[1本] DIGI-TYRE ECO EC201 135/80R12 68S
[1本] DIGI-TYRE ECO EC201 135/80R12 68Sダンロップ
最安価格(税込):¥4,000
(前週比:±0
)
登録日:2003年12月15日
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2009年8月31日 12:47 | |
| 1 | 2 | 2006年5月5日 09:39 |
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タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE ECO EC201 155/65R13 73S
以前、知人のワゴンR用のタイヤで相談した後日談です。
昨日、オートバックスに行ったらクモウタイヤが¥10,800+工賃などなどで¥4,300くらいだったので
交換を決意したようです。
で、今日、交換に行こうという話しになって
そしたら、さすがにクモウは・・・という気分になったのか
もう少し予算を出して・・・
トーヨータイヤの¥16,800とかA200¥19,800(+工賃)とかいう話をしだしたので
それならば、イエローハットがこのタイヤを4本で¥19,800+工賃¥4,000でやってくれるという話だったので
迷わず、こっちにしました。
もともと¥30,000くらいはするタイヤですし。
で、私は、交換前の状況(フィーリング)を知らないのですが
交換後、ちょっとだけ運転させてもらいました。
軽自動車だからかわかりませんが
ハンドルがすごく軽い。(WISHと比べるからかな?)
本人談でも、なんかいい感じがするとのこと。
まぁ、以前のタイヤがA200で
3年も乗っていたし(距離は不明らしい)
ひびも入っていたし
磨り減ってもいたので
どのタイヤに交換しても
それなりに、フィーリングが変わったというコメントになったかもしれませんが
少なくとも不評ではなさそうです。
(左側の方が減りが多かったのは何か原因がある?)
ゴツゴツ感も、減った気がします。
1点
タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE ECO EC201 155/65R13 73S
MC22型ワゴンRに装着しました。
EC201に交換するとすぐに以下のような違いがわかりました。
・ノイズが明らかに小さくなった。
・乗り心地が柔らかで快適に。
・ハンドルが軽くなった。
ノイズやそれに伴う微振動もかなり軽減され、かなり滑らかなフィーリングです。(車がスイスイ進む感じ。)
あまり関心の無い家族の者ですら、「なんか車静かになった?」と言って気づいた位です。
また、ハンドルが軽くなるのは想像以上で驚きました。
急な曲がり角等、大きくハンドルを切って曲がる際には妙に反動があったのですが、それがかなり軽減されました。
スズキの電動パワステの癖だと聞いていましたが、タイヤ交換で軽減されるとは嬉しい誤算でした。
かといってグリップが犠牲になっているわけでも無さそうです。
滑らかさ故か接地感は薄れてしまいましたが、実際の曲がる・止まるの場面では純正シンセラよりもしっかりしてます。
後は燃費がどれだけ良くなるか楽しみです。
0点
それが新品のフーリングで巣。ちびたら同じようになります。
書込番号:5049234
0点
単なる新タイヤ効果ではないでしょう。
純正装着されるシンセラは酷評されているところを多く見かけますが、強度だけは保ちながらコストダウンのためにゴム質を硬くしているようです。当然その分乗り心地も悪くなりますし、グリップも落ちます。
同じシンセラでも、純正と同じものに変えるのではなく、リプレイス向けに用意されているSN828だったら、同様の効果を感じられたと思われます。
しかしEC201は乗り心地や静かさといった点ではベーシックタイヤの中でも特に好評を得ているタイヤですので、すばらしい選択をされたといって良いでしょう。
書込番号:5050963
1点
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