドルを切った瞬間ぐにゃゃぁぁ〜と言った
変な感覚です。慣れないと、怖い。
Zに、このタイヤ履かしたのもどうかもしれませんが・・・

書込番号：4695527

[Happy guy]

Playz PZ-1 215/45R17 をカルディナＧＴ−Ｔに履かせました。

確かに静かになったのはいいんですが、70km位でいつも通り
コーナーに入ったら、滑って車購入して8年目で初めてＶＳＣが
働きました。

もう履き替えて1000Kmは走って慣らしは終わってます。

Ｇ�Vだとこの位じゃ滑らなかったのに･･･。
まあ、ＶＳＣの動作が経験できてある意味楽しかったですけど。

書込番号：4806612