※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ
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このページのスレッド一覧（全4スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハリアーハイブリッド４ＷＤの最適タイヤ（オンロード） |
0 | 6 | 2013年8月19日 00:59 |
| ハリアーに合うタイヤは？ |
2 | 3 | 2012年8月26日 08:58 |
アウトランダーで |
0 | 10 | 2012年2月26日 12:54 |
| DUELER H/Lからの履き替え |
1 | 4 | 2012年2月15日 09:21 |
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タイヤ > ダンロップ > GRANDTREK PT2 225/65R17 101H
タイヤ素人ですが、アドバイスお願いいたします。
ハリアーハイブリッド（４ＷＤ）に乗って６年目ですが、ディーラーの定期点検でタイヤ交換を
勧められました。
普段は街中や高速道路での走行がほとんどなので、静かで乗り心地がよく、長持ちするタイヤが
希望です。
ディーラーではダンロップのGRANDTREK PT2 225/65R17を勧められたのですが、こちらのクチコミ
だとヨコハマのGEOLANDAR SUV 225/65R17 のほうが分がいいように思います。
ただ画像などを見ますと、GEOLANDAR SUV は溝が細かく（浅い？）、見た目の幅も細い感じで、
あの重いハリアーの車体に対して華奢に見えるのが不安です。
タイヤの知識がないのに見た目の印象だけで語るのもなんですが・・
ハリアーハイブリッドの最適タイヤについてご意見いただけたらありがたいです。
よろしくお願いします！！
0点
GRANDTREK PT2 225/65R17【101H】
GEOLANDAR SUV 225/65R17【102H】
GRANDTREK PT2は「101」に対して
GEOLANDAR SUVは「102」のロードインデックスです。
タイヤ（1本）にかかる重量を支える能力がロードインデックスです。
101は825kgまで支えることが出来るとされています。
102は850kgまで支えることが出来るとされています。
ですからこの2本を比べると少しだけGEOLANDAR SUVのほうが有利ですが
GRANDTREK PT2でも問題は無いです。
ちなみに私はCX-7というSUVに乗っていますが、
GEOLANDAR SUVを装着しようと思いお店に注文したところ、
235/60R18という特殊なサイズのせいもあり
「メーカー在庫無し／納期不明」で一方的にキャンセルされてしまい、
結局GRANDTREK PT2を装着しました。
書込番号：16451995
0点
ゆっかさんさん
先ずタイヤの負荷能力についてはCXEOSさんの書き込みの通り、GEOLANDAR SUVでも何ら問題ありません。
次に225/65R17を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1
静粛性や乗り心地といった快適性能やライフ重視なら、候補になりそうなタイヤは下記の2銘柄かなと思います。
※欧州ラベリングも記載しています。
・LATITUDE Tour HP：省燃費性能C、ウエット性能C、静粛性69dB
http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-latitude-tour-hp#tab-tyres-sizes
・GEOLANDAR SUV：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性70dB
http://www.yokohama-online.com/Tyres/Car-Tyres/SUV-Off-Road-Tyres
※↑の「＞」「GEOLANDAR SUV」「AVAILABLE SIZES」を順番にクリックすればラベリングがご覧戴けます。
候補の2銘柄のタイヤの比較では、静粛性は欧州ラベリングで69dBのLATITUDE Tour HPの方が僅かながら良いのではと思います。
乗り心地についてはLATITUDE Tour HPは欧州メーカーのタイヤらしく比較的シッカリとした乗り心地になっているようです。
従いまして、乗り心地は逆にGEOLANDAR SUVの方が有利になるのではと考えています。
最後にライフですがLATITUDE Tour HPのUTQGは440A A、GEOLANDAR SUVのUTQGは600B AとGEOLANDAR SUVの方が有利である事が予想されます。
UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューが参考になるのではと思います。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
以上の事を考慮して何れのタイヤを選択するか決めれば良いと思いますよ。
書込番号：16452307
0点
一寸補足説明しておきます。
欧州ラベリングでLATITUDE Tour HPの省燃費性能はC、GEOLANDAR SUVの省燃費性能はEです。
これを国内ラベリング表示である転がり抵抗係数に変換するとLATITUDE Tour HPの転がり抵抗係数はA～B程度、GEOLANDAR SUVはC程度かなと思われます。
従いまして、ハイブリッドで更に好燃費を引き出したいなら、省燃費性能が高いLATITUDE Tour HPの方がお勧めです。
書込番号：16452566
0点
ハリアーはクロスオーバーSUVです。
クロスオーバーSUVというのは、乗用車ベースのSUVを指し示します。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV
そのため、
＞普段は街中や高速道路での走行がほとんどなので、静かで乗り心地がよく、長持ちするタイヤが
希望です。
という用途では、GEOLANDAR SUVが適しているでしょう。
＞ただ画像などを見ますと、GEOLANDAR SUV は溝が細かく（浅い？）、見た目の幅も細い感じで、
＞あの重いハリアーの車体に対して華奢に見えるのが不安です。
不安はあるでしょうけれど、タイヤ幅は228mmあります。
GRANDTREK PT2は227mmです。
このサイズ225/65R17というのは、225mm幅、その65％のタイヤの厚さ、17インチのホイールに装着といった規格になっていますから、他の銘柄を装着したとしても大きな見た目の違いはないかと思います。
ただ、武骨なタイプのタイヤを装着した場合には見た目は変わります。
（こんなタイヤの場合など↓）
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_ats.html
タイヤの特徴として、タイヤ幅が狭くて溝が細かいものが静かです。
ですので、武骨なタイヤほど静粛性が低く、GEOLANDAR SUVのように華奢に見えるものが静かと言えます。
GEOLANDAR SUVは、もちろんタイヤとしてはサイズが同じであれば装着できますし、舗装路に特化した性能をもたせていますので、求める性能からしても好適に思います。
なお、YOKOHAMAのホームページによるとGEOLANDAR SUVの転がり抵抗値は8.7となっています。
これは日本のラベリングでは、Aに該当します。
ISO28580条件で測定とありますので、この数値は信用してよいと思います。
書込番号：16453202
0点
はじめまして。
私もハリアーハイブリッドに乗っていて、タイヤの
交換時期を迎えています。
私がオススメするのは、ＢＳのデューラーアレンザでしょうか？
静粛性・雨天走行性・ライフの全てが高次元で実現できてると
思います。
ただ、他メーカーより少々高いです。
ネットで買って、安く組んでくれるショップを探すのも方法の
一つでしょう。
書込番号：16478731
0点
みなさん、返信ありがとうございます。
結局、ディーラーが勧めた GRANDTREK PT2 をネットで検索し、取り付け込みで
安いタイヤショップに相談してみたところ、YOKOHAMAのSUVのほうが良いと言われ
YOKOHAMAのタイヤにしました。
値段は GRANDTREK PT2 とほぼ同じでした。（ディーラーの見積もりより、
取引込みで25,000円ほど安くなりました）
その後遠出をする機会があり高速走行しましたが、今までのタイヤ（ミシュラン）
に比べて走りが滑らかで、静かになったようです。（新しいタイヤだからかも
しれませんが）
アドバイスありがとうございました。 また機会がありましたらよろしくお願い
します。
書込番号：16484786
0点
タイヤ > ダンロップ > GRANDTREK PT2 225/65R17 101H
ハリアーの３．５Ｌ（２２５/６５Ｒ１７）に乗っていますが、今度タイヤを交換しようと思っています。
用途はほぼ１００％オンロードで、街乗り・通勤、たまに高速等を使った遠出で、年間走行距離は１万Ｋｍ位です。
冬はスタットレスをはくので、完全な夏用タイヤで良いかと思っています。
新しいタイヤに求める優先度は、①静かさ（純正タイヤのロードノイズが酷いので）、②燃費の良さ、③寿命です。
これらの要望に合ったタイヤを知っていましたら教えて下さい。
0点
その条件なら迷う事無くYOKOHAMAのGEOLANDAR SUVをお勧め致します。
GEOLANDAR SUVはSUV用タイヤとしてはトップクラスの静粛性と省燃費性能を誇ります。
書込番号：14980427
1点
＞完全な夏用タイヤで良いかと思っています。
＞①静かさ（純正タイヤのロードノイズが酷いので）、②燃費の良さ、③寿命
都市型SUV用低燃費タイヤのYOKOHAMA GEOLANDER SUVが良いと思います。
従来のハイウェイテレーンタイヤより、よりオンロードに特化していますね。
2012年2月発売です。
タイヤカタログによると転がり抵抗係数8.7となっていますから、グレーティングを当てはめるとAになりそうです。
ウェット制動性能も従来品（H/T-S）より改善されていますし。
書込番号：14980443
1点
スーパーアルテッツァさん
Berry Berryさん
ご回答ありがとうございました。
YOKOHAMA GEOLANDAR SUVは最近発売されたものなので良いかなと思っていたので、これにします。
書込番号：14982178
0点
タイヤ > ダンロップ > GRANDTREK PT2 225/55R18 97V
純正装着のDUELERからの履き替えを考えています。内側に比べ外側が摩耗しています。GRANDTREKかENASAVEを候補に考えているんですが、寿命と片減り抑制を第一に選びたいと思っています。よいアドバイスがありましたらお願いします。
0点
SUV用という拘りが無いならミニバン用タイヤを選択すれば偏摩耗は軽減出来るでしょう。
当該サイズのミニバン用タイヤには以下の銘柄があります。
・ENASAVE RV503
・TRANPATH mpF
・Playz RV PRV-1
・REGNO GRV
・BluEarth RV01
先ず、お奨めはトータルバランスに優れたTRANPATH mpFです。
このTRANPATH mpFなら省燃費性能と静粛性や乗り心地といったコンフォート性能に優れています。
次にウェット性能重視ならBluEarth RV01です。
コンフォート性能もTRANPATH mpFには適いませんが悪くはありません。
コンフォート性能最重視なら高価ですがREGNO GRVです。
候補の4銘柄の中では最も静粛性が良いです。
ハンドリングに拘るならPlayz RV PRV-1です。
ENASAVE RV503は特徴の少ないタイヤです。
価格面で優位にならなければ選択する必要は無いように思えます。
次に当該サイズのSUV用タイヤです。
・GRANDTREK PT2
・SCORPION VERDE
・DUELER H/P SPORT
・GEOLANDAR H/T-S
寿命重視ならGEOLANDAR H/T-Sが良いのではと思います。
又、このGEOLANDAR H/T-Sはオールシーズンタイヤという特徴もあります。
DUELER H/P SPORTは名前の通りSUV用のスポーツタイヤで寿命も短めです。
書込番号：14183169
0点
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさんアドバイスありがとうございます。寿命だけで比べると、省燃費タイヤとSUV用タイヤとではどのくらい変わるものなんでしょうか？
書込番号：14184463
0点
選択するSUV用タイヤによると思います。
例えばDUELER H/P SPORTは比較的グリップがあり、ミニバン用タイヤよりも寿命は短くなると思われます。
逆にGEOLANDAR H/T-Sならミニバン用タイヤよりも寿命は長くなるでしょう。
SCORPION VERDEでミニバン用タイヤと同程度の寿命かな・・・。
書込番号：14185246
0点
＞寿命と片減り抑制を第一に選びたいと思っています。
SUV用は外側が減りやすいですね。
舗装路しか乗らないのであれば、ミニバン用タイヤをお勧めします。
＞寿命だけで比べると、省燃費タイヤとSUV用タイヤとではどのくらい変わるものなんでしょうか？
一般的にSUV用タイヤのほうが長持ちしやすいのですが、タイヤの銘柄にもよります。
＞GRANDTREKかENASAVEを候補に考えている
DUNLOPがいいのでしょうか？
書込番号：14185497
0点
ちなみに、
＞GRANDTREKかENASAVE
寿命を考慮するなら、上記2銘柄は外したいです。
特にENASAVEはRV503ですよね？
偏摩耗対策はされている（ショルダーの部分までしっかりと溝が切ってある）のですが、トレッドコンパウンドである、コロエネゴムは減りやすいです。
BluEarth RV-01のほうがもちます。
スレ主さんの希望として偏摩耗抑制がありますので、BluEarth RV-01でいいと思いますが・・・。
書込番号：14185955
0点
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん、BerryBerryさん丁寧な解説で大変参考になりました。車検が２台続けてあるので、値段優先でダンロップに目が行ってたものですから。
GEOLANDARとBluEarthで検討してみたいと思います。
書込番号：14187221
0点
私も三菱の四駈に乗っており去年の夏に ヨコハマGEOLANDARからGRANDTREK PT2へ履き替えました。新車装着のGEOLANDARも静かでよいタイヤでしたが、やはり四駆は前輪の外側の減りが早くまめにローテンションをしバランスをとりました。ダンロップへの交換は燃費がよくなると知人の薦めがあったためですが、クルマについている燃費表示計で街中一般道走行で平均リッター８．８Kが９．５Kと改善され〔あくまで参考にしてください〕メーカーの宣伝文句の低燃費タイヤというのも満更ではないなと思います。
書込番号：14200857
0点
私の場合は、運転席側の外側の摩耗が目立ちます。
新しく発売になったGEOLANDAR SUVが気になるところですが、サイズが……。
書込番号：14204937
0点
アスカDXさん運転席側ですか。いろいろな原因が考えられると思いますが例えば一人乗車が多いとか キャンバーとトーインが狂っているなど〔事故などしなくとも狂う場合もあります〕、タイヤを交換される際タイヤショップで一緒にみてもらうといいですよ。いいタイヤを見つけてください。
書込番号：14205942
0点
運転席側前輪のタイヤの外側が減りが早いというのは、よくあるケースです。
書込番号：14206374
0点
タイヤ > ダンロップ > GRANDTREK PT2 225/65R18 103S
ブリジストンDUELER H/Lからの履き替えを検討しています。
比較的距離を走るので耐摩耗性の高いものを探しているのですが、
このGRANDTREK PT2はDUELER H/Lと比較してどのくらい耐摩耗性があるか（ないか）、
ご存じの方はいらっしゃいませんか？
同じメーカー内のタイヤ同士なら耐摩耗性やウェット性能についての比較表が
各メーカーのパンフレットに載っていますが、
メーカーをまたぐと比較のしようがないですね。
しかもPT2のパンフレットには「耐摩耗性」の項目が載っていませんので
なおさら分からない状態です。
快適性やグリップ性能についてはあまりこだわりはありませんが、
近所のショップでDUELERとPT2の見積もりを取ったところPT2はDUELERの80%程度の見積もりが出たので、
摩耗による寿命も80%くらいが期待できるならコスパは互いにトントンということになり、
そうなるとPT2の方が安いし乗り心地もよさそうなので試してみたいタイヤではあります。
ちなみにいま履いているDUELERではもうすぐ11万kmで２本がスリップサインが出そうなところまで来たので、
最後のローテーションをしたところです。
ですので、PT2で8万～9万kmくらい走れそうなら「検討の余地あり」なんですが・・・
DUELERとPT2を実際に乗り比べた人はあまりいないかも知れませんが、
このGRANDTREK PT2について「ちびやすい」「ｘ年経ってまだ５分山」とか
単品での情報でもよいので、何かあればよろしくお願いします。
0点
そこまで持たないと思います。ブロックがトラック用のパターンに似ていれば長く持ちそうなんですがEC201ににています。乗り心地重視にみえます。
書込番号：14152561
0点
それほどもたないです。
参考にするなら、こちらがいいでしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/212138/car/101468/1536970/parts.aspx
静粛性ではGRANDTREK PT2が上回ります。
書込番号：14153248
0点
↓ではGRANDTREK PT2とDUELER H/L 683の比較でDUELER H/L 683の方が寿命は短いと説明しています。
http://bbs.synapse.jp/log/tree_8569.htm
書込番号：14154535
1点
からうりさん、ありがとうございます。
そうですね、メーカーの性能表示でも静粛性と乗り心地が最高になっていますから、
相反する耐摩耗性は多少犠牲になっているんでしょうね。
Berry Berryさん、ありがとうございます。
多少型式が違うようですがほぼ同等と思われるDEULER H/Tとの比較が書かれていて
非常に参考になります。
実走行可能距離については運転の仕方や車種によって異なるでしょうから
教えていただいたブログの距離をそのまま鵜呑みにはできませんが、
実体験として２品種にそういう傾向があることが分かったのは大変良かったです。
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
Berry Berryさんからの情報とは逆のことをおっしゃってる人がいるようですね。そうなるとまた迷ってしまいます。
が、「静粛性はBSの方が上」という書き込みがありましたし、耐摩耗性ではいま履いているDEULERで実績がありますから、
多少高くてもやっぱりDUELERにしようかな・・・と方に傾いています。
お三方、素早いコメントをありがとうございました。
書込番号：14156203
0点
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