DIGI-TYRE Comfort LE MANS LM702 215/45ZR17 のクチコミ掲示板

BMW3i8ti

[ビジネスボーイ]

質問です。
BMW318tiをもっているのですが、なんにもいじっていないため
17インチのタイヤでホイールをつけようと考えています。
カスタムショップに行ったらホイールと4本（韓国製）タイヤで
９万円だといわれました。
ただ　そのタイヤが心配なのでここのLM702をつけてそれから
ホイールだけつけようかなぁと考えているのですが
どうでしょうか？　
くわしい皆様　アドバイスをください。。

書込番号：4214626

[ずーかぁ]

友人で１８インチ履いてた中古のステップワゴンを買い、引渡し時に１８インチの韓国製の「クムホ？？」とかって言う新品タイヤを装着しましたが、

寿命が1年半くらいだったらしいですよ。値段は4本で６万円くらいだったらしいです。でもゴムのちびり方とかがバラバラでハンドルをよく取られるような感じだと言ってました。

結局その後は他のメーカーのタイヤに替えてましたが・・・

書込番号：4215230

DIREZZA DZ101 との比較では？

[けんサップ]

レガシィのタイヤ交換を検討中です。現在はブリのグリッド２を履いています。
価格面からLM702を検討しているのですが、購入予定の店ではレガシィだとDIREZZA DZ101 のほうがよいのではと薦められました。価格差は１万円ほどだったのですが、性能と価格差からみてどうなのでしょうか？
待ち乗り程度なので、グリップ等性能にはこだわりません。
意見、アドバイスお願いします。

書込番号：4150617

[からたろう]

＞グリップ等性能にはこだわりません。

ここまで断言されてしまった場合、ＬＭ702でいいんじゃないですか？

もっといえばなんでもいいから一番安いタイヤでいいんじゃないんですか？

クルマとタイヤサイズだけでしか判断できませんが、高性能車にお乗りじゃないんですか？タイヤ性能にこだわらないなら、クルマの性能にもこだわらないってことですよね。

あなたのクルマの高性能は高性能なタイヤが支えて初めて成立してると思うんですが。

書込番号：4154585

[けんサップ]

からたろう　さん レスありがとうございます。

＞ここまで断言されてしまった場合、ＬＭ702でいいんじゃないですか？

タイヤ性能について考えたことがなかったので、あんな表現になってしまいました。

店の人の話では、ＬＭ702だと街乗り程度でもグリップが弱いといわれたので、ＬＭ702とDIREZZA DZ101 ではそれほど性能差があるのかなと思って聞いてみたかったのです。

書込番号：4154941

[からたろう]

一般論として

あなたのクルマの純正タイヤがポテンザやアドバンといった純正スポーツタイヤの場合、ＬＭ702といったベーシックコンフォート系タイヤではグリップや制動力が純正タイヤより落ちる可能性が高いです。

純正スポーツタイヤの場合、ＤＺ101やＳ-Ｄｒｉｖｅなどのスポーティ系が同等性能である場合が多いです。（もちろん例外はあり）ただし、乗り心地や静粛性が悪化する可能性もあります（良化する可能性もあります）。絶対にコンフォート性も上げたいならプレミアム・コンフォートクラスを選ぶべきです。

お店の人もより高いタイヤを売りたいだけかもしれませんが、ターボ付レガシーだったら少なくともＤＺ101程度のタイヤは履かせた方がいいと思います。

ハイパワー車に運動性能の低いタイヤを履かせて、まっすぐに加速しなくなった例とか何件か見てますけどね。

まあ乗り方しだいで、純正より運動性能が落ちてもいいという覚悟があれば、別にいいけど。

書込番号：4156020

[けんサップ]

からたろう　さん 丁寧にありがとうございました。

やはり、DIREZZA DZ101 へ交換したいと思います。

夏前までには交換する予定なので、交換後報告します。

書込番号：4158673

どんなもんでしょう？？？

いよいよタイヤ交換です。
このタイヤとＰ6000とで悩んでいます。
ＢＧレガシィで乗り方はいたって普通の乗り方しかしません。
普段は街乗りでときどきドライブ。
・・・で価格は、ここでＬＭ702は１０４００円。Ｐ6000は９３００円。
近所のお店ではＬＭ702が２００００円、Ｐ6000は９９５０円です。
なぜこんなに違うの？？？
Ｐ6000は設計が古いようですし、ならＬＭ702をネットで注文して、
タイヤ持込での交換手数料を払ってでもＬＭ702にすべきか・・・。
どちらにするか悩んでいます、、、。
良きアドバイスをお願い致します。

書込番号：4091284

[からたろう]

サイズからみて、前のタイヤは純正のポテンザ？（ＲＥ４０か５０？）

下手すると性能ダウンですよね。

まあ普通の乗り方だったらＬＭ702にした方がいいでしょう。

いいアドバイスじゃなくてごめんなさい。

書込番号：4093305

からたろうさん、どうもです。
実はもう今度で三回目のタイヤ交換です。
ですから、�@ＢＳのＲＥ040、�AＬＭ701(だったかな）�BＤＮＡｍａｐ、
という具合です。
鈍感なせいか、今まであまり違いを感じなかったもので・・・。
そんな私ですが、ＬＭ702とＰ6000の違いを感じることができるか・・・、と思う次第です。
また違った意見等、ありましたらお願い致します。

書込番号：4094024

ども、人生楽ありゃです。
あくまでも、自分だったら…という話で。
現在、mapを使っていて特に問題ないと感じられているのであれば、LM702もP6000もどちらを使用してもよいのではないでしょうか？確かにP6000は設計が古いですけど、BMWの上位車種でも使われているタイヤですし、mapよりは格上なのではないかなぁ…と思います。
それにしても、LM702で2万円って、いまどきないですよねぇ。高すぎますね。その価格差で考えるなら、圧倒的にP6000有利ですよね。
それに、タイヤ屋さんによりますが、タイヤ持込みだと組み込みをいい加減にされないか、個人的には心配です。なじみの店ならともかく…。
バランス調整とかも規定以上のおもりをつけられたり…ってのが怖くて。実際、組み込みってタイヤ性能や持ちを左右すると思うんですよ。適当な組み込みされるくらいなら、しっかりしたところで、しっかり組み込んでもらいたい。またネット販売だと、商品がむき出しのまま送られたり、製造年の古いものが送られたりということが多いようですから(販売店でも古いのを販売することもあるようですから注意ですけどね)、そういう心配も大きいし。
そういう安心感も含めて、僕ならP6000にします。

書込番号：4098114

人生ありゃさん、お世話になります。
へえ、・・・ＢＭＷなんかでもＰ6000のように、ここであんまり評価が良くない！？(安い）のを履いているんですね。
前のカキコでサーブにもってありましたが・・・。
ちょっとびっくりです。
ｍaｐよりも格上ですかあ・・・。
それと、あなたが言われる”タイヤ持ち込み”という点に、私もちょっと引っ掛かっています。
大手のカーショップですので、規定以上のおもりをつけられたりってことはないと思いますが、適当にされないかは心配です。
(現に「持ち込みでの交換はいくらかかりますか？」って聞くと、どこのお店でも店員さんの顔色がぱっ！と変わりますし・・・。）
あとネットでの購入で、古いタイヤを送られても・・・、ですねえ・・・。
かなりＰ6000に傾いてきました。
うーん、タイヤ選びって、悩ましい・・・。

書込番号：4098789

[からたろう]

あれっ、「もう書き込むな」っていう投稿が無くなっているぞ。
なんでなんだろう？まあその書きこみをした人の今後の書きこみに期待しよう。
　前の方が言うように、ＲＥ０４０→ＬＭ701→ｍａｐ（ってｍａｐ-ｉ？）であまり差が感じられないなら、どっちでもいいかもね。

　ただちょっと補足すると、欧州車と国産車って純正タイヤに対する考え方が違うからね。市販タイヤがベースでそのタイヤを使ってクルマをタイヤにあわせる欧州メーカーの考え方とそのクルマにあわせてタイヤを開発する国産メーカーのやり方の違いがあるよね。
　だから欧州メーカーは例えばＭＩは日本に生産拠点があっても日本メーカーにはあんま納入できないよね。彼らは最後に性能をタイヤであわせようとする日本の車メーカーのやり方について行けない。その代わり国産は汎用品と言えない純正タイヤになる。（ＲＥ４０なんて普通には売ってないでしょ。逆にセルシオとかが純正ミシュランとかになったら私も時代が変わったと考えます）
　だからＢＭＷやベンツに入っているからいいって訳でもない。例えばＢＭＷだったらユニロイヤルとか多いけどいいタイヤかな〜？まあ向こうの車はタイヤの依存が少ないってことかな。
　まあそこまで値差があるならＰでもいいと思うけど、Ｐは原産国によってクオリティーにばらつきがあるから気をつけてね。タイヤとしては耐久性以外はＬＭ702の方がいいと思うけどね。（みんな、もっと国産タイヤに誇りをもっていいと思うけどね）
　しまった。またウンチクになった（笑）

書込番号：4100287

からたろうさん、たびたびどうも。

・・・「もう書き込むな！」ですか？？？
嫌がらせでしょうか？(削除されたかな？！）

純正タイヤに対する考え方が違う・・・、か。
日本の自動車会社がタイヤ屋より強い！？みたいな感じは、なんとなく感じていました。（ＲＥ04みたいなオリジナルタイヤがあるし・・）
明らかに「この車に合うこんなタイヤを作って！」って感じですね。
でもそれが”その車の専用品”って感じでいいな！と思ってました。

欧州車はタイヤに自動車会社が車の部品やセッティングを合わせるわけですか・・・。
タイヤって奥が深いものですねえ。

ＬＭ702よりＰ6000のほうが耐久性は良いわけですね。
価格差がそれほど無いなら、ＬＭ702で決めるんだけど・・・。
私は基本的に国産が好きですから。

うんちく、ありがたく頂戴しました。
Ｐ6000の原産国や製造日を聞いてみようと(見てみよう）思いますが、タイヤはどのくらい前までの製造日だったらＯＫでしょうか。
いままで３万キロ・３年かからず交換でしたが。

もう少し交換に時間がありますので、いただいたアドバイスを参考に選択致します。
お世話になります。

書込番号：4100991

[WRX涙目ワゴン]

サーブの話題を出したものです。
　先日、代車で現行レガシーワゴンＧＴに乗りました。
　サーブよりも、レガシーの方が、足回りのがっしり感があったように思います。しかし、固いという印象ではなく、しなやかであるが不安が無いという意味でのがっしり感です。
　私が感じたP6000の問題点を、レガシーであれば、「いなしてくれるのかな」と思われ、私だったら装着問題なしという判断をすると思います。主観です。

書込番号：4112096

マックスグレード２×LM702

オートバックスでエスティマ4WDにつけるタイヤをホイールとセットで買ったのですが、店側のミスでちょっとしたトラブルがあったのでLM702に替えてくれるというのですが、エスティマにつけるのにトータルで良いのはどちらなんでしょうか？？？

書込番号：4039860

何から変えてもらうのか解りませんが、
マックスランみたいなブランドものよりは
グッと良いと思いますよ。

書込番号：4049030

レスありがとうございます。しばらく忙しかったので見てませんでした。ちなみにマックスグレード２からLM702への交換だったんですが、ここで問題がありまして、エスティマ(TCR21W)にオフセット４８の17インチホイールに215･50･17のルマンをつけてもらったのですが、純正の時よりも小さく見えてどうもしっくりこなかったので店員さんに聞いてみると、「これ以上だと距離計やメーターによる誤差や、タイヤの大きさによってタイヤハウスにもあたったりと問題が起こるので実際小さくなります。」と返事されました。そもそもそれまでインチアップなぞそんなに詳しくなかったワタシも今回いろいろインチアップについてかじってみたところ、店員さんの言うこともわかるが元のタイヤの外寸に近い大き目のタイヤでタイヤハウスにも干渉しないモノがあることを知ったのですが、店員さんに対してどうしたらいいものか考えています。エスティマは純正が215･65･15が付いているのですがルマンでいえば純正に近いタイヤで215･55･17か225･50･17が元の外寸に近いようです。4WDなのでサスは落とす気もなく、見た目乗った目の違和感と車の車高だけが落ちている始末です(ｵｲ)ワタシもかじった程度なのでこれ以上の知識には自信がないのですが、元のタイヤの外寸と車体からのはみ出しだけは気をつけて選びたいと思っています。他に注意すべき点やアドバイス等教えていただければ幸いです。

書込番号：4066169

[からたろう]

この話が不思議なのは現行エスティマって215/55Ｒ17が純正にもありますよね。
このサイズ、オデッセイとかも純正で使っている定番サイズです。

別にルマンだとこの外寸（っていうか外径ね）ってわけでなく、どのタイヤでもまず純正サイズが基本なのにね。

ちなみにマックスグレードとＬＭ702だったらもちろんＬＭ702がいいですよね。
重量車ならなおさら。

書込番号：4073348

少し忙しかったので見れませんでした(汗)自己レスです。あれから買ったお店の責任者の方と相談したところ、気分よく無償で交換とあいなりました。やはり元の外形よりも小さいことで生じる不都合さは理解していただけたようでした。実際乗ってみたら乗り心地がぜんぜん良くなっていました。空気圧もロードインデックスを考慮してちゃんとエアを入れてくれたようで大変満足しています。車体からはみ出さず、これでホイール込み6万円は諸事情をふまえてもいい買い物が出来たと思います。なにはともあれお店の対応に一番満足しました。東区19号沿いのおーとばっくす。皆さんもどうですか。(宣伝かｗ)

書込番号：4083734

またまた自己レスです。取り替えてからの使用感を。先日、高速で200ｷﾛほど走行し往復で下道も含め500ｷﾛほど2日間にわたり走行しましたが、最初につけた215･50･17と今回取り替えてもらった215･55･17のルマンを比べるとまずクッション性も安定性もタイヤの音もぜんぜん違い、インチアップの適正さを考えた結果ではないかと、素人考えではありながら勝手に想像しております。ルマン、やはりそれなりの値段するだけあってなかなかいいですね。マックスグレードでなくてﾖｶｯﾀ(笑)

書込番号：4091947

異音(？)についてのご質問です

ＬＭ７０２に履き替えて１ヶ月程になります。
高速道路等、高い速度域ではすこぶる快適ですが、
時速４５Ｋｍから５０Ｋｍのあたりで、
ウォンウォンウォンといった断続音があります。
タイヤ交換前には聞こえなかったので、
このタイヤが原因であろうと推測しておりますが･･･。
皆さんは、そのような症状はありませんでしょうか？
また、対処方法をご存知の方がおられましたら、
ご教授頂ければと思います。

ちなみに車種は２０００年型日産セレナです。
ミニバンですが、あえてこのタイヤを履いています。

書込番号：3739703

[都路]

LM702はそういうタイヤです。↓
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=2865099&Reload2=%95%5C%8E%A6&BBSTabNo=8&CategoryCD=7040&ItemCD=&MakerCD=&Product=

書込番号：3741676

都路さん、ありがとうございます、
早速、リンク先の内容を読ませて頂きました。
なるほど、ＬＭ７０２をミニバンに履かせた場合、
出る可能性の高いノイズみたいですね。
とはいえ、ささやかな抵抗を試みまして、
昔からのクセで、規定の空気圧よりも高めにしているんですが、
リアの空気圧を、フロントよりやや低めにしたら、
僕的には気にならないレベルまで改善しました。
これなら十分快適です。

書込番号：3751163