『リムガードのはみ出しについて教えてください』のクチコミ掲示板

[LUCKYFUKURIN]

車種は、ベンツＥ５５ＡＭＧです。
ＡＭＧホイールを１８インチから１９インチにアップしました。
ホイールサイズは、
フロント：８．５×１９　３０
リア：９．５×１９　３１
です。
Ｅ５５用として正規販売されているものです。
そして、タイヤをレグノＧＲ９０００とし、
フロント：２４５／３５　１９
リア：２７５／３０　１９
としましたところ、リアタイヤのリムガードがはみ出ているとのことで、車検が通りませんでした。
こういった場合、ホイールを同じままとして、タイヤ（リア）だけを２６５の太さに変更できるのでしょうか。
それとも、リムガードのないタイヤに変更するしかないのでしょうか。
初心者でよくわかりませんので、よろしくお願いします。

書込番号：9373095

[スーパーアルテッツァ]

275/30R19と265/30R19は共に標準リム幅は9.5Ｊで、適用リム幅は9〜10Ｊです。

従いまして265/30R19への変更は可能です。
しかし、265/30R19へ変更する事ではみ出しが解消出来ない事もあるかもしれません。
交換前にはみ出しが解消出来る事をタイヤ販売店に確認して下さい。

書込番号：9373244

[からうり]

純正サイズがわからないので、わかりません。　荷重指数が落ちても車検に通りません。
外径を変えないでインチを上げるのが普通です。　扁平タイヤはプロテクターがないとすぐサイドが切れます。

書込番号：9373246

[スーパーアルテッツァ]

＞荷重指数が落ちても車検に通りません。

その場合はエキストラロード規格のタイヤを選択しましょう。

265/30R19の場合、ロードインデックスは89ですがエキストラロード規格の
タイヤならロードインデックスは93になります。

書込番号：9373296

[HR500]

車検に適合しているホイールでも、車両側の個体差で、はみ出してしまうことがありますね。

ホイールが出ている状態であれば、タイヤを変えても無理ですよ。余計に目立つだけだと思います。

車検はノーマルに戻して通すのが一番簡単で安上がりではないでしょうか？

書込番号：9373372

[多摩モノレール]

LUCKYFUKURINさんへ

フェンダーアーチモールといういう商品があります。
（ネットで調べてみてください）
自己責任になりますが、片側１０ミリ以内のはみ出し
であれば、これを使って車検を通すことが出来るかも
しれません。（改造申請は必要ありません）

参考までに、フォルクスワーゲンのルポという車には、
正規ディーラーオプションの純正ワイドホイール用に、
はみ出し対策として、純正のフェンダーアーチモールが
ありました。

書込番号：9373410

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ざっと見てみましたが、あちらが立てば、こちらが立たずって感じですね。
タイヤ交換なさった所って、何処ですか？
(前の１８インチのタイヤ・ホイールセットは、まだ有りますか？)

取り敢えず、多摩モノレールさんの書かれてるフェンダーアーチモールで、車検通しましょう！　
(以前、ホームセンターで見た事有りますよ)

標準タイヤの荷重指数は前後９３ですね。(前のが有ったら、見てみてください)
(この数値は、約１・９ｔ、４７６馬力にしては、少な目な数値だと思います。ギリギリっぽい)
今回のＦは、８９ですね。少な過ぎますよ、−４ってのは！
いくらユーザーが知らないとはいえ、こんなの売るなんて、一寸って感じですよ！
外径合わせるのに集中して、荷重指数は見てませんね。
そのまま使われるのなら、Ｆの空気圧は、指定圧の１０〜１５％増しにしてください。
(多分、３・０位ですよね？指定圧って)
Ｒは大体合ってますが、一応１０％増しくらいで、。

タイヤは交換要求しても良い位だと思いますが、店の方と話し合ってみてください。
(交換に応じたのは、余り聞きませんが・・)

タイヤの外径は合ってますよ。(２４５/３５/１９、２７５/３０/１９)
エクストラロード規格の物で、荷重指数９３はクリアしてくださいね。
ＢＳはタイヤ総幅に関して、他メーカーと違う様なので、太いみたいですよ！

　http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/

書込番号：9376899

[LUCKYFUKURIN]

みなさま

多くのアドバイス、ありがとうございました。
最初から付いていた標準のものは、
前：２４５／４０Ｒ１８
後：２６５／３５Ｒ１８
です。
これに履き替えて車検を通しました。

なお、Ｗ２１１用のフェンダーアーチを購入してヤナセさん（車検をしてくれるお店）に持ち込みましたが、Ｅ５５の場合、他のＥクラスと構造が違っていて、フェンダーアーチのネジ止めができないといわれ、さらにフェンダーアーチは、ネジ止めでないと、接着だけでは車検を通すことができないといわれました。

１９インチアルミは正規に購入しましたが、ヤナセさんから、タイヤはベンツ標準のコンチでお願いしますということでした。コンチが嫌だったので（なんとなく、ごつごつする感じがするので）、アルミのみ購入し、自分で付けますといってタイヤ屋さんでレグノを購入し、そこで付けてもらいました。
もしかすると、それが不快だったのかも知れません（笑。
でも、ＧＲ９０００の乗りごごちにはとても満足しています。

車検後、アルミを元に戻した後、ちょっとした点を直してもらいに、ヤナセさん（車検をしてもらったお店）に行ったら、私を知らない方が出てきて、「違法改造車は、修理できません」といわれ、呆然としました（笑。
外観は、けっこうカスタマイズしているのですが、そのおじさんは、適法な部分（その形状で車検を通した部分）を指さして「違法改造です」といいきりました。ぱっと見だけで判断しないで欲しいです。
私は、どうも、あの世代のおじさんには、嫌われるみたいです。
その後、私を知っている方があわてて出てきましたけど・・。
車は、このヤナセさんだけから、過去に何台も購入しているので、少し傷つきました。

なお、車検は、今回、人生で初体験でした。車は、今まで、全て２〜３年で替えていましたが、今のＥ５５はとても気に入っており、まだまだ（あと４年ぐらいは）乗ろうと思っています。
ただし、次のタイヤの履き替えは、きっとコンチにするでしょう。いいかげん、折れそうですので。

書込番号：9379107