LE MANS RV RV502 215/65R16 98H
このページのスレッド一覧(全14スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2010年5月9日 12:16 | |
| 5 | 4 | 2009年5月31日 18:20 | |
| 0 | 2 | 2009年3月26日 23:38 | |
| 1 | 3 | 2009年5月27日 22:18 | |
| 0 | 0 | 2008年7月19日 23:33 | |
| 0 | 0 | 2008年3月9日 15:03 |
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タイヤ > ダンロップ > LE MANS RV RV502 195/65R15 91H
11年式のSTEP WGNに乗っています。
夏タイヤが溝が少なく、スタッドレスをまだはいていたのでタイヤの履き替えついでに
交換しようと思い、前回中古で買ったタイヤ屋に行きました。(新座市に有るお店)
前の夏タイヤはグッドイヤーのRVイーグル8分山(サイズ195-65-15)で値段が工賃バルブ交換込みで\20000でした。
今回もお宝探して行ってみると、無い・・・。
中古が無い。仕方なく新品で探してもらうと、ホイールに一回はめたRV502の未使用が有り
バルブ交換タイヤの履き替え全て込み込みで\36000で良いとの事。
即決で購入しました。本当はMP4にしたかったのですが、安かったので我慢しました。
乗り心地も悪く無く、案外静かでした。全体的に重い感じがしますが、悪くは無いです。
0点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS RV RV502 195/65R15 91H
ミシュランやブリジストンに浮気をしたこともあったけど
基本ダンロップ党です。
ダンロップの901があった時に
ブリジストンのG3を履いたことがあったけど
まったくグリップせず面白くなく(スカイライン)
ダンロップにしておけばよかったと悔やんだ経験あり。
ミシュランはブランド名すら忘れた^^
で、今、RV502を履いているんだけど
評判よくないですね。
私がダンロップ党だからかもしれないけど
それほど悪いタイヤだとは思えなくて・・・
WISHに履かせて20,000kmごとにローテーションして
今40,000km。
次のタイヤ選択に悩んでいるところ。
エネセーブのRV503にしようかと思っているんだけど
mapの方が安い(1本あたり¥1,000)
4本で¥4,000なので、考えどころ。
・・・・・・・・・・・・・・
ところで通販手値段安いね。
私のところではRV503で¥59,000が今のところ一番安いんですよねぇ。
mapが他の店で¥55,000だと伝えたからなんですが・・・
(私がYOKOHAMAファンだったら入れ替えてたと思う。)
0点
長持ちさせるならこれは
http://www.midoritire.com/shop/?mode=shousai&no=7
話題にならないので晒しておきます。
広告費無いのかな?可哀想に・・・。
書込番号:9614634
1点
>赤いトラクタさん
>http://www.midoritire.com/shop/?mode=shousai&no=7
いやぁ〜、久々に大笑いしました。
大変貴重な情報ありがとうございました。宝くじで3億当たったら是非購入しようと思います。
書込番号:9614855
3点
WISHにRV502ということは、新車装着タイヤから変えてますね。
新車装着タイヤでの外減り具合はいかがでしたか?
WISHは外減りが結構早いという情報が多かったのですが、この間このイタの他スレでWISHのタイヤが内減りぎみというのをはじめて見て、そういうWISHもあるんだと・・・。
ルマンRVですが、初代の物から耐久性は良いようです。
これだけでミニバンタイヤとして最低限の必要な性能は満たしていると思うのですが、ここのクチコミやレビューでのRV502の評判は確かに色々ですね。
良否の意見がこれほどはっきりわかれるタイヤも珍しいような気がします。
ルマンRVにグリップや乗り心地を過度に求めることは単純に選択ミスだと思うのですが、これを悪評として書かれてしまうので評価として損をしているタイヤだと感じます。
例えば、雨の日のマンホールの上なんか滑って当然で、こういう場所はドライバーが未然に察知して速度を落とすとか可能なら避けるなどの防御策を講じるべきことだと思うんですが、こんなことまでタイヤの悪評で書かれてしまうんで・・・。
初代ルマンRVを初代オデッセイに履いていた経験では(足まわりを変えてインチアップ)、30,000kmで4分山で耐久性は大満足、個人的には、グリップは普通、乗り心地は悪いと思いません。サイドウォールの柔らかさで突き上げ感を抑えているタイヤでした。
さて次のタイヤ選択でお悩みのようで、
ダンロップ党で昔からダンロップのタイヤが合うということであれば、エネセーブRV503で良いのではないでしょうか。
まだ出て間もないのでクチコミや評価が少なく、判断が難しくて、積極的にこのイタですすめることはしていないのですが、ダンロップが新たな考え方でRV502の後継として低燃費性能を追求したミニバン専用エコタイヤということで、新しいトレンドのミニバンタイヤという感じで、好感を持っているタイヤです。
書込番号:9626329
1点
>WISHは外減りが結構早いという情報が多かったのですが、この間このイタの他スレでWISHのタイヤが内減りぎみというのをはじめて見て、そういうWISHもあるんだと・・・。
私の新車装着タイヤは
外べりがひどかったですね。
8,000kmくらいから減り始めて
12,000kmで完全に外側坊主。
内減りというのは私もはじめて聞きました。
トヨタにクレーム入れるも対応悪く
そこでいらいらくるよりも思い切って入れ替えちゃえと
前タイヤだけ入れ替えました。
イエローハットの店員さんいわく、S規格タイヤだからしょうがないですよ、といわれちゃいましたね。
で、35,000km(タイヤ入れ替え後23,000km)で4輪交換。
つまり後輪だけなら新車装着タイヤは35,000km持ったわけですが・・・
4輪交換後、55,000km時点で前後ローテーション
で、もうすぐ75,000kmというところです。
あるお店でYOKOHAMAのMAPが¥55,000だったという条件を出して
イエローハットにRV503の値段を聞いたら¥59,000までが精一杯といわれています。
昔からイエローハットで交換していたのでどっちにするか悩みどころです。
安いお店でMAPを入れるか、
イエローハットでRV503を入れるか。
オートバックスは勝負になりません。
でもね、ほかの人の値段を見るともっと安く入る可能性がありそうなんですよね。
どうやって安く入っているんだろう?
通販?
装着・廃棄だけやってもらう?
1本¥10,000で通販で購入しても、その方が安いよねぇ・・・。
書込番号:9631380
0点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS RV RV502 225/55R17 95V
アルファードの17年式AS(2.4)4WDに乗っていますがタイヤ交換を
かんがえています。
自分でも色々検索しているのですが悩んでいます…詳しい方に助言頂ければと
思っております。宜しくお願いします。
現在、純正アルミ225.55.R17でBSを履いておりますが片摩耗が激しいようです。北海道に住んでいますので春〜秋 に使用しています。
0点
MP4がいいと思います。 トーイン調整をすれば少しは変わります。
書込番号:9301430
0点
LE MANS RV502を検討しているのであれば、その後継のENASAVE RV503の方が良いと思います。
ミニバンタイヤとしての安定性・快適性・経済性など、トータルバランスが向上していることになっています。
MP4の評価はどこを見ても概ね高く、バランスが良さそうなので、選んで間違いないでしょう。
MP4でも静粛性や乗り心地に不満は出ないと思いますが(MP4履いたレガシーアウトバック体験済)、静粛性や乗り心地について更に上を求めるならば同じくトーヨーでTRANPATH LUもあります。
アルファードのように、本当に背の高い重量級大型ミニバンの場合、そのような車の高速安定性と静粛性をターゲットにしたヨコハマDNA GRAND mapも合いそうです。
書込番号:9308375
0点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS RV RV502 195/70R15 92H
HR−Vに乗る者ですがもうすぐ8万キロになるのでひび割れも目立ち、タイヤ交換をスタンドで薦められました。
薦められたのはこのタイヤですが、ココを読んでいるとあまり評判がよろしくないようで・・・
そこでご存知の方にお聞きしたいのですが、トランパスMP4とどちらが乗り心地・燃費など総合的に良いのでしょうか?
他のタイヤも含めて、ご教授戴けると幸いです^^
0点
ミニバン用のほうがいいと思います。耐摩耗性でいいとおもいます。 雨のブレーキは少し弱いですが、重い車にはいいと思います。(MP4)
書込番号:8666999
1点
RV502って
ミニバン用なんだけどなぁ・・・
書込番号:9613200
0点
タイヤ > ダンロップ > LE MANS RV RV502 195/70R15 92H
私のHR-Vに合う195-70-15の純正サイズの装着の感想です。価格が一本8000円と安く手に入れることができました。全体的な感想としては、以前の純正装着BSのBスタイルの同サイズに比べてほぼ同等か少し上の感触を得ました。低速走行時のハンドリングは中立付近が適度にダルで気を使わずに直進を保てます。インフォーメーションはしっかりとステアリングに伝わります。中速走行時もほぼ同様です。高速走行時は未だ100キロ以上出してませんのでコメントできません。今までのタイヤと一番違うのは、カーブ走行時のロールスピードが前のタイヤより穏やかになって安心感が増した気がします。ロードノイズに関しては、特に静かでもなくうるさくもなく、普通で不快ではありません。タイヤのショルダー形状も穏やかで轍にとられる事もありません。一番のお勧めかどうかは、他のタイヤの履き比べをしておりませんので言えませんが、このサイズでしたら買って損はない普通のタイヤだと思います。
0点
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