DIREZZA DZ101 235/40R18 91W のクチコミ掲示板

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DIREZZA DZ101 235/40R18 91Wダンロップ

最安価格(税込):¥11,240 (前週比:±0 ) 発売日:2003年 3月 1日

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ナイスクチコミ35

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タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 225/40R18 88W

クチコミ投稿数:28件

こんにちは。
子供が生まれてもずっとセダンで、子供がついに大学に入りました。
もう、「ミニバンにしないの?」と、言われなくなりました(笑)

と言う前提条件で、

随分昔(25年前)から住友グループ製品を使って来ました。
DUNLOP−FOMULA、GOODYEAR−DUCARO、オーツFALUKENなど
昔のタイヤは温度が上がってしまえば雨でもある程度グリップした時代がありました。
その後、「シリカ」時代に入り、ファルケンGR-Bから雨の日の信頼性が極端に上がったのを覚えています。

さて、現在、旧モデルとなり、生産国がインドネシアと変わったDZ−101について・・

今まで、3車種(いずれもスポーツ系セダン)に履いて来ました。
ファルケンGRB、フッドイヤーデュカロと、ほぼ同じ期間交互に履いていた経験を元に、

雨天性能が極端に悪くなっているように感じるのは、気のせいでしょうか???

分かりやすい場所は、寒い雨天の坂道発進するFF車です。

シリカ特有の雨の日や低温時でもしなやかにじわじわとグリップするわけでは無く、
かと言って大昔のタイヤの様に走っていれば適当に温まってグリップし出すのでもなく、
(当然昔のタイヤのその特性は「燃費、摩耗」の性能は低かったのですが・・)

で、さっさと減らして違う銘柄に変えようかな?って思ったら、そこだけ今のタイヤ!!減らない(笑)

ガワだけDZ101で、中身はアジアンゴムか??って感じる今日この頃です

同じような感覚の方がいらっしゃるでしょうか??





書込番号:19868207

ナイスクチコミ!12


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クチコミ投稿数:28件

2016/08/05 08:01(1年以上前)

続編です。
出雲→浜松の移動で、岡崎SAで夕食にしたのですが、出発前に大雨になりました。
で、走り出したのですが、タイヤが変形していました。
まるで、フラットの様に「ゴトッゴトッ・・・・」

出発してかなりの距離を走り、タイヤが温まったのか?フラット音は消えました。

つまり、温まった状態で停車→雨→冷える→固まる???って事でしょうか??

これって25年前のタイヤでは経験ありましたが・・やはり昔の設備をインドネシアに移設し、
昔のコンパウンドで、(ウエットグリップの低さの件)昔のタイヤ構造で、今のパターンで作っているだけだと、
私の中で確定しましたw

ナンカンAS−1辺りの方がそういう特性、性質に関しては安定しています。
って事で、JAPANブランドのアジアンタイヤを買うなら、最初からアジアンタイヤにした方が良いかも??

書込番号:20091968

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:2件Goodアンサー獲得:1件

2016/09/07 00:50(1年以上前)

私も雨の日のウエット性能に疑問を感じたことが幾度となくありました。
雨の峠道で、それほど速度も出しているわけでもなく、ゆっくり走行していましたが
幾度となくフロントが逃げるような感じがしたり、実際にスリップしてしまったりした
ことがありました。

日本メーカーのタイヤなので(インドネシア製ですが)アジアンタイヤよりも走行性能が
いいものだと思い込んでいましたが、大きな誤算でした。

書込番号:20177794

ナイスクチコミ!7


iwakuniさん
クチコミ投稿数:1件

2018/01/06 06:48(1年以上前)

今 2年半履いたDZ101が終焉をを迎えようとし、次なるタイヤを物色中です。
車両はSXE10アルテッツァ 2年落ちの中古で購入し すぐアルミセットでDZ101を選択 以後REVSpec 再びDZ101と3セット履きました。

レス主の印象と全く同じ印象を持ってます。
最初履いたDZ101 の印象が良かったのと、ちょうどDZ102が出た時の在庫処分と思い安くなったものを購入したつもりでしたが チョット違ってたようです。



書込番号:21487019

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:28件

2019/02/06 00:37(10ヶ月以上前)

レスありがとうございます。
今回、GYのレブスペックに交換しました。
購入前にショップに「日本製」なのを確認し、2本ずつ購入→交換致しました。
結果、昔のDZ101(日本製)の様なウエットグリップの感覚です。
インドネシア製がオカシイのは間違いでは無かったという結果になりました。
良いタイヤで、車を楽しみましょう!!

書込番号:22445970

ナイスクチコミ!3




ナイスクチコミ8

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DZ101 or SP SPORT MAXX

2015/02/26 10:19(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 225/45R18 91W

タイトルどおりですがDZ101 or SP SPORT MAXXで迷っています。
乗り心地はゴツゴツしているほうが好きなのと、静粛性はそこそこ良ければいいなと思っています。

車はSG5フォレスターで通勤が往復で60km、あとは旅行でとかなりマルチに年間で3万km走行しています。

いまは EAGLE LS2000 Hybrid IIなのですが、個人的に高速走行時のウエット性能が不満です。

過去にDZ101をリピートで履き続けていたのですが、少し調べると SP SPORT MAXXがDZ101より良いとか…
ただ、DZ101もSP SPORT MAXXも共にモデルチェンジして、DZ101は最終生産が約1年前というのは予想できるのですがSP SPORT MAXXに感じては無知で最終生産はいつごろだと予想されますか?
製造年月日はショップ(AUTOWAY)に問い合わせると教えていただけるものなのでしょうか?


また同じ価格帯(〜12000円/1本)でお勧めタイヤなどありましたら教えていただけると助かります。

書込番号:18519638

ナイスクチコミ!2


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2015/02/26 12:34(1年以上前)

1976号まこっちゃんさん

AUTOWAYさんのタイヤは国内正規流通品とは異なり、海外からの平行輸入品が多いようです。

つまり、国内で販売が終了していても、海外への輸出の為の製造は引き続き行われている場合もありますので、製造年週は国内モデルと異なる事もあるでしょう。

ただ、製造年週をAUTOWAYさんが答えてくれるかどうは分かりません。


それとドライ&ウエット性能はDIREZZA DZ101 よりもSP SPORT MAXXの方が上です。

又、SP SPORT MAXXは比較的硬めの乗り心地でハンドリングも期待出来そうです。

という事で製造年週の事を除けばSP SPORT MAXXは1976号まこっちゃんさんの期待通りのタイヤとなりそうです。

書込番号:18519945

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4521件

2015/02/27 21:47(1年以上前)

スーパーアルテッツァさんありがとうございます。

いままでDZ101を愛用してきましたが、今回はSP SPORT MAXXにしようと思います。

製造はとりあえずAUTOWAYに聞いてみようかなと思います。


書込番号:18524916

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ26

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初心者 DUNLOP DIREZZA DZ101とPIRELLI DRAGONで迷ってます

2015/02/25 17:32(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 215/45R17 87W

クチコミ投稿数:6件

タイヤ選びで悩んでおりご教授お願いします。

現在タイヤ劣化のため交換を検討しており、予算的に以下の2つで悩んでおります。

@DUNLOP DIREZZA DZ101(¥6,500/本)
APIRELLI DRAGON(¥8,470/本)
※共にサイズは215/45R17、送料込みの価格。

上記2種でしたら皆さまならどちらがおすすめでしょうか?
双方の良い点・悪い点などもお聞かせいただけると嬉しいです。
(同価格帯で他におすすめがあればそれも聞かせてほしいです。)

ちなみに現在のタイヤはDUNLOP SPORTSMAXTTをはいており、
街乗り主体で毎日短距離では乗りますが、長距離運転はたまにしかしないといった程度です。
スポーティーな走りは好きですが、家族を乗せてがほとんどなので必須ではありません。

皆さまのご意見よろしくお願い致します。

書込番号:18517258

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:12028件Goodアンサー獲得:1114件

2015/02/25 17:45(1年以上前)

普通に走るなら有名メーカーだったら安いタイヤで十分だと思いますよ

ということで安く買えるダンロップかなー

書込番号:18517289

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6件

2015/02/25 18:16(1年以上前)

餃子定食さん

ご回答ありがとうございます。
どちらも世界的には有名なメーカーですが、
あえて価格の高いDIREZZA DZ101とおっしゃる理由はなにかございますでしょうか?

書込番号:18517385

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:12028件Goodアンサー獲得:1114件

2015/02/25 18:47(1年以上前)

>あえて価格の高いDIREZZA DZ101とおっしゃる理由はなにかございますでしょうか?

コーキチローさんのカキコミだとダンロップのほうが安いので・・・・・・・・・

書込番号:18517504

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6件

2015/02/25 19:00(1年以上前)

餃子定食さん

大変申し訳ありません!

価格をそれぞれ逆に書いておりました。すいません。。。
ご指摘ありがとうございます。

ならばお勧めはDRAGONということになりますかね?

書込番号:18517544

ナイスクチコミ!3


b.z178さん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:26件

2015/02/25 19:29(1年以上前)

どんな走り方するかはわからないですが、ダンロップのタイヤの純正タイヤSPスポーツMAXや、DZ101もそうですが、ウエット性能が微妙で、横Gに対してすごく弱くお尻を振った経験がありますので、ダンロップタイヤはもう買わない事にしています。
父親もダンロップは滑るとの口癖があったので、あながち間違いではないのかもしれません?

なのでその二本なら後者にしたほうがいいのかもしれません。

また、サイズがあるならミシュランのパイロットスポーツ3が本当にオススメです。ドライ、ウエット性能に不安が皆無で限界域もわかりやすいですよ(^^)

書込番号:18517639 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:12028件Goodアンサー獲得:1114件

2015/02/25 19:31(1年以上前)

>ならばお勧めはDRAGONということになりますかね?

そういうことになります

ちなみに私も最も安かったピレリ ドラゴンを1台の車に履かせています
トレッドパターンはスポーツタイヤみたいですが意外と乗り心地も悪くないですよ

書込番号:18517645

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6件

2015/02/25 20:52(1年以上前)

bz.178さん

貴重なご意見ありがとうございます!
ダンロップはウェット性能が高いという印象がありましたので意外でした。
ドラゴンに少し気持ちが偏りました(笑)

パイロットスポーツ3いいですよね!?
以前より凄く欲しいんですが、お財布事情が厳しくちょっと手が出せません…
次に新車に乗り換えたときには必ず履きたいです!

書込番号:18517972 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




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タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 155/65R13 73H

クチコミ投稿数:3件

スミマセン、タイヤを変えようと思いまして迷っています!
ダンロップDZ101とヨコハマDNAエコスとダンロップLemans4とグッドイヤーexeこの四本の比較を教えてください?
ノイズが静かなのも、お願いします!
本当にあまりわからないので、詳しくお願いします!

書込番号:17730368 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/14 06:34(1年以上前)

あさよささん

タイヤサイズが不明ですが、候補の4銘柄を静粛性が良い順に並べると下記のようになるでしょう。

LE MANS4 LM704→EAGLE LS EXE→DNA ECOS→DIREZZA DZ101

あとはライフや省燃費性能もEAGLE LS EXEとLE MANS4 LM704が有利でしょう。

又、ドライ性能ならDIREZZA DZ101が有利です。

書込番号:17730762

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3件

2014/07/14 14:59(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます!
ちなみにサイズは215/40R18でプリウスです。

書込番号:17731866 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/14 21:13(1年以上前)

あさよささん

先ず候補の4銘柄のラベリングは下記の通りです。

・LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・EAGLE LS EXE:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・DNA ECOS:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能d

・DIREZZA DZ101:ラベリング不明(転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b〜c程度と予想)

やはり静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならLE MANS4 LM704が良いでしょう。

又、LE MANS4 LM704は省燃費性能やウエット性能が良い事も魅力的です。


EAGLE LS EXEはLE MANS4 LM704よりもシャープなハンドリングを求める場合にお勧めです。


DNA ECOSは価格的に優位に立てないなら選択の余地は無いでしょう。


DIREZZA DZ101は省燃費性能や快適性能よりもドライ性能等の運動性能を重視する場合に選択したいタイヤです。


結論として下記のようになるでしょう。

・省燃費性能と快適性能重視ならLE MANS4 LM704

・省燃費性能と快適性能を考慮しながらハンドリングも求めるならEAGLE LS EXE

・価格的なメリットがあればウエットは弱いですがDNA ECOS

・ドライ性能等の運動性能重視ならDIREZZA DZ101


今回は、あさよささんのお求めの性能やお乗りの車よりLE MANS4 LM704が良いのではと考えています。

書込番号:17732940

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2014/07/14 22:26(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん、凄くわかりやすく丁寧にありがとうございました(^_^)v

あともう1つ、ネットショップでタイヤを買おうと思ってますがどうですか?
それと、タイヤの製造日とかって書いてありますが何年ぐらい前まで大丈夫とか、通常にお店で買っても何年製造ですとか言われたこともありません。
気にしたほうがいいのですか?

書込番号:17733281 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/14 22:43(1年以上前)

あさよささん

ネット販売店ではタイヤの製造年週は答えてくれない店が多いようです。

しかし、メーカーからの取り寄せか、それとも在庫品かは答えてくれる事もあります。

又、メーカーで適切に保管されたタイヤなら↓のように経年劣化は少ないです。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html

という事でメーカーから取り寄せかどうかは確認されてみても良いでしょう。


尚、LE MANS4 LM704はヤフオクが安いです。

ヤフオクで「LM704 215/40R18」で検索してみて下さい。

書込番号:17733362

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ6

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タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 225/45R17 90W

クチコミ投稿数:1件

アウディA3に乗っています。そろそろタイヤ交換の時期が迫ってきており、購入する商品を探しています。
タイヤサイズ225/45/17で安価ブランドでないタイヤメーカー、安く手にはいるモデルで探した場合、上記のダンロップの二つのモデルが目に入りました。
街乗りオンリーで週末は都内から千葉か湘南に出かけるので大体200キロくらいドライブします。基本的な性能があれば良いと考えていますが、静粛性が高いモデルならいう事ありません。
使用してる方、詳しい方いらしたら教えて下さい。

書込番号:16565518

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2013/09/10 06:43(1年以上前)

yamakingmanさん

下記のDIREZZA DZ101とSP SPORT MAXX TTが候補になっているという事ですね。

・DIREZZA DZ101 225/45R17 90W

・SP SPORT MAXX TT 225/45ZR17 91Y

両タイヤの比較ならプレミアムスポーツタイヤであるSP SPORT MAXX TTが多くの面で安価なスポーツタイヤであるDIREZZA DZ101を上回ります。

つまり、ドライ&ウエット性能や静粛性といった面でSP SPORT MAXX TTの方が高い性能を有しているのです。

DIREZZA DZ101の方が良いと予想出来る性能はライフ位でしょうか・・・。


ただ、気になる点は両タイヤ共にXL規格では無い事です。

A3にはXL規格でロードインデックス94のタイヤが標準装備されていませんか?

それなら両タイヤ共に負荷能力不足となります。


その場合はPROXES T1 Sportがお勧めです。

PROXES T1 SportはXL規格のプレミアムスポーツタイヤで高い運動性能と快適性能を併せ持つタイヤなのです。

PROXES T1 Sportならヤフオクに安価に出品されていますので、一度ヤフオクで「PROXES T1 Sport 225/45R17」で検索してみて下さい。

↓は私のPROXES T1 Sportのレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

書込番号:16565684

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殿堂入り クチコミ投稿数:8599件Goodアンサー獲得:1574件

2013/09/10 19:18(1年以上前)

>DIREZZA DZ101とSP MAXX TT

なるほど。
この2銘柄ということは、オートウェイでの購入ですね。

DIREZZA DZ101が8,520円。
MAXX TTが14,490円。

ちなみにLI(ロードインデックス)と速度記号はDIREZZA DZ101が94W XLです。
MAXX TTは91W。

国内正規流通品では、スーパーアルテッツァさんが挙げられていますとおりそれぞれ90Wと91Yになりますが、オートウェイで取り扱っている商品は国産逆輸入品です。
LIや速度記号が異なるのは、国内正規流通品と仕様が異なるからです。


>基本的な性能があれば良いと考えていますが、静粛性が高いモデルならいう事ありません。

基本性能はもちろん、静粛性は高いに越したことない・・・であればよい・・・ということであるなら、無難にXL規格であるほうのDIREZZA DZ101がいいと思います。

タイヤ全体からみると並かもしれませんが、このクラス(ポジショニング)にしては静かなほうです。

書込番号:16567803

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ナイスクチコミ22

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S-driveとDIREZZA DZ101で迷っています。

2013/05/31 16:54(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > DIREZZA DZ101 215/45R17 87W

クチコミ投稿数:2件

インテグラタイプR96スペックにS-driveの205/45R16を履かせています。
タイヤの溝が残り2ミリを切りそうなので、タイヤの買い替えを検討しています。

しかしS-driveのモデルチェンジに伴い、価格もUPしており、他メーカーのタイヤを履くのもアリかと思っています。
ダンロップのDIREZZA DZ101とヨコハマのS-driveでは性能に差はあるのでしょうか?

タイヤの使用状況は年間平均で街乗り80%、高速道路20%程度です。
DIREZZA以外でオススメのタイヤもありましたら教えて下さい。

書込番号:16199324

ナイスクチコミ!10


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殿堂入り クチコミ投稿数:8599件Goodアンサー獲得:1574件

2013/05/31 19:02(1年以上前)

>ダンロップのDIREZZA DZ101とヨコハマのS-driveでは性能に差はあるのでしょうか?

製造元(メーカー)が違いますし、銘柄も異なります。
そのため差はあります。

大きな枠でみると同じスポーティセカンドグレードタイヤですが、グリップやレスポンスでS.drive、コンフォートでDZ101に分があります。


>DIREZZA以外でオススメのタイヤもありましたら教えて下さい。

当該サイズでのここ(価格.com)でのラインナップは以下のとおりです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

旧タイプのS.driveやDZ101と比較すると価格が上がってしまいますが、新S.drive以内の金額で考えますと、MICHELIN Pilot Sport 3がドライほぼ同等・ウェット性能とコンフォート性能でS.driveを上回りますので、一考かと。

書込番号:16199664

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2013/05/31 20:00(1年以上前)

インテじぃさんさん

DNA S.driveとDIREZZA DZ101の比較なら下記のようになります。

・ドライ性能:両タイヤで大差無し
・ウェット性能:両タイヤで大差無し
・ライフ:両タイヤで大差無し
・ハンドリング:DNA S.driveが上
・快適性能:DIREZZA DZ101

以上のようにDIREZZA DZ101はDNA S.driveに比較して乗り心地や静粛性といった快適性能が良化します。
反面、DIREZZA DZ101のハンドリング(応答性)はDNA S.driveに比較して多少劣ります。
やはり、乗り心地とハンドリングは相反する性能ですので・・・。

それと新発売のS.driveは転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能cと旧モデルのDNA S.driveに比較して省燃費性能が改善されているようです。

次にお勧めのタイヤです。

下記の3銘柄がお勧めですが、詳細は後ほどご説明致します。

・PROXES T1R
・SP SPORT MAXX TT
・Pilot Sport 3

書込番号:16199838

ナイスクチコミ!4


as1985さん
クチコミ投稿数:944件Goodアンサー獲得:132件

2013/05/31 21:13(1年以上前)

総合性能ならDZ101。

燃費、乗り心地、静寂性がやや劣るが走行性能が上なのはSドライブ。

非常に悩ましいところではありますが、どっちを取るかですね。
難しい説明より、手っ取り早いのはこの点だと思います。

書込番号:16200123

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43686件Goodアンサー獲得:12366件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2013/05/31 21:43(1年以上前)

インテじぃさんさん

前回お勧め致しました3銘柄のタイヤは何れもプレミアムスポーツタイヤです。
つまり、スポーツタイヤであるDIREZZA DZ101やS.driveよりも格上のタイヤなのです。

それでは各タイヤの特徴を説明致します。

・PROXES T1R:転がり抵抗性能C、ウエットグリップ性能c、
このタイヤはドライ性能でDIREZZA DZ101やS.driveを僅かながら上回るようです。
ウエット性能はS.driveと同じくウエットグリップ性能cです。
又、PROXES T1Rの欧州ラベリングでの静粛性は71dBで73dBのS.driveを上回ります。
PROXES T1Rは乗り心地も良いのですが、反面応答性は悪めとなります。
ネット通販を利用出来るなら、ヤフオクに205/45R16のPROXES T1Rが安価に出品されています、
↓は私のPROXES T1Rのレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/#tab

・SP SPORT MAXX TT
ハンドリングとドライ性能は今回の3銘柄のタイヤの中で1です。
ウエット性能もPilot Sport 3には敵いませんが、PROXES T1R やS.drive、DIREZZA DZ101を上回ります。
問題は価格面で、他のタイヤよりも高くなりそうなところです。

・Pilot Sport 3
このタイヤの特徴はウエット性能が高いところで、今回候補に挙げたタイヤの中で1です。
Pilot Sport 3は欧州ラベリングでウエット性能Aですので、日本のラベリングに換算するとa〜b程度と考えられます。
ドライ性能はDIREZZA DZ101やS.driveと同程度と考えられます。
又、静粛性も欧州ラベリングでの静粛性で71dBとPROXES T1Rと同程度です。
尚、このタイヤも価格面では少し高くなってしまいそうです。

以上のように、価格重視でPROXES T1R、ドライ&ハンドリング重視でSP SPORT MAXX TT、ウエット性能重視でPilot Sport 3という選択になりそうです。

書込番号:16200257

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クチコミ投稿数:2件

2013/05/31 22:20(1年以上前)

Berry Berryさん
スーパーアルテッツァさん
as1985さん

アドバイスありがとうございます。
グリップ重視で選ぶか、コンフォート重視で選ぶかというところですね。

自分の現状の走るコンディションも含めて判断材料にします。

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DIREZZA DZ101 235/40R18 91W

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