DIREZZA SPORT Z1 175/60R14 79H
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2006年1月24日 02:40 | |
| 0 | 3 | 2005年10月4日 20:03 |
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タイヤ > ダンロップ > DIREZZA SPORT Z1 225/50R16 92V
現在、タイヤの履き替えを検討していますが、Z1に興味を持っています。車はトヨタの100型ツアラーV・ATでポテンザRE−01Rを現在使っています。知りたい事は、RE−01Rと比較してと言う前提なんですが、急な飛び出しや急ブレーキ等の時、急な操作に対しての反応、いったん滑ってもすぐにグリップを回復してくれる寛容さがZ1の場合、どんな感じなのか?ドライとウェットでの差はどんな感じなのか?です。
もし、同じ車にお乗りでRE−01RからZ1に履き替えられたと言う方がいらしたら、是非とも情報を教えてください!
1点
タイヤ > ダンロップ > DIREZZA SPORT Z1 215/45R17 87W
はじめまして。
今回レガシィーのタイヤ交換を考えてます。
今までは、純正のPOTENZA RE010でした。
POTENZA RE01Rかこちらにしようかと考えてます。
DIREZZAを履かれている方、どんな感じでしょうか?
いろいろ教えて下さい。
0点
どちらもグリップ重視で静粛性や乗り心地は無視してもいい
という人が履くタイヤです。
値段も高く、磨耗も早いです。
純正のRE010はPOTENZAという名前がついていますが
特にハイグリップでもなく、普通のタイヤです。
純正のグリップに不満がなかったのであればRE01RやZ1は選ぶべきではないです。
書込番号:4465185
0点
ストックリーさん
どうもありがとうございます。
いろいろ探しているのですが、迷ってしまいます。
どちらもあまりお勧めでないってことですよね。
何かお勧めはありますか?
書込番号:4468673
0点
自分はB4のRSKでタイヤは同サイズです。
過去に純正RE010、G3、RE01を使ってきました。
今は金欠のためピレリのドラゴンです。
RE01はこの中でもっともハイグリップですが、街乗りでは意味がないし、
ロングドライブは音がうるさいこととハンドルが取られやすいので疲れます。峠では楽しいですが。
RE01RやZ1はRE01よりもドライグリップ重視です。
教えて下さい。素人です。さんの使い方が良く分かりませんが、
あまりスポーツ走行はしないと仮定すると各社スポーツタイヤのセカンドグレードあたりが車のキャラクターにもあってるんじゃないかと思います。快適性能も結構考えられているので。
お勧めはS.drive、DZ101、ST115あたりです。
安さ重視ならVimodeかな。違う車で履きましたがこれも悪くは無いです。
書込番号:4478924
0点
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