REGNO GR-9000 195/60R15 88H のクチコミ掲示板

オデッセイ V6 3000ccに最適のタイヤは？ 悩んでいます？？

[kazukazu2]

オデッセイ V6 3000cc（H12年式 215/60R16）に乗っていますが、そろそろ２回目のタイヤ交換時期になってきました。でも、どのタイヤにすべきか正直悩んでします。
現在は、REGNO GR-8000を履いていますが、４年前に履き替えた時には、それまでのノーマルタイヤに比べて、静かでマイルドな乗り心地になったように感じたと記憶しています。
これまで、およそ６万km走行しましたが、現在でも違和感なく快適に走行できていますので、スリップサインまで1mmも無い状態になっている事にも気づかなかったくらいで、さすがにREGNO良いタイヤだと気に入っており、次回もREGNO GR-90000にと思っていました。
しかし、ヨコハマのDNA dB EURO が安くて性能も良さそうなので迷っています。また、DNA GRAND map も、大型ミニバン用で更に安いので気になっています。１本当たりの価格でGR-9000に比べてEUROで3000円程度、GRAND mapでは6000円程度も安く購入出来そうです。
当方は、値段が高ければそれだけで良い商品であるとは思いませんし、実際にGR-9000が価格の高さに見合った商品であるのかどうかがわかりませんので、「静粛性」「乗り心地」「運動性能」と言う観点から考えて、オデッセイのV6にはどのタイヤが良いのか皆さんのご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。
ちなみに、通勤・街乗りでの利用が多いですが、高速や峠道も結構走行します。

書込番号：7215468

[からうり]

mp4がいいと思います。

書込番号：7220311

[からうり]

2月いっぱいで交換してください。　値上げがあります。（5.5％）

書込番号：7220424

[からたろう]

オデッセイにミニバン用は必要ないと思っています。（常に多人数乗車しなければ）

目安は今のＧＲ8000が偏磨耗しているかしてないかで判断してください。

個人的にはＧＲ9000も新型だけあってレベルが高いですが、格としてはｄＢユーロの方が上だと思います。ただ方向性が違うタイヤではあります。

静粛性　　　ＧＲ9000＞ｄＢユーロ
乗り心地　　ＧＲ9000＝ｄＢユーロ
操安性　　　ＧＲ9000＜ｄＢユーロ

だと思います。コンフォート性を重視するか走行性を重視するかではないでしょうか？

書込番号：7222634

[kazukazu2]

からうりさん、からたろうさん、いろいろとご意見を頂き、ありがとうございました。
からたろうさんの仰るとおり、当方もオデッセイにはミニバン用タイヤは必要ないと思っております。事実、偏磨耗もしていませんし、コーナーでのふらつきもなくセダンと同等以上の走りだと感じておりますので。ただ、DNA GRAND mapは価格が安くて、「安くて性能がよいのならば使っても良いかな？」程度に考えておりました。実際には、GR-9000とDNA dB EUROとで迷っていますが、静粛性に大きな差がないのであれば、価格の安さと操安性の良さでdB EUROにしようかと思っています。
いずれにせよ、今すぐにタイヤ交換しなければならない程でもないので、もう少し検討して結論を出したいと思います。

書込番号：7227093

[宮崎美子]

もう交換されてしまったかもしれませんね。
私も同じV6 3000CCのオデッセイに乗って１０万キロを超えましたが、２回続けて履かせたタイヤは、ミシュランのパイロット・プライマシーです。とても気に入ってます。

書込番号：7420686

[kazukazu2]

先日ようやくタイヤを購入・交換しました。２ヶ月間、スタッドレスタイヤを履いていましたので、タイヤ交換がこの時期までズレてしまいましたが、お陰でじっくり検討することが出来ました。そして最終的にはREGNOではなく、dB EUROを楽天ショップを利用して購入しました。タイヤ４本を税込価格で52,600円プラス送料1,600円で購入し、ディーラーに持ち込んでの取替工賃（消費税込）\6,300を合わせて合計\60,500でした。REGNO GR-9000に比べて総額で１万円以上も安くすみました。タイヤ交換後、まだ100km程度しか走行していませんが、現在の感想としては、静粛性は、直前にスタッドレスタイヤを履いていたこともあり、またその前のREGNO GR-8000についても６万km走行して磨り減っていたので正確に比較することは出来ませんが、GR-8000と大差無いように感じます。またグリップ性能も乗り心地も、dB EUROの方が良いように感じました。段差のある道路で、REGNOでは「ドンドン」と結構大きな突き上げを感じましたが、EUROでは「トントン」程度になったように感じます。以上のようなことから、REGNOより安くて、同等以上の性能のタイヤを手に入れられたと、個人的にはとても満足しております。

書込番号：7521226

GR8000とGR9000の性能比較

[ヨッシーセブン]

ｶﾙﾃﾞｨﾅGTｰTに乗っています。

以前はGｸﾞﾘｯﾄﾞ�Vを履いており、母が病気で振動が骨に響き激痛を伴うため、ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟから、ｺﾝﾌｫｰﾄのGR8000に履きかえました。(治療費で車を新しくするだけの費用がないので)

良い感想は音が凄く静かになり、乗り心地はGｸﾞﾘｯﾄﾞよりはかなり良いです。
ただ、一番重要な部分の大きい段差のある道路での、ドンとなる突き上げ的振動が思ったより大きいです。これが×の感想です。

長くなりましたが、質問です。

GR8000とGR9000では�@静音性�A振動性吸収性(大きい段差通過時の振動吸収性)�B直進安定性、曲進安定性、雨天時安定性はGR8000と比較してどうでしょうか? かなり良くなっていますでしょうか?

ﾀｲﾔ館やｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの店員さんは、ﾀﾞﾝﾊﾟｰを交換したと思うぐらいかなり振動が少なくなって、GR8000とGR9000の違いは、一目瞭然だと、また直進安定性が良いと絶賛でした。

母の体のために、振動が少なくなるならと頑張って購入を考えています。
詳しくお教え願います。

長くなりすみません。

書込番号：7062284

[からたろう]

いちばん改善された点が「乗り心地」の部分と「ＷＥＴグリップ」だと思います。

ただしＧＲ8000比であって、どうしてもしっかり作ったタイヤなので大入力の突き上げは多少不利で、安いＴＥＯプラスや剛性が低いＥＳ５０１の方がいいと感じる場合があります。

走行性能はＧＲ9000の方が上（ＴＥＯと比べたら全然上、ＥＳ５０１よりは多少上）ですので何をどこまで重視するかだと思います。

書込番号：7062460

GT-Rにコンフォート

[みどりのくるま]

はじめましてR33のGt-Rに乗っています。今履いているのがRE-01です。子供もできたし激しい走りはもうしないのでできるかぎりコンフォート系のタイヤを検討しています。やはりﾚｸﾞﾉのほうがビューロやDNAなどよりGT-Rに合っているのでしょうか？スポーツタイプの車にコンフォート系のタイヤを選ばれている方の感想または意見をお聞かせください。

書込番号：6867631

[からたろう]

　あなたの運転技術がわかりませんが、クルマの高性能を支えているのが高性能なタイヤとわかているのであれば、安易なランクダウンは奨められません。

　コンフォート性を上げたいのであれば、ＲＥ０５０やアドバンスポーツ、スポーツＭＡＸＸ、ＰＳ2などの各社のプレミアムクラスを選んだ方がいいと思います。ＲＥ０１よりはコンフォートも重視しています。

　「もうターボも外しておとなしい走りをします」という位ならコンフォートでもいいですが（冗談です）、重量系スポーツのブレーキを支えているのも高性能タイヤです。

　しいてコンフォートタイヤにするのであれば、レグノではなく、ＤＮＡｄＢユーロを奨めておきます。（あなたの言っているＤＮＡはブランド総称であって商品ではありません。多分ＥＳ５０１を指しているのでしょうが）

書込番号：6868287

[エボ３]

みどりのくるまさんこんにちは。
お子さんが出来たそうで・・まずはおめでとうございます。
えーとスポーツ車にコンフォートタイヤの組み合わせ・・私も一時的やってましたよ。ランエボにレグノの組み合わせでしばらく過ごしてました。 GR7000でしたが、妻が身重になったのと、サーキット走りに行くときの往復のタイヤと割り切って使ってました。最初はどうなんだろうな？と、不安は正直ありました。でも使ってみると意外と運動性能の高さ、ブレーキ時の予想以上のしっかり感はびっくり!!してました。コーナリングはそれなりでしたが、ケース剛性も割とあるので思ったよりもしっかりしてました。ただ01からの履き替えだとしっかりした
割り切りは必要です！
貴方が熱くなりにくいタイプのドライバーなら・おすすめしますよ。でも、たまにアクセル踏みたくなる衝動に駆られるならば050かdbユーロです。まあいずれにしても高いタイヤばかりになりますが、安易に乗り換えをしないで子供さんに見せてあげるつもりでGTRと出来る限り付き合ってみるつもりでタイヤを選んで下さい。一番影響があるのは｢貴方の運転｣ですよ。

書込番号：6875203

9000と、8000の差は？

[ツカチャン16]

本日、タイヤ交換してきました。
A.バックスで、GR8000-175/65R14-82H　４本−交換工賃＋チッソ＋バルブ交換＋バランスで、
なんと、\37500ぐらいでした。
愛車はデミオです。「デミオにレグノ？」と、思いましたが、価格に引かれて交換しました。
前のが、ダンロップのエコスとか、いうタイヤでした。
印象：きわめて、静かですね。
さて、タイトルに戻して、9000と、8000の差は？なんでしょう？
店員は、9000が、出たので在庫処分で、安くしてます。と、説明してました。
最高120も、出すか、ださない車ですので、もっと、レベルの低いのでも良かったのですが、
みなさんのご意見。お願いします。
ちなみに、デミオ1300-4AT　現在の走行距離127,121Km 平成15-10登録。燃費14〜15
最高は、17.45KM/Lでした。（高速70--80)
ほとんど、仕事に使っています。目標は20万KMです。

書込番号：6837343

[からうり]

スタンダードでも35000円以上するのにいいですね。　転がり抵抗を改善しているとカタログに書いてあります。

書込番号：6837487

[ツカチャン16]

ありがとうございました。
ま、大事に乗っていきます。
ちなみに、ロ−テ−ションは、１万ごとですよね。
あんまし、やったこと無いけど。。。

書込番号：6838664

[からうり]

5000kごとです。

書込番号：6839354

タイヤの選択について

[ちばゆうま]

トヨタ・ノアのホイールを交換するにあたり、タイヤの選択で悩んでいるので、よろしくお願いします。
このたび１８インチへインチアップしようと思い某店にて見積もりしていただいたところ、
タイヤ及びホイール、工賃等込みで、以下のとおりでした。
ＬＭ７０３　　　１６６，０００円
プレイズ　　　１９３，０００円
ＧＲ９０００　　２０１，６００円

タイヤの知識に疎いもので、単純にＧＲ９０００が良いかなとも思う反面、ノアにはオーバースペックではないかとも考えてしまいます。

皆さんでしたら、どのタイヤを選択されますか？
よろしくお願いします。

書込番号：6781544

[からうり]

変磨耗するので、ミニバン用がいいと思います。　

書込番号：6781649

[is430]

GR-9000を筆頭候補としてあげているなら、GR-9000よりもミニバンを重視しているGRVの方が良いのではないでしょうかね〜

書込番号：6781663

[ちばゆうま]

このサイズでＧＲＶがないんですよ〜。

書込番号：6783634

[Berry Berry]

ヨコハマのmap-iはいかがでしょう？

書込番号：6785579

[ツカチャン16]

ノアでしたら、TOYO-MAP4が、いいです。
今年の新発売です。ウチのクォリス(V6-2.5-4WD)に、はきましたが、
非対称タイヤで、しっかりしてます。
レグノ9000は、セダン用で、耐加重の点で、向いてません。静かは、No1ですが。
もう一台のデミちゃん（デミオ）に、はいてますが。。。
かなり、オ−バ−スペック。ははは。安かったので。。。

書込番号：6838684

通販で買おうと思うのですが・・・

[sony_ｆａｎ]

そろそろ溝がなくなってきたのでREGNO GR9000 215/45/17を購入しようとABにいったら
一本32,000円ねってそっけなく言われてしまいました。定価31,395円なのにぼったくりかと
思いながら他にもあたって見たけど28,000円ぐらいが限界でした。ということで店頭では
高いので通販をあたってみたら、ヒラノタイヤというところがここよりも安い20,490円で
販売していました。ちょっと安すぎな気がするのですが通販ってホントに大丈夫なんで
しょうか。返品されたものやB級品などを掴まされないか不安です。そもそも店頭では
開店セールでさえ１割引が限界ですっていってるのにこの違いはどこからくるのでしょうか。
そちらの業界に詳しい方、裏話をお聞かせ頂けたらと思います。
また通販での体験談もお待ちしております。

書込番号：6683685

[Kisina_Itui]

タイヤだけ買ってきて、ホイルと組むのはどうするのでしょう？

タイヤ屋さんなどでは、自分の所で買った場合と持ち込みの工賃は分けて居ますし、処分費なども分けて居たりしますからね。

ホイルセットなら大丈夫ですけど。


あとは、送料がどれ位掛かるのか。
運送会社によってかなり変わってきますからね。

書込番号：6684252

[ウイングバー]

私は去年の9月頃、実際に平野タイヤ商会さんで通販を利用しました（タイヤ2本）。メールでのやり取りもしっかりしていますし対応も迅速です。届けられたタイヤの製造年月日も調べましたが、充分許容範囲（一ヶ月以内）でしたし、傷等もありませんでした。荷姿は黄色い結束バンドで確か4箇所結束してあるだけです。その頃のメールはPCのディスククラッシュのためありませんが、3〜4回のやりとりで、こちらのメール内容不備もきちんとフォローしてくれました。運送料金も二本以上なら基本的に無料です。私はまだ一度だけの利用ですが、近々また利用しようと思っています。

タイヤの交換自体はディーラーが一番お得だと思います。私もディーラーにあらかじめ作業を予約し持ち込みで交換してもらいました。料金は地域により、またディーラーにより異なると思いますが、私の場合廃タイヤ処分料とバランス込みで1本当たり2400円でした（2006/9/11時点です）。ディーラーはうまく利用すると意外とオイシイですよ。

書込番号：6684395

[sony_ｆａｎ]

そうですね、確かに工賃は割高になると思いますがそれ以上に安いですからね。
実際に買われたということですが、発送元はどこでしたか？メーカー直送ならかなり
安心できるんですけどね。タイヤって命を預ける部品なので必要以上に慎重に
選びたいと思っています。ちなみにディーラーって意外と安いメニューもありますよね。
オイル交換はほとんどディーラーです。

書込番号：6684451

[仲良し豚]

＞届けられたタイヤの製造年月日も調べましたが、充分許容範囲（一ヶ月以内）でしたし

先日（７月１５日頃）に、レグノを装着したのですが、５月上旬に作られたものでした。
1ヵ月程度というのが普通なのでしょうか？
騙された気分ですが・・

書込番号：6687106

[ウイングバー]

製造後半年以内なら問題無いと思いますが？極端に古いものは別ですが、2ヶ月程度なら充分許容範囲です。

書込番号：6687207

[ウイングバー]

ごめんなさい。発送元の回答を忘れていましたね。
送り状も手元に無くメモもしていなかったので覚えていません。ただメーカーではなかったような記憶が有ります。

書込番号：6687221

[sony_ｆａｎ]

わざわざ回答ありがとうございます。
メーカー直送ではないにしろ、おそらく在庫をなるべく持たないようにしているはずですから
メーカーで温度管理されたものが届けば問題ないのですけどね。売れ筋とは思えないし。
ガソスタの野ざらしで販売されているのよりかはいいかなと思ったりもします。
ちなみに以前に販売店で買ったときはメーカー取り寄せでしたが5ヶ月経ってました。
GR9000は出たばっかりなのである意味買い時？ではないかと思います。

書込番号：6687536