REGNO GR-9000 195/60R15 88H のクチコミ掲示板

久々のレグノ

[アンラッキーストライク]

ＧＲ−９０００に先日履き替えました。
車はアリオン４ＷＤで純正のトーヨーから。
サイズは同195/65/15
価格は工賃、バランス、ホイル組み換え、エアバルブ込みで
６７，０００円でした。

昔々(？）ＧＲ−５０００を履いていましたが、
その時は後半の静粛性はイマイチだったと思います。
さて、今回は？？？

装着初期の印象は、どちらも感動の一言ですね^^
静かで、心地良いです。
ただ、やっぱり「重い｣感じで・・・
その分、発進性能が少し落ちた気が・・・
上り坂でも馬力（トルク？)が落ちた感じがします。
あくまでも個人的な意見ですが。
減りの早いので有名な(？）レグノですが、
それでも新品の現在は静粛性に大変満足しています。

書込番号：6498201

GR9000_215/45_17

[isiken]

今日半分まで減ったRE050より変えてきました　まだ２０キロ
程ですがやはり全然ソフトです　当然ですが･･･
それでまたハンドリングもそれなりにヤワな印象です
（ポテンザからの交換なのでしょうがないですが）
私の場合ショックとスプリングをOHLINS等に変えているので
堅いようなやわらかいような複雑な乗り心地になりましたが
市街地など一般路ではこれでいいのかも？様子見です
まぁ　腰にはいいのかも

書込番号：6492002

アウトバックに装着しました

[scotchman＊]

本日、アウトバックのタイヤを純正のジオランダーからレグノGR-9000に履き替えました。
もともと、全く性格の違うタイヤであり、かつレグノはまだ距離も少ないので正確な判断はできませんが、とりあえず最初の印象だけでも。
　走り出した直後に、これまでのタイヤとの違いを感じます。適切な表現が難しいですが、ものすごく当たりが柔らかです。こんな感触は初めてです。しばらく走っても、とにかく徹底的に当たりが柔らかいという印象です。
　路面の継ぎ目、細かい凹凸、大きな段差、どんなところでもその印象は変わりません。タイヤのゴムそのものが柔らかいという印象です。
　レグノといえば、静粛性がその特徴ですが、荒れた路面で発する音そのものは決して特段小さくはないという印象です。音量は前に履いていたジオランダーよりもマシかなという程度。ただし、音質がまろやかな感じです。
　何もかもが柔らかいという第一印象です。そのため、ステアリングを切ったときの初期の反応が少し鈍いという印象も受けました。もっとも、欠点といえるほどのものではありません。あくまで個人的なフィーリングの問題ですから。
　全体的な印象はやはり当たりが柔らかい快適なタイヤという印象です。まだまだ、走行距離が少ないので、このタイヤの長所短所を性格に判断できる状況ではありませんが、まずは最初の印象を書かせていただきました。

書込番号：6471989