VEURO VE302 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

１０００Kのりました

[ありもち]

ロードノイズも少なくなりました。

乗り心地がいいですね。ロールがあまり出ません。高速の継ぎ目も最低限の音しか出ないようです。前は日産の新車用純正のレグノでした。車はプレジデントです。

書込番号：7811093

[９月さん]

私も、購入を検討していましたので参考になりました。
有り難うございました。

書込番号：7836409

REGNO GR-8000→VEURO VE302

[アズティック５D]

これまでレグノGR-8000を履いてましたが、溝深さも1/3程度になってきたので、このたびVEUROVE302に履き替えました。
静粛性と安全性、特にウェットグリップを中心に考えて、これを選びました。GR-8000を買って続けて乗ってもよかったのですが、色々味わおうと考え、履き替えてみました。

本日履き替え、家の周りをちょっと走りました。カーオーディオもつけず静かに乗りました。
レグノと比較すると、軽い乗り味。良く言うと軽快、悪く言うとワンランク軽い乗り味。これは、人により好みが別れると思います。
レガシィの３０００ｃｃに履いていますが、極低速域では回頭性が上がったような気がします。
ねっとりとしたグリップを期待する人には、頼りない印象を与えるでしょう。乾いた感じです。
転がり抵抗は、低そうなので、燃費は多少良くなるかな？
でもこの乾いた感じで、高速のカーブでどう踏ん張ってくれるか、今後、まずは、様子見ながら乗るようです。

ウェットグリップなどは雨が降ればおのずとわかることと思いますが今は不明。

乗り味を表現すると、純正で付いていた、ジオランダーが静かになっているような感じです。

静かさをGR-8000と比較してどうかといわれると、微妙です。
静かさのベクトル（方向性）が明確に違います。
段差を越える時の、トンというような音はVE302は小さいです。これは、例のｽﾎﾟﾝｼﾞの影響でしょう。
しかし、走行時の「サー」という音は、GR-8000のほうが小さいですね。
今日は短距離街乗りでしたが、今後、高速道路、ワインディング、雨の日、石畳と比べてみようと思います。あと燃費と耐久性(減り方）も比べて見ようと思います。結論は今後報告します。

ファーストインプレションは
「GR-8000と比較して、軽い乗り味、ｽﾎﾟﾝｼﾞは効いていそう」です。

書込番号：6319539

[時々ドキドキ]

アズティック５Ｄさん、はじめまして。初書き込みです。

当方はＡ型アウトバック3.0R乗りです。メーカーオプションフル装着なので、結構な重量になっていると思います。３年２ヶ月で４万２千キロあまり（うち３割はスタッドレスですが）走行し、純正のジオランダーもそろそろ換え時と思い各メーカーのHPやここのクチコミで研究をし、情報を仕入れた上で購入店にコンフォート系ということで相談したところ、このVEURO VE302と、REGNO GRVの２つを薦められました。

あれ、GRVってミニバン専用なのでは？と思いつつ見積書をもらって帰ってきました。因みに両者とも、工賃、消費税等込で約１１万円前後とほぼ同じ金額でした。（高っ）

私は特にクルマにこだわりがあるわけではなく、かといって何でもいいというわけでもありません。ただ、せっかく高いお金を払うのだからそれに見合った満足できるモノが欲しい、そして快適に運転がしたいというのが正直な気持ちです。通勤と仕事での市街地走行と郊外でのまったりドライブがメインで、ワインディングをガンガン攻めるような走りはしませんので、静粛性を最優先で考えております。

さてREGNOかVEUROか、はたまたDNA dBか、ウーン．．．

他の製品の板もいろいろ拝見し勉強させてもらいましたが、結局、それぞれの主観で評価は別れるのかなと感じています。おそらく自分にはどれを選んでもそれなりの満足感は得られそうな気がします。高い買い物なのでとっかえひっかえ試してみることはできませんが、アズティック５Ｄさんのインプレを読んで、私もVE302にしてみようかなと考えています。参考になりました。感謝です。

ところで、全くのカテゴリー違いで恐縮ですが、プロフを拝見しましたところ、デジ一眼に大変造詣が深くていらっしゃるようですね（ニックネームの５Ｄも納得しました）。私はEOS 20Dユーザーです。今度はカメラの板でいろいろと勉強させてくださいm(__)m

書込番号：6344462

[アズティック５D]

時々ドキドキさんへ
しばらくぶりに、この板に着て見たら。。。
すみません、レス遅れてました。

アウトバック　３．０＝水平対抗６気筒
静かなエンジンで、小生は、この車で静かにピアノでも聴くために
静粛性の高いタイヤを選んでます。
静粛性に関してはほぼ満足です。
その他の乗り味はファーストインプレと変わりありません。
燃費は、まだ良くわかりません。
ﾌﾞﾚｰｷへの信頼性はREGNO GR-8000が勝っているような気がします。

添付写真は、タイヤとは関係ないですが。。。
２０Dは先輩です。よろしくお願いします。

書込番号：6577574

[スイスハットレス]

現在　私は、アウトバック３．０のタイヤを交換で悩んでいます。

ビューロの調子は、みなさん、如何でしょうか？

以前　私も、Ｂ４（レガシーセダン）を、ポテンザからビューロにしたことがあり、その時はとても好印象でした。

今回のアウトバックの場合心配なのは、片減りです。逆に期待したいのは、静かさです。
みなさんのアドバイスありましたらお願いします。

書込番号：8914845

ゼロクラウン アスリート

[白木みのる]

純正のVEUROから履き替えです

専門的なことは解りませんので感覚的なことだけ

ロードノイズが静かになった

乗り味がソフトになった

コーナーリングは変わらない（あまり飛ばしません）


純正のほうが高価なようですがこちらのほうが好みです

たぶん次回もこれにするかな

書込番号：6208709