GRANDTREK PT2 225/55R18 97V のクチコミ掲示板

クルーガーＶでは

[3GEN-TON]

クルーガーＶのタイヤで検討していますが、ＳＵＶでの使用感は如何でしょうか？
現在はＢＳプレイズを履いていますが減りが早いような気がします。

書込番号：16326732

[スーパーアルテッツァ]

3GEN-TONさん

↓は225/60R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

先ずGRANDTREK PT2についてです。

GRANDTREK PT2のライフは↓が参考になるでしょう。

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=Grandtrek+PT2A

↑のSpecsをクリックすればUTQGが表示され360A Aとなっています。
ただし、GRANDTREK PT2Aとなっていますので、国内仕様と微妙に異なっている可能性があります。
この360というUTQGからはライフはそんなに長い事は無く、現在履かせているPlayzと大差無い可能性があります。
尚、GRANDTREK PT2の静粛性等の快適性能はSUV用タイヤとしては先ず先ずのようです。

UTQGについては↓が参考になるでしょう。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab


その他のタイヤでライフ重視ならGEOLANDAR H/T-SかDUELER H/L 683が良いでしょう。
これらGEOLANDAR H/T-SやDUELER H/L 683ならオールシーズンタイヤで一応浅雪でも使用出来ますが、雪上性能はスタッドレスには適いません。

GEOLANDAR H/T-Sなら↓のようにUTQGは500A B又は460A Aとライフは長い事が予想されます。

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=Geolandar+H%2FT-S+G051

ただし、GEOLANDAR H/T-Sの静粛性はGRANDTREK PT2やDUELER H/L 683に比較して多少劣る事が予想されます。


次にDUELER H/L 683のUTQGは460A Aのようです。
又、DUELER H/L 683の静粛性等の快適性能はGEOLANDAR H/T-Sを上回るようですが、価格は価格はブリヂストンという事で多少高めです。


結論として下記のようになるでしょう。

・安価で静粛性等の快適性能が比較的高いSUVタイヤならGRANDTREK PT2
・ライフ最重視ならGEOLANDAR H/T-S
・ライフと快適性能の両立を目指すなら価格は高めですがDUELER H/L 6

書込番号：16326976

[Berry Berry]

＞ＢＳプレイズを履いていますが減りが早いような気がします。

耐摩耗性は乗り方次第ですが、PlayzはSUVタイヤではないものの耐摩耗性は悪くありません。
GRANDTREK PT2とはSUVタイヤとミニバン用タイヤといったカテゴリーの違いはあります。
しかし、現状から大きく改善することはありません。

TOYO　TRANPATH SU Sportsも同様の傾向がありますが、快適性が高いですし溝が深く初期費用が安いですので、このタイヤを繰り返し使用するか、耐摩耗性が高く価格も若干高いYOKOHAMA GEOLANDAR H/T-Sを長いスパンで使用するかが判断の分かれるところだと思います。

書込番号：16329533

[3GEN-TON]

とても詳しいアドバイスをありがとうございました。
現在乗っているクルーガーＶは１３万キロ乗っており、今回のタイヤ交換が
最後かなと思っています。愛着があるのでそうは簡単に手放せませんが・・・
最後にファルケンのZIEX ZE912とGRANDTREK PT2を比較した場合大差あるのでしょうか？

書込番号：16330388

[スーパーアルテッツァ]

3GEN-TONさん

先ず、ZIEX ZE912のUTQGですが360AA A（一部サイズで480A A）のようです。

従いまして、ZIEX ZE912のライフはGRANDTREK PT2と同等である事が予想出来ます。


次にZIEX ZE912の性能についてです。

ZIEX ZE912は基本的にSUV用タイヤではありません。

又、ZIEX ZE912のコンセプトは「走りをよりスポーティーに、コンフォート。」です。

つまり、それなりの運動性能と快適性能を併せ持つタイヤなのです。


以上の事より、ZIEX ZE912の静粛性や乗り心地といった快適性能はGRANDTREK PT2よりも高いと思われます。

反面、ZIEX ZE912では多少の腰砕けが感じられるかもしれません。


という事で快適性能を重視されるならZIEX ZE912は安価で良い選択位だと思います。

PlayzからZIEX ZE912への履き替えなら、静粛性や乗り心地といった快適性能の良化も期待出来そうです。

尚、ZIEX ZE912のハンドリング（応答性）はPlayzに比較すると多少悪化するかもしれませんが・・・。

書込番号：16330916

[Berry Berry]

＞最後にファルケンのZIEX ZE912とGRANDTREK PT2を比較した場合大差あるのでしょうか？

ZIEX ZE912はPlayzより減るのは早いですよ。
また、乗用車カテゴリータイヤですがLIは変わりませんし、舗装路中心の使用であれば、パターンノイズは減るので大きな問題は出ないでしょう。

書込番号：16333423

CR-Vのタイヤ

[cap55]

TRANPATH SU Sports　205/70R15を装着中に、縁石にぶつけ、タイヤにこぶができてしまったために、履き替えを検討しています。前述タイヤは、気に入っていましたが、せっかくなので、違うタイヤを検討しています。年間20,000km、オンロードが主の乗り方です。距離が距離だけに、耐摩耗性が欲しいところですが、静粛性も期待したいと考えています。
GRANDTREK PT2 、GEOLADAR SUV、トランパスmpf　あたりを考えていますが、何かアドバイス・ご意見いただければ幸いです。

書込番号：14410869

[Berry Berry]

＞TRANPATH SU Sports　205/70R15を装着

いいタイヤです。


＞オンロードが主の乗り方です。
＞距離が距離だけに、耐摩耗性が欲しいところですが、静粛性も期待したいと考えています。


TRANPATH SU Sportsは転がり抵抗係数C、ウェットグリップ性能dです。

SUV感覚を残したいなら、新しいGEOLADAR SUVがいいでしょうけれど、ここはオンロード主体で静粛性も期待ということですので、TRANPARH mpFがいいと思います。

TRANPARH mpFは転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能cになり、TRANPATH SU Sportsよりも燃費も向上します。
年間走行距離が2万�qということですので、燃費向上もできていいのではないでしょうか。

ミニバン用タイヤですので、耐摩耗性・耐偏摩耗性にも考慮されていますし、ふらつき対策にもなります。
静粛性や乗り心地にも定評があります。

書込番号：14410958

[スーパーアルテッツァ]

静粛性とライフ重視なら新発売のGEOLANDAR SUVが最適でしょう。

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_suv.html

GEOLANDAR SUVのライフはミニバン用タイヤよりも長いでしょう

書込番号：14410999

[cap55]

ご両名とも、早々にご返信いただき恐縮です。
ますます迷ってしまったのが正直なところですが(笑）、２つに絞って検討させていただきたいと思います。
さらに追加でお気づきの点がありましたら、またよろしくお願いいたします。
取り急ぎ、ご返信まで。

書込番号：14411504

[スーパーアルテッツァ]

何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。

つまり、静粛性や乗り心地といったコンフォート性能、省燃費性能、ドライ&ウェット性能重視でTRANPARH mpFです。

又、ライフ、シッカリとしたハンドリング、マッド性能、雪上性能重視でGEOLANDAR SUVです。
尚、GEOLANDAR SUVの雪上性能は夏タイヤよりも多少良い程度でスタッドレスには大きく劣ります。

書込番号：14412377

[Berry Berry]

そうですね。

結局は、落としどころの問題になりますね。

ミニバン用タイヤはSUVタイヤに根本的にライフで敵いませんし。

私の前述で、
＞ミニバン用タイヤですので、耐摩耗性・耐偏摩耗性にも考慮されています

乗用車カテゴリーと比較してになりますから。

書込番号：14414528