DIGI-TYRE 4×4 GRANDTREK AT2 265/70R15 110S
※ホイールは別売です
DIGI-TYRE 4×4 GRANDTREK AT2 265/70R15 110Sダンロップ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2002年11月18日
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タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE 4×4 GRANDTREK AT2 265/70R16 112S
2か月半程で約3000km走りましたが、大甘に書いたレビューを訂正する必要もなさそうです(笑)
・ 雨の日の安定感は抜群です。
・ ダートでの性能ですが、あまり飛ばさない(=飛ばせない)私の走りでは何の文句もありません。少々ガレてる道でも不安なく走る事が出来ます。
・ 高速道路での安定感も問題ないです。パターンノイズも無く、実に静かです(ATカテゴリーで考えて)。
・ 気になる燃費ですが、「若干悪くなったかな?」とも思うのですが、1km/リットルも変わってないので、誤差範囲とも受け取れます。良くなっている事もありませんが、悪化したという程でもないと言うところでしょうか。
・ 暖冬のおかげで雪道には遭遇しませんでした。従ってこの項目の評価は出来ません。
後はカタログの謳い文句通り、長持ちしてくれる事を祈るばかりです。
0点
タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE 4×4 GRANDTREK AT2 175/80R15 90S
パジェロミニに履いています。
静寂性ですが、全体的に音域が下がったという感じ。この手のタイヤにしては、気にならない音質かと思います。
グリップはピカイチ!ダートから舗装路まで安心できます。
雪道もOKと言う人がいますが、全くダメ。あてにしたら死にます。
ダートでは、縦横ともにグリップのバランスが良く、扱いやすいです。ダイヤの種類を問わず、ダンロップの一番良い所です。
その分、ここ一発のグリップ力には欠けるので、クロカンには向かないかもしれません。
私は、林道に行くことが多いのですが、林道にはお勧めできます。
しかし、車を普段の足として使うには辛いものがある。純正で購入時に付いて来たタイヤと比べると、燃費がリッターあたり3kmのダウン!
仕方ないと思いつつも、財布は痛い。。。
燃費と性能、両立は出来ないのですかねぇ〜
0点
空気圧、問題ありません。
ただ、私の車、A/Tなんです。
M/Tだと、そんなに落ちないんですかね?
書込番号:5323979
0点
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