[1本] DIGI-TYRE ECO EC201 135/80R12 68S のクチコミ掲示板

タイヤ装着の件

[mickeynob]

皆さんにお尋ねします。
購入したタイヤの装着バランス等はどの様にしていますか。
自分で出来ない方はどの様にしますか。
拙い疑問ですが宜しくお願い致します。

書込番号：9154390

[スーパーアルテッツァ]

通販で購入したタイヤを組み付けするという事でしょうか？

ディーラーで組み付けしてもらう方が多いようです。

カー用品店等ではタイヤ持ち込みでの組み付けを拒否する店もあります。
又、組み付けしてくれたとしても工賃が相当高い場合も多くあります。

書込番号：9154445

[てつお55]

持ち込みはディーラーは高いですよ タイヤ専門店がやすいと思います

書込番号：9154804

[mickeynob]

スーパーアルテッツアさん
てつお５５さん
参考になりました、有難う御座いました。

書込番号：9155987

乗り心地はどうですか？

[パパンヤ]

YOKOHAMAのDNA　ECOSと迷っています。特に拘った性能は求めてはいません。
ただ乗り心地は不満に繋がるかもしれないと思ったので、質問です。
他社からDIGI-TYREに変える理由としてはなにが挙げられるでしょうか？
DNA　ECOSと較べると劣る部分はあるでしょうか？

書込番号：7469677

[からうり]

新製品がいいと思います。

書込番号：7470106

[からうり]

GYのほうがいいと思います。（安いと思うので）

書込番号：7470463

[からうり]

http://www.goodyear.co.jp/products/tires/gthybrid/gthybrid.html

書込番号：7470487

ファンカーゴに合うお勧めを教えてください

[2854]

ファンカーゴ（1.3Ｌ）に乗っています。純正装着されていた（確かＢＳのＢ391？）の山が半分以下になってからの突き上げ、ロードノイズに嫌になり、レグノＧＲ7000（サイズは純正と同じ175/65Ｒ14）を装着しました。燃費が10％落ち、軽快感がなくなりましたが、静かで突き上げも軽減されたので、それなりに満足はしていました。レグノが買い替え時期になり次に購入するタイヤを迷っています。車はあと２年（25000Ｋｍくらい）で買い替え予定という事もあり、レグノみたいな高価なものを買うつもりは無く、個人的にはＢＳのＢスタイルかプレイズ、ＹＨのＥＣＯＳ、ＤＬのＥＣ２０１かＲＶ５０２、トーヨーのトランパスＭＰ３あたりで迷っています。毎日往復４０Ｋｍの通勤に使う一方で、休日には後席に１歳の子供を乗せるたりもするので、どちらかといえば静粛性や乗り心地重視です。皆さんのお勧めを教えていただきたく、よろしくお願いします。

書込番号：5429351

[超to]

私はBSのプレイズがいいと思いますよ。
次はプレイズを買おうと思ってます。

書込番号：5429364

[またつまらぬ物を斬ってしまった]

車が車だから中古のウンコタイヤでよいよい。

書込番号：5429607

[スーパーポンタ]

その中からだと、ヨコハマのECOSですかね〜。静粛性、乗り心地重視ならば・・・

書込番号：5430239

[新・阪神電車男]

ウンコタイヤでいいなんて言わないの（笑）
ヴィッツ系統の車、タイヤひとつで乗り味全然変わるから。
純正タイヤなんてグリップしない、雨のとき浮くし怖かった・・・

で、僕もエコスに１票です。
ミニバン用にする理由は無いし、コストパフォーマンスを考えると、Ｂスタイルやプレイズよりはずっといい。燃費もレグノよりはかなり伸びると思います。

書込番号：5430615

[からうり2]

http://toyotires.jp/brand/ts.htmlがいいと思います。

書込番号：5431559

[いつかは３２バン]

私もＢＳプレイズをお勧めします。
静粛性・操安性共に良いですよ〜

書込番号：5433093

[2854]

皆さんありがとうございます。ＥＣＯＳかプレイズという感じですね。からうり２さんのトーヨーＴＥＯには、こんなのもあったか！という感じです。私、昔ほんのちょっとレースをかじっていた事があるので、タイヤは本当に大事という認識を持ってます。だからこんな安クルマにつけるタイヤでも、あれこれ考えちゃうんですよ。参考になりました、ありがとうございます。最終的には近くの店で買うときの値段も入ってくると思いますが、履き替えてしばらくしたら、感想をクチコミに書き込みたいと思います。
ところで自分で候補のあげながら、プレイズって特徴がいまいちピンとこないのですが、操安性と静粛性がポイントなのでしょうか？

書込番号：5434600

[スーパーポンタ]

プレイズのポイントは、乗り心地の良さではないでしょうか？静粛性は、それ程高いとは感じません。価格的には、結構いい値段します。

書込番号：5434693

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

>>山が半分以下になってからの突き上げ、ロードノイズに嫌になり、<<

ホントですね。新しいうちは静かで滑らかなのにいつの間にかバタンバタンするようになり、見ると溝が減っているという感じ。

乗り心地はタイヤもありますが、道路のほうも水道や下水などの工事で舗装を剥がした後の処理が雑でデコボコしていたり、新しく全面やりなおした舗装の上を走っても昔に比べて平滑さが無いような気もします。走るのが不快になる雑な舗装をされたんでは車検ごとに取る重量税って何なんだと思います。

ホント、あの突き上げは不快です。

書込番号：7234860

12インチタイヤなら

[kozo0702]

135/80R12 68S 　 　 　
145/80R12 74S←装着しているサイズ
155/80R12 77S
上記のタイヤの場合
３っつとも適合するのでしょうか？
幅が違うと装着も不可能なんですか？

書込番号：6544996

[FUJIMI-D]

145/80R12 が装着しているサイズから
タイヤを細くしたり　太いサイズにすると外形サイズが変わってしまいます
そこで同じ12inchのままなら　それぞれ
135/85R12
155/75R12
にして　同じサイズにすることになります
(そういう設定がラインナップされていれば・・の話ですが)

書込番号：6545077

[kozo0702]

外形サイズが変わってしまうのですか。
外形サイズ変わってしまうとホイールなども変わってしまうのでしょうか？
タイヤを細くしたり太くしたりすのは燃費的にどうなんですか？
細くするとカーブ等で心配のような気がします。

書込番号：6545103

[FUJIMI-D]

「同じ12inchのままなら」扁平率を変えて　外形サイズを保つようにすれば　問題ないと思われます

可能性としては　
大きいサイズの155/80R12 をつけても許容するかもしれません
細くするのは入れるのは問題なくても　走安も懸念されますし
それによる燃費の差など　誤差の範囲でしかないでしょう
適正な空気圧を保ったりして　純正サイズを選択するほうが無難です

書込番号：6545179

[kozo0702]

大変参考になりました。

書込番号：6549479

乗り心地良し。燃費もUP

[Ｇ-Ｊ]

MC22型ワゴンRに装着しました。

EC201に交換するとすぐに以下のような違いがわかりました。

・ノイズが明らかに小さくなった。
・乗り心地が柔らかで快適に。
・ハンドルが軽くなった。

ノイズやそれに伴う微振動もかなり軽減され、かなり滑らかなフィーリングです。（車がスイスイ進む感じ。）
あまり関心の無い家族の者ですら、「なんか車静かになった？」と言って気づいた位です。

また、ハンドルが軽くなるのは想像以上で驚きました。
急な曲がり角等、大きくハンドルを切って曲がる際には妙に反動があったのですが、それがかなり軽減されました。
スズキの電動パワステの癖だと聞いていましたが、タイヤ交換で軽減されるとは嬉しい誤算でした。

かといってグリップが犠牲になっているわけでも無さそうです。
滑らかさ故か接地感は薄れてしまいましたが、実際の曲がる・止まるの場面では純正シンセラよりもしっかりしてます。

後は燃費がどれだけ良くなるか楽しみです。

書込番号：5049208

[からうり]

それが新品のフーリングで巣。ちびたら同じようになります。

書込番号：5049234

[WhiteFeathers]

単なる新タイヤ効果ではないでしょう。

純正装着されるシンセラは酷評されているところを多く見かけますが、強度だけは保ちながらコストダウンのためにゴム質を硬くしているようです。当然その分乗り心地も悪くなりますし、グリップも落ちます。

同じシンセラでも、純正と同じものに変えるのではなく、リプレイス向けに用意されているSN828だったら、同様の効果を感じられたと思われます。
しかしEC201は乗り心地や静かさといった点ではベーシックタイヤの中でも特に好評を得ているタイヤですので、すばらしい選択をされたといって良いでしょう。

書込番号：5050963

買いました

４本交換　全て込みで　３１，６００円でした。

書込番号：3950135

[b-jack]

乗り心地はいかがですか。
静かだと聴いていますので、購入予定なのですが。
感想をぜひお願いします。

書込番号：4712042

[ケインマクドガル]

　本日、このタイヤを２本購入しました。
以前の新車装着（オーツ・シンセラ）タイヤリヤ２本に釘が刺さり１万５千kmしか走っていませんでしたが、溝も残り僅かと言うことで交換する事にしました。
近所のカーショップにて一本３１００円と激安だった為、即買いです。交換工賃込みの値段は廃タイヤ代込みで２本で９２６０円！！
タイヤのサイズは155/65R13の軽用サイズです。
使用感は、第一印象がハンドルが軽くなった！です。
だからだか分かりませんが、グリップ感が減った感じです。私は、ワゴンＲのターボ（N１）に乗っていますが、ちょっとやんちゃな走りをする方なので皆さんに当てはまるとは思いませんが…
ロードノイズは激減です。空気圧は、標準の2.2kより多い2.5k入れていますが、静かです。橋の継ぎ目や横断歩道の白線を通過する時など以前のタイヤより格段に静かになっています。田舎に住んでおりますので決して道路環境はよくありませんが静かに感じました。

一日ではこれ位しか分かりませんが、後は路面がウェット時のグリップ、特にブレーキングですね。それとタイヤの寿命です。前のシンセラが１万５千kmでスリップサインが見えてましたから…

書込番号：4834554

[ケインマクドガル]

↑すみませんm(__)m
一本3100円ではなく3300円でした。

書込番号：4852150