Playz RV PRV-1 235/35R19 91W XL のクチコミ掲示板

ゴールデンウイーク前に足元替えました。

[Papepoclub]

車はオデッセイでの感想です。
Ｇ３からの買い替えで、ＲＥＧＮＯと悩んだわけですが、
コストパフォーマンスでプラッツにしました。
100Ｋｍの慣らし後、攻めてみました。
コーナーリングのグリップはややアンダーになりやすいですが、
食いつきはなかなかとおもいます。
思ったよりも静かですね。
家内の感想では、トヨタ車の上下のふわふわ感に似た乗り心地とのこと。
家族用の車で、金銭的にコストパフォーマンスでの満足であれば
このタイヤは是非お勧めです。
愛知尾張地方での価格ですが、工賃＆タイヤ廃棄代の込み価格で
ブリジストン専門店で￥93000
安売りのタイヤ専門店で￥88000くらいですね。
私は工賃サービスにて￥85000でした。
この価格での満足度は５点満点です。

書込番号：7665917

[９月さん]

是非、安全運転を心がけて下さいね。

書込番号：7690037

[Papepoclub]

馴らし運転100Ｋｍが誤解されましたね＾＾
新しいタイヤの場合、
100Ｋｍくらいは、急加速、高速走行はしないで、
空気圧等のバランスをとるためにしています。
是非皆さんもタイヤを新しくしたら走行距離100ＫＭくらいまでは
ゆっくりと安全運転でいきましょう＾＾
安全運転大切＾＾

蛇足ですが、安売り店で　￥79800　と、さらに安い店を発見。
思わず奥様と顔を合わせて、苦笑いしました。

書込番号：7727417

GW旅行前に購入！

[ジャンボハル]

はじめてのミニバン専用タイヤ装着で、TRANPATH Lu や、最上位モデルREGNO RV等悩んだ末、このタイヤにきめました。
アルファードはフロントヘビーで、これまでフロントだけ３セット交換してきましたが、今回ようやく４輪揃ってチェンジします。
アルミセットでのインチアップも魅力的だったのですが、これまで他に散々金を注ぎ込んできたモデル末期の車、タイヤのみの交換で我慢しました。（225/55R17）
ＡＢ店長との長年の付き合いもあり、工賃、チッソガス、バランス、廃タイヤ処理、チューブ代等込みで84,000円也。
（EX.タイヤ館93K、ＹＨ103K、ＡＢＥＸ通常飛び込み98K位でした。）

昨日、交換。こんな車なんで峠攻めるなんてことはもちろんないですが、とりあえず100Kmくらいは慣らしのため高速走行は避けてます。
装着後の感想、そんなに劇的な変化を感じられません。
リアは純正（ダンロップ）のままでしたが、直前のフロントにレグノ（もちろんRVではない）を履いていたせいかも知れませんが。
敢えて言えば、突き上げショックとコーナー時のロール、ふらつき感が若干緩和されたかな、という感じ。
ロードノイズはかなり大きめ。まあ、これは替えたばかりなんでしばらく様子見ですね。

また距離走ったところでレビューします。

書込番号：7699317

[９月さん]

大変、参考になりました。有り難うございました。またのレビュー楽しみに待っています。

書込番号：7703501

購入しました！

[nagoyapixy10]

新車購入時からのタイヤが限界かと思い購入しました。
車はアルファード　２．４Ｌ　ＡＳです。
グランドマップ、プレイズＲＶ、ルマンＲＶと迷いましたが、知名度と一番の最新作ということでプレイズＲＶを選択しました。

まず、価格．ｃｏｍ・ｙａｈｏｏオークション・楽天市場を何回も閲覧し検討して、近くのタイヤ館で価格交渉をしました。展示価格は約１１万（工賃・処理費用別）で、ネット等の価格と近場での交換工賃を話して交渉し、結局９万円（交換・バランス・廃タイヤ処理費用・新品バルブ込み）となりました。価格.ｃｏｍ最安値よりも少し高めでしたが、交換までを信頼ある店で交換できたので良い買い物をしたと思います。（店側からしたらいやな客でしょうが）

タイヤの感想ですが、もともとついていた純正タイヤが、限界ぎりぎりまで乗っていたこともあり、結構うるさい状態だったので、かなり静かになった印象です。
まだレインコンディションでの運転をしていないのでＷＥＴ時の挙動はわかりません。このサイトでの書き込みにあるように縦溝が３本しかないので他メーカーのミニバン用タイヤに比べＷＥＴ性能は悪そうですが、見た感じでは３本の縦溝は他メーカーのミニバン用に比べて比較的太めなので、それほど変わらないかと思います。

また暫く乗って、感想等書けたらとおもいます。

書込番号：7508817

[淀屋橋 三郎]

本日、ノアのタイヤ交換しました。

サイズ　195/65/R15 91H
価　格　58,000円（税込）
内　容　・純正タイヤ（ヨコハマ）からの交換、ホイールは純正鉄
　　　　・入替、バランス、バルブ交換、窒素ガス、廃タイヤ処分

何軒か回り、２箇所で上記金額提示あり。
相場は60,000〜65,000円位でした。

価格.COM全般に言えると思いますが、最近は価格情報が少ないように感じます。

書込番号：7572251

[のぶちゃみー]

私も価格.COMの情報で、某ショップからPlayz RV PRV-1 185/65R15 88Hを\42,930（計4本）送料、代引き込みでタイヤを購入し、本日、届きました。申し込みしてから４日と、発送メールも頂いたので、大変助かりました。週末、近くのスタンドで入れ替えを依頼予定です。入れ替え総額見積もり\6,000（タイヤ持ち込みによる入れ替えとバランス、古タイヤ処理のみ）。後は自分で、車に取り付ける予定です。今後のドライブが楽しみです。

書込番号：7618913

買いました。

[ねずきち]

車検が近く、タイヤの溝も減っていたので値上がり前にと今日買いました。ＧＳから、オートバ、イエロー、タイヤ館と回りましたが各店でお勧めタイヤが違い一週間悩みましたが、ＰｌａｙｚＲＶに決め一番安かったタイヤ館さんで交換しました。１９５・６０・１６で６３０００円でした。まだ距離を乗ってないのでよくわかりませんが、今の所は音や乗り心地んい満足しています。次は車検で悩みます・・・

書込番号：7605676

インナーとアウターの非構造って、オリジナルの技術なんですか？

[がんだん]

PlayzRV or グランドマップ or トランパス で迷っています。
車は、エルグランドです。
今日、買い物に行ったら左右非対称のパターンはどのメーカーでも
出来るけど左右非対称の構造は、ブリジストンだけのオリジナルで
このタイヤの上位質を選択するならＲＧＶになる!!
他のメーカーの質とは明らかに違う!!縦溝が３本なので多少のWet性能に
差はでるかもしれなけど、静粛性/磨耗性/乗り心地ともに
他社とは違いますとショップから強烈にお勧めされました。
こちらの掲示版を見ていたので多少の予習はしていたつもりなのですが
本当にそこまで「差」があるほどなの？と感じるくらい強烈でした。

よろしければ助言下さい。よろしくお願いします。

書込番号：7375077

[からたろう]

＞左右非対称の構造は、ブリジストンだけのオリジナルで

言われてみればそうかもしれませんね。本物の技術なのか、カタログを飾るだけの技術なのかはこれからの熟成だと思います。吸音スポンジのように発想しては正しいのですが、余り効果を感じない技術もありますし。

たとえば最新のレグノＧＲ9000はトレッド構造だけが非対称で、サイドは対称のようですが、どれが非対称構造がベストという技術でなく、シチュエーションに応じて最適解があるように感じます。

なぜそこまでショップが強烈にプッシュするかはわかりませんが、

＞縦溝が３本なので多少のWet性能に差はでるかもしれなけど

って店が認めているのが面白いですね。もちろん横溝の少なさにしろ、縦溝の少なさにしろドライ操安性、磨耗性には有利ですし、そこで剛性を確保できれば、内部構造は乗り心地方向に振れると思います。

書込番号：7377498

[nagoyapixy10]

＞縦溝が３本なので多少のWet性能に差はでるかもしれなけど

実際にＡＢ等で確認した感想ですが、１本あたりの幅がプレイズＲＶのほうが広いのでそれほど変わらないのでは・・・？。

自分が調べた結果では、価格だけなら、
PlayzRV 　＞ グランドマップ　　＞ トランパス
でしたが、私は知名度と発売時期を優先しプレイズＲＶを選択しました。

特にネット通販を考えていた時に、製造年週を考えると発売時期も大切な要素ではないでしょうか？新発売したばっかりなら古い在庫タイヤが送られる心配ないですしね。

書込番号：7508872

[がんだん]

お二方、アドバイス頂きましてありがとうございます。
今回は、少しのタイヤも大きくしようと思いまして「２２５−６０−１７」を
履いてみようと思っています。
また、購入しましたら感想など書き込みたいと思います。

まだ、暫く色々と価格交渉をして安いショップを探そうと思っておりますので
その他、気が付いたことなど聞かせて頂けましたら幸いです。

書込番号：7515670

vs.ルマンRV

[ブルーリボン]

たまたま、ダンロップとの比較試乗ができたのでインプレします。
結論から言うと、全体的にプレイズの方がよくできたタイヤだと思います。
・ロードノイズ
　ダンロップより高音域の耳障りな音が押さえてあり静かに感じる。
・ハンドリング
　カーブなどで切り込んだ時にダンロップは突っ張るような感覚があるのに対して、プレイズは軽くてスムーズ。
・乗り心地
　あまりはっきりとは判りづらいものの、小さな段差を超えていくときの突き上げはプレイズの方が好印象。
・剛性感＋安定性
　高速での直進安定性はさすがプレイズらしく、らく。レーンチェンジや細かく車を揺さぶったとき、ダンロップはグニャッとした感じで揺れが収まりにくい（大きい）のに対してプレイズはスムーズ。
　こんな感じでした。

書込番号：7512892