このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年2月12日 05:52 | |
| 0 | 2 | 2005年1月21日 15:49 | |
| 0 | 1 | 2004年11月4日 23:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 245/45R17 95W
平野タイヤ(車関係の通販では有名だと思います)で同銘柄同サイズを送料込み25800円で購入しました。ヤフオクでもう500円安いところがありましたが、周りの評判を聞き平野にしました。500×4=2000円は安心料といったところでしょうか。
上記の平野タイヤですが、価格.comの最安値よりさらに安い場合が多くありますので、一度ホームページを御覧になるか、電話にて問い合わせてみてはいかがでしょうか。
取り扱い商品の幅も広く、対応も良好だと思います。電話応対するスタッフの態度や商品に対する知識の無さには少々問題がありますが、欲しいものがはっきりしていて、安く買いたいという場合にはとてもいいと思います。
みなさんのご参考になればなによりです。
0点
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 215/45R17 87W
アルテッツァ(RS200)に装着しました。これまでは、新車購入時に付いていたミシュランのパイロットスポーツでしたので、それとの比較になりますが、グリップは格段に違います(これはあたりまえですね)。期待はして無くて良かったことは、とても静かになったことです。私は高速道路で通勤しているのですが、高速でのオーディオのボリュームが15〜20パーセント位小さくできるようになりました。また、以前に比べて転がり抵抗が少なくなったように感じます。
一つ心配なことは、(これは初めから分かっていたことですが)コンパウンドはとても柔らかく本当に消しゴムみたいで、触ると少し粘っこい感じがするほどです。そのため、どのくらい持つんだろうということです。せめて、2万キロくらいは持ってくれないと、女房に怒られそうです。
0点
2005/01/21 15:49(1年以上前)
今3万のってそろそろ買い換えようと思ってます。
雨の日の加速時は、若干滑りますが。
通常時だと少々のことでは気になりません。しかし、購入時のグリップわすれられないなー^^
書込番号:3812674
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タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-01R 215/45R17 87W
サイドウォールパンクにてタイヤ交換するはめに・・・(ToT)
RE−01Rかネオバで悩んだ挙句RE−01Rを選択しました。
元々純正でBSのRE−040を履いていたこともありBSを選択し、慣らしも終わったところで少しタイヤに負担の掛かる走行をしてみました。
グリップが良いのは当たり前なのですが、一番驚いたのは静粛性!
この手のタイヤはうるさくて当たり前と言う勝手な思い込みがあり、期待してなかったのですが、これは純正と同じかそれよりも多少静かと言うレベルにあります。
しかしタイヤ剛性が上がったせいか路面からの突き上げはかなり多く感じます。
バネレートを上げたような感じとでも言うんでしょうか?乗り心地は当然ながら悪くなりましたが、カーブで車の動きが安定してくれて運転していて結構楽しいです。(同乗者には評判が・・・・)
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あなたの言うとおり。RE01Rは音も乗り心地もまあまあいいんですよ。
だからサーキットではネオバにタイムで負けるんです。
自分も嫁のクルマにネオバ履かせたら、ハンドル取られるって大変不評で、しかたなくRE01に替えた。「なんとか許容範囲」って言ってたね。
(だから自分がネオバ履いてます。)
友達に「どっちがいいの?ってよく聞かれるので、ランエボで走行会行くやつにはネオバ、ツアラーV乗って高速しか走らないやつにはRE01を奨めました。
この二つのタイヤ、似て非なるタイヤ。レガシーにはRE01、インプレッサにはネオバといった感じの性格差があるね。ネオバは無理をやっても怖くない剛性感があります。RE01RはRになっても剛性は今ひとつですね。だから逆に乗り心地がいい。自分も疲れている時はネオバ履きたくないもん。
書込番号:3461429
0点
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