
このページのスレッド一覧(全51スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 4 | 2006年9月21日 18:23 |
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0 | 1 | 2006年10月5日 16:05 |
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0 | 1 | 2006年9月11日 14:43 |

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タイヤ > ダンロップ > LE MANS LM703 215/45R17 87W
205/55/16は、なぜか特殊吸音スポンジを搭載していないんですよね(サイズ表にて確認)。
このタイヤの購入を考えていたのですが、肝心の特殊吸音スポンジを搭載していないのでは魅力が激減します。
このサイズを装着されている方がいましたら、静粛性について教えて頂けないでしょうか?
0点

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5000505
ここに同じ内容のレスがあります。(私もレスしています)
この205/55R16では、吸音スポンジの目的である「空洞共鳴音」の影響が無視できるので、あえてコストのかかるものを付けていないそうです。
書込番号:5447363
0点

近くのYHに吸音スポンジの音デモがあり聞いてみましたが、耳が悪いのか思いの他変化を感じませんでした。
スポンジ材がどういう理屈で吸音するのかが未だに理解できない。
書込番号:5447395
0点

確かに理解しにくいですよね。ダンロップHP30分眺めてもわからんかった。
で、自分のわずかな脳みそフルに回転して考えると、
1.タイヤのある一部の点をB点すると、
2.回転でB点が地面に接触すると、その部分が当然凹む。
3.B点の凹んだ所の空気が動くから、B点からホイールの中でベコッと音がする
4.B点からのベコッという音がタイヤの中のホイール表面に当たり反射する。その音がタイヤの内側に反射する。その繰り返し。
5.タイヤは回転し続けているので、ずっとタイヤが凹んだ「ベコッ」と反射した「ベコッ」が共鳴し、音が大きくなる。
という理屈と解釈します。
扁平率が55以上なら、タイヤの内側とホイールの外側が大きな空間があり、反射する音がホイールまで届く前に小さくなるので、あまり気にならないが、扁平率50以下だと、空間が狭いので、ボコッという音がほぼそのまま反射して、どんどん音が大きくなるのではないんでしょうか?
本当はレグノのようなアラミド繊維の防音シートをつければいいのだが、コストと重量増の問題でそう簡単には付けられない。
だから、スポンジを入れて音の反射を吸収しているのではないかと解釈します。
ダンロップの関係者の方、これで正しいのでしょうか(笑)教えてください。
僕も、吸音スポンジの音デモで、そんなに違い感じなかった人ですが・・・
書込番号:5462850
0点

ですよね〜
小生もスポンジ材の気泡部分が音を吸収するのは何となく理解できるのですが・・・密閉空間でそれをやってもな〜とも思うのです。
書込番号:5464565
1点



タイヤ > ダンロップ > LE MANS LM703 215/45R17 87W
インチアップしたヴォクシーへの装着を考えていますが、このタイヤ、静粛性は結構な評価を得ているみたいですが、耐摩耗性はどうなんでしょうか?
1BOXタイプの車に履かせている方がいらしたら、感想を聞かせていただけると嬉しく思います。よろしくお願いします。
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こんにちわ!私はセレナに乗っています!今のタイヤは205/50R17を履いていますがノイズがうるさいのでタイヤがダメになったらLM703にしようと考えています。Dで偏平が小さいほど効果がでると言っていたのでイイなーと思いました。でもミニバン用でないので悩みますよね。ですが、回転方向が決まっていないのと左右対称なのでローテーションや外側を内側に履き替えしたりして履けば少しは長持ちします。履き替え料かかっても静かなほうがいいと自分では思ってます。
書込番号:5508712
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タイヤ > ダンロップ > LE MANS LM703 195/55R15 84V
こんにちは。
先日、購入時に聞きました。
方向性は無いということです。
交換時期の距離は使用状況によって異なると思いますよ。
私はあまり詳しくないので、あやしいと思ったらタイヤショップに行って確認するようにしています。
書込番号:5428896
0点


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