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2002年11月18日 登録

DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87W

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ホイールサイズ:17インチ 外径:626mm 総幅:212mm DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87Wのスペック・仕様

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DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 215/45R17 87Wダンロップ

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クチコミ投稿数:3件

車は98年式W140(S320)で現在ビルシュタイン&アイバッハで2〜3cm程度ローダウンしています。タイヤサイズは245/45R18(アルミは4本とも8J)で現在静寂性・突き上げの少ない乗り心地を重視したタイヤ交換を題名の4銘柄の中で考え迷っています。もちろんアルミのインチダウン・純正ショック&サスに戻すのがいいのは判っていますが・・・。あくまでもタイヤ交換ということで皆様のご意見お願い申し上げます。

書込番号:5661094

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せひろさん
クチコミ投稿数:63件

2006/11/22 22:14(1年以上前)

K'S companyさん。

たぶん先入観もありますが、参考までに。

乗り心地と静粛性だけで考えると、私の経験や他の人のインプレから、ES 501が一番良いと考えられます。しかし、ベンツだと車重が重いので、やわなES 501ではカーブなどの乗り心地が悪いかもしれませんね。
 そのサイズを履くということは、運動性能等に何らかのこだわりがあるのではないかと推測しますが、その辺があまりないなら最良の選択です。ついでにいうと、高速道路をよく走るなら、ノイズが小さいのでお勧めです。

自分は45扁平のGR8000を履いてますが、路面の突き上げや応答は大きいです。走り屋の向けタイヤだと思っているので満足していますが、純粋にコンフォートを目指しているなら、あまりお勧めできません。たまに峠も攻めるのならどうぞ。

CT01はスポーティーだという噂が・・・あります。コンホートをめざすのは無理でしょう。

VE301は存在感無いですが、安くて乗り心地もいいと評判です。他のタイヤでいいイメージが沸かない場合は、よい選択です(着けたら、インプレぜひ書いてください。)

書込番号:5666380

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クチコミ投稿数:3件

2006/11/23 11:26(1年以上前)

せひろ 様

丁寧なご回答有難うございます。
自分は基本的には街乗り中心でたまに高速走行でして峠的なところにはほぼ行きません。
せひろ様を含め色んな書き込みを拝見しましたところやはり乗り心地と言う面ではES501が良さそうですね。現在はDNA GPを履いていますので大分改善されることを期待して見ようと思います。

書込番号:5668273

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