DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87W のクチコミ掲示板

2002年11月18日 登録

DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87W

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ホイールサイズ:17インチ 外径:626mm 総幅:212mm DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87Wのスペック・仕様

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DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87Wダンロップ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年11月18日

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タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 225/55R17 95W

クチコミ投稿数:3件

車は98年式W140(S320)で現在ビルシュタイン&アイバッハで2〜3cm程度ローダウンしています。タイヤサイズは245/45R18(アルミは4本とも8J)で現在静寂性・突き上げの少ない乗り心地を重視したタイヤ交換を題名の4銘柄の中で考え迷っています。もちろんアルミのインチダウン・純正ショック&サスに戻すのがいいのは判っていますが・・・。あくまでもタイヤ交換ということで皆様のご意見お願い申し上げます。

書込番号:5661094

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せひろさん
クチコミ投稿数:63件

2006/11/22 22:14(1年以上前)

K'S companyさん。

たぶん先入観もありますが、参考までに。

乗り心地と静粛性だけで考えると、私の経験や他の人のインプレから、ES 501が一番良いと考えられます。しかし、ベンツだと車重が重いので、やわなES 501ではカーブなどの乗り心地が悪いかもしれませんね。
 そのサイズを履くということは、運動性能等に何らかのこだわりがあるのではないかと推測しますが、その辺があまりないなら最良の選択です。ついでにいうと、高速道路をよく走るなら、ノイズが小さいのでお勧めです。

自分は45扁平のGR8000を履いてますが、路面の突き上げや応答は大きいです。走り屋の向けタイヤだと思っているので満足していますが、純粋にコンフォートを目指しているなら、あまりお勧めできません。たまに峠も攻めるのならどうぞ。

CT01はスポーティーだという噂が・・・あります。コンホートをめざすのは無理でしょう。

VE301は存在感無いですが、安くて乗り心地もいいと評判です。他のタイヤでいいイメージが沸かない場合は、よい選択です(着けたら、インプレぜひ書いてください。)

書込番号:5666380

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クチコミ投稿数:3件

2006/11/23 11:26(1年以上前)

せひろ 様

丁寧なご回答有難うございます。
自分は基本的には街乗り中心でたまに高速走行でして峠的なところにはほぼ行きません。
せひろ様を含め色んな書き込みを拝見しましたところやはり乗り心地と言う面ではES501が良さそうですね。現在はDNA GPを履いていますので大分改善されることを期待して見ようと思います。

書込番号:5668273

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Y33グランツにあうのは?

2006/11/18 23:35(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91H

クチコミ投稿数:3件

Y33,2.5のGT(ノンターボ)に乗っています。今レグノGR03をはいてます(4万キロ走行)。そろそろ山が減ってきたので交換を考えています。どなたかお勧めのタイヤを教えてください。サイズは、215-55-16です。

書込番号:5652068

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ウィッシュに合うのは?

2006/09/25 02:21(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91H

クチコミ投稿数:129件

購入時の純正タイヤ(195/65R15)が減ってきたためそろそろ履き替えを考えています。

ウィッシュ(1.8XS)はどちらかというとゴツゴツと固めの乗り心地でロードノイズもかなり気になるので、今度購入するならコンフォート系と思っています。

エコ系のタイヤだと快適性・静粛性やウェット性能がちょっと心配ですし、かといってミニバン専用を履くほど車重は重くない(1300kg)ので中・重量級セダン向けが良いのかなと思い、VEURO VE301かYOKOHAMAのdbES501あたりが良いのではと思っていますがいかがなものでしょうか?

静粛性の評価が高いVE301やES501ですが、もし燃費が悪く減りが速い様ならば、エコ系の中で静かで乗り心地が良いものと比較検討してみても良いのかなと考えています。

優先順位は、快適性・静粛性>燃費・耐久性≧運動性能・価格 といった感じでしょうか。
予算は1本1万円位ですが、もちろん安く上がるにこしたことはございません。

詳しい方、是非アドバイスをお願いします!

書込番号:5475989

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クチコミ投稿数:125件

2006/09/25 06:47(1年以上前)

1本1万円ではスタンダードでもします。1万5千円から1万8千円ぐらいかかるんです。

書込番号:5476123

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クチコミ投稿数:129件

2006/09/25 11:21(1年以上前)

早速のレスありがとうございます。

書き方が中途半端でしたが、予算1万円位というのは送料・工賃抜きの価格です。
価格コムでこのタイヤが10,500円、ES501が9,950円なので、これくらいなら出してもいいかと思っています。
(ちなみにヤフオクだとそれぞれ1,000円くらい安くなりますが・・・)
知り合いにタイヤ屋がいるので、取り付けはそこで行います。(トータル予算で5万円プラスα位ですかね。)

エコ系のタイヤに1本2〜3,000円余計に出して快適性を買おうかなと思っています。



書込番号:5476501

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クチコミ投稿数:125件

2006/09/25 17:34(1年以上前)

そういうやり方ができれば安く上げられると思います。
http://toyotires.jp/catalog/pxct01.htmlのほうが安くかえるかもしれません。

書込番号:5477149

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クチコミ投稿数:129件

2006/09/25 18:38(1年以上前)

情報ありがとうございます。

TOYOはノーマークでしたので、恥ずかしながらプロクセスの存在を知りませんでしたが、いろいろ調べてみると評価が高く良さそうなタイヤですね。
価格もそんなに驚くほどは高くはありませんし。(安くもないですけど・・・)

アバウトで構わないのですが、例えば普及価格帯のタイヤの基準を「5」とした場合、VE301、ES501、CT01の各タイヤのスコアはどうなのでしょう?

静粛性(走行時のノイズ)・快適性(段差の突上げや荒れた路面での振動吸収性)・ウェットグリップ・ドライグリップ・燃費・耐磨耗性など、それぞれの項目で採点したらどんな感じになるのでしょうか?

あとは価格とのバランスで考えてみようかと思っています。

書込番号:5477299

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クチコミ投稿数:125件

2006/09/26 17:29(1年以上前)

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htmに載っています参考にしてください。

書込番号:5480301

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クチコミ投稿数:129件

2006/09/26 22:44(1年以上前)

ありがとうございます。
色々勉強してみます!



書込番号:5481344

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クチコミ投稿数:585件

2006/09/27 00:31(1年以上前)

>優先順位は、快適性・静粛性>燃費・耐久性≧運動性能・価格

という優先順位ならES501でしょうね。DNA系はコンセプトはエコタイヤですので。

その代わり運動性はCT01やVE301より落ちますが。

静粛性 ES501 > VE301 > CT01

快適性 ES501 > VE301 > CT01

ウェットグリップ CT01 > ES501 > VE301

ドライグリップ CT01 = VE301 > ES501

燃費 ES501 > CT01 = VE301

耐磨耗性 ES501 = CT01 >VE301

コンフォート性はES501とVE301とCT01はかなり差を感じます。
(CT01はWISHには硬すぎるかもしれない)

ES501=コンフォート+エコ
VE301=コンフォート+スポーティ
CT01=コンフォート+高速操安
というイメージかな。

書込番号:5481891

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クチコミ投稿数:129件

2006/09/27 02:06(1年以上前)

解りやすい解説と丁寧な分析ありがとうございます。
似ているようでもそれぞれに個性が有るんですねぇ・・・

私は長時間走ることが多いので、快適性を一番に考えます。
また、車内で結構音楽を聞くので、ロードノイズに邪魔されたくありません。

最近は年のせいか(笑)そんなに飛ばさなくなりましたので、運動性能はフツーにあれば十分で、あとは雨の日にちゃんと止まるかどうかです。
ガソリンも随分と高くなっていますので、今回はES501でいこうかと思います。

からうり2さん、からたろうさん、こんな素人の私に色々と教えていただきましてありがとうございました。
やはり価格.comはいいサイトですね♪

書込番号:5482128

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静かなタイヤを探しています。

2006/03/18 19:13(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91H

クチコミ投稿数:29件

2000年式FFセレナ(2000JV-Pack)に乗っています。
純正SP10からSP65eに履き替え、9万キロで3度目の交換を
迎えます。
殆どが法定速度近辺の安全運転です。
高速コーナーリングや安定性等の性能は求めません。

タイヤの減り方も片べり等は殆ど無く、均等に減っております。
ショップの人も減り方からすれば
RV専用タイヤは必要ないので、VEURO VE301やB社のB-style
等は如何ですか?と言われました。
SP65eに履き替えの時も同じ事を言われました。

税、廃タイヤ処分料、バランス組替え料込みで、4本5万円前後の
予算で、静かなタイヤを探しています。

他にどんなタイヤがありますか?教えて頂ければ幸いです。

書込番号:4923900

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クチコミ投稿数:2081件Goodアンサー獲得:10件

2006/03/18 19:22(1年以上前)

VE301は予算オーバーではないでしょうか?
SP65eの後継現行製品はEC201で、このクラスではもっとも静かなグループに入ると思います。
同様に静かなものというと、トーヨーのTeoPlusあたりでしょう。
以上は各所での静粛性の評価が高い製品で、私が使ったことがある中ではファルケンのZE329が良かったです。

ブリジストンのタイヤは総じてノイズが大きめ、しかし専売店にしか置いていないFirestoneのTZ100というタイヤは静かだという評判です。

書込番号:4923926

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クチコミ投稿数:29件

2006/03/20 20:26(1年以上前)

アドバイスありがとうございました。
結局、VEURO VE301は予算オーバーでした。
ダンロップのLE MANS LM703とBSのB-stayleが
ほぼ同等の価格で予算内に収まりそうなので、どちらかの
購入になると思います。
LE MANS LM703が新製品なので興味があります。
まだ、使用された方の評価がないので、ちょっぴり心配ですが・・・

書込番号:4930272

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クチコミ投稿数:2081件Goodアンサー獲得:10件

2006/03/20 22:43(1年以上前)

その二つで静かさ優先ならLM703ですね。
前作のLM702でもB'styleよりは静かな場合が多いようです。

書込番号:4930769

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