[1本] DIGI-TYRE ECO EC201 135/80R12 68S のクチコミ掲示板

遅ればせながら

[k-spirit]

１０年経過のワゴンＲのタイヤにひび割れが・・・・
車の買い替えか？タイヤの交換か？お盆休みを利用し、近所のモン○○ルロへ。
なんと、EC201の４本セットで１６８００円。
しかも交換工賃が１本５円。廃タイヤ料は別ですが。
早速見積もりを依頼したところ、税込みの１９１２０円。
そして、おまけでオイル交換無料券が付いてくるとのことで、交渉成立。
その場で交換に相成り、実質１６０００円程度で交換できました。
世代遅れのモデルとは言え、セカンドカーのチョイ乗りだから十分だと考えております。
あとこの車に３年は乗れるとうれしいです。
で、いつ頃の生産なのか気になって見たところ「Ｘ２６１０」の刻印が。
このタイヤってまだ生産してたんだぁ？！

書込番号：11799261

[茶風呂Jr.]

無意味な伏字無用。

http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#7

書込番号：11799372

[k-spirit]

無意味な伏字でした。失礼しました。以後、気をつけます。ありがとうございました。

書込番号：11799411

ごく普通のタイヤです

[happyman~ys]

先日、パンクのために４本を交換しました。Ｋcar標準の 155/65R13 で、\18,900
（交換工賃＋バルブ交換＋旧タイヤ処分費の"コミコミ"）店舗は、茨城県稲敷市の
Ken's Garage です。ただし、在庫タイヤの"ＧＷ特価"・・・通常なら \30,000 位だ
と思います。

　交換直後は、しっかり感があるというよりはゴツゴツ感が目立つ印象でしたが、
やっぱり"空気圧"が高いためでした。
　標準：2.2kgf/c�u　実測：2.5kgf/c�u前後。2.3kgf/c�u前後まで落とすと落ち着き
ました。注：どこの店舗で交換しても空気圧は高めになっています。
　私の場合、セルフスタンドで給油時（ほぼ１ヶ月毎）に、チェックを行い 2.3kgf/c�u
〜2.4kgf/c�u の間で調整しています。
　空気圧が、２割以上異なると"別物タイヤ"の感覚なので、適正空気圧＋αをお勧めし
ます。空気圧を上げすぎても燃費の向上は見込めません。

　ワゴンＲ（正確には AZwagon）ノンターボのＭＴ <仕事用> にて３回目のタイヤ交換
です。
　新車装着タイヤ：FALKEN SINCEA SN8xx（市販品ではない）→ YOKOHAMA DNA-ecos
→ BRIDGESTONE B-style EX → DUNLOP ECO EC201：今回
　メーカーは異なるものの、ほぼ同クラス／同価格帯のタイヤだと思います。これより
上のクラスは、仕事用にはもったい気がして、無理な運転はしないですし・・・。
※ EX はパンク（右後輪側面）のため ６〜７割山がなくなった時点での交換です。

　新車時のタイヤは、明らかに性能の劣るタイヤでした。山が半分程度のところで、
雨天走行時に不安を感じ始め、７割程度山がなくなったところで交換。他は、基本
性能にそれほど違いはないように感じます。
　燃費は、田舎道（ほとんど渋滞なし，高速もほとんど利用しない）で通勤＋外回り
利用の１人乗りの私は、平均が燃費が 18.0km/L〜20.0km/L（季節等の条件により変化）
　個人的には、乗り方が一番燃費に影響すると思っています。次に積載量（１人乗りと
４人では 3.0km/L 変化しました）、エンジンオイルやタイヤの順でしょうか。

書込番号：9475005