このページのスレッド一覧(全69スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 2007年8月17日 05:57 | |
| 1 | 0 | 2007年6月25日 19:51 | |
| 1 | 6 | 2007年7月22日 18:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 175/65R14 82H
愛車フィットに標準で付いていた物と交換しました。Playzと散々悩みましたが、GRー9000になったということで試してみたい欲望に駆られ交換に至りました。乗り心地と静寂性はもう高級セダン買ったみたいな感じですね。こんなにも変わるものかと驚かされました。あとは高速での直進安定性ですね。GRー8000よりかよくなっていてPlayzと同等の表記がカタログにありましたが果たして?また、レポートします。
2点
アラン・ケイさん と同様にPlayzかGRー9000にするか悩んでいます。
クルマは、キューブです。大衆車にGRー9000は、不釣り合いのような気がしますが・・・。
また、報告をお願いいたします。
書込番号:6648993
0点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 215/55R17 93V
本日、アウトバックのタイヤを純正のジオランダーからレグノGR-9000に履き替えました。
もともと、全く性格の違うタイヤであり、かつレグノはまだ距離も少ないので正確な判断はできませんが、とりあえず最初の印象だけでも。
走り出した直後に、これまでのタイヤとの違いを感じます。適切な表現が難しいですが、ものすごく当たりが柔らかです。こんな感触は初めてです。しばらく走っても、とにかく徹底的に当たりが柔らかいという印象です。
路面の継ぎ目、細かい凹凸、大きな段差、どんなところでもその印象は変わりません。タイヤのゴムそのものが柔らかいという印象です。
レグノといえば、静粛性がその特徴ですが、荒れた路面で発する音そのものは決して特段小さくはないという印象です。音量は前に履いていたジオランダーよりもマシかなという程度。ただし、音質がまろやかな感じです。
何もかもが柔らかいという第一印象です。そのため、ステアリングを切ったときの初期の反応が少し鈍いという印象も受けました。もっとも、欠点といえるほどのものではありません。あくまで個人的なフィーリングの問題ですから。
全体的な印象はやはり当たりが柔らかい快適なタイヤという印象です。まだまだ、走行距離が少ないので、このタイヤの長所短所を性格に判断できる状況ではありませんが、まずは最初の印象を書かせていただきました。
1点
タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 225/45R17 90W
発売前ですが本日装着いたしました。ノイズと乗り心地に関してはいい感じです。直進性を重視しすぎて初期応答性がいまいちですね。オールマイティーなタイヤはありませんのでコンフォートという意味では右に出るタイヤはないような気がします。さすがREGNOで買って後悔はないですね。まだ100km程度の走行ですので全般なインプレはできませんが、GR8000よりもさすがに一回りよくできている感じです。いいタイヤですね。
1点
s_ryojiさん
評判通りの様ですね、私はとにかく静かなタイヤを探してます
現在、GRVをミニバンのVOXYに装着してますが
粗いアスファルトの路面でのロードノイズは期待外れでした
ゴーゴと煩いですね、GRVといえどもやはり無理でした(残念!)
ところで愛車は何でしょうか
粗いアスファルトの路面でのロードノイズはいかがですか?
お聞かせ頂ければ幸いです
書込番号:6455177
0点
はじめまして!当方の車はゴルフ トゥーランです。荒れた路面(排水性舗装等)ではやはり、音は出ますよ。タイヤのせいではなく舗装構造そのものが車外に音がしなく車内にこもるようになっていますのである程度仕方がない事だと思います。音的には上品な音だと思います。タイヤのサイドウォールをやわらかくして、そこで音を逃がすような構造ですので音域が他のタイヤとは違います。その分、初期応答性が悪いのだと思います。
書込番号:6455205
0点
私もGR9000を検討中です。
GR8000と比較して、突き上げなど乗り心地に関してはいかがでしょうか?
GR8000から一回りよくなったとのことですが、具体的に実感されていることを教えてください。
書込番号:6465400
0点
はじめまして!全体的によくなってます。転がり抵抗、静菌性、乗り心地、グリップ感、直進性などですね。8000も良く出来たタイヤですが、9000のほうがいいですね。8000は優等生って感じでしたが、9000はスポーツ性能を加味した味のあるタイヤですね。表現と感覚は個人差があるので難しいですが、買って失敗があるようなタイヤではないと思います。参考になると幸いです。
書込番号:6465653
0点
1年前にGR8000にして乗り味の硬さが気になっていましたが、また重たくなったということで以前より乗り味は硬くなったと考えて宜しいでしょうか?
値段からして、Playsも似たような斜めの溝になっていますので、特段静粛性を気にしなければ、PLAYSにしようか考えています。
あなた様は、推測するにタイヤ屋さんだと思いますので、今のMPVにソフトなタイヤを装着するにはどれがいいか教えていただけたら幸いです。
因みにGRVも硬いでしょうか?
書込番号:6546390
0点
私はタイヤ屋ではないですよ。一車好きの人間です。硬さは当方も固いですよ。ですがそれなりの質実剛健って感じですね。単なる静かで乗り心地のいいってだけのタイヤではなく、グリップレベルもそれなりでウェット性能もそこそこでって感じの優等タイヤと言う事です。全ての性能を全て満足するのは無理だと思います。人間の五感でどのレベルが満足でき、全てに満足できるレベルに仕上げたタイヤを作るにあたって特別開発費をかけたタイヤなので値段もそれなりのタイヤなのだと思います。たとえばグリップだけを求めたタイヤだとこれ以上のタイヤは沢山ありますしそう言う事です。グリップと乗り心地・静菌性を両立(調和)することは難しいいのだと思います。あまり参考にならない意見かもしれませんが申し訳ありません。
書込番号:6564848
0点
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